柔性发动机热试线自动控制系统

为了适应现代汽车生产小批量、多品种和个性化的需求,设计了一个集中网络监控与分布式现场总线控制以及机型自动识别控制相结合的柔性生产线自动控制系统,实现了发动机热试验生产过程中从物流输送、机型识别、发动机测试工艺运行、测试数据管理的自动化控制。该生产线自投入使用以来运行状况良好,满足了用户柔性化生产的需求。现代汽车生产管理理念越来越强调弹性与响应速度,柔性制造系统/生产线得到越来越广泛的应用,而这一切先进的管理理念及模式能够得以充分发挥其作用无不依赖于企业生产管理信息。在流程工业中,生产信息一般可分为两类:实时     

智能制造的电控在白车身生产中的设计与实现

本文针对白车身焊装生产线的控制系统进行设计,使用SIEMENS公司的SIMATIC控制平台,以PLC为控制核心,Profinet网络架构作为控制网络,构造可以实现多种车型混合生产的柔性化生产线。     

机车电容器柔性焊接工装应用探讨

利用三维柔性组合焊接工装夹具柔性化、经济性、精确性、重复性、坚固耐用、可重复性、一致性好、公差小等特点,可满足机车电容器不同厂家多品种市场化需求,探讨高度柔性化焊接工装在机车电容器产品上应用,供机车电容器生产厂家参考。     

柔性汽车生产线自动控制系统

为了适应汽车生产批量小,生产品种多样化和个性化的要求,设计了一套中央网络控制与分布式现场总线网络以及车身信息识别控制相结合的汽车厂柔性生产过程自动控制系统,实现了对汽车车身油漆涂装生产过程中电泳、喷漆、烘干、空调送风等12个工艺过程和车身信息识别的自动控制。针对电泳和烘干过程中的高电压、高温度特点,采用一种耐温达240℃的无线标签,实现了识别系统中车身信息的可靠传递。该套控制系统自投产以来,运行效果良好,对各工艺参数控制精度高,完全满足汽车柔性生产的要求。     

焊技术在冲压和车身制造中的应用

本文主要介绍了焊接技术在汽车冲压和车身制造中的应用,在各种应用的基础上,重点分析了不同焊接方法的优点和不足之处。     

柔性机器人工作站提速汽车行业智能制造

正随着新材料、新工艺的更新换代,汽车制造企业对于生产设备的自动化、柔性化以及管理的信息化提出了越来越迫切的要求。天津七所高科技有限公司成功开发出基于高效焊接技术的柔性机器人工作站系列产品,打破了该领域国外设备长期垄断的地位,解决了汽车生产企业对设备灵活性、稳定性、高效率的需求,性能达到国际先进水     

基于CAN总线的汽车电子控制系统单元设计

为简化汽车车身线束、提高电控单元信息利用率和实现共享传输大批量数据信息,本文采用现场总线中CAN总线技术和ARM7内核的微处理器设计了汽车电子控制系统;详细介绍了汽车电子控制系统单元的控制模块、CAN通信模块的硬件设计及软件分析;同时给出了带ARM7内核的控制实例.通过实践证明,设计的汽车电子控制系统单元空间小、实效性高、抗干扰能力强,符合汽车网络技术的新要求.     

利用计数器实现手工螺柱焊防漏

正汽车生产过程经过四大工艺:冲压车间使钢板快速成型,焊装车间进行夹具快速定位、焊接,涂装车间将白车身进行防锈涂漆,总装车间进行零件组装~([1])。目前,汽车制造焊装车间采取了一些防漏技术。防漏指手工螺柱焊过程中防止螺柱的遗漏焊接。防漏技术大大提高了焊装车间工艺水平,减少了由于作业员工的劳动疲劳带来的质量问题。下面结合焊装车间实际操作经验,介绍焊装车间螺柱焊防漏技术的应用。1螺柱焊原理     

工业机器人在汽车行业中有哪些应用

正走进一家汽车整车制造厂,参观它的各个车间,你就会发现工业机器人已经成为了这里主要的生产力量。一般来说,焊装车间的产线给我们印象会非常深刻,无数的焊接机器人形成了高度自动化的协作生产线,在固定的生产节拍下,它们击打着汽车的车身,冒出灼目的电火花,犹如进入了黑客帝国的世界,极为震撼。     

基于“柔性测试”技术的笔式点火线圈综合测试系统

点火线圈的质量直接影响汽车的整体性能,本文从系统构成、测试原理、工作状况、软件实现及应用等方面介绍了一种基于"柔性测试"技术并结合虚拟仪器技术设计的汽车点火线圈测试系统。该系统具备测试效率高、性能可靠、测量精确、自动化程度高等特点,可满足实际生产线的终检需要。     

多机器人汽车焊接生产线离线编程系统设计

绍自主开发的多机器人汽车焊接生产线离线编程与仿真系统的结构与设计方法.系统采用层次结构与模块化设计方法,重点研究解决了如何提高系统开放性和适应性的问题.系统实现了多机器人生产线的离线编程与仿真以及不同机器人模型和不同机器人语言程序的仿真.     

