新型多功能橇体的设计与应用

针对目前汽车生产线需新老产品混线生产,而原有橇体机构无法实现的状况,通过对新老产品的底部结构数模进行分析研究,设计出一款新型多功能橇体。介绍了该橇体的设计实施过程、结构组成、工作原理及相关技术要求等。     

汽车涂装车间输送系统橇体检测及调整方法

对汽车涂装车间的橇体输送系统、橇体的结构、作用、设计、检测及调整方法等进行了介绍,运用合适的测量方法对橇体进行测量分析对输送系统的优良运行具有重要意义。     

涂装车间滑橇堆垛机可靠性研究

涂装车间滑橇承担着车身和零部件在生产过程中的转运功能,一条年产10万辆产能的涂装生产线滑橇数量将近300台,转接后的空滑橇如果铺展开来,将占用很大的车间建筑面积,对车间建设造价和空间利用率造成巨大浪费。为了提高车间空间利用率,减少空滑橇占用面积,使生产高效有序运转,将空滑橇堆叠存放转运就显得尤为重要。本文主要对滑橇堆拆垛机的结构、工作原理及日常维护进行研究。     

新车型生产准备中滑橇通过性改造

主要以描述和举例为主,对新车型在现有涂装生产线的滑橇通过性改造流程和内容进行阐述。     

海上平台注气压缩机成橇选型

注气压缩机作为海上平台的大型设备,在油气生产中起着重要作用。注气压缩机橇除了往复式压缩机外,还包括驱动机,冷却器等附属设备。在对压缩机进行成橇设计时,驱动机,冷却器的选型和整橇安装布置等对平台结构和公用资源系统影响巨大,本文根据以往海上平台新增注气压缩机的经验,提出了一些在成橇选型时的建议做法。     

新产品涂装滑橇共用性分析

介绍了涂装滑橇的基本结构及定位方式;讨论了不同白车身尺寸的新产品在现有线体滑橇上的共用可能性。重点对新产品的定位孔形式、前后定位孔高度差对滑橇共用性的影响以及多个产品滑橇共用性进行了推理分析和计算,对降低主机厂生产成本、加速新产品投放市场有着十分重要的现实意义。     

大容量低温水溶性PVA纤维生产线的开发

简介了低温水溶性PVA纤维的性能特点、应用领域、国内现状和纺丝工艺。结合以往低温水溶性PVA纤维生产线的设备配置情况,并根据单机设备的特点和适用范围,对产能为1 800 t/a的低温水溶性PVA纤维生产线的流程进行了设计。重点对该生产线上主要专用设备的工艺特点和结构特点进行了分析。指出若要进一步提高产能,纺丝机可考虑采用层叠式结构,干燥机导丝辊的支撑方式应考虑采用双支撑式结构。     

关于涂装滑橇柔性化途径的探讨

介绍了涂装滑橇的分类、作用、结构及锁紧、解锁方式,对涂装滑橇及相关设备未来柔性化的发展方式进行了多角度的思考,并给出了总体的解决方案。     

关于一种新型油田增压站综合橇应用分析

本文介绍一种用于油田增压站的新型橇式装置(以下简称油田综合橇)。该橇运用自动化控制和三维结构设计技术,对原增压站设备按集成化、模块化和橇装化设计和制造,集汇集、收球、计量、采样、加药功能于一体,将大量现场工作移到厂房内完成,并提升了整个橇的自动化程度和可靠性。该橇与油田增压站增压橇组合后可替代原油田增压站相关设备,是一种新型建站模式,今后将成为新建油田增压站的趋势和方向。     

油井压裂返排液预处理橇装设备设计制造及出厂前系统性试验

本文通过分析油井压裂返排液预处理工艺及现场应用工况,确定了适用于该工艺条件的橇装化设备的设计条件和装置组成;根据设计条件和设计参数进行了橇装化产品制造;为严正橇装化集成装置的使用性能,进行了完整的产品出厂前系统性试验。     

20方/分电驱压裂液自动混配橇的设计与研究

通过页岩气压裂对混配设备的需求分析,提出了20方/分电驱压裂液自动混配橇的设计需求,幵基于此对该混配橇的结构组成、兲键设计难点与技术方案、主要特点及其经济性进行了介绍。在此基础上,结合设备混合器的多通道吸粉装置结构特点,开展了流体流动下的理论分析,提出了增大吸粉负压的方法。最后,结合所研制的20方/分电驱压裂液自动混配橇的现场试验研究,说明了本设计的可行性。     

