600MW机组间接空冷系统的防冻与优化

间接空冷机组因散热器受冻造成的设备损坏和停机事故会给发电企业带来严重的经济损失,从3个方面对间接空冷系统的防冻进行了研究和优化,提出了运行方式调整措施,增加了自动化调节和控制手段,保证了空冷机组散热器的安全。     

200MW直接空冷装置空气动力特性研究

通过200MW机组直接空冷装置空气动力模型试验，研究了空冷装置的空气动力特性、空冷凝汽器和高架平台下建筑物对空冷流场的影响以及平台的不同高度对阻力系数的影响，给出了200MW空冷装置的气流总阻力系数及沿程各部分的阻力系数。结果表明，24个风机进口靠近迎风侧的风机进风量较大，汽机房附近的风机进风量较小，其余大体均匀；平台高度的变化未对气流总阻力系数构成影响。     

间接空冷系统塔型优化研究

在间接空冷系统中,散热器和空冷塔是主要的换热部件。散热器的传热性能及空冷塔塔内气流运动的均匀性都会对空冷系统的冷却效率产生严重影响,空冷塔塔型直接影响塔内的气流运动状态。本文通过对不同的空冷塔塔型进行热力、阻力特性的平衡计算,比较各种塔型下空冷塔的冷却效率,给出最优冷却效率下,空冷塔塔型关键比例尺寸。     

自然通风间接空冷塔优化布置的数值模拟研究

自然通风间接空冷塔的布置间距以及与主风向的关系是电厂总图设计需关注的重要问题。该文采用FLUENT软件及其散热器模型,对两个自然通风间接空冷塔的布置间距和受不同自然风向影响的空冷塔布置进行了数值模拟研究。计算结果表明:自然通风间接空冷塔的净间距不宜小于50 m;两个间接空冷塔的连线宜与自然风的主风向平行。该结论可为相关工程设计提供参考和依据。     

间接空冷机组循环水系统的启动

通过分析间接空冷机组循环水系统的水阻特性,结合循环水泵的运行模式,对间接空冷机组循环水系统的启动模式和旁路运行模式进行了论述。可为间接空冷系统的启动和运行提供理论依据和借鉴。     

海勒式间接空冷系统防冻改造及经济性分析

介绍了间接空冷系统运行现状,分析了空冷散热器工作原理及冻损的主要原因,提出了改造的方法和目标。改造后的性能试验结果表明,通过改变间接空冷系统冷却器循环水进出口方式、改造冷却柱上水室排空气管连接方式和空气环管微循环系统,冬季防冻性能和全年经济性都有明显提高。     

双流程空冷散热器不同布置方式对散热系数影响分析

本文通过理论推导给出了散热器的冷热流体的温度分布计算公式,并计算分析了初始温差、顺逆流程及散热器高度对散热系数的影响。计算结果表明,初始温差(ITD)不会影响顺、逆流程的综合散热系数;逆流程散热系数总是大于顺流程;顺流程的散热系数随着散热器高度的增加不断减小,但散热器高度对逆流程的散热系数影响很小。此结果对工程设计具有重要的参考价值。     

600MW直接空冷系统变工况特性分析

对直接空冷系统变工况计算进行了研究，提出了直接空冷系统凝汽器压力变工况计算的数学模型。以600MW机组为例，得出了迎面风速、环境温度、凝汽器热负荷对空冷凝汽器压力的影响规律，分析了直接空冷凝汽器的变工况特性，从而为提高直接空冷机组的安全性、经济性和性能提供了有力的理论依据。     

直接空冷系统国产化关键技术研究

结合工程项目的实际状况，介绍了火电厂直接空冷系统国产化关键技术研发的主要工作要点，其中包括直接空冷凝汽器全厂流动和传热的数值研究、直接空冷凝汽器换热元件和管柬的研发、空冷系统的优化设计研究和空冷排汽管道的优化设计研究等。     

全空冷巨型水轮发电机冷却技术研究

文章阐述了巨型水轮发电机全空气冷却方式的主要技术难点。以三峡右岸840MVA的水轮发电机为例对全空冷技术进行了详细的、具体的讨论,并对三峡右岸全空冷水轮发电机的通风及温升进行了计算与实测值的对比分析。     

超大型高位集水冷却塔的三维数值模拟研究

高位集水冷却塔具有高效、节能、低噪等优势,在火、核电厂中具有较好的应用业绩。本文采用CFD数值模拟的手段,对某超大型高位集水冷却塔的热力特性以及空气动力特性进行了数值模拟研究。计算结果表明:集水装置的增加对冷却塔形成阻力,但其增加程度要明显小于雨区阻力的减小量;在相同条件下,与常规塔相比,高位集水冷却塔的通风量较大;高位集水冷却塔的冷却性能优于常规塔。     

