新能源汽车空调系统的检测

与传统汽车空调系统相比,新能源汽车在动力源方面有所不同。本文在梳理新能源汽车空调的结构和工作原理的基础上,介绍了空调系统检测仪的使用,并分析了新能源汽车空调系统关键参数的测量方法。     

新能源汽车空调原理及常见故障分析

新能源汽车作为今后汽车市场发展的重要方向,其空调系统的原理与传统燃油汽车存在一定差距。本文在梳理新能源汽车空调系统工作原理的基础上,介绍了新能源汽车空调系统的主要诊断设备、常见故障,并针对常见故障进行了具体的检修分析。     

第三届国际车用空调论坛在沪召开

<正>2014年5月8日,德国英福康(INFICON)公司参加了第三届国际车用空调论坛,并详细介绍了英福康检测设备在汽车空调系统中的应用,以及如何应对新能源车用空调的发展与挑战。作为全球最大的氦检漏设备制造商,英福康以"氦气检测设备在空调系统中的应用"为主题阐述了英福康在汽车空调系统检漏方面拥有的先进技术和设备。车用空调的发展也带动了检漏技术和设备的进步。英福康中国销售总监赵凡非先生在会上介绍了常压氦检漏系统和Clamp Shell氦检漏系统等国际上最新的汽车空调部件检漏技术     

汽车空调模糊控制系统

1 概述 随着汽车工业和微电子技术的发展,汽车空调的应用也越来越普及,同时,人们对汽车空调系统性能的要求也越来越高,一方面,要求汽车空调系统有优良的技术性能和控制性能,以满足人体舒适性的要求;另一方面,由于汽车空调系统的能耗日益增加,汽车空调系统的节能也显得更加重要。自动控制的应用是达到这两方面要求的一个重要途径。 由于人体舒适感的模糊性和汽车空调系统的复杂性,以精确数学模型为必要条件的现代控制理论,应用于汽车空调系统已有许多不能解决的问题。而基于模糊理论的控制技术,具有不需要知道控制目标和对象的精确数学模型,…     

海立压缩机两新产品成功下线

2012年2月28日,海立集团上海日立电器有限公司（以下简称海立）新能源车用电动涡旋压缩机以及商用空调空调涡旋压缩机成功下线。其中已经被列入上海市高新技术产业化项目的新能源车用电动涡旋压缩机,率先突破了新能源汽车空调系统技术瓶颈,市场前景尤为看好。     

汽车空调技术发展趋势研究

现如今,汽车行业的飞速发展已经将汽车的空调市场需求充分带动起来,使得企业空调的市场需求获得了大幅度增长。但由于国家的节能减排及消费升级的政策正在逐渐缩紧,因此汽车空调技术也需随之进行完善与改进。如今的汽车空调也不再仅仅是用于制暖制冷,其不仅开始逐渐涉及到车内空气质量以及节能环保等需求,同时还需能够与消费者的个性化需求相匹配。随着我国新能源车的逐步成熟,汽车空调也会影响到其续航里程以及电量等。基于当今新的发展形势下,我国汽车空调务必要进行新的变革与升级。     

汽车空调系统的技术发展趋势探讨

随着汽车动力的更新和新技术的应用,汽车空调技术也在不断进步,向着电动化、环保节能化、个性化的方向发展。结合实际,从传感器、执行机构、整体系统三个方面探讨了汽车空调系统的新技术及发展方向。     

新能源汽车空调系统制热技术的应用分析

在电动汽车领域,冬季动力锂电池系统的保温,驾驶室的加热,车窗去雾除霜,还都是没有完美解决的问题。因为这些问题,使电动汽车在北方寒冷地区的应用推广,遇到了较大的困难。本文通过对现有电动汽车空调制热技术的效能和功耗进行对比,展现了燃料加热器具有的高效节能等诸多良好的特性,及其在新能源汽车空调领域良好的低温制热适应性。     

新能源汽车维修技术探讨

新能源汽车的推广应用对于现代社会发展有非常重要的作用。而新能源汽车在初步推广使用中,也会出现汽车故障问题,所以在当前汽车行业进行新能源汽车技术研究过程中,更应该主张对新能源汽车维修技术进行研究,确保新能源汽车能够安全应用。本文笔者针对新能源汽车维修技术进行分析研究,文章中简要阐述了新能源汽车维修技术应用现状,同时针对新能源汽车常见故障和维修技术进行总结,最后提出了新能源汽车维修技术的发展策略和趋势。     

汽车空调润滑油最佳加注量试验方法研究

基于压缩机结构特点和润滑油作用机理提出一种标定汽车空调系统润滑油最佳加注量的试验方法,并以某新能源汽车空调系统为例,搭建试验台架进行实践。通过试验台架模拟汽车空调极限工况,测量并统计分析不同加注油量下的吸、排气温度及压缩机储油量,确定该空调系统最佳的润滑油加注量及该加注油量下的润滑油分布情况,为该系统初始加注润滑油及售后维修补充润滑油提供依据,实现汽车空调压缩机工作可靠性和空调系统换热效率兼顾。     

新能源汽车空调智能控制系统设计

本文主要对新能源汽车空调智能控制系统进行了设计,具体由系统的各检测模块向PLC反馈收集到的车内、外包括温度及空气质量在内的相关数据信息,由PLC对这些数据进行处理和逻辑判断,并据此通过驱动控制机构实现空调空气循环模式的转换及车内空气质量的改善,实现了对汽车空调循环系统的智能控制过程,在降低空调能耗的同时减轻驾驶人员的工作强度,进一步提升了驾驶过程的安全性。     

