乘用汽车内饰材料的发展趋势及选材方法

着眼于乘用汽车的内饰功能和使用环境,对乘用汽车内饰材料进行了分类,提出了安全可靠、环保健康、舒适美观和经济可加工的乘用汽车内饰选材4个原则.通过将现代信息系统运行管理的研究成果与乘用汽车内饰材料的选材评价方法相结合,发现基于计算机系统的神经网络评价法、基于数学模型的灰色局势决策法和基于网络的交互式设计选材法,有助于乘用汽车内饰产品更具整体感、协调性和适应客户的个性化需求,并优化内饰模块的材料配备、加快模块的设计生产周期,为形成内饰模块和整车内饰的多样化设计提供决策.对未来乘用汽车内饰材料发展趋势进行了分析.     

基于可拓理论的无人驾驶汽车内饰设计

为了对无人驾驶汽车内饰设计复杂问题进行明确量化、评价和提高设计效率,将可拓学应用于无人驾驶汽车内饰设计.提出面向无人驾驶汽车内饰设计问题的界定方法、共轭分析、方案生成算法以及构建了无人驾驶汽车内饰设计评价指标体系.以基于2030年90后父母、孩子和宠物狗一起去近郊旅游的无人驾驶汽车内饰设计为例,通过基于可拓理论的无人驾...     

汽车内饰织物艺术化风格设计研究

汽车市场的发展使得汽车内饰织物设计成为纺织品设计中一个重要的门类。我国对于汽车内饰织物设计更多的是侧重于舒适性、安全性、健康性等功能性方面的设计与研究,而对于汽车内饰织物的艺术化、个性化装饰设计却没有得到足够的重视。汽车内饰织物艺术化设计的多样风格对于汽车企业创造富有特色的产品以及满足不同消费者需求具有重要的现实意义。     

基于虚拟人的汽车内饰造型草图设计方法研究

基于当前汽车内饰造型草图设计中存在的问题,引入虚拟人技术生成造型草图设计的辅助模板,建立了基于辅助模板的造型草图设计新方法,并将设计方法进行设计实践,用实际效果验证理论,从而为汽车内饰设计师提供了一种快捷而有效的技术支持方案。     

汽车内饰织物的开发应用

归纳分析了汽车内饰织物的常见品种类别及其特点、常见检验标准与检测项目,总结了汽车内饰织物的一些设计开发经验与技术要点,并对其开发和应用的趋势作了展望。     

汽车内饰面料中新材料技术应用分析

随着社会经济的快速发展,国内汽车行业发展速度很快,产量与销量不断增加,汽车家庭化趋势日益突出,成为人们现代生活中的重要构成部分.目前汽车发展水平还无法满足居民的实际消费需求,尤其是汽车内饰技术的发展.本文主要阐述了汽车内饰面料新材料与技术的应用相关知识,希望对我国汽车内饰面料发展有参考价值.     

关于民航客机内饰设计的研究

民航客机作为运输乘客的主要客机类型,具有非常强的输送乘客数量能力与制造经济价值能力,民航客机是航空公司稳定持续发展的重要基础.而民航客机内饰设计不仅可以提升客机自身价值,而且还可以提高乘客乘坐的舒适度.民航客机的内饰设计有利提高客机市场价值,有效加强市场竞争力.本文主要探讨内饰设计原则、发展阶段,最后从造型、色彩、照明设计角度对内饰设计方法进行分析.     

汽车内饰污染物对人体健康的危害研究

针对汽车内空气污染对人体健康的危害问题,本文通过对武汉市100位私家车车主的问卷调查,了解人们对汽车内饰污染的认知程度。通过定性和定量方法,分析了我国汽车内饰污染物的质量分数,并与国外相关学者研究结果进行对比分析。结果表明,仅有33%的人关注汽车车内空气质量的问题,12%的车主做过车内污染物的检测,而国产汽车内饰污染物中,苯的质量分数平均值为0.03mg/m3,甲苯的质量分数平均值为0.28mg/m3,二甲苯的质量分数平均值为0.18mg/m3,并从医学角度分析了这些污染物长期作用对乘员引起的身体伤害,同时提出了降低车内污染物的相应解决措施,如通风换气,将汽车装饰材料改用负离子纤维、聚酯纤维等环保材料从而降低因汽车内饰产生的苯、甲苯、二甲苯等有毒物质。该研究可使汽车内的环境更加安全。     

