大型汽轮发电机采用蒸发冷却技术的可行性

蒸发冷却技术是继水内冷技术之后出现的一种新式冷却技术。该技术效率高，冷却均匀，解决了其它冷却方式难以解决的铁心冷却问题，且结构简单，维护方便，运行安全性好，因此受到国内外有关行业的关注。近２０年来，我国在１０ＭＷ、５０ＭＷ水轮发电机和１２００ｋＶＡ、５０ＭＷ汽轮发电机上进行了蒸发冷却技术的试验研究，并取得成功。根据这些经验可以证明：将蒸发冷却技术应用于大容量汽轮发电机是可行的。     

汽轮发电机转子绕组开放管道式蒸发冷却技术的实验研究

为了将蒸发冷却技术应用于大容量的汽轮发电机,需要对转子蒸发冷却技术进行深行研究.本文重点介绍了汽轮发电机转子绕组开放管道式蒸发冷却技术的模拟实验.阐述了实验原理、模型的建立以及数据的采集等问题,并对结果进行了详细的分析.实验结果表明,开放管道式转子线圈半径方向上的温度分布均匀,完全符合汽轮发电机的冷却技术要求.在不同的工况条件下,系统均表现出了良好的冷却能力.该实验为采用开放管道式转子绕组蒸发冷却方式的大容量汽轮发电机的设计和计算提供了依据,其结果也可为离心力场下的液体流动和传热方面的研究借鉴.     

50MW蒸发冷却汽轮发电机运行状况

介绍了由我国开发、研制成功的50MW蒸发冷却汽轮发电机并网投入作调相机的运行情况和10年多的运行过程中所取得的运行、维护经验.结果表明,电机定子冷却采用全浸式蒸发冷却技术,具有冷却效果好、效率高、运行可靠和维修简便等优点.     

大型蒸发冷却汽轮发电机定子绕组温度计算

在介绍了利用汽化潜热进行热交换实现电机定子绕组蒸发冷却的工作原理基础上,说明了电机定子铁心采用全浸式与绕组强迫内冷结合的新型蒸发冷却技术,不仅其绕组温升低,而且冷却介质单一,可以为电机的运行提供安全、可靠和高效的绝缘环境及冷却效果.并以300MW汽轮发电机设计数据为依据,根据空心股线内部介质两相流动特性,对空心股线内介质两相流动阻力、蒸发点位置等参数进行计算,分析了定子绕组温度沿轴向温度分布情况以及负荷变化对温度的影响,将试验值进行对比分析,验证了蒸发冷却技术在汽轮发电机上应用的可行性,同时为进一步应用于大型发电机提供理论依据.     

定子蒸发冷却转子空冷的汽轮发电机

本文针对中小型机组的性能特点,结合蒸发冷却和空冷的技术优势,提出一种定子采用蒸发冷却方式进行冷却,转子空冷的汽轮发电机.     

汽轮发电机定子绕组内部蒸发冷却与循环系统

简要介绍采用高绝缘低沸点介质替代水内冷介质,用于汽轮发电机定子绕组内部冷却的原理。着重介绍循环系统结构设计特点,并依照200MW汽轮发电机定子铁心、绕组尺寸建立的实验模型,进行了加电流传热试验。取得的实验数据表明,这种冷却方式较其他冷却方式具有明显的优势,有可能成为本世纪发展巨型汽轮发电机及定子绕组要求内冷电机的一种非常有前途的冷却方式。     

三峡工程发电机采用蒸发冷却技术的可行性

在总结国内几台蒸发冷却发电机组运行经验．了解国外大型水轮发电机组运行状况的基础上．对水轮发电机组采用蒸发冷却技术进行了分析。认为三峡发电机组采用蒸发冷却技术是可行的，实现的可能性很大。并提出将其作为与空冷技术竞争的一种冷却方案。     

蒸发冷却汽轮发电机负序能力的改进计算

本文对50MW蒸发冷却汽轮发电机的暂态负序能力进行了计算分析,建立了采用二维有限元法的电磁场及温度场的计算数学模型,验算了该电机的最大暂态负序能力,对转子表面温度的计算与以往的计算结果及运行试验数据进行了比较.本文的分析结论可以为电机通风系统设计和电机运行部门的温度监测提供可靠的理论依据.     