关于机械加工生产线的发展趋势研究

我国目前的机械加工生产线在节拍时间、柔性化进展、加工精度、综合自动化程度、可靠性和利用率等方面都有了长足的进步和发展。控制技术也由集中控制方式转向分散控制方式。文章指出未来将向高速、高精、柔性及数字方向发展。     

柔性制造实训教学系统的研制

设计了基于RV-3SD机械手的柔性加工制造实训教学系统,由多台数控机床、PLC控制系统、传感器检测单元、上料机构、立体仓库等组合成自动化生产线,为高职教学与科研服务,构建了先进的技术平台,探索了高职院校工程技术中心教科研的新模式。     

四轴电机伺服控制ASIC芯片

针对采用串行架构、纯软件方式的DSP/MCU方案在多轴、高实时性、高性能场合所存在的不足,设计了一款全数字硬件化实现的四轴电机伺服控制ASIC芯片。充分结合ASIC所具有的全定制、并行、固化参数无法更改等特性,首先确定芯片的架构,将高实时性且相对固定的电机控制算法采用纯硬件方式实现,而灵活性要求较高的功能用嵌入式处理器实现;然后对四轴运动控制引擎的相关模块进行了高柔性化设计,重点介绍了四轴运动控制引擎的高柔性控制器、高柔性反馈检测单元、信号处理单元以及时序控制单元等,从而使芯片的灵活性和面积之间达到平衡。实验结果验证了芯片的正确性。     

EPLAN：电气工程设计软件的标准——访EPLAN软件和服务公司中国销售总监王千

＂EPLAN作为一套创新的软件,已成为国际电气工程设计软件的实际标准。＂不久前,EPLAN中国销售总监王千博士在接受记者采访时说。为用户创造价值王千介绍,电气设计在工业生产中的地位至关重要。一条汽车车身喷漆生产线,     

微电机柔性自动装配线控制系统的设计

微电机广泛应用于家电、玩具、汽车等行业,市场需求量巨大。微电机装配制造是典型的劳动力密集型行业,产品型号多,有必要研发一种自动装配同时又具备一定柔性的生产线。该线由上料单元、下料单元、装配单元底盖单元、顶盖单元共5个单元组成。为保证产线的柔性,6个单元了共选用了3台工业机器人、1台机器视觉和1台数控小铣床。装配线控制系统采用了2台带有内置以太网口的三菱Q系列PLC,通过HUB将2台PLC、1台机器视觉、2台触摸屏组成工业以太网,2台PLC之间使用TCP协议完成Socket,机器人编程使用视觉系统专用指令直接读取装配使用的螺钉坐标位置,PLC与机器人、PLC与顶盖单元中的数控小铣床采用了I/O点通讯。运行结果表明,各单元之间通讯稳定,,360只左右,减少了人员使用,也为今后产线引入信息化管理手段奠定了基础,在微电机行业企业具有一定的推广价值。     

LED灯具柔性智能生产线研发探讨

文章介绍了一种基于柔性制造和智能生产线技术的LED灯具生产线研发方案。该方案采用了协作机器人和制造执行系统(MES)等先进技术,实现了灵活生产、高效制造和智能化管理。文章首先介绍了LED灯具的生产和市场现状,然后分析了传统生产线存在的问题和挑战;接着阐述了柔性制造和智能生产线的概念、原理和优势,并详细介绍了协作机器人和MES系统在生产线中的应用。文章最后对LED灯具柔性智能生产线进行了设计和实现。结果表明,该生产线具有较高的生产效率、灵活性和智能化程度,可以满足不同客户的定制需求,具有广阔的市场前景。     

配电系统智能软开关技术及应用

配电网柔性化是统筹配电系统中各类源荷可调度资源,提升系统整体运行水平的有效解决方案.智能软开关(SOP)是实现柔性配电网的核心装置,近年来已广泛开展SOP运行控制的相关研究并取得了丰富成果.从配电网的柔性化发展态势入手,梳理了SOP及其衍生的柔性互联理念在多场景下的技术形态与应用形式.在此基础上,针对以SOP为核心的柔...     

泛华测控最新推出汽车摇窗机装配测试系统

近日,北京中科泛华测控技术有限公司(简称:泛华测控)设计并研制的汽车摇窗机装配测试系统已正式交付使用。该系统是泛华测控专为车窗电机和电子模块生产线的装配和检测而设计的。其以"柔性测试"技术为核心设计理念,在追求测试系统"可     

江铃汽车涂装车间输送线自动化解决方案

铃汽车涂装车间输送电气控制系统分为三个层面：基础层、数据层、网络层。输送系统贯穿于涂装生产线的全过程，车身在输送系统控制下全自动执行无人操作的涂装工艺流程。