大功率交流机车电机试验台变频器典型故障浅析

对交流试验台变频器的一次典型故障进行了分析、处理,并对其他类型变频器的故障情况进行了分析、处理。     

机车电机、部件清洗机的改进

介绍了机车电机、部件清洗机的组成及工作原理,并通过对清洗机的改进,使清洗机满足了新的清洗需求。     

机车车轴齿轮箱工艺改进

从2007年开始,南车资阳公司向越南供窄轨内燃机车,属于批量加工。该机车大部件全部采用资阳公司自制件：如液力传动箱、车轴齿轮箱等,以20世纪90年代供泰国米轨车为原型进行改进。其中主要大部件,如传动箱、车轴箱均由我公司加工及组装。传动箱采用目前国内较为成功的GK车液力传动箱,在第一箱上进行改进。车轴齿轮箱在原DFH1箱体基础上,只采用二级传动的车轴箱体,将其中大螺旋齿轮加大,并在下箱体上进行改进。GK车采用一级、二级箱各2组传动,     

机车减振器热处理工艺的改进

对42CrMoA钢制机车减振器在热处理调质中出现的韧性偏低现象进行了分析,对原热处理工艺进行了改进.结果表明:将淬火加热温度从850℃适当提高至870℃,保温时间不变,采用水淬油冷方式取代原油冷的淬火方式,大幅度提高了零件的冲击韧度,冲击吸收功达到78 J.     

天津和谐型大功率机车检修基地排水系统及设计建议

以天津临港经济区内某机车检修基地为例,结合区域内吹填造陆的沿海地质环境和市政排水设施的特点,对其排水系统设计情况进行了介绍,并提出了相关建议。     

大功率机车用轴流冷却风机叶轮的改进设计

大功率电力机车发动机用冷却风机是保证机车运行安全的重要设备,但目前国内该类车用冷却风机主要依赖进口.论文在一维设计基础上,通过三维数值软件 NUMECA 对某大功率8轴机车用轴流冷却风机叶轮进行方案分析并改进设计,获得了性能较好的叶轮模型.在满足外形尺寸不变及限制功率的前提下,降低转速和流量,实现了出口风压相对提高并改善了效率,该冷却风机已装车运行.     

低压大功率变频电机散线绕组制造工艺研究

低压大功率电机定子绕组运行中,因长期受到机械振动、电磁力、温度、环境因素的影响,时常发生匝间破压等故障,所以电机绕组制造的好坏,直接关系到电机的运行和使用寿命。文章从绕组制造工艺进行分析,从中归纳总结了散嵌绕组的制造经验,为制造类似电机提供了一定的参考。     

机车牵引电机轴承润滑方式的改进设计

上海地铁线路牵引电机轴承失效概率较高,大部分电机轴承失效是由于润滑不良或电机轴承失效严重造成的,这给列车安全运行带来了极大风险。目前机车电机轴承润滑多采取静态注油方式,选择牵引电机轴承动态注油方式应优先考虑加油方法,故着重介绍一种通过控制器PICO-tronic进行自动控制动态注油的技术,该技术可以提高牵引电机注油质量与效率,保障列车运行安全。     

六轴大功率机车转向架称重调簧工艺简析

介绍HXD1B、HXD1C型机车转向架的主要技术参数,重点分析了影响轮重分配的主要因素和HXD1B、HXD1C型机车转向架称重调簧工艺。     

大功率直线感应电机的优化设计研究

针对北京地铁机场线进口直线电机车辆维修成本高、售后服务迟缓、购买备品备件困难等问题,开展了具有自主知识产权的大功率强迫风冷式直线感应电机轨道交通车辆的研究。就车辆电机研发过程从理论上推导了直线感应电机修正的T型等效电路,通过有限元分析电磁特性提出了一种新的电磁设计程序算法。在此基础上利用现代电机设计技术,采用电磁场和电路计算等手段,对大功率牵引直线电机的电磁参数和机械结构参数进行优化设计和计算。仿真与试验结果表明,自主研发的国产化直线感应电机具有良好的加减速性能,其力特性及电特性满足设计要求,提出的电磁设计程序和控制策略可行。安装了研制电机的直线电机轨道交通样车在各种工况下均能在试验线上可靠稳定运行。     

