室内材料物品化学污染物释放全尺寸环境舱的研制及性能评价

本文首先介绍了室内材料物品全尺寸环境舱的测试原理,并提出了一种控制精度高、建造成本低的环境舱建造方案。环境舱由3部分构成:环境舱本体系统,新风净化系统和温、湿度控制系统。而后,对已建造环境舱的性能进行了实验研究,实验结果表明:环境舱漏气量为0.019次/h、混合度为87%,温、湿度控制精度分别为±0.5℃和±5%、背景浓度低于标准值的10%,可用于VOC的散发测试。在此基础上,开展了家具VOC的散发测试实验,并对散发规律进行了初步研究。     

家具甲醛散发量测试研究

建立了一种不同于现行木家具标准的测试方法，利用30m。大型空气质量测试舱．模拟家具的实际使用环境对几类不同材质的家具在散发稳定阶段的单位面积甲醛释放量进行了测试。分析了不同材质的家具的散发规律、稳定阶段的单位面积散发量。最后讨论了本文提出的家具的测试方法及测试指标在实际工程中的应用价值。     

家具甲醛散发量测试研究

建立了一种不同于现行木家具标准的测试方法,利用30m3大型空气质量测试舱,模拟家具的实际使用环境对几类不同材质的家具在散发稳定阶段的单位面积甲醛释放量进行了测试.分析了不同材质的家具的散发规律、稳定阶段的单位面积散发量.最后讨论了本文提出的家具的测试方法及测试指标在实际工程中的应用价值.     

室内建筑材料VOC散发模型及应用

目前VOC散发模型主要有基于环境舱实验的经验模型和基于质传递理论的理论模型。对这两类模型及其应用作了简要回顾，指出研究中存在的问题，如VOC散发机理研究欠深入，模型的适用性单一，建模作了较大简化等。     

华东地区不同通风形式下住宅室内挥发性有机化合物浓度及暴露量模拟分析

挥发性有机化合物(VOC)是室内最常见的污染物之一,主要来源于室内各种装饰装修材料的散发。通风是去除室内VOC最直接有效的方法,但不同的通风模式以及持续时间、风量大小都会使其室内浓度和可能产生的人体暴露量有所差异。本文以我国华东地区为例,通过文献调研了该地区新装修住宅室内甲醛的浓度水平,并以此估算了平均散发源强度。在此基础上,模拟计算了该地区的住宅建筑在夏季、冬季和过渡季,不同密闭情况下分别采用自然通风与机械通风时室内VOC浓度变化和可能的暴露量。模拟结果表明,室内VOC浓度与自然通风开关窗情况密切相关,当开窗通风时浓度迅速降低,关窗时浓度显著升高。各季节室内VOC日平均浓度主要由开窗通风时间决定,总体表现为冬季高于过渡季,过渡季又高于夏季,开窗时间越长、频率越高,日均浓度越小。在房间适宜开窗的情况下,自然通风去除室内污染物的效果远好于机械通风,但对于密闭性较好的住宅来说,在冬季和过渡季时,机械通风时室内的平均浓度要低于自然通风。     

长沙市住宅建筑室内外VOC浓度的实测与分析

根据10户住宅建筑的VOC浓度现场测试及问卷调查结果，分析了长沙市住宅室内外VOC浓度及个人暴露量的状况。分析了环境温湿度、住宅装修时间、空调气流组织方式等对住宅VOC散发及分布的影响。     

建筑装饰材料挥发性有机物的散发模型

分析了现有室内挥发性有机物(VOC)散发模型存在的问题，建立了室内VOC散发的通用模型，该模型适用于两种情况：一是计算各种条件下室内VOC的浓度；二是已知房间内允许的VOC浓度，计算VOC散发量，为吸附器、光催化设备的选择和通风量的确定提供依据。     

木质板材有害物质释放趋势及水平的研究

采用环境测试舱法确定了木质板材甲醛和总挥发性有机化合物(TVOC)释放的衰减特性,结果表明周期为72 h的测试结果适宜作为环保性能判断依据。试验测定了42个木质板材样品的甲醛和总挥发性有机化合物(TVOC)的释放强度,并结合标准房间参数的概念与国际认证指标进行对比,为相关化学物质释放限量标准的制定提供数据支撑。     

温度变化对板材内VOC散发特性影响的研究

扩散系数及分配系数受温度的影响,为系统地研究温度对VOC散发的影响,本文建立了基于传热传质理论下板材内VOC散发的连续模型,并用该模型对常用板材中VOC的散发进行分析.模拟结果同计算的理论值以及实验数据均能较好的吻合.当温度从18℃升高到50℃时,不论是初始时刻的VOC散发速率还是散发稳定时刻的浓度值,都有明显的升高,散发24小时后,板材在50℃下的散发量约为30℃下散发量的2.5倍;同时本文对环境温度tf波动情况下的VOC散发结果模拟表明:空气中污染物在材料表面表现出沉降与二次挥发的现象.对密闭小室中板材内部VOC分布的模拟结果表明,随着散发时间的推移,材料内部的污染物浓度将逐渐趋于均匀.     

