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整体式天然气活塞压缩机组,广泛应用到气田后期天然气增压开采和管道输送增压。它具有适用的压力范围广,适应性强,结构复杂,易损件多,维修量大,排气不连续,造成气流脉动等特点。在气田天然气增压开采和管道输送中,处于全天24 h运行,对压缩机本质安全要求很高。根据压缩机组在气田增压开采中出现的各类故障类型,浅析压缩机运行中主要风险点及风险管控措施,确保压缩机安全运行。 相似文献
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《工业仪表与自动化装置》2018,(6)
天然气在长输管道的输送过程中由于各种原因会造成压力损失,而为了提高输送流量必须要求增压输送,这就要求管线上每隔一段距离设置一个压气站为天然气增压,一般情况下会为每个压气站配套2台或2台以上并联运行的离心压缩机,这就涉及到多台机组并联运行时机组负荷的控制问题:怎样依据负荷变化,实现压缩机平稳自动并网(加载)、切除(卸载、包括故障机组的卸载);怎样调节并联运行机组的负荷,实现总管压力稳定,提高机组群的整体运行效率。为了便于阐述,该文以2台压缩机并联运行为例进行说明,提出一种基于等距原理的负荷分配控制,以解决上述两个核心问题。 相似文献
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为了提高天然气长输管道输气量,管道中间经常需要设立增压站,使用压缩机进行增压。通过对港沧线增压压缩机管网振动原因和提高机组输气量的分析,在不改动驱动机和压缩机主机的情况下提高了机组的输气能力,减小了管网的振动,为以后设计类似机组提供了宝贵经验。 相似文献
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针对某增压站的2台四列往复式天然气压缩机组气井气量降低,长期运行在小气量范围内,压缩机的实际效率偏低等实际问题,对机组开展了提效节能技术研究,为天然气压缩机组的提效节能提供了优化思路与技术路线。提出5种基于机组运行现状的效率优化方案,并建立能效评价模型评估其运行效率、可行性与经济性。结果表明,将两级压缩改为单级压缩,二级双作用改为单作用的运行模式效率优化效果最佳;该方案使机组绝热效率最高可提升19.4%,比功率最高降低16.5%,其单级压缩模式可省去中间冷却器所占的该厂10%耗功,生产相同气量时单级双机方案的月耗电量与初始方案相比降低了25%~28%。 相似文献
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燃气式往复压缩机组是天然气增压开采和增压集输的主要工艺设备,其能耗巨大,运行效率低下。结合气田开采实际,提出4大增压机组节能提效技术:加强机组冷却、减小流动损失以减小压缩机功率损失;调整压缩机组负荷、优化增压工况以增强机组适应性;优化点火提前角、降低发动机热损失以提高发动机效率;优化消声器、润滑系统从而减少辅助系统损失。这些技术的运用能显著提高压缩机效率,减少气田开发成本,达到节能减排效果。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2017,(10)
排气温度高故障是往复式天然气压缩机组生产运行发生率较高的故障类型。引起压缩机排气温度高故障的原因较多,但主要集中在气阀和活塞环损伤失效两方面。通过总结、分析气阀和活塞环失效在机组运行参数上的表现,可以及时准确掌握故障发生和变化趋势,以便开展预知性维修。 相似文献
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介绍往复式压缩机气阀故障现象、故障判断方法及故障排除后的运行效果。实际情况表明,通过运行参数变化及超声波检测相结合能更准确地判断低温天然气压缩机气阀故障。 相似文献
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天然气的运输主要依靠长输管道来进行,而压缩机的选型是其中的难点之一.选择合理的压缩机及其附属设备会提高系统运行稳定性,降低输气成本.探讨离心式压缩机和活塞压缩机的区别,从中选择适合于该增压工程的压缩机类型. 相似文献
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《中国设备工程》2021,(17)
天然气压缩机组状态监视及其故障诊断以设备可靠性理论为起点,以控制、信息、系统论作为理论研究基础,以测试仪器仪表和计算机IT等为技术手段和方法,并结合了各种诊断对象(包括系统、天然气压缩机组、天然气压缩机组、天然气压缩机组、工程结构和技术的特殊特征、流程等),是一门具备理论基础和实践应用背景的交叉学科。天然气压缩机组状态监视和故障诊断技术是一种熟悉、掌握所使用天然气压缩机组的实时技术,精准判断天然气压缩机组状态正常与否,第一时间发现天然气压缩机组故障及其原因并预测运行趋势的技术。当然,它具有许多特性,例如,诊断对象范围广泛,强大的工程应用以及与高科技的紧密集成。 相似文献
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国内很多油气田对压缩机机组的维修管理还是基于事后维修和定期大修的管理模式,该文提出了基于压缩机组性能监测与故障诊断基础上的预知维修技术,在阐述了预知维修系统、步骤及预知维修管理制度内容之后,通过某增压站机组现场监测结果,结合机组日常维修及大修检测数据,研究分析机组性能状态、存在问题、以及故障发生原因、形成机理、发展规律及发生周期等,预测机组运行将会出现的故障,并给出合理的维修决策。基于性能监测的预知维修技术对提升机组运行性能,减少停机及安全事故,提高经济效益具有非常重要的意义。 相似文献
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天然气加压站是输送天然气的主要方式,根据驱动设备的不同分为燃驱(燃气轮机驱动管线压缩机)和电驱(电机驱动管线压缩机)。由于电驱管线压缩机组涉及到的辅机较多,若在机组的启机过程中手动启动各辅机,需要花费大量的时间和人力,且对操作工操作水平要求较高;另外,管线压缩机组并联运行必然涉及负荷分配。针对以上问题,该文提出一种"一键启动控制方法"及"负荷分配控制方法",旨在提高管线压缩机的智能化控制水平,节省压气站内人力资源,提高机组的运行效率,为以后实现压气站无人化值守提供可靠的技术支持。 相似文献