超超临界电站锅炉调节阀及管配系统空蚀特性研究

针对超超临界电站锅炉高温减压调节阀国产化及管配系统中存在的问题,结合某火电站超超临界机组361调节阀及管配系统实际使用中管配三通盲板空蚀汽蚀,以两相空化可实现k-ε动力学模型流动控制方程为基础,采用Fluent软件对该调节阀及管配系统开展两相流场空化特性研究,其分析计算结果与实际调节阀及管配系统三通盲板空蚀汽蚀失效情况基本吻合,从而验证了该数值分析方法的合理性。同时,针对所出现的问题,结合分析计算结果对调节阀及管配系统局部结构进行了数值模拟优化,提出了改进设计方案,经分析计算对比与实际应用较好地解决了管配三通盲板空蚀汽蚀问题,表明提出的调节阀空蚀特性研究分析方法的合理性,对电站锅炉调节阀国产化及管配系统设计具有重要的指导意义。     

迷宫芯包式调节阀在600MW超临界机组中的应用

分析了多级减压笼罩式调节阀在国内超临界600MW机组中用于给水泵再循环调节阀时损坏的原因,介绍了国产迷宫芯包式调节阀采用的平衡迷宫减压方式,使通过阀瓣密封部位的流体气蚀状况得到很好的控制,解决了超临界机组给水再循环调节阀存在的气蚀和冲刷等问题。     

上海源冠抗汽蚀滑板阀顺利交货

正上海源冠自控设备有限公司生产的专利产品抗汽蚀滑板阀本月顺利交货,用于钢铁厂连铸冷轧、冷辊的冷却水流量控制,用户原先使用的调节阀存在可调比小、高压差下汽蚀冲刷损坏严重、控制不够精确的问题,后期使用过套筒阀和球阀尝试解决问题,但都不能达到要求。     

Fisher调节阀在华南成品油管网使用状况

"华南成品油管网输油站使用的调节阀主要为Fisher调节阀,所用类型为:ET/EWT型直行程阀和V形球阀。汽蚀与闪蒸是致使阀门损坏的重要原因。华南成品油管网阀门主要故障形式有填料压盖渗油和阀门密封件损伤导致的内漏,调节阀多采用流关形式,并设有平衡孔,克服了流闭型阀杆直径小于阀芯直径时稳定性差的问题。"     

调节阀结构与性能分析

以FISHER公司调节阀为例,分析了调节阀防汽蚀、降噪声的结构特点。     

调节阀抗汽蚀相关探讨

汽蚀将影响调节阀的正常运行,可能带来严重后果。分析了汽蚀产生的原因,列举了三种汽蚀判别方法,介绍了三种抗汽蚀技术方案。合理的选型应用将显著降低汽蚀引起的危害。     

液氧调节阀的故障分析及处理

分析了空分系统中使用的高压差液氧调节阀阀芯失效原因,提出了采用多级节流减压结构防止阀门因闪蒸和气蚀造成的损坏,及采用阶梯型阀杆延长阀门使用寿命.     

电站调节阀汽蚀现象的分析与研究

分析了调节阀使用过程中产生汽蚀的原因，并从阀门内部结构、压差分配和材料选择等方面提出了控制和减小汽蚀破坏的方法。     

调节阀汽蚀的试验研究

通过对调节阀的水流量试验研究,绘制调节阀的ζ-Re曲线,分析阀门什么时候开始出现汽蚀,对调节阀的实际使用具有一定的指导意义。     

用多级降压法消除电厂调节阀气蚀

介绍了用多级降压法消除电厂调节阀汽蚀的具体方法及其现场使用情况。     

高压调节阀在设计中常被忽视的汽蚀问题探讨

从汽蚀发生的过程原理出发,分析了国内防汽蚀高压调节阀在设计中常用的主要思路,探讨现实生产中存在常被忽视的汽蚀问题的形成机理,并结合实际剖析国产阀门的结构特点,提出解决对策.     

