轻压下技术——提升铸坯质量的利器

钢液在凝固过程中，由于选分结晶及尚未凝固富集偏析元素的钢液流动，往往造成铸坯中心C、P、S等元素的富集，产生严重的中心偏析．     

钢的成分回火温度与硬度间的多元回归模型

在充分研究了强碳化物形成元素对合金钢回火转变的影响机理和规律基础之上，利用计算机对强碳化物形成元素，回火温度（４００℃￣７００℃）与钢间的关系进行了多元回归分析，所建立的多元回归方法具有很高的显著性（α＝０．０１），可依据合金元素的种类、含量及回火温度较精确地预测钢的硬度，并为合金成分的设计和回火工艺的制订提供了理论指导。     

钢液中镁合金复合脱氧热力学分析

镁具有净化钢液、细化钢中非金属夹杂物的作用．针对钢液镁处理技术的发展需求,本文采用一阶和二阶相互作用系数,基于吉布斯自由能最小原理计算得到了Mg-Al-O、Mg-Si-O、Mg-Ti-O、Mg-Zr-O的热力学优势区域图,并探讨合金元素含量与脱氧平衡产物间的关系．通过热力学计算,揭示了钢液镁处理在不同脱氧制度下钢中脱氧产物的变化规律,可为镁处理在生产实践中的应用奠定理论基础．     

50CrV低温二次硬化机理的探讨

设计了低温回火工艺，使50CrV钢的硬度提高，通过对比实验和采用透射电镜，探讨了低温二次硬化产生的机理，结果表明，低温回火时VC的弥散折出导致了50CrV钢的硬度升高，微合金钢中强碳化物形成元素Nb,V,Ti的沉淀强化和固溶强化引起低温二次硬化。     

9Cr2Mo中铬元素检测方法的改进

铬是合金钢中重要的合金元素之一,常被加入钢中使其形成各种性能。顶尖的材质多为9Cr2Mo,此材质属于轧辊钢。其中铬元素能够提高钢的机械性能,增加钢的耐磨性、耐蚀性、抗磁性、弹性及增加钢硬度、淬火性。本试验对传统铬元素的化验方法进行改进,即通过改变硫磷混酸的配比、增加催化剂的用量、硫酸烟充分发尽、加入稀硫酸溶液,使分析9Cr2Mo中铬元素的检测更加简便快速,并且准确。     

冷扎Q235钢/激光熔覆合金钢摩擦磨损

通过对9SiCr钢表面进行合金激光熔覆处理,在摩擦磨损实验机上对熔覆合金钢与Q235钢配副进行了摩擦磨损性能实验.通过摩擦磨损实验研究了参数如载荷、滑动距离、滑动速度、润滑条件等对Q235钢与熔覆合金钢的磨损量的影响,熔覆合金钢与Q235钢的磨损量与压力和滑动速度成正比.Ni合金钢的耐磨性比Co合金钢要好.通过扫描电镜分析了熔覆合金磨损机理,熔覆合金钢磨损主要以磨粒为主,同时表面存在大量凹坑,而Q235钢以磨粒和塑性变形为主.     

轻压下技术——提升铸坯质量的利器（二）

由于钢中的溶质元素在固相中的溶解度与扩散系数比在液相中要小得多,在钢水凝固过程中,溶质元素与基体元素自发发生成分分离现象从而导致成分偏析．凝固过程中,在固一液界面富集的溶质原子将由于双扩散对流发生宏观迁移并向最后凝固的地方聚集,并形成宏观偏析．而在连铸凝固过程中,凝固后期液相穴的相变体积收缩,尤其是由于坯壳鼓肚造成的内部负压差将加剧这种流动和溶质富集,     

半钢轧辊修复的现状

半钢轧辊服役寿命的长短，对轧钢生产成本和设备维护成本影响极大．如何增加半钢轧辊的上机使用寿命和上机使用次数，成为国内外研究机构和轧钢企业关注的热点之一．堆焊修复已磨损的半钢轧辊，恢复其原始尺寸和表面性能是其延长寿命的方法．但是半钢轧辊的碳含量高，且含有较多其它的合金元素，导致半钢的淬硬性强，焊接性较差，很难实现成功的堆焊修复，使磨损到一定尺寸以下的半钢轧辊常被废弃处理．中冶集团建筑研究总院焊接研究所在充分考虑了半钢轧辊服役条件、使用性能和堆焊修复成本等多种因素的基础上，通过设计半钢轧辊表面堆焊过渡层材料和工作层材料，实现了半钢轧辊的堆焊修复．     

不同成份合金钢快速渗氮研究

“快速渗氮”工艺是针对渗氮专用钢38CrMoAlA进行的,但这种钢具有冶炼困难,加工与热处理工艺性能较差,价格昂贵,渗层脆性大等缺点,因此人们寻求在某些零件上用其它合金钢取代。文章作者研究了在同样的工艺条件下,不同合金钢对渗速、金相组织和性能的影响,分析了合金元素在“快速渗氮”中的作用,得出了一些结论,为将“快速渗氮”应用于其它钢种打下了基础。     

