立铣加工大模数齿轮

我厂在配制分度圆为286mm、模数26、齿数11的矿山挖掘机齿轮时,因无专用设备,所以自制了专用工具(图1),采用手动分齿,成形铣齿法来加工大模数齿轮,使用设备是X518铣床。     

标准插齿刀加工短制齿时的几种方法

在汽车、拖拉机等机械制造业中,加工大批量生产的短制齿轮零件常采用专用插齿刀插削,而加工单件短制齿轮零件时,如果购买专用插齿刀进行插削,则显得不经济。为此,利用标准插齿刀插削短制齿轮是既经济又快捷的方法。如我厂在加工模数m=2.5,压力角a=30°,齿数z=36,齿根圆d_e=95,分度圆d_1=90_0~( 0.35),分度圆齿槽宽s=5.37_(-0.06)~( 0.14)的内齿短齿轮时,利用标准插齿刀插削该零件,插削出了符合要求的零件。下面是几种调整加工方法。     

在万工显上测量小模数花键齿形

花键滑套是某产品组件中的关键零件 ,其加工质量直接影响组件的工作性能。由于该零件的花键模数较小 (ｍ =0 75ｍｍ) ,而我厂现有齿轮量仪的可测模数ｍ≥ 1ｍｍ ,无法对其进行检测 ;由于该零件的花键位于轴的一端 ,因此也无法采用影像法测量。为解决这一问题 ,我们利用在万工显上测量小模数齿轮的原理 ,设计了专用测头 ,利用测高装置和分度头等在万工显上实现了对小模数花键齿形的检测。通过对仪器及测头等附件测量不确定度的分析评定 ,证明该测量方法完全可满足零件齿形精度要求(0 0 2 9ｍｍ) ,保证了产品质量。　　1　测量原理该花键齿…     

中等精度中等硬度的大直径齿轮经济加工工艺

我厂是重型机床生产厂,在各种齿轮箱内均有模数和直径较大而硬度和精度中等的齿轮(如模数4～8、直径250～400mm、硬度 HRC 42左右、精度 7～8级),像这样的齿轮采用磨省工艺即不经济,也没有必要,采用珩齿工艺也很困难。为此我们采用普通高速钢滚刀来进行精液(文中简称中硬滚)。经多年的实践,共加工了数千件不同规格的齿轮,证明该工艺在加工效率、精度、粗糙度和生产经济性等方面均有很理想的效果。 一、中硬齿面滚齿工艺 1.设备、刀具和工装 作为精液用的设备应与粗滚设备分开,并具有较好的刚性和精度。我厂一般安排在捷克一FO—10和国产的…     

大模数齿轮的超硬滚齿工艺

采用硬质合金刮削滚刀进行硬齿面的刮削工艺在我厂已实际应用多年，这种液齿工艺能够代替粗磨齿，生产率比磨齿高出许多倍，而且扩大了普通精度大型硬齿面齿轮的加工范围，成本也明显降低。目前便齿面齿轮的刮削精度可以稳定达到8级／GB10095-88，在切齿条件较好的情况下，可达到7级。我厂加工m＝20以上的大模数渗碳淬火齿轮，数量较多，又由于产品的生产周期较短，生产成本又不能太高。因此，我厂采用超硬滚齿来代替粗磨齿，以减小磨齿的磨削余量，提高生产效率。对于大模数的渗碳淬火齿轮，特别是齿数较少的大模数渗碳淬火齿轮的超硬滚齿…     

机-电仿形滚切鼓形齿轮机床

鼓形齿联轴节(见图1)是矿冶设备中的重要传动零件,因其节圆面呈鼓形,所以在滚齿机上加工时,纵、横向走刀需按一定数学关系同时进行。以前我厂将模数 10以下的零件放在Y315型液齿机上按靠模形状用手动不断横向送给进行加工,走一刀要6小时以上,不仅劳动强度大,而且精度差,易出废品。对于模数10以上零件加工更困难。通过“三结合”小组攻关,现在已成功地在Y 320滚齿机上用电价形代替手工操作,解决了模数12以下的鼓形齿轮零件的加工问题。加工原理见图2,圆弧半径为工件节圆弧半径加滚刀节圆半径的靠模固定在工作台座上,仿形触指固定在刀架上,与…     