汽车内饰造型的多级模糊评价方法

在理论研究和实际调查的基础上,建立了汽车内饰造型设计的综合评价指标体系和多级模糊综合评价模型,使评价结果更全面、合理。     

天然纤维复合降噪材料在汽车内饰中的应用探讨

汽车噪声控制,对于改善城市环境,优化汽车性具有重要作用,天然纤维复合材料在汽车内饰中的应用,通过控制噪声的传播,有效地实现了吸声降噪的目的.天然纤维复合材料具有制作工艺简单、成本低、稳定性好的优点,吸声降噪效果显著,被广泛用作汽车坐垫、衬垫、厢衬的原材料.     

漫谈室内装饰设计中的色彩设计

色彩设计是室内装饰的不可忽视的重要环节.结合色彩理论进行室内色彩设计,在充分考虑室内空间的整体协调的基础上,去展示色调选择、风格追求的创意,可创造出一个高舒适、高实用、高精神境界的室内环境.     

中国古代室内空间限定原理之设立与中心研究

室内空间的限定是室内设计原理研究的重要内容。通过＂设立＂进而形成室内空间的＂中心＂,是室内空间限定的一种具体处理方法,它贯穿着中国古代室内设计发展与演变的整个过程。文章以中国古代室内设计的发展历史为主线,围绕室内空间的限定原理这一核心问题,结合历史文献、图像实物及建筑考古学的研究成果,针对中国古代室内空间中以火塘、筵席、床榻及桌椅等4种进行设立与中心的方式,进行疏理、归纳与分析,探讨其成因、特点、影响及其演进的过程。     

内部审计与内部控制关系分析

内部审计与内部控制都是企业规模与经营范围扩大的产物，是企业为完善企业管理而采取的措施。本认为，内部审计作为内部控制的一个重要组成部分，将发挥重要作用。主要包括参与内部控制设计、监督与评价内部控制、提供管理咨询等。     

对当前国内室内设计存在问题及对策的思考

当前国内室内设计存在五个方面的问题.即：片面追求豪华的问题,大量使用人工合成化学材料的问题,把室内设计仅仅看成是装饰材料运用的问题,忽视使用功能的问题,室内设计的＂时效性＂带来的环境污染问题.解决的对策是应把生态化设计引入室内设计.     

建筑设计与室内设计理论结合的探析

通过对建筑设计与室内设计关系的分析,指出在室内设计专业的教学中设置相关建筑学课程的必要性,并探讨了如何建立合理的室内设计专业课程结构。     

基于人文因素的室内设计研究

人文因素是室内设计的灵魂。随着社会经济的发展和人类需求层次的上升,人文因素已成为室内设计中必须注重的主要因素。目前,室内设计的人性化主要体现在返璞归真、地方情结和超现实情感三个方面。     

关于室内设计的思考

对室内设计的误解,造成装饰工程过程中的很多误区.轻设计重装潢.致使很多装饰工程没有经过真正意义上的室内设计.通过对目前业内一些现象的剖析,提出要充分认识到室內设计的重要性.     

幼儿园室内空间设计探讨

基于对国内幼儿园的现状调研,结合儿童特点,提出幼儿园室内空间设计的具体对策,即:室内空间设计要满足空间功能;空间设计上体现室内环境的主次关系及层次性;家具及设施设计与选取要实用和美观;建立符合儿童心理的趣味游戏空间;建立符合儿童使用的安全空间.     

加速行驶时车内噪声品质的评价方法及数学模型构建

开发了一种专门用于评价非稳态工况下汽车车内噪声品质的软件系统,并利用该软件对6类轿车从50km/h到120km/h加速时的车内噪声样本进行了主观评价试验,得到了每个样本的主观评价等级值。计算了各噪声样本的主要心理声学客观参数,并通过相关分析和多元线性回归分析,建立了以响度、粗糙度为变量的声品质的数学模型。对另外6个加速工况下的噪声样本进行了主观评价试验,以验证模型的准确性。结果表明,模型的评价结果与主观评价结果间具有很高的相关性,证明了所建模型的有效性。