可调减振器阻尼特性试验研究

研制了基于旁通节流孔的新型节流孔可调减振器样机,试验研究了复原阀系活塞孔口直径、复原阀片数、限位阀外径、旁通节流孔直径对减振器阻尼力的影响。试验结果表明:活塞节流孔直径的减小、复原阀片数的增加和限位阀外径的增大都会导致减振器阻尼力增大,其中,活塞节流孔直径和限位阀外径对阻尼力影响较大。在旁通节流孔直径为0～4mm范围内,减振器阻尼力随着旁通节流孔直径的增大而减小,当旁通节流孔直径大于4mm后,减振器的阻尼力变化不大。压缩阻尼力受旁通节流孔直径的影响较小。试验研究结果为旁通节流孔式阻尼可调减振器的设计提供了依据。     

高压气体压力及流量控制系统

构建了一个高压气体压力及流量控制系统。该系统的硬件部分主要由控制器、电磁比例阀、压力伺服阀、减压阀、截止阀、压力传感器、节流孔板等组成。软件部分由2个模块组成,其中压力控制模块以PI方法为基础,通过电磁比例阀、压力伺服阀实现对气体压力的控制;流量控制模块以PID方法为基础,根据压力差与流量之间的关系,通过控制节流孔板前后的压力差对流量进行较精确的控制。该系统已成功应用于工业生产中。     

固定节流孔长度对双喷嘴挡板阀低温零位性能的影响

针对低温环境下固定节流孔节流长度影响双喷嘴挡板阀零位特性的问题进行了研究。采用理论分析和数值模拟两种方法对比分析固定节流孔节流长度与双喷嘴挡板阀低温零位性能的关系,导出了双喷嘴挡板阀零位压力、零位系数与节流孔液导比之间的关系式。研究结果表明,适当调整固定节流孔节流长度,能有效改善油温在-40℃至0℃之间变化时的喷嘴挡板阀零位性能及其稳定性。     

空心阀杆节流槽设计及多路阀上的应用

介绍了一种空心滑阀阀杆节流槽开口形式,利用阀杆圆周开圆型孔的方式实现弓形节流口,采用多组弓形口不同的组合方式,通过合理的排列组合,在阀杆整个运动区间内获得所需的阀口面积曲线,满足液压执行机构在不同工况下对运动速度的要求。介绍了该节流槽已在多路阀上的应用实例,可为液压阀设计人员提供参考。     

DTU型摊铺机辅助液压系统工作原理及故障排查

1.组成及工作原理
　　（1）组成
　　DTU型摊铺机辅助液压系统主要由左找平缸1、右找平缸2、左找平液压锁3、找平电磁阀4、找平节流接头（5、6）、液压油箱7、分流阀8、辅助泵9、找平优先流量阀10、过滤器11、左大臂升降缸12、大臂节流接头（13、16）、防降电磁阀（14、17）、右大臂升降缸15、大臂升降阀18、大臂加卸载阀19、加卸载溢流阀20、主溢流阀21、大臂优先流量阀22、料斗开合阀23、料斗液压锁24、料斗节流接头25、左料斗缸26、料斗节流接头27、右料斗缸28等组成,如附图所示。其中分流阀8、找平优先流量阀10、料斗开合阀23、料斗液压锁24,以及大臂优先流量阀22组成分流集成阀组。     

气动单喷嘴挡板阀特性分析

分析了由减压阀、电磁阀、固定节流孔、单喷嘴挡板阀、作动器构成的气动伺服机构模型。得到了结构参数对单喷嘴挡板阀单元的动静态特性的影响规律,取得了单喷嘴挡板阀压力恒定时的固定节流孔和喷嘴挡板节流口的节流面积比关系。     

减振器双节流孔闭式油路稳态行为特征有限元分析

本文以汽车减振器工作状态为基础原型，用高级有限元分析软件ANSYS建立了双节流孔闭式油路稳态模型，分析了不同阀振速度下减振器模型的内部流场、压力场、剪应力场分布的变化规律，为复杂闭式油路边界形状设计提供理论依据；同时也分析了计算了此模型中节流孔壁剪应力与减振速度的函数关系以及壁压力与节流孔长度的关系，为以后的节流流孔阻尼力计算提供数值基础。     

机械行业新标准介绍

根据中华人民共和国工业和信息化部公告2018年第67号,以下机械行业新标准2019年10月1日实施. 1) JB/T 7252—2018《阀式孔板节流装置》替代JB/T 7252—1994,规定了阀式孔板节流装置的术语和定义、型号编制和结构型式、技术要求、检验和试验方法、检验规则、标志、包装和贮存.适用于公称压力PN16～PN250、公称尺寸DN50～DN700,压力等级Class150～Class1500、公称尺寸 NPS2～NPS28,适用温度-29℃～121℃,适用介质为天然气、煤层气、水、轻质油、轻烃等,采用标准孔板作为节流件,取压方式为法兰取压的阀式孔板节流装置.     

