汽轮机机械危急遮断系统改造的可行性研究

目前国产汽轮机调节系统改为数字电液调节系统时,大部分机组的超速保护仍然保留了原来的机械超速危急遮断系统,使汽轮机保护系统原有的缺陷未得到彻底的改进。针对机械超速保护系统存在的不足,提出采用电子超速保护装置代替原机械超速保护装置,并对改造的方案及过程进行了分析,取得了良好的效果。     

火力发电厂135MW汽轮机数字电液调节系统研究

传统机械液压调节系统在可控性和控制功能方面已不能满足机组协调控制和电网自动发电控制等要求，提出火力发电厂135MW汽轮机数字电液调节系统的改造方案，不仅满足了现代汽轮机控制系统的要求，而且在系统的安全性、可靠性方面得到了显著提高。     

汽轮机DEH数字电液调节系统优化

安阳化学工业集团有限责任公司(简称安化公司)九龙2#汽轮机DEH电液调节系统在运行中经常出现故障,导致发电机甩负荷。本文对调速系统存在的问题进行了分析,详细介绍了汽轮机DEH电液调节系统改造的具体情况。     

汽轮机汽封蒸汽压力调节系统的探讨及优化

以汽轮机汽封压力调节为出发点,阐述了汽轮机汽封的结构、工作原理。通过对目前普遍使用的汽封调节系统工作原理的分析,对存在的问题进行了充分探讨。提出了汽轮机汽封压力调节系统的优化方案,并在现场得到了成功应用,对汽封调节系统的优化改进提供了一个应用实例。     

汽轮机数字电液控制系统(DEH)在C25MW机组改造上的应用

该文着重介绍了低压透平油数字电液调节系统原理及在C25MW汽轮机液压调节系统上实施改造的具体情况,对调试过程中遇到的问题进行了分析。     

汽轮机通流改造的实施及评估

为解决当前汽轮机热耗率高、通流效率低及安全系数低的问题,在对汽轮机运行现状分析的基础上,结合汽轮机通流改造原则制定两类改造方案,并对两类方案的改造效果进行对比,得出采用2号改造方案进行实施改造,并从汽轮机热耗值和出力两个层面对改造效果进行评估,验证改造的有效性.     

给水泵汽轮机速关阀改造的分析与计算

将使用低压透平油的液压调节系统改为使用高压抗燃油的纯电调系统是汽轮机控制技术发展的趋势。该文通过对给水泵汽轮机速关阀的结构和工作原理进行分析，论述了速关阀改造的重要性和可行性，并对主要部件进行了设计计算，完成了速关阀改造的设计方案，为改造工作打好了基础，具有很高的实用价值。     

自容式DEH在大屯发电厂#4、#5汽轮机上的应用

介绍了自容式DEH在大屯发电厂#4、#5汽轮机液压调节系统上的实施改造的具体情况,改造后的实际运行状况,并对出现的问题进行分析和处理.     

125MW机组调节系统改造方案的选择

国内125MW机组在进行增容改造的同时,大多同步实施调速系统改造,以提高机组调节系统的控制水平。介绍十里泉发电厂五台125MW机组调节系统改造时对各种方案选择进行的分析对比情况。最终选择了高压纯电调方案,改造后运行情况良好。     

125MW机组DEH技术改造分析

采用现代化DEH数字纯电调控制技术，对国产125MW汽轮机液压调速系统进行改造，提出了技改的目标、设计原则及技术措施；并对改造方案进行技术、经济性分析。     

汽轮机调节系统晃动的诊断与处理

针对包钢热电厂6#、7#C25-8.83/0.981型汽轮机,分析其调节系统负荷波动的原因,通过对调节系统进行电液改造,判断出引起负荷波动的原因,并对引起负荷波动的配汽机构提出整改意见,消除了调节系统的不稳定晃动,使机组实现稳定运行。     

小型电厂汽轮机监测系统智能化改造

介绍本厂汽轮机监测系统组成及特点,电涡流传感器及监测器在汽轮机监测中的实际应用,智能化系统改造方案的构成,以及后期的调试及使用。     

火电机组汽轮机调节系统伺服阀常见故障分析

火电机组汽轮机调节系统是保证汽轮机安全稳定运行的重要组成部分,其基本功能是通过调节控制汽轮机各进汽阀的开度,满足汽轮机转速和负荷的要求。而电液伺服阀是汽轮机调节系统的重要部件,本文介绍了某电厂600MW亚临界机组调节系统电液伺服阀的结构原理,并对常见故障及处理方法进行了分析和总结,提出了运行维护中提高安全稳定运行的建议。     

抽汽式汽轮机调节保安系统的安装与调试

以南京汽轮机厂生产的C30-8.83／0.981-1型抽汽式汽轮机调节保安系统为例,对汽轮机调节保安系统的原理、安装及调试进行了讨论,对易发生的故障进行了分析,以便更好地保证汽轮机的安装质量,保证汽轮机安全平稳运行。     

关于汽轮机调节系统的故障分析

汽轮机是可以把热能转化为动能的一种机器,不断地在火力发电厂中广泛应用。汽轮机不仅很大程度的提高了工作效率,而且汽轮机工作寿命相对较长。但也有一定的弊端,在运行的过程中,汽轮机的调节系统出现一些大大小小的故障时,这将导致汽轮机不能正常的工作。本文将对汽轮机的调节系统、导致汽轮机调节系统故障的因素等进行分析总结,尽量排除并改善这些影响因素,使故障少发生,从而使汽轮机调节系统保持最佳的工作状态。     

火电厂汽轮机DEH控制系统直流电源供电方式改造

数字电液调节系统(DEH)是火电厂汽轮机控制的核心。贵州大方发电有限公司四台汽轮机的DEH直流电源切换装置是由汽轮机厂家设计的,采用四个二极管反向并联来实现两路电源的切换。这种切换方式不能做到完全电气隔离,会引起电气绝缘监察装置的误报警,特别是发生直流接地时会造成误报,接地点不易查找。鉴于此,对DEH直流电源供电方式进行了改造及试验验证,运行实践表明,改造达到了预期效果。     

联合驱动机组供油系统改造的实践

针对联合驱动机组的检修,通过改造供油系统,解决了该机组在保证主抽风机运行的同时,具备汽轮机停机检修的条件,提出了改造方案及操作方法。     

浅谈汽轮机抗燃油调节系统故障及对策

以国外2个电厂项目为例,对汽轮机在调试、运行过程中抗燃油调节系统出现的故障进行了介绍,进而分析了汽轮机抗燃油调节系统出现故障的可能原因,最后提出了应采取的措施和对策,以避免凶抗燃油调节系统故障而影响汽轮机的正常运行。     

55MW汽轮机控制系统改造

揭示了老机组汽轮机机械液压控制系统存在的弊病.从实际出发,实施了数字电液控制系统DEH-ⅢA的改造方案.     

汽轮机转子调节级钻孔定位工具设计

针对现有汽轮机转子调节级钻孔定位工具存在的问题,进行改造设计,使钻孔定位工具结构更加完善,夹紧更可靠、升降更灵活、结构强度更高,并能适应大多数汽轮机转子调节级钻孔定位的需要。