大模数直齿内齿轮简易加工法

绞盘机构系船舶甲板的主要机梅之一,渐开线圆柱直齿内齿轮是该机构中的一个主要零件,其材料为优质炭素钢45、模数m=18mm、齿数z=45、分度圆压力角α=20°、齿宽B=130mm。由于内齿轮规格大,我厂现有齿轮加工设备的技术参数达不到工件的要求,故在B665型牛头刨床的刀架部件上加置靠模及其它附属装置进行加工。被加工内齿轮(图1)的精     

滚切仪表小模数齿轮的夹具结构

仪表小模数齿轮零件精细。因此,在加工过程中,采用合理的装夹方式、灵巧的夹具结构,对于提高加工精度和生产效率是很重要的。本文根据我厂的生产实践,着重介绍几种滚切小模数齿轮的夹具结构。这些夹具具有结构简单,制造工艺性好,装夹方便,使用可靠,性能稳定等优点。它的特点是使加工基推和工作基准、设计基准完全一致,提高了零件精度。我们在Y304、YG3603滚齿机上,采用A级滚刀,配上这些夹具,可以成批加工六级精度的小模数齿轮。     

加工渐开线倒锥接合齿插齿刀的复算

我厂在德国　SNI5插齿机上将齿轮偏转β倒锥角(图l)加工倒锥接合齿零件。因此,在插齿刀复算时,除了要求刀具与被加工齿轮的模数。m、压力角a相同外,还需作特殊的计算。　　　　倒锥接合齿齿轮是一种变齿厚直齿渐开线圆柱齿轮,其变位系数从大端到小端连续变化。大端变位系数x1最大,小端变位系数(x1-x3)最小(x3附加负变位系数)。如果插齿刀能满足两个齿轮常规复算中的所有条件,或稍加修磨也能满足,就能得出该刀可以加工该齿轮的结论。 一般刀具图上标注的齿规尺寸是测量弦齿、高h。和测量弦齿厚S。(图2,也可任选一个合适的h。,用齿轮卡尺在…     

齿轮高频加热用简易升降台

我厂在试制 C681车床(中心距10000毫米,中心高1000毫米,机床重约80吨)时遇到不少模数8～14、直径400～1600毫米、齿长70～240毫米的直齿齿轮、斜齿轮和轴齿轮,要求齿面进行高频淬火。我车间没有大型专     

蜗杆式珩齿在生产中的应用

蜗杆式珩齿在生产中的应用中南传动机械厂郭振光采用蜗杆珩磨轮珩齿加工（简称蜗杆式珩齿），是一项经济而高效的齿轮精加工工艺，我厂多年来用于航空、摩托车、机床等小模数齿轮的生产中，获得了满意效果。近来又在广州齿轮厂推广应用，效果良好，现简介如下。广州齿轮厂...     

齿轮高频加热用简易升降台

我厂在试制C681车床(中心距10000毫米,中心高1000毫米,机床重约80吨)时遇到不少模数8～14、直径400～1600毫米、齿长70～240毫米的直齿齿轮,斜齿轮和轴齿轮,要求齿面进行高频淬火。我车间没有大型专     

齿轮滚刀齿形的设计

设计小模数及中模数偏下齿轮滚刀齿顶齿形时,我们通常是以模数乘常数的方法给定其齿顶曲率半径R1(图1c和d)。但是由于产品性能及其结构设计需要,对齿轮槽形提出如图1a和b两种形式曲率半径r的尺寸要求时,就不能简单的按齿轮模数关系给定滚刀齿顶曲率半径R1,因为齿轮根处的曲率是由滚刀与齿轮间啮合寸的展成成运动所构成的。为了满足齿轮齿根处的曲率半径r的要求,必须根据其展成运动的关系来求出滚刀齿顶部分的齿形──齿顶曲率半径R1。 我厂设计大马力拖拉机时,由于产品性能的需要,对齿轮的齿槽结构提出了如图1a及b两种形式尺寸r的要求,又…     

