汽车发动机活塞环润滑状态的分析研究

采用雷诺方程描述了内燃机中活塞环的润滑状态,从而定量地分析了粗糙度方向与粗糙峰高对润滑状况的影响;并且讨论了弹性变形、表面形貌因素对发动机运行中油膜厚度的影响,对汽车运行有一定的指导作用.     

汽车发动机润滑系统研究

介绍了汽车发动机润滑系统的国内外研究状况;然后从系统的观点出发,以四缸柴油机的润滑系统为研究对象,对其结构进行分析,采用复合润滑的方式,并利用现有的设计方法和仿真手段建立其系统网络分析模型,真实地反映发动机的润滑系统.对润滑系统的流场特性进行分析,从而为不同条件-Ir.~摩擦表面进行相关的性能研究提供判断依据,为发动机润滑系统的润滑情况分析及优化设计提供参考.     

汽车发动机润滑系统的故障检测与维修

本文主要探讨了汽车发动机润滑系统的故障检测与维修方法。首先介绍了润滑系统在汽车发动机中的重要性和常见故障,然后详细介绍了故障检测的方法,包括机油压力检测、机油品质检查和润滑系统泄漏检查。最后,本文阐述了润滑系统的维修方法,包括机油泵维修、机油滤清器更换、机油管道维修和机油品质改善。通过掌握这些方法,相关人员可以有效地检测和维修汽车发动机润滑系统故障,延长发动机使用寿命,提高汽车性能。     

汽车发动机润滑系统故障分析

在阐述汽车发动机润滑系统组成及作用的基础上,分析了发动机润滑系统常见故障的产生原因,并以宝来1.6L两气门发动机为例,深入分析了发动机润滑系统典型故障的影响因素及预防方法。同时,对于经常发生的一般性事故进行了分析并提出了维护保养建议,仅供参考。     

汽车发动机润滑系统保养及维修策略探讨

为探讨汽车发动机润滑系统保养及维修策略,采用理论结合实践的方法,立足润滑系统的作用,分析了汽车发动机润滑系统的结构组成,并提出汽车发动机润滑系统保养方法以及维修策略。分析结果表明,润滑系统是组成汽车发动机的主要部分,其运行效果,直接关系到汽车的行驶性能以及安全性。为保证润滑系统始终处于良好的运行状态,需要定期开展保养,并采用科学的维护策略,以提升汽车发动机运行稳定性,保障汽车行驶的安全性。     

轴承润滑状态的检测

如何在不分解出轴承,不停止轴承运转的情况下。检测出轴承润滑状态的好坏,是在点检、巡检过程中遇到的一个日益突出的问题。下面介绍用万用表检测法,可消除主观人为因素上的误差,为正确检测轴承运转状态提供可靠的保证。检测方法如下:     

发动机润滑系统清洗

1．发动机熄火后,趁热旋下放油螺塞,放出脏机油。2．清洗机油粗过滤器、细滤清器壳体,更换滤芯后装好（有的机型是滤清器整体更换）。3清洗油底壳,清洗干净后装好。     

电厂涡轮机润滑系统磨损状态的分析研究

通过铁谱技术分析了电厂涡轮机润滑系统典型污染颗粒的特征,采用灰色关联建模分析汽轮机润滑油指标的关联度.研究结果表明铁谱技术可以识别涡轮机润滑系统的典型污染颗粒,汽轮机油的运动黏度总体上呈下降趋势,而酸值、水分含量、铁含量与铜元素含量呈缓慢升高趋势,汽轮机油添加剂元素Ca、Mg、P等呈下降趋势.铁元素含量与酸值的灰色关联...     

基于知识的汽车发动机润滑油状态监测系统的研究

本文提出了一种基于知识的汽车发动机润滑油状态监测系统模型,并简要介绍了该系统的基本原理与构成,由于其中心处理部分基于一个知识系统上,因此具有比一般的润滑油状态监测更强的功能,能实现对在用润滑油衰变及发动机磨损状态的自动推一和判断。在具体分析的基础上,说明了该系统实现的可行性。     

汽车发动机润滑养护与常见故障诊断方法分析

社会的进步与经济的增长提高了人们的生活水平,使汽车成为人们日常出行的重要交通工具。保养作为汽车使用中的一项重要工作,与汽车的使用时间具有直接关系,良好地对汽车进行保养,可以有效增加汽车的使用年限。因此,本文对汽车发动机润滑养护与常见故障诊断方法进行了分析,首先,简单介绍了汽车发动机的润滑系统,然后,阐述了汽车发动机润滑系统的常见故障,并针对这些故障,对诊断方法进行了概述,为提高汽车整体的性能奠定良好基础。     