大型发电机蒸发冷却技术

我国大型发电机蒸发冷却技术的研发已有40多年的历史,近年来实现了由实验室试验研究阶段向工业化、商品化应用的转变。论述了蒸发冷却技术的基本原理、特点、核心技术及应用前景。     

大型汽轮发电机基础设计标准的应用

以某大型汽轮发电机基础的设计为例, 论述了按照厂家STIM标准及我国《动力机器基础设计规范》, 并参考DIN4024 标准, 进行基础的动力特性方面的研究、设计和计算。创新地推出了控制振动线位移的包络曲线图, 对今后大型汽轮发电机基础的动力设计具有一定的指导意义。     

蒸发冷却大电机定子主绝缘的试验研究

针对大型蒸发冷却电机的定子设计出一种新的绝缘结构 ,由冷却介质承担主绝缘使主绝缘厚度大幅减薄。用13.8k V电压等级的定子模拟线棒试验的结果表明 ,这种新型主绝缘可行。     

发电机内冷水微碱化技术的应用

3号发电机内冷水运行中存在pH降低、电导率经常超标、水混床出水呈微酸性等问题,经过对小混床改造,实施微碱化技术后,内冷却水水质全部合格.     

蒸发冷却电机新介质运行试验研究

介绐新介质VXF-4310在机组上的真机运行试验。对采用氟利昂运行情况相比较。     

大型汽轮发电机转子风道结构对空气流量分配影响

为使大型空冷汽轮发电机转子通风道中轴向分布的各径向风沟通风均匀,本文在150MW空冷汽轮发电机转子实验研究基础上,通过减小轴向中心处截面的面积、改变槽楔出风口沿轴向的直径大小等几何量,根据计算流体力学(CFD)原理,应用有限体积法求解转子通风道内空气的紊流流动等三维离散方程组,研究了转子风道几何结构等几何量变化对轴向各径向风沟通风均匀性的影响.研究结果表明,在相同的入口风速下,副槽通道中心处截面的高度越小,进入前部风沟内的空气流量越多,最小流量对应的出风口位置随着末端截面积减小向后移动.     

大型发电机内冷却水质量管理与控制技术

大型发电机内冷却水在运行中涉及到pH值、电导率、铜离子等重要技术指标,通过合理实施水质控制技术,保持发电机空芯铜导线在水体系中处于较稳定状态,减缓和防止铜导线腐蚀,使其符合行业标准和企业生产要求,提高发电机内冷却水系统安全运行的可靠性.     

330MW蒸发冷却汽轮发电机转子穿装工艺

蒸发冷却技术是我国自主研发的新型冷却技术,由于发电机定子采用全浸泡式蒸发冷却,其结构同常规发电机有很大的不同,其装配工艺也不同。文章主要介绍了330MW蒸发冷却汽轮发电机厂内总装时转子穿装的工艺方案的制定和实施。     

发电机内冷水系统BTA防腐处理技术的应用

攀枝花发电公司新庄站汽轮发电机组发电机双水内冷系统通过BTA EA复合缓蚀剂处理，防止了发电机空芯铜导线的腐蚀，解决了因腐蚀内冷水中铜离子含量升高，电导率上升的问题，提高了发电机运行的安全性。     

空冷汽轮发电机转子风道结构对传热的影响

大型空冷汽轮发电机转子通风道中，副槽的几何形状、径向通风沟的条数及间距、槽楔出风口直径等几何量，直接影响风道内空气的流动及传热特征。转子组件的可靠性及寿命依赖于空冷通道的散热能力。因而，了解发电机转子风道中各空气区域内的速度分布、传热系数变化及温度分布是非常重要的。为了能够得到转子截面较均匀并且最高温度值较低的优化温度分布，文中在150MW空冷汽轮发电机转子实验研究基础上，改变副槽的几何形状、径向通风沟的条数及间距、槽楔出风口直径等几何量，采用有限体积法求解转子本体及通风道内空气的传热及紊流流动等二维离散方程组。研究结果表明，在相同的入口风速下，两条径向风沟比一条径向风沟时散热效果好，并存在最佳中心距。     

大型冷却塔筒体施工新技术的应用

长兴电厂四期工程2座5500m2钢筋混凝土双曲线冷却塔施工中 ,在省内首次采用了哈蒙电动爬模新工艺 ,在施工质量、安全、工期、文明施工、成本上取得了良好的效果。文章重在介绍该施工新工艺的特点