长江中下游河道整治和护岸工程实践与展望

在简述长江中下游河道基本情况和整治任务基础上，系统总结了建国50a来河道整治工程的实践，包括规模宏大的护岸工程，蜿蜒河道裁弯工程，分汊河道稳定和堵汊工程以及重点河段综合整治；介绍了护岸工程的传统技术和新技术的发展；对新世纪长江中下游河道整治工作提出了建议。再经过50a的奋斗，长江一定会成为堤防稳固、河势稳定、水环境优良，永远造福于人类的河道。     

长江中下游的河道整治工程

解放以来,随着社会主义建设的发展,长江中下游的河道整治工作也相应迅速发展。五十年代初期,主要是配合1949年洪水后的堵口复堤和加固堤防而进行护岸工程。五十年代后期,成立了荆江、汉口和南京河床实验站,开展长江河道观测研究工作,并进行河道整治规划方案研究工作。六十年代初期,除继续进行局部河段的护岸工程外,还提出了荆江系统裁弯规划和长江中下游河道整治规划。六十年代中后期,下荆江中洲子和上车湾裁弯工程相继实施,这是有计划的整治长江中下游河道的开端.这个时期还明确提出了各个河段应首先制订河势控制规划,以适应防洪、航运和工农生产各部门近期的要求,在此基础上进一步制订河段全面整治规划。七十年代及以后时期中,南京等河段的护岸工程已经在河势控制规划指导下实施。下荆江裁弯工程的顺利实施,为在长江这样的大河上进行河道整治工程积累了经验.此外,长江航道局、南京水利科学研究所、武汉水利电力学院、南京大学和中国科学院地理研究所等单位对长江中下游河床演变、河流地貌和泥沙运动特性等方面也进行了大量研究工作。     

长江干流河道整治及其防洪效益

建国４０多年来，长江中下游干流河道整治得到了很大发展，兴建实施规模宏大的护岸工程，栽弯工程，堵汊工程，取得了巨大的防洪效益，１９９５年，长江中下游地区发生较大洪水，干流河道先后发生崩岸６１处，累计岸线长４０．３ｋｍ，主要是由于特殊的地质地貌条件，治理加固经费严重不足，原建工程标准不高，特异水文条件的作用等因素造成的，尽管如此，从总体上分析，长江中下游河道整治工程在战胜１９９５年洪水仍发挥了极其重要     

长江戴黄河段河道演变及治理措施探讨

利用实测水沙和地形资料,系统地分析了长江中游戴黄河段的演变特点、趋势及河道存在的主要问题。分析表明:近年来戴黄河段总体河势基本稳定,但局部河段变化仍较大,主要表现为戴家洲头分流区河势不稳定,主流摆幅较大,影响河势和航运安全;戴家洲左汊左岸及黄石河段凹岸已护岸线主流贴岸冲刷,岸线不稳定,影响堤防安全。在此分析基础上,提出了对戴家洲左汊已护岸线进行加固,实施直港凸岸中上段低水潜丁坝工程和戴家洲右缘中上段护岸工程,对黄石河弯进行护岸加固及对黄石江滩进行综合整治等治理措施,可为河道治理研究与设计提供参考。     

沁河下游河势流路分析

沁河下游是典型的游荡性河道，横河、斜河等畸形河势时有发生，危及堤防安全。通过分析沁河下游河道历史河势、现状河势、大洪水河势、典型河势流路，提出消除畸形河势的工程措施是：在下游主河道一定位置安设低标准护岸，或局部不连续修做垛体；在堤防凹入部位与凸出段堤防平顺方向修做防护工程；将S形河势裁弯取直等。     

长江中下游护岸工程65年

长江中下游干流河道河岸大部分为典型二元结构,在水沙条件与河床边界相互作用下,河岸经常发生崩塌。岸线崩退改变了河道的平面形态,引起上下游河势发生调整,给防洪安全和两岸经济发展带来不利影响。新中国成立后,为保障河势稳定和防洪安全,国家及各级政府持续开展了以护岸工程为主的河道治理工作。介绍了新中国成立以来长江中下游护岸工程实施情况、护岸工程技术发展、主要经验及关于今后河道整治的建议。     