高频振动线性摩擦焊机顶锻电液伺服控制系统研究

采用流量控制电液伺服阀附加固定节流孔的技术方案,实现了顶锻伺服缸的位移与顶锻力的伺服控制。给出了负载压力与系统供油压力之间的关系式、固定节流孔面积选定与系统设计方法。     

典型节流阀口的过流面积与水力直径计算与分析

以典型阀口为分析对象,根据等截面节流槽与渐扩型节流槽的计算准则,应用微积分推导出复杂阀口等效过流面积的精确计算公式,并计算相应的水力直径。运用MATLAB编程计算得出阀口过流面积与水力直径曲线。分析不同形式节流槽过流面积与水力直径曲线的特点,比较其对系统流量特性的影响,为节流阀阀口的设计与选取提供参考。     

带回油节流孔的双喷嘴挡板放大器

双喷嘴挡板放大器是一种广泛应用的液压放大器,主要用作两级电液伺服阀的前置级,也用来制成单级伺服阀。目前电液伺服阀中的双喷嘴挡板放大器,一般都有回油节流孔。带回油节流孔的双喷嘴挡板放大器及其等效电路如图1所示。     

一种新型矿用卸载阀的研究

介绍了一种新型矿用卸载阀,通过理论分析和仿真研究,指出了该型卸载阀的特点,为此类阀的设计及优化提供了参考。     

单稳分流阀的特性及改进

我厂在综合了国内几种结构分流阀特点的基础上,设计成一种新型单路稳定分流阀(以下简称单稳阀)(图1)。它的各项性能指标接近国外同类产品的先进水平。图2为其结构原理简图。进口油流Q_p 经滑阀内部的节流件之固定节流孔分流后,靠滑阀的自动调节作用,得到稳定分流量Q_J,由B 口流出(Q_B),剩余油流从A 口流出(Q_A)。P_A、p_B 分别表示两油路系统内负载压力的大小,进口压力P_P取决于P_A、P_B 二者之最大值。若忽略滑阀内漏,假设节流孔近似为薄壁孔,则     

组合型节流槽对多路阀内流场特性影响的仿真研究

针对工程机械用多路阀阀口压损大、流速高,极易出现阀芯冲蚀磨损的问题,以某型号工程机械多路阀为例,设计不同组合形式的节流槽,研究多路阀阀口节流槽结构形式对阀口流阻损失及多路阀内部流场特征的影响。采用数值分析的方法研究了不同阀口节流槽形式在阀芯开启过程中阀口前后压差、流量、流速等流场特征。结果表明:阀芯采用不同组合型节流槽的流场特征明显不同,VU形节流槽较其他阀口出流线性特性更好,且具有良好的预升压效果,可进一步降低液流对阀芯的冲蚀,减小噪声、振动,保证多路阀工作的稳定性。对高压、大流量多路阀阀芯节流槽口的设计及提升多路阀综合性能具有一定的参考意义。     

分流集流阀中节流阀口的过流面积分析

以分流集流阀中的固定节流阀口为分析对象,根据渐扩型节流槽和等截面节流槽的计算准则,分析不同形状下阀口等效过流面积的数学公式。运用MATLAB编程计算得出阀口过流面积。分析不同形式节流槽过流面积的特点,比较其对系统流量特性的影响,为分流集流阀中节流阀阀口的设计选取提供参考。     

想想看

图1中,有一进出油口均带节流孔的比例阀(或伺服阀)。当该阀处于图示位置(P→A 和B→T),有足够的油液供入P口,使油缸以等速伸出时,并假设:阀的进油节流孔面积A_1和回油节流孔面积A_2相等;油缸活塞直径D=4in、活塞杆直径d=2.5in;压力表Ⅰ和Ⅱ的数值如图1所示。请计算一下油缸出口压力表Ⅲ的数值和载荷L 各为多少?(计算时忽略活塞和活塞杆重量以及摩擦力)(答案在本期找)     

浅析燃气轮机遮断模块故障

遮断模块,又称跳闸装置,是燃气—蒸汽联合循环发电机组的重要保护装置,担负着机组故障时操作跳闸以便保护主机设备的重要任务,在机组检修维护中,需确保跳闸装置的稳定,避免跳闸保护失效和误动作跳闸引起跳机,本文描述一种遮断模块误动作情况及其分析处理。     

基于节流-分流耦合的高压高速节流口空化抑制方法

开展高压高速节流口的空化抑制方法研究是提升阀的寿命和可靠性的关键环节。针对高压高速节流口空化破坏严重的问题,提出了一种基于节流-分流耦合的空化抑制方法。该方法采用多级节流的方式,实现阀口压降的多级承担,有效减小阀口压力梯度并降低流速;通过在阀出口采取多排孔分流的方式,改善流线布局,减少流体冲击。以电磁卸荷阀为例,分析卸荷阀动态性能,获得高压高速节流口实际工况,开展高压高速工况下节流口流体仿真。仿真结果显示,相较多级节流方式和多孔分流方式,所提出的方法可显著改善流场的压力和流速分布,实现了阀口空化现象的有效抑制。     

先导式溢流阀阀口压力特性的研究

针对先导式溢流阀节流孔容易堵塞的问题,提出一种组合阀口的优化法,在不改变阀口控制功能条件下,增大阀口尺寸,减小节流孔堵塞概率,同时通过建模研究对于控制压力的影响。对先导溢流阀控制原理进行分析,发现先导式溢流阀的阀口在压力控制过程起到非常重要的作用,然后对组合式的节流口的特性进行理论分析,验证理论可行性。然后对溢流阀的控制油路进行模型的建模,通过AMESim软件进行溢流阀进行分析,验证理论分析的正确性。     

减振器节流阀非线性特性的有限元模拟分析

探讨汽车筒式液阻减振器节流阀非线性动态特性的有限元分析方法。利用ADINA有限元分析软件分别建立板阀型节流阀的结构动力学模型和流体动力学模型,并利用其液一固耦合分析模块,对此耦合模型进行瞬态响应分析,得到阀的非线性节流特性、阀板的动态运动响应以及节流阀内流场特性。模拟计算结果与实验结果具有较好的一致性,节流阀在工作时开度很小,液体压力场具有强不均匀性,液体对阀板的作用力也具有不均匀性,板阀型预载阀的节流特性接近于线性,节流通道在大流量下对节流阀的特性有较大影响,