硫氰酸盐直接吸光光度法测定钢铁中钼含量

采用硫氰酸盐光度法测定高合金钢、锋钢、精密合金及高温合金等钢中钼，介绍测定方法及样品分析结果。     

莱钢转炉LF+VD工艺

介绍莱钢采用的转炉配LF＋VD炉外精炼新工艺，以及采用该工艺冶炼优质碳素结构钢、冷镦钢和部分合金钢的质量情况．     

液锌对金属的腐蚀及其对策

根据液锌对铁的腐蚀机理,研究了钢铁中硅、碳含量对其抗液锌腐蚀能力的影响．发现硅、碳是促进钢铁熔蚀的元素,即随着钢中硅、碳含量的升高,其耐液锌腐蚀能力下降．并通过大量实验得出：渗硼层具有良好的耐液锌腐蚀性能,可作为液锌与铁表面接触的良好隔离层．为减少和防止液锌对铁的融蚀,作为热镀锌的工艺装备应选择低硅、低碳钢,较低的锌液温度,或对热镀锌的工艺装备进行渗硼处理．     

IF钢：新一代汽车用钢

IF钢是指无间隙固溶原子钢（interstitial free steel），其采用BOF吹炼＋RH真空处理等先进的冶炼技术，降低钢中的碳含量（0．005％～0．01％），加入Ti、Nb元素固定C、N元素，从而得到无间隙原子的纯净铁素体钢．IF钢是当前世界上最先进的汽车用钢板之一．     

圆柱体45钢淬火过程中热传导方程逆问题的求解

以４５钢圆柱体为试件，由实验确定的温度和时间之间的关系，利用有限差分法和非线性估计法，求解４５钢圆柱体试作在淬火过程中热传导方程的逆问题．从而得到以油和水为淬火液时圆柱体表面换热系数曲线．计算结果表明：上述方法是确定钢淬火时表面换热系数的一种有效方法，以水为淬火液所得到的表面换热系数比油为淬火液所得到的表面换热系数大．     

空冷贝氏体马氏体复合组织的力学性能

研究了高碳空冷贝氏体钢的贝氏体／马氏体复合组织中贝氏体的含量与力学性能的关系．实验结果表明，复合组织中含有１５％～２０％下贝氏体量时，具有最佳的强韧性配合．     

60CrMnBA钢冶炼中B成份的控制

汽车工业的发展，要求大量生产Ｃｒ－Ｍｎ－Ｂ系列弹簧钢，而电炉生产６０ＣｒＭｎＢＡ弹簧钢，钢中Ｂ元素控制至关重要．为提高钢的淬透性和抗疲劳性、重点分析了钢中“有效硼”含钢量的控制范围，同时介绍了电炉试生产的工艺要点及试生产结果全部达到予期目标，为大批量生产奠定基础．     

高碳低合金贝氏体抗磨钢的研制与应用

在含碳0．7－1．4％的钢另，采用多元素微量合经，提高其淬透性，经等温热处理后，可获得贝氏体与马氏体基体加弥散分布碳化物、由于贝氏体细化分割了马氏体，使试验钢具有优良的韧性，而且硬度可达到HRC55－61。在水泥球磨机与电厂球磨机中使用，显示出优良的抗磨性。     

硫氰酸盐直接吸光光度法测定钢铁中钼含量

采用硫氰酸盐光度法测定高合金钢、锋钢、精密合金及高温合金等钢中钼,介绍测定方法及样品分析结果。     

实型铸造法制作铝－石墨粒子复合材料

尝试采用实型铸造法制作铝－石墨粒子复合材料。将石墨粒子加入塑料模型中。模型放入砂型中浇注铝合金液。浇注时塑料模气化，铝合金液取代其位置，一些石墨粒子留在铝铸件中。实型铸造法具有制作铝－石墨粒子复合材料的潜力。与其它工艺方法一样，铝合金液对石墨粒子的润湿能力是该工艺的最重要的因素。要得到好的结果，应用高的浇注温度，顶浇口，钢在复石墨粒子和在塑料模中加入表面活性元素。     

什么是鼓肚变形

带液芯的铸坯在运行过程中，高温坯壳在钢液静压力作用下，于两撑辊之间发生的鼓胀成凸面的现象，称为鼓肚变形。板坯宽面中心凸起的厚度与边缘厚之差叫鼓肚量，依此衡量鼓肚变形程度。高碳钢在浇注大、小方坯时，在结晶器下口侧面有时也会产生鼓肚变形，同时还可能引起角部附近的皮鼓肚下晶间裂纹。板坯鼓肚会引起液相穴内富集溶质元素钢液的流动，从而加重铸坯的中心偏析；也有可能形成内部裂纹，影响铸坯质量。