汽车电控发动机检测技术分析

随着社会经济的发展,汽车在人们的日常生活中越来越普遍,成为人们日常出行必不可少的一个交通工具。发动机是汽车运行的一个核心构件,与汽车平稳运行和快速行驶有直接的关系,但是,最容易出故障的也是发动机,一旦发动机出现故障,车辆的使用效果便会大打折扣。相较于传统的汽车发动机,电控发动机更加符合节能减排的作用,同时,它还有自我检测功能,发生故障时可以进行信息反馈和诊断。为了提高汽车电控发动机的使用率,本文从电控发动机的工作原理出发,分析了电控发动机常见的故障,并提出了不同的检测技术在电控发动机故障维修中的应用。     

摩托车发动机润滑系统校核

介绍了在已有125 mL排量摩托车发动机的基础上,对发动机机油泵内部结构进行了调整,重新选定润滑系统的参数,利用数学模型对润滑系统进行理论计算,验证了现有润滑系统有足够的润滑能力,满足发动机的工作要求。     

汽车发动机润滑系统故障诊断及维修技术研究

在研究汽车发动机润滑系统设计原理的前提下,针对汽车发动机润滑系统故障原因进行深入的研究,摸索出了系统故障发生的基本规律,提出了一整套发动机润滑系统故障诊断及维修保养技术,使车辆安全可靠性提高,故障率降低,可开动率提高,寿命变长,燃油经济性改善,成本能耗降低。     

汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究

科学技术的发展和完善令汽车生产技术逐渐提高,汽车也逐渐成为人们主要的代步工具,对人类的生活有着重要的影响。发动机属于汽车的重要组成部分,故障经常出现在润滑系统中。本文结合实际情况介绍了汽车发动机润滑系统故障问题,并以此为基础提出了诸如保养技术等一系列的处理方法,希望可以为相关研究人员提供参考。     

发动机润滑系统故障分析

发动机润滑系统的功用是对各摩擦部件进行润滑、清洗、冷却和密封。本文简述了该润滑系统的构成,并从机油压力过高、过低和消耗过多的角度说明了三种故障现象,归纳导致故障发生的原因,介绍了分析故障的方法。     

汽车起重机发动机润滑系故障的诊断

１．机油压力过低故障的诊断（１）拔出机油尺,检查机油量是否过少。（２）检查机油粘度是否变小,机油中是否含有燃油及水分,如有,则应查出渗漏处。（３）拆下空压机的进油管接头或传感器并使之进行短时间运转,察看喷油是否有力。如喷油无力,则应检查机油过滤器、旁通阀,限压阀、机油进油管、集滤器和机油泵等。２．机油压力过高故障的诊断发现机油压力过高时应立即熄火检查,否则将容易冲裂机油过滤器或机油传感器。（１）机油压力过高时,应先检查机油粘度是否过大,限压阀弹簧是否调得过紧。对于新发动机,应检查主轴承、连杆轴承…     

汽车发动机电控系统检测技术及维修应用研究

汽车发动机是汽车的核心部件,汽车发动机的电控系统又是发动机的核心部件,组成较为复杂,因此故障检测及维修难度都比较高,有较高的技术含量,对汽修人员来说,必须不断提高技术水平,才能够提高检测的准确率,提高维修的效率,降低成本,本文主要探讨汽车发动机电控系统检测技术及其维修技术。     

航空发动机中介轴承润滑系统的流场分析

针对航空发动机中某号中介轴承存在的润滑问题，采用计算流体动力学(CFD)有限元技术进行润滑系统的流场分析，结果表明：导流板孔数增加增大了导流板孔、回油槽及回油孔处的润滑油流量，而回油槽、回油孔数和直径的增加只增加各自所在处的润滑油流量。另外，高转速产生的离心力对润滑油流量的影响大于喷嘴进油量的影响。     

汽车发动机电控系统新技术分析

汽车的发展在很大的程度上体现出了 一个国家的工业水平情况,发动机是汽车中比较关键的部件,其整体的设计水平直接关系着汽车工业的整体发展情况.发动机进行工作的过程,也是进行能量转换的过程.发动机能够把燃料的热能转化成相应的机械能,从而推动汽车的前进运动,由于发动机所使用的燃料不一样,发动机的类型也有很大的区别,现阶段,我国...