尾管悬挂器在三维定向井中的应用分析

在ø215.9 mm井眼中下入ø177.8 mm尾管是渤海油田常用的井身结构之一,不但节约钻井材料及成本,而且上部井眼的ø244.475 mm套管有利于修井、增产等作业的实施。但是,在复杂井眼轨迹的三维定向井中,由于坐挂过程中的摩阻大、尾管悬挂器居中效果差等因素,对尾管悬挂器坐挂产生较大的影响。以渤中油田某A13井为例,进行坐挂过程的问题分析,根据井眼轨迹、尾管悬挂器的结构等影响因素,优化作业程序,有效地将坐挂力传递至尾管悬挂器,顺利完成了该井尾管悬挂器坐挂作业,避免了起出尾管悬挂器等复杂的处理措施。为同类型井的尾管悬挂器坐挂作业提供借鉴。     

大斜度井旋转尾管下入关键技术

针对大斜度井中尾管下入遇阻和不易下到位的问题,从降低管串旋转摩阻、提高管串抗扭能力和通过性等方面入手,研制了内嵌式卡瓦、高抗扭液压丢手、提高螺纹抗扭能力的止动环、低摩阻的树脂稳定器和高通过性的偏心引鞋等关键工具,并研究了最大安全扭矩设定方法、扭矩预测方法和旋转下入操作等现场应用关键技术措施,最终形成了适用于大斜度井的旋转尾管下入技术。室内分析表明,液压丢手抗扭能力可达45 kN·m,止动环能使API螺纹抗扭能力提高1倍以上,低摩阻稳定器的动摩擦系数降至0.17。大斜度井旋转尾管下入技术在南海WZ6-12油田5口大斜度井进行了应用,顺利将最长1 290 m的φ177.8 mm尾管下入到位,最大井斜角达68.4°。研究结果表明,旋转尾管下入技术对解决大斜度井中尾管下入困难的问题具有显著效果。      

DYX-C型液压尾管悬挂器的研制与应用

介绍了ＤＹＸ－Ｃ型液压尾管悬挂器的结构特点、工作原理、性能参数及地面模拟试验情况，并以其在狮２４井中的应用为例，详细描述了其应用过程。现场应用表明，使用该悬挂器能解决深井、复杂井、大斜度井固井坐挂成功率低的问题，值得推广应用。     

渤海油田Φ177.8mm尾管悬挂器送入工具卡钻处理方法

渤海油田A井坐封Φ177.8mm尾管悬挂器后,送入工具无法正常脱手,导致卡钻事故。因尾管悬挂器送入工具外径大且内部结构复杂,无法满足套铣作业。在现场施工中,通过采用切割送入工具回收棘爪上部管柱,磨铣剩余管柱并打捞出井的事故处理方案,综合运用磨铣、精准切割、震击、打捞等多种手段,成功处理卡钻事故,避免巨大经济损失,为后续同类型作业井业提供了宝贵经验。     

柱塞悬重泵加重杆长度的确定与应用

阐述了柱塞悬重泵的结构和工作原理，对其防偏磨作用进行了分析。重点对柱塞悬重泵加重杆长度的确定方法进行了探讨，优化了加重杆长度的计算公式。在分析应用效果的基础上提出了几点认识，对今后的应用具有一定的指导作用。     

流花11-1油田大位移井尾管作业技术

为了将流花11-1-24C3ST02 大位移延伸井的?177.8 mm尾管下到预定深度,采取了5项主要技术措施:（1）?215.9 mm井段中采用了随钻扩眼技术;（2）?215.9 mm井段中采用了旋转导向钻井技术;（3）首次应用了?177.8 mm尾管漂浮技术;（4）首次应用了钻柱旋转头;（5）在?177.8 mm尾管送入钻柱中使用了32柱加重钻杆。通过以上技术措施的实施,成功地实现了作业目标,为流花油田今后更高难度的大位移延伸井?177.8 mm尾管下入作业积累了宝贵的经验。     