海洋石油平台往复式压缩机成橇建造质量控制分析

橇装往复式压缩机在海洋石油平台上有着重要而广泛的应用。成橇建造的往复式压缩机集成了往复式压缩机、分离器、驱动机、缓冲罐等多种功能的设备,因此具有结构较为繁琐复杂的特点。在海洋石油平台往复式压缩机成橇建造的过程中,对于建造质量的控制有着较高的要求。本文将从往复式压缩机成橇建造的流程及难点处理等方面进行探究,以此分析对于海洋石油平台往复式压缩机成橇建造如何进行质量的控制。     

汽车涂装升降机设计方案及特点

汽车涂装输送系统中升降机的作用是将车身和滑橇在不同高度的工作层之间进行输送和移载。不论何种升降设备,工作时都必须平稳、可靠、到位准确,驱动装置带制动系统,无级调速,运行速度要满足工艺要求,同时满足生产线的车身走向的自动控制,其在涂装车间及其他行业都得到广泛的应用。     

涂装底漆滑橇锁紧解锁柔性化研究

主要介绍了涂装底漆滑橇锁紧解锁的基本形式,并根据存在的问题提出了改善措施,实现了底漆滑橇锁紧解锁设备的柔性化。     

橇装化设备在普光气田集输工程中的应用

为缩短设计周期和建设周期,提高设计效率,加快工程建设速度,普光气田集输设备采用橇装化、标准化设计。集输设备橇装化、标准化不仅能优化设计,还能实现提前预制、提前采购,达到缩短气田的建设周期,现场吊装方便、操作集中,占地少。不过普光气田集输橇装设备在规格书、采购、图纸审查、到货验收、及现场安装调试过程中也暴露一些设计、采购及现场组装调试的不足,本文就结合普光气田集输橇装化设备在应用中的优缺点及暴露的问题进行分析,并提出改进措施,在以后的气田集输及其他工程中加以改进。     

子午线轮胎生产设备的国产化及其存在的问题

对生产子午胎的九大类主要设备：炼胶设备、帘布覆胶设备、覆胶帘布裁断设备、复合挤出机及其生产线、钢丝圈设备、内衬层（气密层）生产线、成型设备、硫化机、成品检测设备进行了分析，总结介绍了我国橡机企业在这九大类设备的设计制造方面取得的成绩和水平，并与国际现状进行了对比。最后总结了我国子午胎设备目前的优势和不足。     

商用车车厢涂装机械化输送系统的设计及应用

介绍了商用车车厢涂装生产线中的双排自行小车、双排高位滚床、双排普链及工件滑橇吊具、挂钩等机械化输送装置的设计思路及设计方案。该涂装机械化输送系统具有生产节拍高、投资成本较低、设备维修方便、节约厂房空间等优点,同时可以满足多种尺寸和种类的车厢和标准货箱的涂装共线生产的需求。     

回转窑筒体裂纹的一次修复实践

1000t/d生产线回转窑为三档支撑,从2005年开始中档支撑轮带下筒体段节出现裂纹,后裂纹不断增加和扩大。对此采取了筒体焊接、筒体内加衬圈的处理措施,取得了较好效果。     

橡胶厂挤压脱水机螺杆主轴断裂原因探究及解决建议

挤压脱水机是合成橡胶后处理生产线的关键设备。本文简要地介绍了挤压脱水机在国内外的使用情况以及工作原理。针对橡胶厂挤压脱水机出现的螺杆主轴断裂问题进行了探究,通过宏观观察与分析、检测分析及计算分析三种方法,最终确认原因为螺杆安装、调整不当导致短期运行后断裂。鉴于螺杆的安装对设备运行有较大的影响,所以应严格按照安装手册进行操作,同时应重点保证设备的轴对中、筒体水平度的测量以及装配时的筒体碰撞等问题。从而保证了挤压脱水机的平稳运行。     

熔体增压泵带传动系统国产化

对涤沦短纤生产线容体增压泵带传动系统进行国产化,使之适应短纤产能增容20％后设备长同期安全运行。