浅谈电控发动机数据流诊断

利用静态数据流和动态数据流分析故障;捷达轿车冷启动困难;桑塔纳油耗增加。     

试析电控发动机点火系统故障检修

电控发动机点火系统故障是最为常见故障之一,本文就电控发动机点火系统故障展开研究,并以汽车发动机为例进行故障诊断排除,为电控发动机点火系统故障检修提供参考。     

关于汽车发动机电控系统故障检测与维修的探究

在现代汽车维修中,汽车发动机电控系统故障诊断的工作量越来越大。正确的诊断方法及步骤正确是诊断工作成功高效的保证。本文介绍和总结了电控系统故障诊断方法及步骤,并以事例加以论证。     

浅谈现代汽车电控发动机系统故障诊断

【摘要】现代汽车广泛采用电子控制技术,其电气设备、系统结构日趋复杂和精密,对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。本文对汽车电拉发动机系统故够断与堆除谈一些体会。     

发动机气缸故障的诊断分析

发动机结构和燃气发动机工作原理是本文的分析切入点,在综合研究发动机气缸故障诊断方法之后,本文将提出燃气发动机的气缸故障分类和具体处理措施。以期为发动机气缸的故障诊断以及相关行业的生产活动提出一些可供参考的意见。     

浅析汽车电控发动机的故障诊断

本文从汽车电控发动机的技术开始分析其原理,在此基础上对电控发动机的故障诊断技术作一些探讨。     

浅谈电气控制电路图的识图方法

电路图是电气线路安装、调试与维修的理论依据。对任何复杂的电路图,若有了正确的识图方法是不难掌握其工作原理的。     

航空发动机的磨损故障分析和诊断技术

发动机的气路部件的实效、旋转部件的振动和摩擦副的磨损等各类故障均严重影响其运行的安全性、可靠性和高效性。因此、提高和完善发动机的状态检测和故障诊断技术,具有十分重的意义。     

溅射设备真空系统故障与诊断

本文介绍了应用真空溅射方法形成膜层，设备真空系统常见故障诊断及排除。     

发动机磨损诊断的神经网络技术研究

目的：利用神经网络技术诊断发动机的磨损故障，研究神经网络技术应用于机械故障诊断领域的发展方向，方法：基于油液分析技术，对发动机常见磨损故障进行诊断，具体包括发动机磨损颗粒的识别，磨损元素浓度值的预测和磨损故障智能诊断专家系统，结果：对其于油液分析的发动机故障诊断提供了新的方法，结论：使用神经网络技术可以大大提高发动机磨损故障诊断的效率，说明该技术方法在发动机磨损故障诊断领域是有效的，同时对其它机械设备的磨损故障诊断具有借鉴意义。     

浅谈电控发动机喷油器损坏故障及原因

喷油器的好坏关系到发动机动力性油耗等,所以喷油器故障的诊断很重要,故障的类型和原因有很多。     

汽车电控发动机常见故障及排除方法

汽车电子控制燃油喷射发动机系统设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时,各种信号相互交叉渗透,控制进气、喷油和点火。电控发动机在使用过程中若发生故障用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时,无故障码显示或者是有故障码,但不是故障的真正原因。此时若更换故障码所指示的相应部件,故障仍然存在、排除不了,这样给维修人员带来了很大的困难。汽车故障的诊断往往是非常困难的。对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的。同时在电控发动机故障中故障率相对较高。它要求维修人员要有相当坚实的理论基础和分析问题的能力。排除疑难故障往往要耗费相当长的时间。只有这样才能找出故障的真正原因当汽车电控发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下：     

浅谈水利机械液压系统故障诊断及排查

鉴于造成液压系统故障有诸多因素,且水利机械液压系统是在绝对封闭状况下运行,损坏与失效经常发生在内部,故障的判断和排除也较为复杂。因此,本文提出一种的新的故障排查方法故障树分析法,且效果明显。供大家交流。     

发动机磨损诊断的神经网络技术研究

目的　利用神经网络技术诊断发动机的磨损故障 ,研究神经网络技术应用于机械故障诊断领域的发展方向 .方法　基于油液分析技术 ,对发动机常见磨损故障进行诊断 ,具体包括发动机磨损颗粒的识别、磨损元素浓度值的预测和磨损故障智能诊断专家系统 .结果　对基于油液分析的发动机故障诊断提供了新的方法 .结论　使用神经网络技术可以大大提高发动机磨损故障诊断的效率 ,说明该技术方法在发动机磨损故障诊断领域是有效的 ,同时对其它机械设备的磨损故障诊断具有借鉴意义     

发动机电控系统故障码分析及诊断基本流程

当前,汽车电子控制技术趋于成熟,并被绝大多数汽车所采用。电子控制系统也以其独特的优越性,在轿车中占据主导地位。机电热一体化、机电液一体化、机电光一体化使汽车成为高科技综合技术集合的一个组合体。但当汽车发生故障时,相对传统以机械控制为主要方式的汽车,故障诊断也就变得更为复杂,当前轿车的故障诊断过程也就变成了多种技术的综合,在汽车电子控制系统中能否最终找出导致汽车非正常工作的故障点便需要各种检测试验技术的综合应用。     

关于规范电路图绘制的思考

从电路图的绘制内容及在绘制电路图的过程中在标准化方面所表现出的情况进行详细地分析,并提出看法,并且总结出在绘制电路图的时候从标准化的角度应从哪几个方面去进行规范,并且指出规范电路图绘制对技术资料保存利用的重要作用。     

发动机电控技术的探讨

本文从汽车电控发动机的技术开始分析其原理,如何进行电控发动机故障诊断,制定出切实可行而又经济的维修方案,达到快速恢复机械性能的目的。     

发动机可变气门正时系统故障征兆分析与排除方法

发动机可变气门正时系统的可将配气相位按照发动机不同工况进行连续可变,使得发动机的经济性和动力性兼顾,一旦发生故障,配气相位停留在某一状态,不能适应发动机各个工况的变化,发动机工作性能不良。本文分析本田i-VTEC可变气门正时系统工作过程、故障征兆及针对不同系统特点的故障检修和排除的方法。     

阐述汽车电控发动机故障特点

文章对汽车电控发动机故障特点、诊断方法进行了论述,通过此文希望在现代汽车维修之中,能给同行提供借鉴作用。