浅谈火电机组轴封、隔板汽封间隙的调整加工

汽轮机轴封、隔板汽封间隙的大小直接影响机组的出力和热效率,如果把它调整好了,汽轮机组就能增加出力、提高热效率转换、并且正常稳定的运行,所以汽轮机轴封、隔板汽封间隙的调整加工是整个汽机大修中的关键所在。1.加工难度在火力发电厂中,为了减少汽流沿隔板内孔和主轴之间的缝隙泄漏,提高热效率;防止由于漏汽使叶轮前后的压力差增大,从而导致转子上的轴向推力增加,造成推力轴承的载荷增大,因此,保持隔板汽封的合理间隙,以防止发生推力轴承熔化事故尤为重要,为此在机组大修中都要调整隔板汽封的间隙。     

300MW汽轮机切换顺序阀工况振动故障诊断处理

某300MW汽轮机切换顺序阀时产生振动突升问题,影响机组的安全性和经济性.分析认为汽机转子存在一定的质量不平衡,使工频振动偏;轴瓦严重磨损和轴承标高偏差,在切换顺序时产生振动突升.通过在小修中消除轴瓦间隙偏差,调整支撑标高,使机组恢复正常运行.     

汽轮机转子挠曲对可倾瓦轴承油膜特性的影响

针对大跨度汽轮机转子在运行中转子挠曲变化引起轴颈油膜振荡的问题,笔者建立了线支撑四瓦块可倾瓦滑动轴承油膜模型,分析了汽轮机运行中转子挠曲变化对线支撑可倾瓦轴承油膜特性的影响,得到了挠曲变化下油膜温度和油膜压力的变化规律.通过数值模拟计算,结果表明,随着汽轮机轴挠曲转角的逐渐增大,轴承油膜压力极值向轴颈内侧偏移,使油膜温度分布不均匀,造成油膜破裂,影响汽轮机组安全经济运行。     

汽轮发电机组异常振动分析及处理

对某汽轮发电机组异常振动原因进行了分析,认为其主要是因油膜振荡、动静摩擦和电气故障所致.对此,通过调整汽轮机转子中心、轴承参数、轴承标高和发电机气隙后,使该机组振动故障得以消除.此外,在机组轴承稳定性较差的情况下,外界扰动易激发油膜振荡故障的发生,因此在消除油膜振荡时,应同时考虑减少外界扰动和提高轴承稳定性.     

汽轮机组转子抱死事故的处理与防范措施

汽轮机转子抱死事故时有发生,某汽轮发电机组通流部分改造后,因发电机轴承振动超标进行了现场动平衡。现场动平衡结束后,机组热态启动,发生了汽轮机盘车电机超电流,转子抱死的事故。经过分析认为,转子抱死的原因为启动过程中轴封压力偏低,抽真空后,冷空气由轴封进入汽轮机,引起缸体或汽封部分变形,造成局部动静间隙消失。为了避免该事故再次发生,根据事故分析,制定了监视盘车电流波动及振动幅值变化量的措施。     

转子系统轴承标高对载荷影响实验研究

大型旋转机械转子系统含有多个轴承,为静不定结构,轴系各轴承标高变化对轴承载荷、轴承性能以及机组安全运行的影响很大。设计了基于转轴应变的轴承载荷测试方法,在转子试验台上开展了轴承标高对轴承载荷影响试验研究。实验结果表明,转轴应变可以比较灵敏地反映轴承标高变化。轴承标高抬高后,该轴承载荷增加,相邻轴承载荷减轻。在一定标高变化范围内,轴承载荷变化与轴承标高变化之间近似为线性关系。     

300MW汽轮机停机过程中轴瓦异常的分析及处理

某电厂3号机组在停机过程出现1号轴承轴振大及2号轴瓦温度突然上升的异常现象,经检查分析,认为轴封供汽温度下降使接近汽封段的转子发生临时热变形与轴封发生碰磨且在打闸停机惰走过临界后加剧是造成1号轴承轴振大的原因;2号轴承标高在运行中受温度影响产生上抬,且其轴承油膜失稳导致轴承与轴颈发生干磨是造成2号轴瓦温度突然上升的主要...     