综合管廊热力舱在机械通风模式下温度场的模拟分析

综合管廊是提升城市韧性发展及综合承载力的新兴基础设施,热力管道作为入廊高危管道,其运维安全及所属舱室环境安全是保证管廊正常运行的前提条件。热力舱温度场对管线及设备的可靠运行、运维人员的安全工作环境、以及管线相容性等方面都有重要影响。本文采用数值模拟的方法对综合管廊内热力舱的温度场及影响因素进行了研究。研究表明在2次/h的机械通风模式下,舱室存在过冷现象。通风量和通风速度都是影响温度场分布规律的重要因素,通风量主要调节热力舱中后段温度场,通风速度能有效优化热力舱入口端和出口端温度场分布,从而为入廊热力管道的安全运行和标准化研究提供参考依据。     

内墙涂料的污染物释放及模糊评价

利用自行设计的小型环境测试舱,采用跟踪监测舱内空气中污染物浓度的方法,对内墙涂料中的挥发性有机化合物(volatile organic compounds,VOC)及甲醛的释放特征进行研究,并结合试验情况及相关标准引入模糊综合评价方法对内墙涂料污染物进行广义评价.结果表明,内墙涂料中VOC及甲醛的释放有一定的规律性,但与其全含量无明显线性相关性,模糊评价模型可以有效反映出内墙涂料污染物全含量及释放情况对室内环境的影响.     

关于改善建材环保性能测试方法及其指标的探讨

对3种内墙涂料和4种强化复合地板的甲醛含量和散发浓度分别用目前国标的测试方法和小型环境测试舱浓度法进行了测试。研究认为,目前国家标准颁布的建筑装饰装修材料有害物含量测试不能有效反映建材对室内环境的影响,在绿色建筑室内环境设计及评估过程中,有必要运用小型环境舱测试其建材的散发浓度,从而使建材测试指标能直接反映建材对室内环境的影响,进而指导装饰装修室内空气质量的设计。     

控制室内建材散发挥发性有机物浓度分布的空调系统提前开启时间研究

提前开启通风或空调系统可保证室内空气品质或温度在人员进入室内时达到可接受的水平。基于污染源可及性和数值模拟,分别研究了等温和非等温通风条件下污染物浓度分布达到稳定所需的时间与提前开启时间。结果显示:在等温通风条件下,当换气次数为1h-1时,8种典型通风方式下污染源可及性达到稳定的时间为6~16h;在非等温通风条件下,空调系统提前开启时间可由污染物浓度分布达到稳定的时间来决定;而在较高的换气次数(≥4h-1)下,空调环境室内平均温度和呼吸区挥发性有机物(VOC)平均浓度达到稳定所需的时间接近,为1~3h,为控制污染物浓度分布设计的空调通风系统提前开启时间仍可根据为加热或冷却房间空气温度设计的提前开启时间来确定。     

浅析不同涂刷工艺的木家具面板中挥发性有机化合物的释放量

利用环境舱法测定不同涂刷工艺的木家具面板在舱内一段时间的挥发性有机化合物释放量,结果表明,相同涂刷工艺的同种木家具样品所测得的挥发性有机化合物释放量相近,不同涂刷工艺的同种木家具面板样品中挥发性有机化合物释放量有一定差别,而同种涂刷工艺的不同木家具面板样品中挥发性有机化合物的释放量也不同.采用UV底漆涂刷的面板样品的挥...     

丙烯酸内墙乳胶漆中VOCs散发研究

利用自行设计的小型环境测试舱,对丙烯酸内墙乳胶漆采用热解吸气相色谱法跟踪监测VOCs的散发特征.结果表明,丙烯酸内墙乳胶漆中的VOCs散发呈一定规律性,但在一定条件下,其TVOC在空气中的散发浓度和样品中TVOC的全含量并无明显线性相关性.     

丙烯酸酯树脂内墙乳胶漆中甲醛的释放特征

借鉴ASTM E1333—1996标准自行设计了环境测试舱,并采用酚试剂比色法,对实验室的室内空气进行了跟踪性采样分析,研究了室内常用装修材料丙烯酸酯树脂内墙乳胶漆在不同的装填率、通风换气率、环境温度及湿度情况下的甲醛释放特征,并建立了相关曲线模型,将其与实际释放情况进行拟合后发现,该模型可有效评价空气质量,预测入住时间.     

装饰装修室内环境中甲醛含量的预评价方法

针对目前广泛关注的居住环境问题,研究一种装饰装修室内环境中甲醛含量的预评价方法,通过采用科学的试验方法,以温度、湿度、承载率等为变量进行试验,测定不同装饰装修材料中污染物散发量与散发时间的关系,并利用甲醛散发量和散发时间用最小二乘法作线性回归,计算材料的甲醛散发速率,研究甲醛散发速率与温度、湿度和承载率的关系,通过不断的数据积累,探索出一套温湿度修正方法,实现方案设计阶段即可预测室内甲醛含量。     

浅谈小型环境测试舱的自动化系统的研制与改进

本文采用PLC和HMI技术,开发了一种环境测试舱自动化自动化控制系统,并结合无线通信技术、电化学检测传感器技术、计算机技术等,对小型环境监测舱的进行了改进,采用模糊控制与PID相结合的方法,大大提高了环境测试舱环境因素的控制精度与灵敏度,使得小型环境监测舱的控制系统更加人性化、智能化。     

室内装饰装修材料VOCs散发率测试系统标准探讨

通过调研国外主要室内装饰装修材料VOCs散发率测试系统标准和技术要求,研究并提出了上海市地方标准中测试系统的主要评价项目和评价指标,并通过对国内3家代表性装饰装修材料VOCs散发率测试系统进行的性能检测和对比,验证了测试系统评价项目和指标科学可行性,可用于标准制定和标准化推广,保障室内装饰装修材料VOCs散发率测试准确性。     

乘用车内饰零部件对车内挥发性有机化台物浓度的贡献研究

依据质量平衡原理提出了一种实验方法,通过改变车内散发源数量,结合整车浓度的变化来判断各内饰零部件对车内挥发性有机化合物(VOC)浓度的贡献.以一辆真实的车为例,将车内的重点零部件逐一移出车外,测试了零部件移出前后车内VOC浓度的变化,据此筛选出VOC的主要贡献源.结果表明:在测试的10种零部件中,座椅总成是最重要的污染...