5G网络分流比提升专题研究

基于某地市网络,从精细规划、精心优化及精准营销等多个方面针对如何提升5G分流比,缓解4G网络负荷压力展开研究分析。通过对5G网络规、建、维、优业协同发展的研究,梳理出一套完善管理机制即“三维六步”网业协同机制,网络先行、服务切入、营销跟进,市场、终端、网络三维同向发力,促进业随网发、网随业建,实施六步举措提升5G驻留/5G分流比。     

4G/5G无线网融合和协同的规划与建设

文章针对4G/5G无线网的各自定位,对4G/5G无线网在组网架构、规划及建设策略、技术演进及配套建设等方面的融合和协同进行分析,提出4G/5G无线网融合和协同的模式和方向,实现优化投资结构和网络平滑演进,从而积累5G规划部署经验,为后续大规模商用建设做好准备。     

5G终端登网率提升研究

5G时代已来,为提升5G终端用户登网率,本文从从终端、用户、市场、网络覆盖等几个维度展开研究,针对部分终端型号建议推送SA版本提升登网率;对5G未登网用户进行精准营销;识别5G终端常驻区域无5G覆盖,引导精准规划和建站提升登网率;针对5G网络感知差问题,开展门限下探、4/5G协同、功率、波束优化等各项工作;在核心城区试...     

一种高密度4G/5G无线组网容量模型研究及应用

为了保障陕西第十四届全运会开幕式场馆密集场景[1]下用户多种业务需求的良好网络体验,进行了基于4G/5G模型的容量规划[2],并采用4G/5G全频段建网。按照功能区定制建网方案[3],其中看台区域采用Lamp Site(FDD/2.3 G/2.6 G)组网、中央场地BOOK2.0异频叠加、立体协同的组网方式,同时为验证容量规划模型的准确性及模拟开幕式现场观众的无线网络环境,开展多小区多业务容量压力测试及多轮的4G/5G协同的网络优化,确保开幕式下高密度多业务用户的业务感知。     

“5G+4G”无线网络协同及组网关键技术探讨

本文从分析“5G+4G”无线网络协同建设的背景和必要性出发，指出4G/5G协同建设天然具备的频率、设备、站址等优势；在此基础上剖析了“5G+4G”无线网络覆盖协同、容量协同的关键技术，并提出了协同组网方案，基于这种方案，既能应对当前4G网络容量挑战，又能构筑5G领先竞争优势的无线网络演进基础架构，同时实现降本增效地打造5G精品网络的目标。     

超高容量5G网络容量规划方法研究

随着5G通信技术的发展,传统的网络规划方法短板日益凸显.本文针对超高容量网络的容量规划,建立4G/5G核心流量算法,实现多维度流量精准预测和分析,建立5G容量压抑模型,优化5G扩容标准和流程,为实现科学精准的网络规划和最大化提升网络性能提供了有力支撑.     

4G/5G共模场景载波智能调度方案的研究与实践

目前，移动运营商5G工程建设不断推进，4G资源投资收紧但承载业务量不断增长，网络容量资源缺口逐渐扩大。随着5G站点的不断入网，通过5G站点反向开通4G小区一定程度上缓解了网络容量压力，但由于这些4G小区未纳入载波潮汐调度，导致载频资源利用不够充分。本文通过研究4G/5G共模场景下4G小区载波潮汐调度方案，并利用已搭建的自动化平台实现了载波潮汐智能调度，最大化利用网络4G/5G共模站点载波资源，为后续进一步开展4G/5G协同优化提供了有力的支撑。     

基于NSA架构的4G/5G协同优化研究

首先研究了NSA网络架构下4G/5G双网覆盖协同优化的技术基础和方案.然后分析了语音数据业务并发时,终端功率不足的解决方案及其验证结果.进一步研究了4G/5G双网动态分流的策略与技术方案.最后分析了有助于解决以上问题的技术发展趋势.     

4/5G自智协同助力无线网络高效健康运营

4G/5G网络将长期共存,充分发挥双网融合优势,实现两者深度、高效协同,已成为运营商当前的重要工作。为实现网络“安全、健康、高效”运营,本文总结了4/5G“规建维优服营”协同体系,对4/5G网络协同关键技术深入分析后构建了“五层协同”模型,并实践探索了4/5G网络自动化、智能化动态协同的应用方法,对加速数智化运维转型提...     

