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相似文献
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1.
王海波 《机电信息》2011,(36):121-122
通过对影响汽轮机EH系统油质清洁度和管路安装的各种因素进行分析,结合现场的施工特点,提出了相应的控制和改进措施,解决了EH油安装工艺差及清洁度不易控制的难点和问题。  相似文献   

2.
对某电厂在机组启动后经常出现低压安全油压力低的问题,以及低压安全油滤网切换过程中因压力低跳机的问题进行分析,指出造成低压安全油压力频繁降低的主要原因是油质不合格,而低压安全油滤网切换过程中压力低的原因是切换时操作步骤有误。通过加强油质管理和修改低压安全油滤网切换操作步骤,保证了机组的安全运行。  相似文献   

3.
EH油是电厂实现主蒸汽阀门的精确控制和汽轮机超速保护的主要介质,EH油的品质直接关系到核电汽轮机组的安全稳定运行。水分是EH油品的关键控制指标之一,2016年6月秦三厂曾出现1#机组EH油测量结果准确性差,从而影响EH油水分合格判断的情况。本文通过对造成检测分析过程中EH油测量结果准确性的影响因素进行分析并进行试验逐一排除,最终找到了导致测量结果不稳定的根本原因在于EH油水分测定过程中本身的水解反应影响。通过调研,在原水分仪上增加了VA-210水分汽化器装置,将样品中的水分汽化进行分析,有效地消除了EH油水分测量结果不稳定的问题,使EH油水分测量的相对标准偏差从改进前6%下降到0.6%,显著提高了EH油水分测量的准确性。  相似文献   

4.
油系统的清洁度是关系到机组能否安全生产的大问题。油质不合格不仅会对汽轮机设备造成损伤而且还会出现调速系统不稳,转速和负荷跳动。新建机组用油冲洗、循环的方法来弥补安装中的不足,通过对油进行过滤来达到系统净化的目的。  相似文献   

5.
樊学勇 《中国机械》2014,(13):131-131
后峡电厂EH系统高压抗燃油在运行过程中出现了多次油质劣化的问题,通过采用一系列的措施,最终使油质劣化问题得到了控制,本文主要针对后峡电厂高压抗燃油油质劣化的问题,总结了一些处理的经验,提出日常维护应注意的事项,提请同行分析讨论,以便更好的开展抗燃油的油质管理工作。  相似文献   

6.
徐光成  朱双军 《机电工程》2016,(11):1376-1379
针对浙江东部某火电厂两台锅炉引风机(汽轮机)在相同阀位指令下引风机风压相差较大,导致两台锅炉引风机不能并列运行(通过实际观察发现是汽轮机的油动机运行过程中上、下行程偏差大)的问题,对油动机的反馈板,错油门套筒及滑阀,油动机的密封圈及油动机的相关连接部件等方面进行了相关检查和分析,并对油动机的反馈板,油动机的密封圈及油动机的相关连接部件等方面提出了相关改进方案。针对这些方案采用了静态实验方法,对汽轮机的油动机运行过程中上、下行程值进行了多次测量与比对,并对所测量的数据进行了相应的分析。研究结果表明,引起汽轮机油动机运行过程中上、下行程偏差大的最主要原因是使用了不合格的密封圈,造成微量泄油;装载运行后,证实了解决方案的有效性。  相似文献   

7.
本文从页岩油干馏炼油工艺入手,分析整套工艺过程中可以利用的余热余能。针对广泛使用的抚顺式干馏炉,在不影响器工艺流程的前提下,结合吸收式热泵技术最大限度利用余热余能,分析了该余热回收系统所带的经济效益。  相似文献   

8.
我厂硫磺回收单元的两台蒸汽透平机分别带动两台风机轮流给锅炉供风.在一次正常切换中,发生了严重烧损轴瓦且擦伤轴的事故,造成直接经济损失上万元.一、事故现象这次切换设备前,按常例检查了强制润滑系统的油压及油池润滑系统油杯里的油位,均正常;在透平暖机和盘车过程中也无异常.但在起动时,设备出现异常振动.停车后拆开风机和透平,发现轴瓦已烧坏,轴已擦伤;油杯至油池的管道已被油的乳化物堵塞,油池里既无油,又积存着油垢及油的乳化物,套在轴上的甩油环已严重损坏.由于透平轴瓦烧损,使轴下沉,致使风机的轴瓦也烧坏.二、原因分析我们认为造成两机轴瓦烧损的主要原因是油池缺油.缺油原因如下.1.润滑工责任心不强.汽轮机是以蒸汽为工质,机油内易混入蒸汽和水分,从而引起瓦的锈蚀和油乳化变质.由于润滑工只从油杯判断油池里是否有油,而忽略了油乳化变质后极有可能堵塞油杯油管,从而酿成了这次事故.因此,对这两台设备润滑系统的检查不能只停留在表面上,应对油质及密封处的泄漏情况进行检查.2.操作工素质差.在起动设备前,操作工未查看油池内的油质和油量,从而没能及时排除事故隐患.  相似文献   

9.
合理确定设备用油的更换,在保证设备良好润滑基础上,尽量延长工作周期,达到节能降耗目的,是企业润滑管理一直探讨解决的问题。目前各企业普遍实行固定周期换油,(或季节换油),和取样化验换油,这两种方法都有自身的局限性;前者不考虑油质优劣,按时更换,结果出现:因油变质没及时更换,而润滑不良,或油质尚好而换掉,造成人力物力浪费。后者,虽然科学,但需配一定数量的仪器设备,化验周期较长,工作量大,在大中型厂很难作到对每台设备都抽样化验换油。我厂在总结实践基础上,从改进取样工具入手,力求简单快捷地判断油质,确定换油,采用“箱底取样现场目测换油法”,简介如下。 1.可行性探讨:使用中的油料,因受环境,温度,机械作用,化学催化,有害介质侵入等影响,各项理化指标逐渐发生变化,油色变深,酸值增高,油泥,胶质,增多,使用  相似文献   

