水平和竖向地震作用对边坡稳定性影响的有限元研究

为将水平和竖向地震作用对边坡稳定性的影响加以量化,以一典型边坡为例,采用有限元强度折减法分别分析了水平地震作用、竖向地震作用、以及水平和竖向地震共同作用对边坡稳定性的影响,并且结合我国相关抗震规范,对不同抗震等级地区考虑地震作用的必要性进行了量化分析计算,结果表明在7度及以上地区考虑水平地震作用是有必要的,对9度区必须考虑竖向地震作用。     

桩土相互作用对大跨度桥梁抗震的影响

以黑冲沟大桥为模型,采用了地震反应谱分析方法和弹性时程分析方法对其进行了地震反应分析以确定桩—土相互作用对大跨度桥梁地震反应的影响,并得出一些对设计和施工都有指导意义的结论。     

构件的地震破坏模型分析

指出阻尼耗能对结构地震反应具有不容忽视的影响,对国内外现有的几种结构地震破坏模型进行了深入研究,分析了现有的几种双参数破坏模型,探讨了结构地震损伤指标的数学性质,以促进构件地震破坏模型的研究。     

地震引发青川县地区主要地质灾害浅析

以四川省汶川县为震中的地区发生了里氏8级地震,造成大批的人员伤亡,引发了大量的地质灾害.本文以地震引发青川县地区地质灾害为背景,介绍了地震引发的滑坡、泥石流、堰塞湖与地下水污染等主要地质灾害,并对主要地质灾害给出了相应的防治措施.汶川地震表明:在山区环境中,应加强地震诱发地质灾害的防治工作.     

建筑地震作用计算方法演变与发展

从地震作用取值的历史演变,揭示小震和中震设计的内在联系,还原小震设计的本质。初期,地震工作学者提出了地震系数法,地震作用为单一水平侧向力。此后,随着地震加速度反应谱的建立,各国开始采用反应谱理论计算地震作用,反应谱最大加速度值以前期单一地震作用为基础确定,可称为小震计算阶段。设防烈度地震(中震)提出后,抗震设计进入中震反应谱计算阶段,由于以此计算的地震作用大幅提高,各国为保证规范的延续性,对中震计算的地震作用进行了折减,高延性结构折减后与小震值相当。我国基于概率可靠度回归小震的地震作用取值,同时增加了抗震措施以大幅提高结构延性,此设计方法经受住了地震考验。     

冲刷作用对连续梁桥桩基地震响应影响

以一四跨连续箱梁为背景,建立了三维有限元模型,采用m法模拟了土体对桩基的约束作用,计算了不同桩基冲刷深度下结构动力特性和地震响应,研究了冲刷作用对结构地震响应的影响。结果表明:冲刷作用对冲刷桩基纵向地震受力不利,对未冲刷桩基纵向地震内力影响较小;无减隔震支座情况下,冲刷作用减缓未冲刷桩基横向地震受力;采用减隔震支座将加剧冲刷作用对冲刷桩基地震内力的不利影响。     

竖向地震下双塔楼结构的行波地震反应分析

以北京LG大厦为研究对象,应用通用有限元软件建立计算模型,对该结构进行竖向地震作用下的行波地震反应分析,给出了该结构顶部典型节点的位移和加速度以及双塔楼框架柱位移、层间位移和内力等,并与在一致输入激励下的地震反应进行比较,继而考虑水平和竖向地震同时作用的行波效应对结构地震反应的影响,探讨了这些节点和框架柱的相关物理量在地震行波作用下的变化规律.将双向(水平和竖向)地震作用下的反应与水平地震作用下的反应进行比较,探讨了双向地震作用下竖向地震作用对结构地震反应的贡献.结果表明:行波效应对结构地震反应的改变较大.     

基于GIS的城市地震次生火灾影响研究

基于GIS技术,建立城市地震次生火灾危险性的评价方法。以龙岩市区为例,结合实地调研成果,对龙岩地区地震次生火险进行区划,同时评估了不同地震烈度下地震次生火险的危险性,根据计算结果对龙岩地区防范地震次生火灾提出建议。     

高地震烈度区桥梁抗震设计研究

以汶川和雅安地震对桥梁的破坏为切入点,分析了地震对桥梁的破坏特征,在此基础上对高地震烈度区桥梁的抗震实例进行了分析。     

山区三维地震勘探技术

根据山区三维地震勘探的技术特点,有针对性地对三维地震的激发条件、接收条件、地震资料处理等常规问题进行了分析,并提出了相应技术方案及施工措施,以新疆某山区三维勘探为例,介绍了山区三维地震勘探施工方法及处理效果,为进一步开展山区地震勘探积累了经验。     

汶川地震高烈度区桥梁震害机理分析与研究

5．12汶川大地震灾区桥梁遭受了巨大的破坏与损伤。根据中国地震局发布的汶川8级地震烈度分布图,着重考察了震中8度以上高烈度地区桥梁的震害。通过搜集资料,分别对以高原桥、百花桥、庙子坪大桥、小鱼洞桥为代表的简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、拱桥地震破坏机理进行了理论分析,探究了震害产生的主要原因,并对几类典型震害的防治从设计选型和施工工艺的角度提出了对策。     