尾管负压试压方法研究与应用

使用尾管开采高压油气藏时,尾管重叠段的负压试压的成功与否关系到该段尾管是否能成为油井屏障的关键,而尾管重叠段负压测试的推荐做法和解释程序国内一直没有明确的规定。通过调研相关的技术标准和著名石油公司的推荐做法,对尾管重叠段进行负压试压的条件、工艺等进行了深入研究,建立了一套完整的尾管负压试压方法,包括参数计算方法、工艺流程、试压结果解释方法。提出的尾管负压试压方法在伊朗Y油田进行了应用,证明可行并能满足现场试压的需要。     

封隔尾管悬挂器的研究与应用

为解决一些油田尾管固井时重叠段封固井质量无法保证的问题,研究应用了封隔尾管悬挂器,它是一种顶部带有封隔器的新型尾管悬挂器,与常规尾管悬挂器相比,具有坐挂、坐封两种功能,并在固井重叠段环空形成高效永久密封,防止油气水窜。该技术操作简单,性能可靠,有效解决了吐哈区块悬挂筛管顶部固井的难题。     

肯基亚克盐下石炭系高压油气藏防气窜尾管回接固井技术

石炭系碳酸盐岩储层是肯基亚克盐下油田的主力开发层,由于该储层地层压力高,安全密度窗口窄,存在溢漏同层,钻井液和水泥浆之间的密度差小,封固段长,循环压耗高,水泥浆失重严重,环形间隙小,井眼不规则,套管居中度差,造成固井后水泥胶结质量差,易发生环空气窜。为提高水泥胶结质量,该油田采用了防气窜尾管回接固井技术,并采取了一系列配套技术措施。10口井的现场应用表明,防气窜尾管回接固井技术提高了固井质量,解决了环空气窜问题。介绍了该油田防气窜尾管回接固井技术方案、技术措施,并以两口井为例介绍了该油田直井和大斜度井防气窜尾管回接固井的施工程序。     

超稠油潜油电泵尾管装置的研制与应用

塔河油田超稠油电泵井受掺入稀油的不稳定性、稀稠油混配效果差影响,电泵运行工况极不稳定,故障停机井次多,运行寿命低,且现有技术水平难以动用原油黏度100×104 mPa·s以上、黏温拐点3 500 m以下井储量。为改善电泵运行工况,延长运行寿命及动用超稠油井储量,从改善稀稠油混配效果及确保超稠油能够顺利入泵出发,研制了电泵加装尾管装置,并进行了5井次矿场试验。试验表明:该装置能够提高稀稠油混配效果,改善电泵运行工况,动用超稠油井储量,在稠油电泵井中具有广阔的应用前景。     

低浓度瓦斯脉动燃烧器尾管的换热特性研究

煤炭开采过程中浓度(体积分数,下同)低于8%的抽采瓦斯数量占整个抽采瓦斯总量的50%以上,该低浓度瓦斯处于爆炸浓度范围,由于常规的燃烧方式很难将其安全高效利用,故通常都被直接排入大气从而造成能源的极大浪费。为了达到节能减排的目的,将脉动燃烧技术与低浓度瓦斯燃烧利用相结合,建立了低浓度瓦斯脉动燃烧实验平台,着重对低浓度瓦斯脉动燃烧器尾管的换热性能进行了实验研究。结果表明:1低浓度瓦斯脉动燃烧的最佳频率为82~92 Hz,相对应的燃烧器尾管长度为2.0~2.5 m;2燃烧器尾管传热系数随着燃烧器热负荷的增加而增大,但其增加值逐渐减少,换热系数最终趋于定值;3随着脉动燃烧器热负荷的增加,燃烧器尾管脉动换热强化比值下降;4脉动压力振幅对尾管换热系数有着较大的影响,尾管换热系数随着脉动压力振幅的增大而增大。该研究成果对于优化低浓度瓦斯脉动燃烧器设计、实现低浓度瓦斯的高效清洁燃烧利用具有参考作用。     

塔河油田电泵尾管悬挂装置的试验改进

电泵尾管悬挂装置改善了塔河油田电泵工况,延长了电泵运行寿命,但仍存在小扁电缆穿越处故障造成电泵短寿运行现象。通过分析检泵原因,探讨出影响电泵运行寿命的因素主要与小扁电缆材质、压紧力、密封结构及油井井况有关。研究不同小扁电缆在不同温度及密封结构条件下,通过对比观察同一压紧力不同密封压力时表现出的不同特征,分析验证出小扁电缆穿越处故障的主要影响因素。为降低电泵尾管悬挂装置故障,提出改进电泵尾管悬挂装置结构和优选小扁电缆的措施,推广应用填充密封环数量为12个的电泵尾管悬挂装置,延长电泵运行寿命。     