5G+4G网络协同规划方法及策略研究

本文基于中国移动4/5G业务协同预测方法、网络协同规划流程及方法进行研究分析,针对规划设计指标、链路预算、规划仿真等进行了进一步阐述,提出与4G网络协同的5G网络规划策略,包括价值建网、频率、覆盖、容量等协同,为5G商用网络规模建设提供参考。     

基于多载频配置方案的高铁负荷评估与优化研究

高铁是4/5G建设的窗口场景，高端用户密集且近年来持续增长。随着5G建设，网络结构更为复杂。覆盖场景的多样性、各厂家设备能力的差异、已有公网组网结构及翻频退频等后期优化调整导致高铁专网存在丰富的载频配置方案。本文针对高铁专网的差异性及传统“一刀切”容量评估方法的不足，提出了一种基于多载频配置方案的高铁负荷评估方法，该方法可有效评估高铁专网不同场景下的负荷状态，为及时进行容量保障、提升客户感知、促进流量增长提供优化思路，应用效果良好。     

基于分场景的基站资源拆闲研究

随着5G建设不断推进,4G建设投资压缩,在4G/5G更迭期内,4G需求在特殊场景区域依然旺盛,因此对4G网络资源挖潜工作迫在眉睫.本文提出基于分场景的4G基站资源拆闲优化方案,对于复杂组网的情况,按照场景不同将全网基站进行细化分类,针对每一类场景给出闲小区判断标准,并对拆闲基站负荷评估进行了讨论.在确保用户感知的前提下...     

基于现网挖潜的4G/5G低成本无线覆盖方案

相关研究数据表明,中国5G网络部署的成本预计大约是4G的3倍。通过分析研究现网4G、5G网络的组网架构、关键技术原理、信源硬件特性,提出了在5G网络建设中利旧4G资源、通过5G反开腾挪4G资源以及发挥4G/5G信源最大潜力的3种挖潜思路,从而降低网络的投资成本和升级难度。     

5G语音业务流程和典型问题分析

随着5G商用,5G语音业务解决方案备受关注.阶段解决方案为5G回落4G的语音业务解决方案EPS FB,最终解决方案为5G NR接入的语音业务解决方案VoNR.受限于5G网络覆盖和设备能力,目前主要采用阶段解决方案.针对5G语音回落方案,本文基于网络测试和商用体验,分析异常问题,制定基础优化流程,总结典型问题分类和解决方...     

面向大型交通枢纽5G+4G协同覆盖的室内分布网络解决方案

随着国内出行人数的逐年提升,高铁车站等大型交通枢纽场所的人流密集程度不断的上升,传统的室内分布网络无法满足这些区域多用户大容量的需求, 本文详细分析了现有室内分布网络的局限性,并针对大型交通枢纽的特点设计了多模式组合的室内分布网络方案解决4G/5G协同覆盖问题。     

FDD900M承载及语音质量提升技术研究

随着5G建设的开展,4G频段部分重耕作为5G使用导致4G可用频段减少,与此同时,用户对高速移动数据业务的需求持续增长,频谱资源有限问题性日益严峻.结合网络发展趋势,FDD900M作为后续将长期使用的4G频段,需重点提升其业务承载能力.本文探究FDD900M承载提升整体处理流程,主要着眼于参数优化和干扰优化,提出个性化优...     

基于核心网分析和决策的5G网络智能调度

5G系统更大的频宽和复杂的空口技术不可避免地带来总体能耗的显著增长,因此移动网络的绿色节能引发了广泛的关注。5G与4G的长期共存以及5G的低频广覆盖和高频大带宽特性,使得不同类型的业务可以由5G的不同载波或者4G分别承载。基于以上考虑,提出了基于核心网分析和决策的5G网络智能调度方案,可以将不同类型的业务调度到不同的接入方式和工作频段上进行承载,从而实现业务保障和绿色节能。仿真结果表明,与现有的无线调度方案相比,5G网络智能调度在保障服务质量的同时,节能效果更具优势。最后,介绍了5G网络智能调度国际标准化工作进展。     

4G/5G双网融合及共站建设协同技术分析

文中主要从介绍4G/5G无线网络协同发展的基本特点与需求入手,分析了4G/5G同站覆盖优势,阐述了4G/5G协同建设对4G现有资源的利用,并分析了4G/5G双网共存协调建设的相关解决方案。如此,既能适应目前4G的大容量挑战,也能构建5G领先国际市场竞争能力的发展网络架构,以降低成本、提高效率。     

面向5G无线通信系统中若干物理层技术探讨

各种智能设备的爆发式增加,新兴多媒体应用的引入以及无线数据需求的指数增长已经对现有蜂窝网络造成了重大负担。与第四代(4G)长期演进(LTE)通信系统相比,第五代(5G)无线通信系统容量要求达到1 000倍以上才能满足用户需求。从无线通信的物理层角度出发,探讨几种应用在5G通信的潜在技术,如新型信道模型估计、定向天线设计、波束成形算法和大规模多输入多输出(MIMO)技术。最后,指出当前物理层技术存在的主要问题并探讨了5G通信系统中的可能发展方向。