国外安全级DCS优先级逻辑模块分析

安全级DCS优先级逻辑控制模块是核反应堆仪控系统非常重要的组成部分之一,其主要功能是对不同的安全级DCS控制命令进行优先级判断,然后驱动专设安全设施及相关支持系统的泵、阀等相关设备。文中对国外4种优先级逻辑模块进行了介绍,通过仔细分析不同优先级逻辑模块的实现方式与功能,对比出它们之间的特点与优势。对比结果表明,TXS的AV42板卡以及Common Q的CIM板卡是最为复杂的。AV42板卡能够实现以开环以及闭环两种方式控制就地设备,并且在就地控制中还增加了诊断技术。此外,AV42板卡还增加了对设备卡顿情形的处理机制。为了防止误触发,Common Q的CIM板卡版面上增加了停止功能。此外,为了防止软件共因故障,CIM上还提供了手动闭锁功能(独立于软件系统的指令)。其他厂家的产品也有他们各自的优点。目前,国内外的许多厂家都针对他们各自的想法设计出不同的优先级逻辑模块。然而,目前针对优先级逻辑模块的公共资料十分有限。因此,本文对优先级逻辑模块的设计拥有重要的工程应用以及参考价值。     

基于Tricon平台的安全级DCS多样性分析

共因故障是核电站安全级DCS系统失效,导致安全功能丧失的原因之一。特别是数字化的仪控系统增加了保护系统由于软件错误引起保护系统共因故障的风险。多样性可以有效地降低因共因故障导致安全功能丧失的风险。本文从人员多样性、设计多样性、软件多样性、功能多样性、信号多样性,设备多样性等方面对Tricon平台的安全级DCS的多样性进行分析,证明了基于Tricon平台的安全级DCS保护系统实现了充分的多样性设计,有效降低了共因故障的风险,提高了系统的可靠性和可利用性。     

安全级DCS供应商信息安全管理体系构建

随着计算机技术在安全级数字化控制系统(DCS)的发展与应用,对于信息安全威胁和信息安全事件的关注日渐增长。在国内核电信息安全相关标准建立和完善之前,开展对国外工控领域较成熟的信息安全标准IEC62443的研究,并将其中适用的内容用于指导安全级DCS供应商构建信息安全管理体系是迅速且有效的方法。本文介绍了ISO/IEC信息安全标准的基本情况,根据安全级DCS生命周期的特点,对IEC 62443-2-4进行适用性分析,提出了一套适用于安全级DCS供应商的信息安全管理体系,为安全级DCS供应商的信息安全管理体系构建提供参考。     

基于ANSYS的抗震机柜有限元分析

有限元法是机柜设备抗震分析与评价的重要数值仿真工具。文中利用ANSYS程序,对福清核电厂"华龙一号"机组某设备抗震机柜采用等效静力法与反应谱法相结合进行有限元分析。最后根据相关法规对结构进行评价。确保机柜在极限安全地震条件下能够保持其结构完整性。     

核电站地震监控系统机柜抗震分析

采用有限元分析方法,利用Ansys程序计算了核电站地震监控系统机柜固有频率,然后采用谱分析方法计算了机柜在自重、地震载荷下的应力和变形,并根据ASME规范进行评定,结果表明抗震机柜的设计满足规范要求。     

电子机柜隔振系统解耦分析及仿真

介绍了电子机柜隔振系统的耦合振动形式;提出了相应的解耦方案;分析了减振器的安装距离对耦合振动的影响,并通过仿真对理论结果进行了验证。     

野外密闭机柜的结构设计

野外机柜要经受比室内严酷得多的工作环境。轻型化、密封、散热及环境防护等要求是野外机柜结构设计的关键。从机柜的轻型化、密封、热设计和环境防护设计等方面介绍了野外机柜结构设计的关键技术,重点介绍了强迫风冷散热和机柜密闭这一矛盾问题的新的解决方案。     

基于ANSYS Workbench通信机柜的抗震分析

利用ANSYS Workbench对通信机柜进行了模态分析,并用振型反应谱法对机柜结构进行抗震分析,从而得出机柜结构在一定频率范围内地震振动下的响应,评估了机柜结构的抗震性能,对于通信机柜的抗震设计有一定的参考价值。     

车载机柜的结构设计研究

展开机柜设计工作,应体现系列化和模块化的特征,为日后的维修和换新提供便利。基于此,研究车载机柜的结构设计,从机柜框架的安装、布局、减震作用、接地以及散热等方面入手,以期提供借鉴。     

安全级DCS与RPN源量程接口信号的改进及应用

随着核电厂数字化的发展,核仪表系统(Ex-core Nuclear Instrumentation System,简称RPN)[1,2]的控制和保护功能已在安全级分布式控制系统(SafetyDigitalControlSystem,简称安全级DCS)平台内实现。为了保证核仪表系统能够连续稳定地监视反应堆核功率,某核电厂调试期间,通过对安全级DCS与RPN系统接口的试验信号进行改进优化,避免了安全级DCS试验时误切除RPN系统源量程,消除了源量程探测器误触发非预期停堆保护信号的风险,保证了核电厂商运后的安全稳定运行。同时作为经验反馈,对RPN源量程投运和退出信号逻辑的原理进行了详细分析,为在运核电厂的数字化改造及三代核电技术的设计研究提供借鉴和思考。     