下荆江河道演变特性研究

自20世纪60年代以来，影响下荆江河道演变的主要因素有：中洲子和上车湾两处人工裁弯以及沙滩子自然裁弯；1988年葛洲坝工程蓄水运用；2003年6月三峡水库蓄水运用；1998年以来对下荆江实施了河势控制工程；三口分流分沙相对减少，下荆江水沙泄量的相对增多等因素。文章主要根据20世纪60年代以来实测的水文地质及地形资料，对下荆江河道的演变进行了分析研究。分析认为：下荆江裁弯引起自下而上发展的溯源冲刷；水库蓄水运用引起自上而下发展的沿程冲刷；护岸工程使下荆江河势得到了初步控制，下荆江河道基本按人工控导的方向演变。     

试述下荆江三处裁弯后河势变化的影响与对策

荆江维系着江汉平原和我省洞庭湖区的安危。历史上荆江河段多次溃口，特别是下荆江河道日益婉延曲折，河势变化剧烈，两岸人民深受洪灾和河道变迁之苦。为对下荆江河道进行，整治，1966年至1969年，先后实施中洲子、上车湾两处人工裁弯，接着沙滩子于1972年发生自然裁弯。在短短的7年时间内，下荆江裁弯三处，河势急剧地、不稳定地变化着。至今，河势仍未稳定。从长江治理的全局和整体上讲，三处裁弯取得了巨大的社会效益，使上荆江扩大泄流4500ma八，大大减轻了荆江大堤的抗洪压力，缩短了流程78ha，航运效益显著，减少了长江三口入洞庭湖…     

长江中游宜昌至城陵矶河段河道演变分析

 对长江中游宜昌至城陵矶河段，近30年来实施下荆江裁弯工程和兴建葛洲坝水利枢纽后的河道演变进行了分析，预计三峡工程建成后，本河段总体河势仍将保持稳定，局部河段的河势可能发生不同程度的调整，应加强河道演变观测，采取护岸工程措施，控制有利河势。     

长江中下游河道崩岸整治及河势控制对策

长江中下游干流河道主长1 893 km，由于河道冲淤变化、堤防长年失修、以及上游建库拦沙作用等影响，导致河势变化复杂、局部河段崩岸严重、航道淤积阻塞等问题，对中下游防洪与航道安全以及沿岸经济社会发展造成严重的不利影响。1998年大洪水过后，由国家投资完成了以堤防加固为主的护岸工程建设，但由于规划中的后续综合整治工程尚未实施，不利于中下游河道综合治理工程总体效益的发挥。同时，受三峡等上游水库拦沙造成的清水下泄引起的河道冲刷与江湖水沙变化关系的影响，亟待加快后续规划项目的实施，通过加强工程措施与非工程措施，确保长江中下游河势稳定、防洪与航运安全，以及沿江地区经济社会的可持续发展。     

长江栖龙弯道的演变整治和开发利用

长江栖龙弯道是指栖霞山至龙潭河大弯道，位于南京河段尾部。本文对栖龙弯道的河床演变，整治及开发利用进行了总结分析。该河段的总体变化是河宽略有增加，平均深度略有减少，宽深比略有增大，深槽距岸变近，岸线不稳定，给国民经济造成了威胁和损失。从１９７１年起，采取了“守点保线”的措施，缓和了河道的大幅度平面变形；８０年代后期进行了连续的护岸工程，稳定了河势和岸线；１９８５年对洪隆洲左汊实施了堵汊工程。在开发利     

模袋混凝土在长江中下游护岸工程中的应用

<正>’98长江大水后,国家开展了大规模长江防洪工程建设。护岸工程作为长江重要堤防隐蔽工程的重要组成部分,不但直接关系到已建堤防的安全,而且对控制长江多变的河势起到十分重要的作用。其中,模袋混凝土在长江中下游护岸工程的成功应用,为河道防护、路堤边坡防护提供了一种新的施工工法。     

三峡工程运用后石首弯道段整治工程累积影响和演变趋势研究

石首弯道段位于长江中游下荆江首端,河道形态复杂多变,河床演变较为剧烈。在大量河道治理及航道整治工程的控制下,岸坡稳定性及航道条件得到了增强和改善。三峡水库蓄水以来,坝下荆江河段的来水来沙条件发生了显著变化,石首弯道段也出现了大幅冲刷,但在一系列河道治理及航道整治工程的作用下,除了局部河段深泓摆动和冲淤变化较为明显外,总体河势基本稳定。随着三峡水库及上游干支流水库群不断建成和运用,该河段河势仍将持续调整。近岸河床的不断冲刷下切,已有工程难以适应新形势下的河床变形,不断出现崩塌冲失,对现有堤防、河势控制工程、护岸工程和航道整治工程等的安全运行以及涉水工程与航运等带来新的问题。提出应抓紧深入研究三峡水库及上游控制性水库运用初期长江中下游重点河段河势变化与综合治理方案等重大技术问题。     