机车配件专用塞规加工工艺的改进

机车配件专用塞规是加工内燃机车配件时用于检测配件锥孔的专用检测工具 ,要求其锥度误差不大于 10″ ,基准尺寸误差不大于 0 .0 0 3mm(塞规尺寸及其它技术要求见图 1、表 1)。图 1表 1D公称直径 偏差M 锥度C ATα ATD(±μm) L1 L2 LbD1 工作尺寸2 9-0 0 3 -0 0 60 60 0 0 1 1:8±8″ 3 .2 7985 14 0 82 5 2 90 0 149 4+0 0 0 0-0 0 0 3 10 0 .1 1:5 0±8″ 2 .5 80 90 160 83 0 49 9±0 0 189 88-0 0 0 2-0 0 0 80 5 0- 0 0 1 1:5 0±5″ 2 .5 10 0 110 190 10 40 89 880- 0 0 189 8-0 0 0 2-0 0 0 80 5 0- 0 0 1 1…     

压缩机曲轴组件检修工艺的改进

曲轴组件是压缩机的核心部件,传统方法检修时未严格控制各部位尺寸,压缩机经常出现烧瓦、机组振动和噪声过大等情况。经过分析曲轴结构和工作原理,采取曲柄销滑动轴承的相对径向间隙取0．9／1000、曲轴的轴向间隙取工作时的热膨胀量＋0．5mm、以连杆与十字头销的相对位置确定曲轴的轴向位置并固定等措施,提高了机组运行的可靠性。     

动车组地板风道检修工艺的改进

在动车组检修过程中,拆卸及检修配件时产生的异物极易掉落至地板风道内。对易掉入地板风道的异物所对应的工序进行了总结分析,制定了相应措施,并对动车组地板风道检修工艺进行了改进,消除了质量及安全隐患。     

用大功率开关集成电路改进机床步进电机驱动电源

针对原机床步进电机驱动电源存在电路复杂，不易调整，可靠性差，维修困难等问题。采用国际上新研制的大功率开关集成电路对原电路ＴＷＨ８７５１进行了改进，收到了比较满意的效果。     

电机罩方孔模具工艺的改进

用冲模加工密如网状的电机端罩通风孔,是比较困难的,电机通风孔是由数十排8×8mm的方孔组成,孔之间相隔宽度只有2mm,模具孔的累积误差要求小于±0.05mm,如何设计,制造此类模具,我们在实践中成功地解决了这一难题,现介绍如下。一、模具的设计电机罩方孔冲模见图1,对于网状的方孔,用冲模加工,其凹模的排样或加工方式有多种,根据我们厂的加工设备,技术条件,所设计的凹模方孔排样见图2。     

大功率风电机叶轮设计参数研究

设计优良的叶轮是使风力发电机获得最大经济效益的基础。在风机设计时如何确定叶轮设计参数一直是风机设计研究的重要内容。为此必须在明确设计条件、设计规范的基础上,研究叶片设计参数的影响因素、参数确定方法和取值范围。本文根据风场实际,结合国内外设计资料,运用相关理论,采用对比、归纳、建模计算等方法,给出叶轮设计参数的工程确定方法与实例。     

机车气缸盖螺母多轴紧固工艺的改进

本文以气缸盖螺母液压拆装机对气缸盖螺母上紧这一实例为研究对象,通过比对筛选液压马达以及扭矩检测的合格范围优化,解决了装配扭矩离散性偏大的问题。以装配过程能力指数为评判依据,使气缸盖螺母装配工艺得到了改进,提升了装配质量。     

机车转向架检修质量管理体系

近年来,我国铁路运输领域在技术的支持下获得飞速发展,在这一过程中运输系统的各个部分都在不断进步。其中,铁道机车转向架的应用是非常重要的组成部分,在列车的行驶过程中,机车转向架的性能直接影响到列车运行速度和运行的安全性。基于此,本文将通过对机车转向架的介绍,重点阐述其检修质量管理体系。