10.
两次色谱分析结果的异常超标,以及根据这些异常数据对油或设备进行的有效处理,消除安全隐患。1台500kV主变在色谱分析中,发现特征气体总烃含量超过国标规定值150μl/l,结合变压器油的介损实验,及时发现了油质的异常氧化,并得到恰当的处理,减缓了油的劣化速度;另外1台220kV的变压器油中氢气含量超国标规定值150μl/l,据此发现了设备绝缘材料有受潮现象,运回厂家进行了彻底处理,消除了产气源,保证了设备的安全运行。  相似文献   

11.
<正> 我厂曾用过燃煤直接加热炉、煤气炉、喷嘴燃油炉……,等。煤气炉因燃煤低劣导致温度不高,已不使用;油炉因油的来源缺乏,也停止使用。为了改变加热落后状态,提高加热质量,减轻体力劳动强度、解决节能和余热利用,减少环境污染,现自行设计建造了一台有余热利用和除尘装置的燃煤加热炉,使用效果良好。  相似文献   

12.
磷酸酯抗燃油(即汽轮机抗燃油,以下简称EH油)以其优异的抗燃性及润滑性能,被广泛用于大型汽轮发电机组调速系统的执行机构以及主汽门保护的动力油,EH油系统的安全关系到汽轮发电机组的安全和稳定运行。由于EH油工作压力比较高.且受到机组高频振动的影响,容易造成EH油管开裂、接头振脱等事故:人工合成的EH油为化学液体.运行中难免会发生氧化、水解等变质现象,  相似文献   

13.
EH油系统是汽轮机控制系统的执行介质,为汽轮机各进汽阀门的开启提供动力.由于压力高,一旦发生泄漏油箱油位快速下降,导致油泵不出力,油压低保护动作,汽轮机跳闸,造成发电机组非计划停运.同时由于EH油系统靠近热体,漏油一旦进入保温层极易引发火灾,使企业遭受巨大的经济效益与社会效益损失.针对某电厂近期火电机组发生的多起EH油管道泄漏典型案例,简要介绍了失效分析过程及要点,并提出了治理和防范措施,以供借鉴.  相似文献   

14.
一台TY220型推土机在青海省公伯峡水电站混凝土面板堆石坝工程施工中出现行走困难故障。故障表现为:当挂上任何挡位后,低、中速时都无法行走,高速时行走也非常困难。为此,我们进行了如下检查。 首先,检查了发动机、液力变矩器和液力换挡变速器,结果是发动机烟色正常、空滤器干净且无堵塞现象、机油的油位和油质正常、转速正常且无异常现象;液力变矩器无异常响声、油位和油质正常,且此液力变矩器为几个月前才更换的新件;变速器无异响、  相似文献   

15.
EH油动机是汽轮机的执行机构,其工作可靠性直接决定了整个机组的安全稳定,然而EH油动机极易出现锈蚀问题,严重影响机组的运行安全。本文对EH油动机锈蚀原因展开研究,改进防锈工艺,并实施验证,最终顺利提高了EH油动机的清洁度,解决了锈蚀问题,提高了产品质量,为机组的安全可靠运行提供了保障。  相似文献   

16.
某核电二期扩建工程3#、4#机组EH油控制系统是在消化吸收1#、2#机组EH油控制系统的基础上,对EH油控制系统进行了国产化设计、制造和供货。其中再热阀门执行机构由德国公司成套供货,通过调试对再热阀门执行机构的国产化奠定了坚实基础。  相似文献   

17.
在目前的条件下,要求各中小企业厂都建立油品性能的化验室,或者经常把油样送有关单位去分析化验都是不现实的。对中小企业可行的办法是利用在用润滑油品试验箱对油品的主要性能指标进行快速简易的测定。所以初步判定油品是否合格,油质变化的情况,决定是否要采取改善油品品质的措施,或是否要更换新油。分析技术简便投资也很少,(约500~600  相似文献   

18.
李坤平 《机电信息》2020,(15):63-64
国内某电厂建设有两套分轴式燃气-蒸汽联合循环机组,用于热电联产。第一套联合循环发电机组由两台GE 6FA燃气轮机、一台蒸汽轮机、三台发电机和两台余热锅炉及相关设备组成,第二套联合循环发电机组由一台GE 6FA燃气轮机、一台蒸汽轮机、两台发电机和一台余热锅炉及相关设备组成。现介绍该厂在机组运行期间的多种供热方式,并针对各种故障类型提供相应处理措施及相关预防和应急方案,以促进打造智能热网,保障供热稳定。  相似文献   

19.
调峰电厂燃气轮机配备两台不同结构的余热锅炉,其运行工况呈现较大的差异。根据两台余热锅炉的结构,对电厂多年来的运行情况进行分析、比较,指出了余热锅炉选用时应注意的一些问题,并提出了积极的建议,供此类热电厂建造时参考。  相似文献   

20.
《轴承》1975,(1)
我厂轴承套圈超精研工序,以往系用油质冷却液。由于油的质量往往达不到要求而时常影响生产,经过两年多的反复试验,摸索到以水代油的超精研用冷却液。  相似文献   

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