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基于Pro/E的CAD/CAM一体化技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄传勇 《机电产品开发与创新》2005,18(3):110-112
本文研究基于Pro/E的CAD/CAM一体化技术。在CAD技术方面,首先分析了Pro/E建模的特点,然后举例说明如何进行Pro/E建模。在cAM技术方面,分析了如何利用Pro/E进行CAM数控加工仿真并得出最终产品和NC代码。 相似文献
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Pro/E是当前主流CAD三维设计软件之一,Pro/Toolkit是Pro/E自身提供的二次开发工具包,但仅用Pro/Toolkit进行Pro/E二次开发编程工作量大且效率低。对采用Pro/Toolkit结合Pro/Program进行Pro/E二次开发的主要方法进行阐述,介绍了结合Pro/Program创建基本模型的一般方法,并详细论述了通过Pro/Toolkit调用Pro/Program参数来驱动模型以提高Pro/E二次开发效率的方法。 相似文献
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介绍了利用Pro/E软件进行凸轮机构设计和运动仿真.应用Pro/E的图形曲线特征和关系式工具,可准确、快速的生成凸轮实体;应用Pro/E的运动仿真功能,通过对机构进行运动学仿真和运动结果的分析,提高机构设计的准确性. 相似文献
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详细叙述了Pro/Engineer(下称Pro/E)自带的二次开发工具,并利用二次开发工具Pro/Toolkit进行了参数化二次开发,建立了参数化零件二次开发流程,利用VC 6.0实现了零件设计参数化。对Pro/E的二次开发和零件标准化技术的推广具有较高的实用价值。 相似文献
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利用Pro/E和Master CAM两个软件各自的优势对发动机曲轴进行了模具设计和数控加工模拟。首先,在Pro/E中建立了曲轴的三维实体模型,并对其进行了模具设计;然后将模型原件保存成IGES数据文件,再通过Master CAM直接调用,进行加工过程的仿真,经过后置处理生成了NC代码。 相似文献
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本文研究利用Pro/Engineer(Wildfire)软件实现运动机构动态仿真.详细讲述了基于Pro/E实现机构动态仿真的步骤和操作的方法.并结合实例,介绍了三维动态仿真的具体应用,总结了此项技术的特点和在应用中的前景. 相似文献
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介绍了主流CAD软件Pro/E实现运动仿真的基本思想、方法,阐述了进行机构运动仿真的步骤,并以航模发动机为例进行了机构运动分析与仿真的具体运用,并总结了应用Pro/E进行运动仿真的优越性. 相似文献
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凸轮机构的参数化设计及运动仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
以Pro/E为平台。介绍凸轮的三维参数化设计和凸轮机构的装配仿真。利用Pro/E的Mechanism模块对其进行运动学分析,得到可视化的运动进程图形。 相似文献
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利用三维实体建模软件Pro/E建立五自由度机械手的实体模型,并导入多体系统动力学仿真软件ADAMS中对其进行运动学仿真分析,使机械手整个运动过程直观化并对机械手的动力学分析及控制奠定了基础. 相似文献
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应用Pro/E软件建立了内燃机曲柄滑块机构的虚拟样机模型,对曲柄滑块机构进行了运动仿真分析,得到了滑块的位移、速度、加速度变化规律,并获得了运动仿真曲线图,为曲柄滑块机构的设计改进提供了重要依据,提高了设计效率,缩短了开发周期。 相似文献
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基于Pro/E的小型电机减速器参数化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
利用Pro/E强大的参数化设计功能。创建小型电动机减速器零件的三维实体模型,同时进行了零件的装配设计。参数化建模能够减少重复工作,提高减速器的设计效率,方便快捷地实现减速器的三维造型设计。 相似文献
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通过利用Pro/E的关系等功能来实现齿轮的参数化建模设计,阐述了Pro/E在可控制起动行星齿轮减速装置中渐开线直齿圆柱变位齿轮设计中的具体应用,使设计模型更接近实际,对计算机仿真、数字化制造都具有重大意义. 相似文献