300MW汽轮机切换顺序阀工况振动故障诊断处理

某300MW汽轮机切换顺序阀时产生振动突升问题，影响机组的安全性和经济性。分析认为汽机转子存在一定的质量不平衡，使工频振动偏；轴瓦严重磨损和轴承标高偏差，在切换顺序时产生振动突升。通过在小修中消除轴瓦间隙偏差，调整支撑标高，使机组恢复正常运行。     

660 MW汽轮机轴承振动故障原因分析及处理

某电厂660 MW汽轮机组在调试期间高压转子1号轴承振动出现异常。分析认为,在汽轮机组安装过程中,1号轴承顶部间隙偏大、轴承垫片与支座的接触面积不达标及液压盘车装置润滑油入口弯头处设备原带垫片未取出等问题是1号轴承振动大的主要原因。重新调整1号轴承安装数据,调整轴封系统及补汽阀运行方式后,机组振动异常问题得以解决。并提出在安装机组轴承时安装数据一定要满足要求、要认真检查各设备附件等预防措施。     

轴承油膜振荡原因分析及处理

某台25MW机组经A101检修运行1个月后因振动大而跳机,分析认为是3号轴承油膜振荡所致。经调整3号轴承标高使其载荷分配合理,并调整轴承间隙,减少顶隙,增大侧隙以增加轴承稳定性后,机组起动运行稳定,各轴承振动处于优良水平。     

浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

苏制215MW机组找中心时的择优方法

一台机组的中心状况如何将对机组的安全、经济运行起着至关重要的作用。中心调整的目的就是要保证机组动静间隙,使动静不发生碰磨。使各转子中心连成一条光滑的曲线,致使在机组运行中不对轴承产生交变作用力,不产生振动。也就是说,只有保证机组动静间隙在规定值范围内,才能避免发生振动。不然的话,将会造成转子和轴封摩擦,使轴封间隙增大,增加漏汽损失,降低机组效率,同时会造成转子轴向推力的增大,严重时还会造成轴弯曲。轴封间隙的增大,还会造成蒸汽窜入轴承室内,导致油中含水、变质,即影响轴瓦油膜的建立,又使调速部件产生锈蚀,还易造成异常的振动。低压部分若漏入空气,直接影响机组的真空。由上述可见,轴系中心的调整状况如何是直接影响机组的安全运行和经济效率的。为了做好找中心这项工作,我们应从以下几个方面予以足够的重视:     

浅析N125 MW汽轮机汽轴封间隙的调整控制

针对存在汽缸变形、跑偏、卡涩等问题的老机组提出了一套比较完整、合理的汽轮机汽轴封间隙调整的工艺措施;计算了合理的汽轴封间隙调整带来的安全经济效益;建议汽轮机汽轴封尽可能应用新型汽封结构,以便更好地解决机组的安全性、经济性问题,对机组的检修,具有一定的推广应用价值。     

大型汽轮机转子-轴承系统油膜涡动故障分析及处理

油膜涡动是大型汽轮机轴系常见的失稳故障之一,在某些情形下会对机组造成严重损伤,处理不当甚至引起灾难性事故,造成直接的经济损失。首先,从轴承中的转子受力分析指出油膜涡动的失稳根源,并说明了油膜涡动的故障特征及原因分析;其次,采用有限元方法建立了简单的单圆盘转子-轴承系统模型,加以考虑轮盘质量、转动惯量的分布效应、系统阻尼,基于转子动力学分析了典型的油膜涡动的响应;最后,以某电厂1000 MW汽轮机组为例分析了可倾瓦承载的中压转子发生油膜涡动故障的特征、判别和处理方法。     