大模数大直径齿轮的加工

加工回转窑大型圆柱齿轮(模数为40,齿数为176,直径为7119.52mm,齿宽为500mm,重达23T),已大大超出我厂设备的加工范围。为此,采用1.5m小型分度盘定心(将小分度盘内蜗杆与蜗轮的啮合脱开),用两个滚动轴承与一个摩擦轮支承,利用齿轮的重量与摩擦轮之间的压力产生的摩擦力带动分齿,在350125B型插床上加工齿轮。     

普通滚齿机滚削小齿轮

我厂QQ-25牵引车上有一只里程表被动齿轮,外径只有20毫米,在普通滚齿机上不能加工,外协加工又很困难。如果购买小模数滚齿机需耗资上万元,利用率很低。因此,我们考虑在普通滚齿机上加工。我厂只有Y3180滚齿机,这种滚齿机刀杆中心到工作台中心的最小距离为50毫米,为了在这种滚齿机上滚削小直径齿轮,我们设计了模数为0.8,直径为100毫米的齿轮滚刀,以保证中心距能满     

中硬齿面人字齿轴切齿工艺

齿轮按热处理方式不同,可得到硬齿面(表面淬火、渗碳淬火)和钦齿面(调质、正火)。目前国内大模数人字齿轴的软齿面生产工艺路线为:锻坯→粗车→调质(相似文献   

车削齿条轴

我厂过去在C620车床上加工变速箱中的调速模数齿条轴时(m1.5),按m1.5模数搭配齿轮,用尖刀在齿条轴的外圆车两条间距为齿顶宽、深度极浅的m1.5模数螺纹线。再轴向拉一条直线,然后根据划的线对刀,配合样板车加工齿形。这样效率低,     

精密小模数齿轮的轮齿加工

我厂研制了平台罗经——航向发送箱和方位发送箱。在对其小模数齿轮的加工中,克服了小模数齿轮精度高、结构特殊等困难,终于顺利地完成了两个部件中 51种小模数齿轮的加工任务,使其符合 GB2363－ 90, 5－ b级和 6－ b级的设计要求。 [1]齿面粗糙度 　　我厂加工的小模数齿轮中常采用 45号碳钢,对热处理工序的安排一般如下： 　　①对直径小于 20mm的齿坯先进行调质处理,再精加工;②对直径大于 20mm的齿坯先粗车,后进行调质处理,再精加工。但在轮齿加工时,发现调质后的齿面常产生鱼鳞斑痕,粗糙度较差。现将 45号钢齿坯的试验情况…     

问题解答

〔问〕:由于我厂条件所限,在大中模数齿轮淬火时采用了高频感应全齿加热,硬度符合要求(检验时是按照传统的检查方法,即检查齿顶硬度),但使用寿命不高,不知我们的淬火工艺不对、还是检验方法有问题?     

精密小模数齿轮的轮齿加工

我厂研制了平台罗经——航向发送箱和方位发送箱。在对其小模数齿轮的加工中,克服了小模数齿轮精度高、结构特殊等困难,终于顺利地完成了两个部件中 51种小模数齿轮的加工任务,使其符合 GB2363－ 90, 5－ b级和 6－ b级的设计要求。 [1] 齿面粗糙度 我厂加工的小模数齿轮中常采用 45号碳钢,对热处理工序的安排一般如下： ①对直径小于 20mm的齿坯先进行调质处理,再精加工;②对直径大于 20mm的齿坯先粗车,后进行调质处理,再精加工。但在轮齿加工时,发现调质后的齿面常产生鱼鳞斑痕,粗糙度较差。现将 45号钢齿坯的试验情况总结如表 1：