机床导轨面缺陷修复技术的分析

通过对机床导轨面缺陷修复的几种传统焊补方法的介绍及对各种方法不同特点的分析,确定机床导轨面缺陷修复局限性的存在原因.同时,对一种新出现的铸造缺陷修复技术及其设备铸造缺陷修补机,进行了实践操作实验和试棒的显微组织分析,说明用铸造缺陷修补机修复机床导轨面缺陷是符合质检标准的,证明了缺陷修补机在铸件缺陷修复方面是值得推广的一项新技术.     

教育培训

PPG水性漆喷涂培训中心落户上海高校前不久,PPG在上海交通职业技术学院成立了国内高教系统中首座水性汽车漆喷涂培训中心。本次培训中心的落成,对于     

对漆面纳米镀晶新技术的研究

正随着国内汽车保有量的不断增加,汽车美容养护越来越成为一个重要的市场。其中,汽车镀晶已取代了打蜡、封釉等处理手段,尤其是漆面纳米镀晶新技术成为汽车漆面处理的热点技术。经过近几年来的努力,汽车美容行业开发出的漆面纳米镀晶产品,涵盖了汽车漆面、玻璃、发动机、内饰、外饰、座椅、轮胎、轮毂等每一个部位,全方位保护,可长久维护汽车,是健康环保的汽车美容技术。     

用液膜溶解扩散焊修补铸件缺陷

用液膜溶解扩散焊修补铸件缺陷安徽省鸿庆精机有限公司（安庆市２４６００３）张志华我公司是生产ＣＮＣ立式加工中心及数控机床的专业厂。主要铸件不仅材质强度高，而且其导轨面均需高频淬火，再经磨削精加工。有些缺陷在磨削后才暴露出来，要求修补后的硬度、色泽、强度...     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT500试块上的焊补效果分析及对材质为QT600曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT500试块上的焊补效果分析及对材质为QT600曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT500试块上的焊补效果分析及对材质为QT600曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.     

曲轴、凸轮轴轴面缺陷的焊补新技术

通过对铸造缺陷修补机在球墨铸铁QT50试块上的焊补效果分析及对材质为QT60曲轴、轮轴实物产品焊补后的磨削效果检测,说明铸造缺陷修补机技术是一种新型实用的球墨铸铁焊补技术.     

液膜溶解扩散焊在铸件修补领域的应用

我公司是生产CNC立式加工中心及数控车床的专业厂家，其主要铸件不仅材质高（HT300或HT350）而且其导轨面均需高频淬火，再经周边磨削精加工。有一些微小的缺陷在粗加工后很难发现，经磨削后才暴露出来。要求修补后焊疤的硬度、色泽、强度等与基材基本一致，而且不允许工件超过     

砂型砂芯修补膏

在造型制芯过程中,砂芯组合的接缝和下芯后间隙、砂型或砂芯在烘干过程中出现的表面裂纹,都需要加以修补.过去由于没有合适的修补膏,常使用红砂泥之类的材料来代替.     

PPG水性漆啧涂培训中心落户上海高校

前不久，PPG在上海交通职业技术学院成立了国内高教系统中首座水性汽车漆喷涂培训中心。本次培训中心的落成，对于行业高校配合原厂技术的发展与增强学生就业的衔接性具有重大意义。     

ANSI／API／Std1104—94管道及有关设施的焊接（续）

第7章缺陷的修补和去除7．1非裂纹性缺陷7．1．1修补的授权对于焊道及填充焊缝中出现的非裂纹性缺陷，如事先取得了公司的批准，可以进行修补。在盖帽焊缝中出现的非裂纹性缺陷则无须事先经公司批准即可予以修补。对以前修补处再次进行修补时，则其修补规程应按类似裂纹修补规程（见7．2），所有的修补处均应符合第6章中给出的验收标准。7．1．2清除及修补准备进行修补之前，有害缺陷应全部铲除干净并暴露出合格金属，必须清除所有的夹渣及铁锈。按公司要求进行予热处理。7．1．3修补的检测修补处必须重新用射线检测或先前采用的相同方法进…     

铸造缺陷修补机技术在大型铸件上的应用

通过对试棒焊补效果的显微分析及对机床导轨、油缸、曲轴修复结果的检验和分析,表明铸造缺陷修补机在修补铸铁材质零件的砂眼、缩松方面是可行的;修补后铸件无裂纹、无硬点、无明显分界线。该技术是可以广泛推广的一项新型修补技术。     

铸件修补胶的应用

介绍了铸件修补胶的性能和配制方法，分析了固化剂，固化温度等因素对修补胶强度的影响，详细叙述了铸件修补方法和应用实例。     

水基砂芯修补膏

砂芯修补膏(俗称“腻子”),是用来修补缺陷的砂芯和抹填砂芯组合后的缝隙,以防止铸件产生多肉及披缝过大等缺陷。我厂原来使用的修补膏是用机油和膨润土按比例兑成,由于含有机油,发气量大,浇注时油烟大,铸件易产生气孔等缺陷。为了解决上述缺陷, 通过多次试制,我厂现改用水基修补膏,效果良好。     

6082铝合金三次焊接修补后的疲劳性能研究

铝合金在经过多次焊接修补后,因为重复受热,极易造成焊缝附近的母材晶粒粗大并且容易引发再热裂纹等焊接缺陷,导致焊接接头的疲劳性能下降,影响结构的安全稳定性。EN1090-3标准中规定,铝合金焊接修补次数不宜超过两次。为了探究6082铝合金焊接修补次数超过两次后接头疲劳性能能否满足高速列车结构设计的要求,对高速列车结构中的关键焊缝进行焊接修补模拟试验,测试其疲劳性能。试验结果表明,焊接修补三次后,接头的疲劳性能无法满足使用要求。     

基于CAD/CAM的颅骨修补术

论述了如何通过CAD／CAM（计算机辅助设计／计算机辅助制造）技术辅助临床颅骨修补材料的成型：具体研究了在计算机中建立修补片模型的方法；说明模具加工过程及刀具的选择等；通过临床实例说明最终效果。     

铸造缺陷修补机技术在大型铸件上的应用

通过对试棒焊补效果的显微分析及对机床导轨、油缸、曲轴修复结果的检验和分析，表明铸造缺陷修补机在修补铸铁材质零件的砂眼、缩松方面是可行的；修补后铸件无裂纹、五硬点、无明显分界线。该技术是可以广泛推广的一项新型修补技术。     

注塑模具中塑件靠破孔的填补方法

在应用UG软件进行注塑模具设计过程中,塑件模型分型面的构建是设计中一项关键技术,而填补塑件靠破孔对分型面的构建至关重要。通过几个典型塑件,应用Mold Wizard模块及UG软件,介绍了简单孔的填补、非同一曲面孔的填补、带有局部分型面靠破孔的填补方法,可实现类似产品的顺利分模。     

ZL101A铸造缺陷焊接修补可行性探讨

通过对不同热处理状态下ZL101A材料的焊接试验，并测其力学性能，确定材料焊接修补时的焊丝选用，以及热处理工艺对焊接修补工件的影响程度，进而明确ZL101A材料铸造缺陷的焊接修补工艺措施。