多支撑转子系统轴承对荷载变化的敏感度研究

大型汽轮发电机组转子-轴承系统由多个滑动轴承支撑,属于一个静不定结构,轴承载荷的分配直接影响着机组的安全稳定运行,严重时导致机组失稳。以某汽轮机的轴系为研究对象,基于虚位移原理建立了一个具有多支撑结构的转子动力学模型。利用该模型研究荷载变化对于轴系上各个轴承动力特性的影响,考察轴系上各轴承对荷载的敏感程度,从而为多跨转子轴承系统运行故障诊断提供理论指导。     

基于热传递理论的转子失稳故障诊断与处理

汽轮机支撑轴承温度与静态载荷分布具有较强的相关性,基于热传递理论,分析了汽轮机支撑轴承温升的机理,并通过几起汽轮机转子失稳的案例分析与治理,表明以汽轮机支撑轴承金属温度为参考依据,可以准确识别由于静态载荷过轻导致的转子失稳故障,对于机组的检修具有非常重要的指导价值。     

某台汽轮发电机组轴承瓦温高原因分析

某汽轮机组轴承瓦温偏高,左右两侧温度偏差较大,对机组安全、稳定运行产生了一定影响。测试了机组停机过程中各轴承相对标高以及顶轴油压变化情况。分析结果指出,真空对#4轴承和#5轴承之间相对标高的影响较大。顶轴油压和标高监测数据都表明,抽真空后#4轴承载荷过重。轴承与轴颈之间的扬度偏差进一步导致轴承两侧瓦温不均。     

推力瓦块过热的原因分析及消缺经验

由于汽轮机转子的转速高、重量大,因此,汽轮机都采用轴瓦式滑动轴承.这种轴承是依靠润滑油在动面与轴瓦间形成油膜,建立液体摩擦工作的,汽轮机的轴承分支撑轴承和推力轴承两大类.支撑轴承亦称主轴承或径向轴承,其作用是确定转子的径向位置,以保证转子与静子同心,承担转子重力、不平衡离心力负荷,以及部分进汽级产生的蒸汽作用轴上负载系,并保证轴颈与轴承间有可靠的油膜润滑.推力轴承是承受转子的轴向推力,并确定转子的轴向位置.相对静止部分而言,汽轮机转子的膨胀是以推力轴承为轴向死点,沿轴向向两侧膨胀,藉以保障汽轮机通汽部分轴向间隙变化在允许范围之内.推力轴承是保证汽轮机安全运行的重要部件.推力轴承承受的推力,主要是由于运行时叶轮前后的汽压差,汽流作用在叶片上轴向推力所产生的.由于汽轮机通流部分状态、流量大小、隔板等处汽封间隙大小的改变,轴承上的推力可能有很大的变化.一旦推力过大,瓦块温度升高.以致瓦块上的鸟金被磨损烧坏,转子便会发生不允许的轴向位移,使汽轮机通流部分发生碰撞、磨损事故,所以推力轴承的正常工作是保障汽轮机的运行安全重要条件之一.     

330MW汽轮机轴封漏汽原因分析及处理

针对神华内蒙古国华准格尔发电有限责任公司3号机组大修后高、中压排汽端轴封漏汽量大的问题,结合北京北重汽轮电机有限责任公司生产的机型特点,分析认为轴封间隙调整值偏大是轴封漏汽的主要原因。为防止长期轴封漏汽导致轴承箱内油中带水、重要保护测点损坏或误动等,在不改变汽轮机运行参数的情况下,新增1路高、中压缸排汽侧轴封回汽至低压疏水扩容器管道,大幅降低了轴封漏汽量,且未对机组真空造成额外影响,经济性显著提高。     

多支撑汽轮发电机组轴承载荷灵敏度计算与分析

大型汽轮发电机组是一个多支撑结构,各轴承载荷分配情况直接影响到机组的安全稳定运行,严重时可能会导致机组失稳。标高是轴承载荷最主要的影响因素。文章发展了传统的轴承载荷计算方法,使之可以求解轴承载荷对标高变化的灵敏度阵。利用灵敏度矩阵可以非常方便地获得不同标高下轴承载荷分配情况,避免大量繁琐的计算工作。结合国产６００ＭＷ汽轮发电机组进行了分析,给出了一些有用的结论。