有关汽车空调部件及系统性能优化研究

汽车空调的应用能够极大提高车辆使用的舒适性。随着汽车制造技术的提高和汽车制造业的迅猛发展,汽车空调性能对于提高汽车竞争力的作用越来越显著。本文通过对乘用车市场中各型空调的综合分析和考量,结合用户对汽车空调系统的体验和反馈,对某车型空调系统的性能优化提出了意见和建议。     

PLC控制系统在汽车空调生产中的应用

伴随着科学技术进步以及国家经济水平的提升,智能化以及自动化生产逐渐成为当前社会发展的主流方向,这就导致越来越多的生产厂家开始革新自身的生产技术,尤其是对于PLC技术的应用更是生产厂家关注的热点内容。将PLC技术应用在汽车空调生产之中,能够显著提升生产的质量以及效率,但是在使用过程中,仍然会暴露出一些问题。本文通过对PLC控制系统的特点进行分析,来阐述PLC系统在汽车空调生产中的主要应用措施。     

变排量汽车空调压缩机技术特点与振动噪声特性研究

压缩机的技术水平与汽车空调系统整体能力息息相关,随着我国机械技术的不断进步,汽车空调压缩机也在传统的定排量技术基础上逐渐向变排量技术转变,变排量空调压缩机的技术先进性也得到了专业人士的认可。针对变排量空调压缩机的技术特点和工作原理,说明了变排量空调压缩机的优势所在,并对其振动噪声的影响因素及产生的特性进行了研究,希望能够在一定程度上促进压缩机结构及技术的优化。     

新能源汽车电控系统电磁干扰故障与检修方法

近年来,我国经济快速发展,但与此同时,环境问题也进入了大家的视野,而在保护环境的号召中,新能源汽车获得了大众关注.在新能源汽车中,电控系统作为新能源汽车核心部件之一,负责接收车辆的信号并且做出正确的指令,对于新能源汽车的安全驾驶发挥着重大作用.近年来,我国的电控系统得到了发展,但是,电控系统在目前并非是完美的,仍然存在...     

中国新能源汽车产业发展研究

随着新能源技术的广泛应用,我国新能源汽车产业迅速发展,但也存在着许多问题。在系统分析了新能源汽车特性、新能源汽车产业现状的基础上,深入分析了新能源汽车产业面临的挑战。针对政府、研究所和企业提出的改进措施,结合我国相关政策,对新能源汽车产业的未来发展进行研究,对当前难题进行剖析,旨在为我国新能源汽车行业发展提供一定的理论参考。     

某型纯电动汽车热泵空调系统探析-传感器篇

汽车空调能够调整和控制车内温度、湿度、空气清洁度及流向处于最佳状态,为驾乘人员提供舒适、清新的乘坐环境,有助于车内成员减少旅途疲劳和确保行车安全。在传统汽车空调基础上升级改进的热泵空调,还具备高环保、低价、高制热能效的特点,使其在新能源汽车领域的应用日益广泛,但在结构、工作模式等方面,与传统汽车空调系统有较大区别。因此,本文以某型纯电动汽车热泵空调为例,结合汽车行业相关岗位需求,详细介绍热泵空调系统的组成部件及基本工作原理。     

新能源时代汽车维修与检测技术的革新

随着社会的高速发展以及时代的不断更替，汽车已经走进了各家各户。至今，汽车的发展已经超过了百年，随着汽车的不断应用，所造成的尾气也对环境造成了较大的污染。近年来，我国进入新时代的发展中，在政府的支持下，我国逐渐进入了新能源时代。在这样的社会背景下，汽车发展取得了长足的进步，汽车的维修技术及检测技术也得到了较大的发展空间。但是，在具体的应用过程中依然存在一些问题，因为售后维修水平没有及时跟上社会的脚步，导致新能源汽车在发展过程中受到了阻碍。为了能够保证新能源时代汽车的发展，要对汽车维修技术和检测技术进行提高，建立统一的行业标准。本文基于此，对新能源时代汽车维修与检测技术的革新展开了研究。     

台达变频器C2000系列在电动汽车空调上的应用

<正>近年来,随着国家大力推广新能源汽车,电动汽车空调市场增长迅猛。电动压缩机作为汽车空调的主要耗能组件,其效能直接决定了整机的耗能。相对常规的异步压缩机,永磁同步压缩机效能大幅提高,逐渐成为市场主流。台达变频器C2000系列驱动同步电机的优良特性,加上自带的内置PLC功能,特别适合在电动汽车空调上应用。1.电动汽车空调介绍汽车空调用于把车厢内的温湿度及空气流动调整和控制在最佳状态,为人们提供舒适的乘坐环境。汽车空调系统一般包括制     

汽车空调控制系统的低成本设计研究

为降低自动空调系统的成本,以及在商用车和工程机械上的推广应用等问题,将嵌入式微控制器技术应用到空调控制系统中。对汽车空调制冷和制热的工作机理进行了研究,开展了控制系统主控芯片的降成本选型可行性分析,建立了汽车空调的工作原理和其所适用的控制系统硬件之间的关系,提出了离散化控制算法在低成本空调控制系统中的软件实现方法,给出了基于STC12C5AS2微控制器的控制系统硬件设计。在汽车空调系统模拟测试台上对系统启动时间、操作响应速度等技术指标进行了评价。结果表明,选用8位微控制器设计的汽车空调控制系统不仅可以降低硬件成本,而且开机速度快、操作体验良好,能够满足用户的使用要求。