有杆泵浅提泵挂配合加深尾管研究及影响因素分析

塔河油田油藏属于缝洞型碳酸盐岩油藏,埋藏深度大（5 350~6 600 m）,流体性质复杂,目前最高黏度245 000 mPa·s（55℃）,即原油在深度3 000 m以下的井筒内不具有流动性,为此,采用套管掺入稀油的降黏方式进行开采。随着油田超稠油区块储量动用,机械举升难度增大。通过对塔河油田稠油区块不同泵型有杆泵井实施浅提泵挂加深尾管,以及对稠油有杆泵浅提泵挂影响因素分析,在保障稀稠油混配质量的前提下,达到合理上提泵挂深度,降低杆柱载荷的目的,从而改善有杆泵运行工况。     

高分辨率层序地层学在提高储集层 预测精度中的应用

为了提高岩性一地层油气藏勘探阶段储集层预测精度,以高分辨率层序地层学理论为基础,划分和建立层序地层格架,据此进行速度场研究、地震反演、地震属性分析,进行储集层预测.以准噶尔盆地腹部石南21井区侏罗系头屯河组辫状河三角洲油藏为例,在高分辨率等时地层格架内进行构造变速成图和储集层预测.大大提高了储集层预测的精度.通过与实钻结果的对比,在目的层埋深约为2 500 m时,预测最大深度误差仅为10 m,平均相对预测误差仅为0.16%;平均有效砂岩厚度约为13 m的评价井,砂岩厚度预测误差最大仅为5 m.实践证明层序地层格架控制下的构造变速成图技术和储集层预测技术是提高储集层预测精度的有效技术.     

测井约束下高精度叠前地震速度预测

针对地震偏移成像处理预测的速度精度不高,难以满足精细时深转换和地震速度三维建模解释精度的要求,根据地震波动性及旅行时特征,提取出叠前地震道集速度数据中包含的速度特征信息,采用与测井声波速度相互转换、交叉验证、分层约束的速度建模方法,综合考虑地震预测的特征速度与测井声速之间的误差,采取分层段、分尺度三维约束校正,实现了地震低频速度信息和薄层速度相对高频信息相互融合。通过理论模型试算和实际数据测试认为：采取最佳时窗步长为15~20 ms,实现叠前地震道集中特征速度提取与在测井速度质量控制下连续速度的预测结合,该技术在地震成像处理、地震速度建模、构造变速成图等应用中有效地提高了地震资料处理和解释的速度精度。     

轴向斜接管内压容器爆破压力的预测

接管是容器必不可少的结构,在接管部位由于开孔产生应力集中,加之与接管的连接处发生边缘效应,使得该部位的应力分布相当复杂。对3台具有不同结构尺寸的轴向斜接管内压容器进行水压爆破试验,并采用静态非线性有限元法对3种模型的爆破压力及失效位置进行了预测分析,并与试验结果做比较。比较结果表明:(1)开孔结构削弱了结构的强度,降低了容器的承载能力;(2)有限元预测得到的爆破压力与试验及理论计算所得的爆破压力比较接近;(3)带轴向斜接管内压容器的等效应变最大节点都位于筒体和接管相交的锐角侧。     

国产回炼乙烯裂解炉管渗碳分析及寿命预测

长期在高温下运行的乙烯裂解炉管内表面会发生渗碳现象,导致炉管的使用寿命下降。对已运行７个月的国产回炼乙烯裂解炉管和同类型进口炉管进行了化学成分分析及常温和高温力学性能测试,并采用剥层化学分析法和Ｌａｒｓｏｎ－Ｍｉｌｌｅｒ曲线外推法分析研究了炉管的抗渗破性能和剩余寿命。试验结果表明,国产回炼炉管高温持久强度优于进口炉管,且剩余寿命比进口炉管长约１倍,但抗渗碳性能略低于进口炉管。