核电站初次装料监测机柜结构设计

在分析机柜的特点以及机柜的功能要求的基础上,对机柜的总体结构进行了设计,对主要部件进行了受力分析,画出了最终机柜结构图。其结果证明该机柜结构简单,制造容易,使用方便。     

电子机柜隔振系统解耦动力学仿真分析

通过对电子机柜及其隔振系统在ADAMS软件中建立动力学模型,对模型设定相关参数及约束后,施加激励,然后分析模型仿真结果,从而得到隔振系统的解耦特性.     

基于磷酸铁锂电池的电力储能抗震机柜模态分析

电力储能抗震机柜的动力学分析对提高产品的环境适应性有着重要的意义,能帮助设计者在产品设计时找到最优方案,这会对缩短产品的研制周期起到积极作用,并能确保产品质量。文中以ANSYS有限元分析软件为工具,对电力储能机柜进行模态分析,以期在设计阶段获得其动态及固有特性,及时发现机柜结构设计上的缺陷,进行合理的优化和改进,从而提高电力储能机柜的抗震性能及抵御振动和冲击的能力。     

高速磁浮车体结构设计及仿真分析

高速磁浮列车结构形式特殊,与传统轮轨车辆的技术原理存在较大的差异。根据高速磁浮列车的受力特点,确定车体材料,设计合理的车体结构,参考相关标准,总结高速磁浮车静强度工况,对车体结构进行强度及模态分析;根据计算结果对车体进行结构优化,确定设计方案。结果表明：该车体结构满足磁浮列车轻量化要求,并满足全寿命周期内工况条件下强度和刚度的要求。     

天气雷达机柜结构设计中的一些问题

介绍了WR-1型脉冲多普勒天气雷达机柜的组成,对机柜中机架、分机和磁控管组件的结构作了分析,提出机柜结构设计中需要考虑的有关问题。     

电子机柜振动夹具的动态结构设计

在电子机柜振动台夹具的动态结构设计中,提出以振型来分割子结构的方法,将夹具分割为靠背和底盘两大子结构。应用I—DEAS有限元软件仿真为手段,分析了夹具各个子结构的动态性能。并根据分析的结果,在夹具中增加了角板子结构。最后,完成了该夹具的分析和设计。该夹具测试结果表明能够满足电子机柜振动实验使用要求。     

双层立体车库结构设计及运动仿真分析

针对城市目前停车难的问题,设计了一种较为简单的俯仰升降式双层立体车库,其主要由固定框架、升降装置、载车板、操控系统、安全防护装置5大部分组成,阐述了其工作原理及存取车过程。应用三维建模软件SolidWorks建立立体车库结构的简化立体模型,利用运动仿真插件Motion对立体车库进行运动学仿真分析,得到液压缸驱动点的运动轨迹及速度、加速度曲线图,并绘制了液压缸受载荷变化曲线图。通过以上研究分析,可以为立体车库的设计制造提供参考依据与理论指导,同时缩短了设计周期,提高了设计效率和可靠性。     

超高温阀冷却结构设计及仿真分析

某超高温阀控制部件内含有线圈部分,而国内目前绕制线圈的漆包线一般耐温不大于200℃。因此为保证在300℃环境下正常工作,线圈部位设计了冷却结构。采用有限元仿真软件Fluent来优化冷却结构,并进行了试验验证。研究结果表明：在流阻一定的情况下,入口流量与入口压力无关,影响入口流量的主要因素是阻尼孔的大小;阻尼孔由2.5 mm增加到3.5 mm时,入口流量增加了1.32 L/min(阻尼孔为2.5 mm时,流量为3.16 L/min);阻尼孔为3.5 mm时,仿真误差为9.3%,与试验数据基本一致。     

大型机柜振动工装仿真优化设计及试验验证

针对大型机柜振动试验时振动条件的准确施加比较困难,振动试验时因工装共振会导致样品的破坏等问题,采用有限元方法对大型机柜振动工装进行了模态分析并进行优化设计.根据仿真优化结果,加工生产出工装,对工装进行1～60 Hz正弦扫频试验验证,扫频试验结果表明大型机柜振动工装的固有频率大于扫频试验频率上限,满足振动试验要求,该优化设计方法对大型设备振动试验工装的设计具有一定指导意义.     

老年助行机器人结构设计及仿真分析

目前,我国已进入老龄化阶段,为了缓解老年人日常行走不便带来的问题,设计了一款可以辅助老年人日常行走的助行机器人。对现有助行机器人结构上存在的问题进行分析,提出了一种可升降结构的助行机器人设计方案,并结合人机工程学设计原则,运用UG软件进行结构设计和运动仿真。该助行机器人的升降结构仅用了一个直线电机就可以实现。仿真结果证明了机构的合理性,可以用于老年人日常行走辅助工具。