浅析汽轮机调节系统的改造方案

介绍了目前国内汽轮机调节系统采用的各种改造方案并进行比较，指出各种改造方案的优缺点，同时对调节油油源、阀门管理功能及功能应用情况等几个问题进行探讨，供各电厂进行汽轮机调节系统改造时参考。     

合山电厂75 MW汽轮机纯电液调节系统改造

针对国电合山发电厂4号和5号汽轮机调节系统存在调节汽门动作不正常等问题,提出改造的方案。介绍汽轮机纯电液调节系统改造措施、工作原理、功能特点和改造后的运行情况。     

汽轮机控制系统(DEH)应用情况调查报告

为了解汽轮机控制系统（主要是ＤＥＨ）使用情况和存在的问题,对全国４３套１００－６００ＭＷ汽轮机电调系统进行调查,包括电调系统主要功能应用情况、采用透平油作为液压介质的系统情况等。介绍机械液压式调节系统改造方案和国外电调系统特点,认为对于２００ＭＷ及以下机组的机械液压式调节系统的改造,应进行技术经济比较后再决定;深入分析进口汽轮机电调系统特点,可为开发我国电调系统提供参考。     

200MW汽轮机控制系统的改造

叙述了国产200MW机组原汽轮机控制系统存在的问题,进行自动化改造的必要性,以及采用DEH－ⅢA数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行改造的方案,实现了汽轮机的纯电调控制。     

汽轮机凝结水系统节能优化

分析汽轮机变频调节凝结水系统存在的问题,提出对该系统进行改造优化的内容,详细论述采取的技术路线及改造方案,并对改造优化后的经济社会效益进行分析。     

N100-90/535型汽轮机保安系统的改造

介绍了具有液压式调节系统的汽轮机保安系统存在的问题及改造方案     

REXA执行器电液控制系统在145 MW热电联产汽轮机上的应用

华能北京热电公司1号机组为俄罗斯乌拉尔汽轮机制造厂生产的145MW抽汽式汽轮机,采用电液并存调节系统。为提高机组的自动化水平,采用以REXA执行器为转换装置和力驱动执行机构油动机的技术方案对其进行了改造,取得了满意的效果,为同类型机组调节系统的改造提供了新途径。     

200MW汽轮机DEH系统改造模式及功能

阐述了国内200MW汽轮机机械液压调节系统（MHC）改造为数字电液调节系统（DEH）的几种模式,介绍了改造后各种模式所实现的基本功能及特性,并进行了经济性比较。     

200MW汽轮机控制系统DHE改造

鹤壁万和发电有限责任公司在＃1、＃2机大修中对汽轮机调节系统进行了DEH改造,改造后两台机组运行良好。本文简要介绍了200MW汽轮机进行DEH改造的必要性,简述了使用HIACS－5000／C系统所组成的DEH系统的主要功能与可靠性措施以及调试运行过程中出现的问题和解决方法。     

国产125MW、300MW汽机调节系统改造

针对用户的不同需求,分析了原有国产１２５ ＭＷ、３００ ＭＷ 汽轮机调节系统经过改造后遗留的问题,并在取得２００ ＭＷ 机组调节系统改造成功的基础上,采用高压纯电调改造方案,消除了设备缺陷。     

330 MW汽轮机DEH改造后的甩负荷试验

针对发电厂老机组原纯液压调节系统在可控性和控制功能方面已不能满足机组协调控制(CCS)和电网自动发电控制(AGC)等要求,且还存在着调节系统部套易卡涩、迟缓率大、调节品质差、不能实现阀控等缺点,利用先进的数字式电液调节系统(DEH)可灵活组态各种控制策略的优势进行了改造,改造后可满足现代汽轮机控制系统的要求,且系统的安全性、可靠性大大提高。对改造后的机组进行了甩负荷试验,介绍了本次甩负荷试验情况,并作出分析。     

