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介绍了全自动超声波检测技术在管道对接环焊缝检测中的应用。采用全自动超声波检测、手动超声波检测以及射线检测方法对预制缺陷进行了检测。通过金相解剖对比三种检测方法的优劣,发现全自动超声波检测技术的优势和发展潜力,得出超声波衍射时差法结合超声脉冲反射法可有效检测管道对接环焊缝缺陷。 相似文献
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为了对东风4D型机车车轴进行全面的超声波检测,设计了模拟试件和缺陷,研究了超声波探伤方法以及相应的探头。该试件为1:1设计,针对机车车轴的各个应力集中点,在试轴上设计了12处模拟缺陷,作为探伤的对比缺陷当量。采用多种角度超声波探头对车轴进行全面检测,介绍了不同部位所选用斜探头的K值和小角度纵波探头的角度,并采用表面波探头检测车轴轴身,设计了双晶探头检测外侧压装线部位。通过多种类型和角度的超声波检测方法的共同作用,能够实现东风4D型机车车轴的全面检测。 相似文献
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(上接 2 0 0 2年第 1期 )3 检测运筹环节 3—检测的空间覆盖性3.1 超声波的通透性3.1 .1 超声波在被检物表面的通透性保证超声波从探头中进入工件 ,这是实施超声波检测的首要条件。为此我们使用了耦合剂 ,并对探头所接触的工件表面进行处理。各检测标准均规定了探头移动区 (或称检测面 )清理的最低要求 ,即是 :1探头移动区应清除焊接飞溅、铁屑及其它外部杂质。2探伤表面应平整光滑 ,便于探头的自由扫查。3其表面粗糙度不应超过 6.3μm,必要时应进行打磨。在实施超声波检测前 ,检测人员都要进行现场察看 ,对被检物表面清理程度是否适于检… 相似文献
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针对火力发电厂带加热孔高温紧固螺栓的超声波检测局限性,介绍了一种有加热孔高温紧固螺栓在回装热紧后和在役停机时,完全不拆卸罩帽情况下对螺栓进行超声波检验的方法。通过试验和在现场的实际检测证明,该方法能检测到1 mm深及以上裂纹,有效地解决了带加热孔高温紧固螺栓在回装热紧后与在役中进行监督检验的难题。 相似文献
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对一批不同龄期的掺粉煤灰或矿渣的钢纤维混凝土试件进行了超声波检测及抗压强度试验。对试验结果进行了回归分析,建立了钢纤维混凝土超声波声速与抗压强度之间的关系曲线。结果表明,利用该曲线可由超声波声速推定钢纤维混凝土的强度,超声波检测方法用于钢纤维混凝土无损检测是可行和适用的。 相似文献
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介绍了由第三方机构组织的建筑钢结构焊缝超声波检测能力验证计划。该计划测试了92家检测机构对相同检测样品进行超声波检测的结果,然后基于稳健统计技术与Z比分数,对检测数据进行了技术分析。最后讨论了影响检测结果的因素。 相似文献
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采用纵、横波组合的检测工艺,对超声波在复合板角焊缝中的传播特性进行了研究,从而解决了该焊缝难以进行超声波检测的问题。 相似文献