锅炉再热器减温水调节阀振动原因分析与治理

分析了华能南通电厂二期2台350MW机组锅炉减温水调节阀异常振动现象。通过试验，确定了减温水调节阀强烈振动的主要原因是调节阀运行实际参数严重偏离设计工况，致使调节阀内产生严重汽蚀。提出了经济合理的改进方案，取得了理想的效果。     

高压调节阀结构改进与汽蚀仿真

针对高压调节阀使用寿命偏低的问题,以串联型的多级降压结构为基础,提出一种优化的高压差调节阀结构。采用ANSYS Fluent对阀门内部的汽蚀现象进行仿真研究,得出静压、速度、气相体积分数等一系列数据,并讨论多级降压结构对阀门性能的影响。结果表明：阀门处于小开度下,容易产生汽蚀,汽蚀部位主要位于节流孔的阀芯与阀座处;相同工况下,优化后的调节阀能够有效抵抗气蚀,从而提高阀门的使用寿命。     

一种电站用超(超)临界锅炉调节阀临界流流场特性分析

针对超(超)临界电站锅炉调节阀在国产化进程中汽蚀失效问题,结合某电站调节阀出现的阀门管配系统底板汽蚀击穿现象,基于两相空化流动控制方程和Fluent流场数值模拟手段,展开对该调节阀及其管配系统流场特性分析并进行了结构优化。模拟结果表明,原锥压式调节阀在开度较小的情况下介质发生了严重的汽化现象,气化率达90%以上,介质速度高,以至于底板被冲击至击穿。根据电站锅炉用给水泵流量结构特性,提出一种笼罩式调节阀,优化结构在喉口区域含汽量减少了32.75%,盲板附近的速度降低79.03%,管配系统安全。模拟结果较好的展现了阀门流场的分布规律,为该类调节阀结构设计与优化提供了理论指导,对该类阀门国产化起到积极的意义。     

调节阀闪蒸和气蚀现象及防护措施

分析了闪蒸和气蚀产生的原因,带来的影响和危害,介绍了调节阀使用过程中有效防止闪蒸和汽蚀影响的方法。     

神华宁煤MTP项目急冷水系统阀门振动原因分析及解决方案

研究德国鲁奇在神华宁煤烯烃项目上首次工业化运行的MTP工艺中急冷水系统调节阀的运行特点,探索管线、阀门振动大、噪音高产生的原因,采用加强的管线支撑以及低噪音的阀笼选型方案,以解决急冷水系统调节阀在大流量、强汽蚀工况下的振动、噪音、汽蚀等问题,确保装置长周期稳定运行。     

新型轴流式调节阀的研制

介绍了一种可用于闪蒸工况的新型调节阀,该调节阀采用轴流式套筒阀芯结构.阐述了轴流式调节阀的工作原理,详细介绍了各组成结构的设计特点与材料选择.对调节阀总体方案的设计思路与结构特点进行总结,并对系统的固有流量特性进行计算,模拟实际工况,对汽蚀区域的流场速度进行仿真计算.验证了优化阀门结构可以减小矿浆介质对阀门的冲刷、闪蒸...     

电磁调节阀结构参数的确定

主要讲述了如何通过数学计算的方法来确定电磁调节阀的结构参数。通过对阀芯组件在电磁调节阀中的受力分析,建立了阀芯的力学运动方程,并且对该方程作了详细的分析,从中得出阀芯组件在电磁调节阀中的运动规律。根据流体力学的理论知识,推导出阀口孔径d的计算公式,结合阀芯组件在电磁调节阀中的运动规律,从而推导出磁间隙L确定的方法。通过建立线圈的数学模型,并利用该模型对线圈参数进行设计计算,根据计算结果来确定合适的线圈参数。本文所述的电磁调节阀结构参数的确定方法不但能够为电磁调节阀的结构设计提供理论依据,而且能够为解决生产实际问题提供理论指导。     

电液减压调节阀研制

介绍了电液减压调节阀的技术指标、结构方案、关键技术及解决措施,分析了电液减压调节阀的技术性能及其相关标准和规范的要求,给出了产品的研制试验、鉴定试验以及工业应用试验过程及结果。     

DRAG高压差调节阀的设计特点

一、前言在现代中心电厂和化工厂的自动控制中,调节阀起着十分重要的作用。高压差调节阀则是运行工况最恶劣的装置之一,也是技术要求最高的阀门。它的性能好坏直接影响到系统的安全可靠和经济效益。有时甚至会因汽蚀、磨