采用DEH对200 MW机组汽轮机调节系统的改造

荆门热电厂采用数字电液调节系统（ＤＥＨ）对５号机组原有液压调节系统进行改造,实现了汽轮机纯电调控制。通过对ＤＥＨ投运过程中出现问题的分析和处理,保证了ＤＥＨ各项功能的实现,改善了汽轮机调节手段,提高了机组自动化控制水平。     

国产125MW汽轮机改造后调节级的损失分析

从国产N125-13．24／550／550型汽轮机改造为N137．5—13．24／535／535型冲动式和反动式的2种改造方案出发，针对各种损失的产生机理，从结构参数、热力参数、不均匀流场方面对125MW汽轮机改造后的冲动式、反动式2种方案的调节级进行了比较分析。改造结果表明：冲动式的整体热力性能低于反动式。文中还对优化设计提了建议。     

汽轮机调节系统DEH改造后的故障分析与处理

分析了江苏大屯电厂3号汽轮机调节系统在DEH改造后，首次启动进行自动(或手动)中动汽轮机时，主汽门、调门会自动关闭的故障原因主要是OPC滑阀设置不合理和调节系统工作油压偏低。介绍了消除故障的技术措施，并对汽轮机调节系统的改造、试验工作提出建议。     

华能营口电厂320MW超临界机组无控制工质调节系统

营口电厂320MW超临界机组采用以自容式执行器(PEXA执行器)为转换装置，力驱动执行机构的无控制工质调节系统对该汽轮机调节系统进行了改造，改造后系统的各项控制指标均达到了设计和标准要求，取得了预期的改造效果。文中介绍液压系统的改造方式、改造效果及系统改造后的主要技术指标，为大机组汽轮机调节系统的改造提供了新的途径。     

汽轮机MICROREC DEH系统改造方案分析及应用

针对达拉特发电厂4号机组MICROREC DEH控制系统存在硬件设备老化,通信速率慢,组态在线修改困难及主保持设计方式易造成机组误动等问题,提出了3种改造方案,分别为:保留系统液压部分,只改造电气控制部分;系统液压和电气控制部分全部改造;采用REXA执行器。分别对3种方案进行了对比分析,最终确定采用系统液压及电气控制部分全部改造方案对4号机组MICROREC系统进行改造。改造实施后,汽轮机的调节特性和机组的整体性能得到改善。     

200 MW机组汽轮机调节系统DEH改造可行性分析

分析了山西大同第二发电厂汽轮机调节系统的可靠性、经济性。指出目前大同第二发电厂运行的汽轮机调节系统负荷适应性差、控制精度低、响应速度慢、可靠性差、经济效益低、自动化水平低,不能满足现代化电网对机组的要求。并针对目前机组的现状提出了具体的改造方案。     

汽轮机数字电液调节系统在液调机组改造中的应用研究

从结构、功能、应用对象等方面比较和分析了汽轮机液压调节与数字电渡假调节系统两种控制方式的差异,阐述了数字电液调节系统的优越性,指出了对现有液调系统进行DEH改造的必要性和可行性,并就目前DEH系统中的不足提出了改进建议。     

纯电调控制系统在俄供超临界机组的应用

国华绥中发电有限责任公司1号机组为俄供800 MW超临界燃煤机组,汽轮机调速系统为原苏联设计的电液并存的调节系统,该系统投产以来存在诸多问题,2004年机组进行首次大修期间对其进行了改造,为此简单介绍了原调节系统和存在的问题,详细介绍了改造方案,并介绍了施工经验、运行中存在的问题和处理方法。     

一种汽轮机抽汽发电变频调节方式

由于变频器改造后会引发低频发热及谐波等难题造成现场事故频发,本文提出了一套汽轮机抽汽发电变频调节系统改造方案。在该方案中,驱动汽轮机以中压缸排汽作为汽源,将主汽轮机负荷率75%作为其设计工况,同时配备小发电机作为变频电源,取代传统的变频器装置,以此带动电厂内辅机的驱动电机,实现辅机变速运行。能效分析和经济效益分析结果表明,该方案节能潜力较大,而且系统管路相对简单,能有效地增加供电利润,提高经济效益,同时避免了变频器改造后引发的安全综合隐患。