长江中下游河道崩岸治理方案比选与分析

近年来长江中下游局部河段河势调整有所加剧,新的崩岸险情时有发生。本文以安徽省长江崩岸应急治理工程为例,针对长江中下游河道崩岸治理的现状与问题,从工程性能、适用范围、施工技术及工程造价等方面对护岸治理方案进行比选分析,提出以干砌混凝土预制块护坡加混凝土铰链排护脚为主的护岸型式,可供类似工程借鉴。     

昌源河河道综合治理措施及效益分析

介绍了祁县昌源河河道基本情况,在分析河道现状及存在问题的基础上,提出从堤防建设、控导护岸、裁弯取直、生物防护方面对河道进行治理,工程实施后,将产生显著的社会效益、经济效益和生态效益,建议及早实施,从而促进县域经济快速发展。     

堵汊工程在长江中下游分汊河道整治中的作用

为了控制河势，防害兴利，在长灌中下城陵矶至江阴河段的４１处分汊河道进行堵汊，实施后未对长江河道带来不利影响，而且这工程在防洪、防止崩岸发展、消灭钉螺、稳定河势、航运、洲滩利用等方面发挥了积极的作用。实践证明：对长江中下复杂多汊整治应堵塞分流比较小的支汊，使多汉型河道向两汊型方向转化，对分汊河道的稳定十分有利。     

长江中下游河道整治与管理的新经验

改革开放以来,长江中下游河道整治事业有了很大的发展:重点河段得到不同程度的治理,防洪能力得到增强,航道有所改善。在河道整治和管理方面取得的主要经验有:整治必须以河势控制规划为指导,以河道观测分析和科学试验研究为基础;领导重视,各部门共同努力,抓好河道管理的各个环节;扩大投资渠道,加速长江河道整治步伐。做好今后河道整治与管理工作的意见:编制长江中下游干流河道治理规划,编制长江中下游河势控制应急工程报告,抓紧重点河段的整治,开展长江河口段综合治理工作;大力贯彻《水法》和《河道管理条例》;搞好护岸工程建设;加强河道观测分析研究工作。     

长江中下游河道整治与管理的新经验

改革开放以来,长江中下游河道整治事业有了很大的发展:重点河段得到不同程度的治理,防洪能力得到增强,航道有所改善。在河道整治和管理方面取得的主要经验有:整治必须以河势控制规划为指导,以河道观测分析和科学试验研究为基础;领导重视,各部门共同努力,抓好河道管理的各个环节;扩大投资渠道,加速长江河道整治步伐。做好今后河道整治与管理工作的意见:编制长江中下游干流河道治理规划,编制长江中下游河势控制应急工程报告,抓紧重点河段的整治,开展长江河口段综合治理工作;大力贯彻《水法》和《河道管理条例》;搞好护岸工程建设;加强河道观测分析研究工作。     

长江中下游河道近年崩岸应急整治

受河道自然调整和三峡及其上游干支流水库运用对来水来沙条件改变的影响,长江中下游河道经受长时间、长距离的冲淤变化,近年来局部河段河势调整有所加剧,新的崩岸险情频繁发生,若不及时处理将危及长江堤防安全、引发局部河势调整,甚至影响到长江经济带战略的顺利实施。党中央、国务院高度重视长江中下游崩岸应急整治工作,近5 a来累计投入资金3.25亿元用于183处崩岸险情的汛前应急整治,总计守护岸线长度78.089 km,有效保障了长江中下游地区的防洪安全和河势稳定。长江崩岸应急整治作为一项长期的艰巨任务,建议明确崩岸应急整治主体责任、建立应急抢护机制、加强河道监测预警、强化崩岸治理技术研究和加快崩岸系统治理工程的实施,确保长江防洪安全。     

汾河中下游河道疏浚整治护岸工程设计

通过分析汾河中下游河道河势演变特点,提出了该段河道中水河槽整治的治理思路和具体措施,根据汾河中下游河道形态和河床稳定情况,分段对护岸工程进行了设计,指出实施河道疏浚整治工程时,应结合河流生态环境及护岸变化规律,因势利导,以固定中水河槽,保护滩地,逐步控制河流走势。