二氧化碳机组联锁系统的应用及改进

我厂二氧化碳机组是1989年从意大利新比隆公司引进的，在生产过程中曾多次出现联锁误跳车现象。为了解决此类问题，我们针对不同的故障原因采取了不同的解决办法，最后使联锁控制逐步趋于完善，现对几个主要的联锁改进情况做一介绍。     

二氧化碳机组联锁跳车失灵原因分析

河南省中原大化集团公司的二氧化碳机组是从意大利新比隆公司引进 ,其工艺先进 ,仪表控制比较完整 ,设计结构非常完善 ,主要操作是通过中央控制室来完成 ,联锁系统是通过顺控表来实现。建厂以来 ,在十多年的运行过程中 ,联锁系统在保护设备方面起到了重要的作用 ,来自各方面的联锁停车信号 ,都能通过顺控表顺利实现停车。可是在 2 0 0 1年 6月 1日、6月 2 5日、8月2 2日连续 3次停车过程中 ,二氧化碳机组都未实现联锁跳车 ,而且停车按钮也不起作用 ,操作员只有现场打闸停车 ,险些延误停车时间造成设备损坏的事故。笔者对可能造成停车失灵的…     

二氧化碳机组透平汽耗高的原因分析

对二氧化碳机组蒸汽透平的非设计工况运行进行了分析和对比，找出了透平蒸汽消耗高的原因，提出了改进措施，总结了改进效果。     

二氧化碳压缩机组联锁误跳车的避免

介绍尿素装置二氧化碳压缩机组在运行过程中出现的问题及所采取的技术改造措施.将现场联锁开关信号直接引入DCS输入卡,回路状态可以直接显示,解决了32台联锁开关同时动作的问题,并对机组的测振回路进行了改造.     

二氧化碳压缩机水压联锁报警装置改进

山西兰花集团化肥厂为年产300kt尿素的生产企业。尿素装置的二氧化碳压缩机为上海大隆机器厂产品,共5台,机组设计有压缩机轴承温度高、润滑油压力低、循环水压力低、一段入口压力低、电机轴承温度高的报警和联锁停机系统。     

氢氮气压缩机仪表联锁保护的改进

<正>1原因分析对2012年度压缩机几次误停车的原因进行了分析,并仔细查看现场情况,发现了以下问题:①机体和周围物体振动较大,易造成一次检测仪表损坏、信号线路接触不良和断线;②二次仪表功能简单,不能识别断线等外界故障而发出错误的执行指令,引起保护装置误动作;③工艺气体中的水汽易在仪表测量管线内凝结成水,造成仪表     

硝酸装置压缩机仪表联锁系统的改造

自硝酸装置＂四合一＂机组开车以来,通过对机组运行情况深入调查并总结归纳历次停车的仪表故障原因,本文系统地提出了存在的隐患和解决方案,并利用检修时间,采取了一系列措施,对机组存在的一些致命缺陷,进行了彻底的改造,解决了安全生产隐患。     

二氧化碳压缩机仪表故障的处理对策

二氧化碳压缩机仪表系统的某些仪表因选型不合理,运行品质差,寿命到期等原因,影响了整个仪表系统的运行状况.对多个部件进行改造升级,使仪表系统整体运行质量提高.文章对改进措施进行总结.     

离心式压缩机组联锁误动预防

针对大型纯碱厂的压缩机组由于受石灰除尘系统、以及工艺条件的影响,会出现机组短时间的工况变化,引起轴向位移和轴振动数值超标,或仪表本身故障从而使压缩机联锁动作的问题,利用DCS,采取一系列技术措施,能很好地解决这个问题,保证设备正常、工艺过程稳定运行。     

空气压缩机组防喘振阀联锁控制的改进

由于原防喘振系统联锁控制存在缺陷，造成空气压缩机喘振，经改进后设备运行正常，从而提高了空气压缩机运行的可靠性。     

二氧化碳压缩机防喘振方法改进

1　问题的提出二氧化碳压缩机采用离心式结构 ,共分为 4段 ,其中一、二段构成低压缸 ,三、四段构成高压缸 ,基本流程如图 1。二氧化碳压缩机的设计和实际工况比较如表 1。图 1　二氧化碳压缩机防喘振控制图　 表 1　二氧化碳压缩机的设计和实际工况比较MPa项目一段入口一段出口二段出口三段出口四段出口设计值 (绝 ) 0 0 980 0 3 81 878 0 5 15 6实际值 (绝 ) 0 12 0 45 2 178 2 115 6　　受合成氨脱碳系统限制 ,一段入口压力比设计值高 ,导致各段出口压力普遍超压。其中四段出口压力由尿素高压系统决定 ,在正常情况下不会超压。在…     

CO2螺杆压缩机联锁保护的改进

我厂螺杆压缩机频繁事故停车 ,工艺数据及电气故障状态不能保持 ,分析停车原因困难。对压缩机的联锁控制进行改进后 ,效果显著     

CO_2螺杆压缩机组两油分离改造说明

介绍CO2螺杆压缩机组运行过程中,由于油污染导致汽轮机调速系统运行不正常,影响生产的连续、稳定运行的原因分析,并提出解决这些问题的办法。     

离心式二氧化碳压缩机组控制系统的改进及评价

介绍了为二氧化碳压缩机创造性地增加段间回流管线和配置低压缸防喘振系统的技术改造方案,对改造后取得的效果进行了评价。改造后节约蒸汽2t/h,降低了二氧化碳放量,减少了发生喘振次数。     

合成气压缩机旁路阀联锁改造

大庆石化公司化肥厂合成氨生产中,合成塔入口15.1MPa合成气来自合成气压缩机(103-J).103-J是双汽轮压缩机,高压汽轮机是背压式汽轮机,入口为10.5 MPa高压蒸汽,出口为3.83 MPa中压蒸汽.103-J跳车后对高压和中压蒸汽管网压力影响非常大,控制不好会造成全厂范围的事故停工.     

二氧化碳压缩机组耗汽量高原因分析与对策

从主蒸汽质量、汽轮机排汽压力、温度和注汽量以及透平转速四方面分析了二氧化碳压缩机组耗汽量高的原因,并结合实际生产情况采取了针对性措施。     

CO2机组防喘振调节器FIC41002的改造

1　概述ＣＯ2 机组防喘振调节器采用是横河公司生产的ＹＳ - 80系列ＳＬＰＣ型可编程调节器 ,具有信号运算和顺序逻辑功能 ,使用中可以根据实际情况 ,灵活地进行组态 ,进一步扩展仪表的功能 ,增强仪表的使用性。ＣＯ2 机组防振系统分别由六个不同参数组成 ,其本控制原理是 :ＨＩ×ＰＩ×ＴｓＰｓ2 ×ＴＩ- Ｆ(ＰＤ-ＰＳ)ＰＳ其中 :ＨＩ×ＰＩ×ＴｓＰｓ2 ×ＴＩ是ＰＶ值Ｆ(ＰＤ-ＰＳ)ＰＳ是ＳＶ值式中 :ＨＩ———三段入口流量 ;ＰＩ———三段入口压力 ;ＰＳ———一段入口压力 ;ＰＤ———四段出口压力 ;ＴＩ———三段入口温度 ;ＴＳ——…