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本研究基于PSR模型,结合区域海洋环境特点,构建浙江沿海某石化基地区域海上溢油风险评估指标体系,分析基地建成前后溢油风险变化情况。研究结果表明,溢油风险源指数(P)和溢油风险防控能力指数(R)在基地建成后明显增大,海洋生态状况指数(S)变化不明显;溢油风险评估综合指数(V)从2019年开始,有明显增大趋势,主要这个时期新建航道、输油管道及油品码头工程增大了区域溢油风险。 相似文献
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应急物资配备的种类与数量是否恰当是有效开展突发环境事件应急处置的前提。但是目前针对石化企业溢油应急物资配备的种类与数量还未有一个统一的标准。本文总结了我国现有石化企业溢油应急物资配备的标准体系,分析了石化企业进行溢油应急物资配备的难点,并提出了基于环境风险源分析的石化企业溢油应急物资配备的方法,并对该方法的特点进行了解析,之后举例给出了该方法实现的一种具体方式。该方法引入了"应急单元"的定义,将分布分散的石化企业二级厂区根据应急物资覆盖能力进行重新划分,并将石化企业不同环境风险源的特征、水环境风险受体敏感性与应急物资配备等级相结合、利用溢油模型对应急物资配备数量进行定量计算,为指导石化企业溢油应急物资的科学配备提供了思路。 相似文献
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石化行业是国家的能源保障和重要的支柱企业,其环境风险管理水平是石化企业能否可持续、高质量发展的关键因素。通过收集、分析石化企业突发环境事件风险相关法律、法规、标准和规范等要求,结合石化企业生产工艺复杂、涉及众多有毒、有害、易燃易爆物料等行业特点,提出石化企业可能涉及的环境风险源,针对不同风险源提出相应的环境风险防控与应急措施,可促进石化企业环境风险管理制度的优化和机制完善,为石化企业日常运行和环境风险隐患排查和防范提供参考。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2006,26(9):56-56
从中国石油和化学工业协会获悉,国家环保总局11日对外公布了全国化工石化建设项目环境风险排查结果.结果显示,总投资近10152亿元的7555个化工石化建设项目中,81%布设在江河水域、人口密集区等环境敏感区域,45%为重大风险源. 相似文献
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为科学全面地评价近海陆域溢油风险源环境风险的大小,本研究以层次分析法和德尔菲法相结合,从溢油内因性指标和外因性指标两个层面52项指标构建了环境风险评价指标体系,并通过专家打分法确定了各指标的权重,为定性和定量评价近海陆域溢油风险源环境风险提供参考。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2013,(23)
石化企业由于设备隐患带来的安全问题越来越突出,已成为影响石化装置长周期运行的主要因素。降低企业运行的风险,有效的办法是主动排查、综合治理各类隐患,提高装置运行的可靠性。本文介绍了某石化企业设备隐患排查工作的情况,总结了实践中的隐患排查方法及整改管理,预防和减少事故的发生。 相似文献
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石化码头施工属于土木工程建筑业,是安全事故多发的高危行业。本文分析了石化码头施工的特点和施工安全风险因素,从安全管理、安全技术等多方面提出了施工安全风险的防控措施。 相似文献
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围油栏是用于海洋或其它水域控制溢油扩散和转移,对水面的油污及漂浮物形成围栏所必备的设施。它适用于广阔的海域、半遮蔽的水域以及海湾、港口、油码头、石油钻采平台等溢油敏感区的固定布放和溢油事故的应急控制。多年来,我国的海上溢油防治大多采用塑料型围油栏,而织物芯橡胶型围油栏主要依靠进口,直到90年代初国产织物芯橡胶型围油栏问世,这种依靠进口的状况才开始改变。为解决塑料型围油栏物理机械性能差、使用寿命短和织物芯橡胶型围油栏成本高、生产工艺烦琐以及抗撕裂等性能欠佳等问题,青岛橡胶工业研究所与青岛华海环保工业… 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2019,(10)
为了研究深水油气管道溢油应急技术并对智慧应急技术进行探索,本文分析已有的溢油应急计划编制、溢油应急培训、海上演习指导等方法 ;介绍溢油漂移软件的应用,预测油品漂移趋势;对溢油应急事故管理系统现状及未来发展进行探索。争取发生溢油之后,第一时间行动,有效合理的做到智慧溢油应急。 相似文献
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现今石化码头形成了高速发展的态势,涉及作业范围更广,危险有害因素也随之增加,其中散装装卸作业中涉及到石化品的装卸输送尤为复杂。以石化码头散装装卸过程为研究对象,通过对石化品物料特性进行危险源识别,找出致使事故发生的各种条件,有效地辨识出石化码头散装装卸工艺系统中的危险有害因素,对其风险进行定性分析,并提出风险控制措施,可为石化码头全面防范事故风险提供根据与方法。 相似文献
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2018年6月14日,中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司(以下简称辽河石化)研制的AP-2/AP-3环保橡胶油项目通过专家组验收。随着橡胶生产、应用环保要求的日益提高,环保油品的需求量将越来越大。目前出于产品质量稳定和供应充足的考虑,轮胎生产企业出口轮胎用操作油和合成橡胶厂用环保填充油多采用进口环保油品,如环保芳烃油或重环烷油等。但是这类油品价格较高,增加了企业生产成本。 相似文献
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油库装船工艺是油库内最频繁常见的作业形式之一,也是油库内最易发生漏油、溢油、火灾爆炸等事故的作业形式之一。为了对油库装卸船工艺中涉及的影响因素进行定量的风险分析,采用HALOPA半定量的方式分析了油品温度、管道的输油压力、管道内的输油流量和油轮、储罐的液位等4个常见的影响因素。结果表明:油品温度、管道的输油压力、管道内的输油流量和油轮和储罐的液位等因素对装船工艺均有影响,其中油品温度的影响最小,油轮和储罐的液位对装船工艺的影响最大,需要额外增加安全措施来降低风险等级,直到满足企业的安全需求。这也说明在油库装船作业过程中,油库企业应格外关注储罐和油轮的液位变化,以便防止发生溢油、漏油、火灾和爆炸等事故。研究结果为石油仓储企业装卸船工艺的风险防控提供理论依据。 相似文献