抗震冷却塔金属淋水填料研究

冷却塔的冷却效果主要由淋水填料的冷却数和冷却塔的有效高度决定,淋水填料的换热性能决定了冷却塔的主要换热效果。为提高抗震冷却塔的抗震效果,淋水填料采用金属填料。通过在某工程中抗震冷却塔金属填料与普通塑料填料应用的对比分析,研究金属填料的特点及适用性,为抗震冷却塔的设计提供依据。     

超大型自然通风冷却塔进风口区域阻力特性研究

随着淋水面积的逐渐增大,现行的阻力计算公式已不再适用于超大型冷却塔的计算。本文通过对应建立超大型冷却塔冷态气流阻力试验模型,对不同规模冷却塔的支撑结构（包括人字柱及塔内支撑柱）、不同淋水填料阻力、不同进风口高度等进行组合试验,对其相应阻力特性进行了分析,在此基础上提出了适用于超大型常规逆流式自然通风冷却塔进风口区域阻力系数计算公式,并经过了工程验证。     

环境风对自然通风海水冷却塔的性能影响原型观测及分析

环境风对热力阻力性能影响是海水冷却塔设计的重要问题之一,本文依据环境风对冷却塔进风口阻力系数及出口阻力系数的影响的研究成果,修正了自然通风海水冷却塔热力阻力计算程序,并分析了某大型自然通风海水冷却塔的原型观测数据。结果表明,平均风速为2.4 m/s时,出水温度实测值比设计值高0.4℃,出水温度预测值比设计值高0.3℃;在平均风速为5.2 m/s时,出水温度实测值比设计值高1.2℃,出水温度预测值比设计值高1.4℃。研究结果可为大型自然通风海水冷却塔的设计提供参考。     

冷却塔热力性能评价方法的对比分析

冷却塔的冷却能力是衡量其性能的重要参数,多数测试标准对冷却能力的评价方法可分为冷却水量法与冷却水温法。本文通过一组实测数据对比分析了冷却水量法与冷却水温法这两种评价方法以及各标准间的差异性及存在问题,得出国内测试标准的冷却水温法评价结果比冷却水量法和美国CTI标准评价结果均偏差约2.3%的结论。并分析出主要原因是标准中设计水温差计算时风量取值为实测风量,为以后标准的修订提供了技术支持。     

新型鼓风式机械通风冷却塔进风口阻力优化

鼓风式机械通风冷却塔常应用于核电厂重要厂用水系统,为了提高其安全性,提出了一种新型鼓风式冷却塔,但由于结构复杂,其阻力特性不同于常规的鼓风式机械通风冷却塔。针对新型鼓风式机械通风冷却塔的阻力问题,通过三维模型研究了塔内阻力构成,进而确定进风口的优化方案。结果表明,初始方案冷却塔的各部分阻力中,从进风口防飞射物的过滤网至风机外罩入口的阻力最大(约占32.7%)。优化方案在满足防飞射物入侵的前提下,通过调节进风口相关尺寸,使塔入口至网面的阻力系数占比降低了4.8%,网面至风机入口的阻力系数占比降低了1.8%。     

鼓风式机械通风冷却塔空气动力特性数值模拟研究

冷却塔的空气动力特性是确保冷却塔高效的设计关键.本文采用Fluent软件,对内陆核电重要厂用水系统鼓风式机械通风冷却塔在不同塔型条件下的空气动力特性进行了数值模拟计算,获得了冷却塔塔型与冷却塔阻力及填料断面风速分布均匀性的关系.计算结果表明,填料安装高度对鼓风式机械通风冷却塔整塔阻力影响不大,但会影响填料断面上风速分布均匀性,填料安装高度越低,风速分布越均匀,填料阻力系数越小影响越明显;出口收缩段的高度越高,整塔阻力越小,风速分布越均匀.     

鼓风式机械通风冷却塔空气动力特性数值模拟研究

鼓风式机械通风冷却塔常用于核电厂的重要厂用水系统,但目前的相关设计规范并没有给出冷却塔的空气动力特性计算公式。该文采用Fluent软件对鼓风式机械通风冷却塔的空气动力进行了数值模拟计算,对冷却塔的设计布置进行了优化,分析总结给出了冷却塔阻力计算公式。结果表明:填料安装高度对鼓风式机械通风冷却塔整塔阻力影响不大,但会影响填料断面风速分布均匀性,填料安装高度越低,风速分布越均匀;出口收缩段的高度越高,整塔阻力越小,风速分布越均匀;出口收缩段与水平的夹角越大,整塔阻力系数越小,但变化趋势不明显,收缩角基本不影响填料断面风速分布均匀性。     

冷却塔雨区阻力特性研究

冷却塔雨区的阻力特性一直以来都是冷却塔研究的难点问题,本文建立雨区横流模拟试验装置,进行不同雨区高度、雨区深度、淋水密度以及断面风速模拟试验,测试雨区阻力。试验结果分析表明:单位长度雨区阻力系数随雨区高度的增加而增大,随雨区深度的增加而减小,随断面风速的增加而减小,随淋水密度的增加而增大。本文试验成果同时是对现有雨区阻力性能理论的补充和扩展,为超大型冷却塔的设计计算提供技术支持。