钢管混凝土组合桁梁桥近、远场抗震性能

基于对传统预应力混凝土连续刚构桥的优化,提出了钢管混凝土组合桁梁桥结构形式,即上部结构采用矩形钢管混凝土组合桁梁,下部结构采用圆形钢管混凝土格构式桥墩。采用数值分析手段对比研究了传统预应力混凝土连续刚构桥、连续刚构优化桥型及新型钢管混凝土组合桁梁桥在近、远场地震作用下的抗震性能。结果表明:钢管混凝土组合桁梁桥、连续刚构优化桥型抗震性能要明显优于传统混凝土连续刚构桥,且钢管混凝土组合桁梁桥抗震性能更佳,近场地震作用下桥墩弯矩下降达41.9%,剪力下降达66.1%,远场地震作用下桥墩弯矩下降达37.5%,剪力下降达76.4%;相较远场地震,近场地震作用致使结构输入的地震能量大幅增加,相同桥型桥墩位移最大增幅达5.7倍,桥墩弯矩最大增幅达3.5倍;钢管混凝土组合桁梁桥是一种抗震性能优越的桥梁结构形式,可为西部地区装配式钢混组合桥梁的设计选型提供参考。     

地震高烈度区桥梁抗震概念设计探讨

通过对＂5.12＂汶川特大地震桥梁震害调查研究,总结了高烈度区桥梁震害的主要形式,对高烈度震区桥梁概念设计进行了探讨和研究,同时提出设计时要充分考虑结构抗震的延性要求,以确保桥梁结构安全。     

桥梁结构跨越断裂带若干问题探讨

探讨了桥梁结构跨越断裂带的六个关键问题：近断层地震动的基本特征,近断层地震动的模拟与预测,近断层地震作用下桥梁结构抗震性能分析,影响桥梁结构动力响应的近断层地震动参数,高性能桥梁减、隔振支座的研发,近断层区桥梁抗震设计理论及规范。     

连续刚构桥的地震反应分析

指出我国是个多地震灾害的国家,桥梁在地震中会遭受巨大的损害,基于大型有限元软件ANSYS,针对一预应力连续刚构桥进行了有限元分析,得出了桥梁的自振特性和桥梁地震时程反应特性的有关结论。     

A method for examining the seismic performance of steel arch deck bridges

To examine the seismic resistance performance of a steel arch bridge during a strong earthquake, an approach is proposed in this paper to determine the ultimate strain of an arch rib using the static elasto-plastic large deformation theory. A steel fixed-end deck arch bridge with a span length of 200 m was used as an example in this study. The ultimate strain of the arch rib was calculated using the elasto-plastic finite element model. The seismic responses of the arch bridge exposed to strong earthquakes in two and three directions were also simulated. Moreover, the effect of earthquake motion in the lateral direction on the elasto-plastic earthquake response was discussed, and the seismic resistance of the structure was analyzed. The results show that steel arch bridges have preferable seismic resistance under strong earthquake conditions. While lateral earthquake motion has some influence on the damage to an arch bridge, it has little effect on the displacement, axial force, and bending moment responses of the arch rib. It is feasible to examine the seismic performance of the arch bridge by ascertaining the out-of-plane and in-plane earthquake responses of the bridge.     

基于地震作用下连续钢桁梁桥动力响应分析

研究了某铁路连续钢桁梁桥在7级近源地震作用下桥梁跨中节点的动力响应,经有限元模拟计算,验证了该桥具有良好的抗震性能,以保证该连续钢桁架桥结构安全.     

某公路桥梁承载能力评估

通过对地震灾区某既有公路桥梁进行静载试验,判断了该桥在运营将近40年后的承载能力以及该桥在地震作用下的破坏情况,检定、评估了桥梁结构的适应性,提出其运营条件,为桥梁的设备管理、养护维修积累资料。     

简支梁桥抗震设计的研究--以江苏宿迁桥抗震设计为例

本文介绍了采用橡胶支座的简支梁桥抗震计算的理论、方法及抗震措施 ,并以江苏宿迁桥梁抗震设计为例 ,分析纵桥向、横桥向地震作用计算过程。计算结果表明 ,江苏宿迁桥梁在地震时 ,下部设计由地震作用控制 ,纵桥向、横桥向水平力均较大。研究结果表明 ,桥梁设计应在详细的调查基础上 ,把合理的抗震设计和有效的抗震措施结合起来 ,方可得到好的效果     

A method for examining the seismic performance of steel arch deck bridges

To examine the seismic resistance performance of a steel arch bridge during a strong earthquake, an approach is proposed in this paper to determine the ultimate strain of an arch rib using the static elasto-plastic large deformation theory. A steel fixed-end deck arch bridge with a span length of 200 m was used as an example in this study. The ultimate strain of the arch rib was calculated using the elasto-plastic finite element model. The seismic responses of the arch bridge exposed to strong earthquakes in two and three directions were also simulated. Moreover, the effect of earthquake motion in the lateral direction on the elasto-plastic earthquake response was discussed, and the seismic resistance of the structure was analyzed. The results show that steel arch bridges have preferable seismic resistance under strong earthquake conditions. While lateral earthquake motion has some influence on the damage to an arch bridge, it has little effect on the displacement, axial force, and bending moment responses of the arch rib. It is feasible to examine the seismic performance of the arch bridge by ascertaining the out-of-plane and in-plane earthquake responses of the bridge.