上海延安东路隧道大修工程LED照明应用总结

上海延安东路隧道LED照明工程改造是依托延东隧道整体大修工程、依据DG/TJ 08-2141—2014《隧道LED照明应用技术规范》而完成的。改造工程对隧道内基本照明灯具、应急照明灯具、隧道遮光棚照明灯具和隧道加强照明灯具进行全面更新,结合隧道地理位置的特殊性,洞外引道照明首次采用了LED连续光带照明。调光测试和节能效果分析表明延东隧道LED照明工程的照明质量和节能效果均比较理想,同时也证明DG/TJ 08-2141—2014的编制是科学和具可操作性的。     

LED调光控制在人民路隧道照明中的应用

传统隧道照明控制采用"开、关灯控制"模式,上海人民路隧道采用新型光源LED,控制方式也采用了智能化程度较高的调光控制。介绍了人民路隧道照明选用LED调光控制的原因、调光控制系统架构、LED灯具调光原理以及应用的关键技术及指标等,同时对隧道LED调光运营模式提出了建议,分析了节能效果。LED是今后照明的发展方向,LED调光控制是其重要组成部分。     

公路隧道LED照明数值模拟

针对1 km长、洞高6 m的双向单车道公路交通隧道,采用DIALUX软件,模拟出隧道各段LED照明亮度值指标。为了便于控制系统采集自然光、车速和车流量信息进行融合建模,达到输出模拟量线性调光的控制目标,文中采用统一规格的隧道LED照明灯具,根据《公路隧道通风照明设计规范》,计算出隧道各照明段初始标准值,灯具布局模拟后,路面亮度总均匀度为0.669～0.940 、路面中线亮度纵向均匀度为0.528～0.911,各段平均照度为66～1 790 lx,布光留有10%～50.91%标准定义的调光余量,为调光提供了灯具布局参考。     

隧道双色温智能照明方案设计

在现有隧道照明控制（含调光）系统基础上,增加照明灯具双色温控制功能,不仅能实现节能减排,还可以根据不同环境实现灯具不同色温的混光调节,为隧道交通提供最佳的安全照明方式。     

隧道LED照明规模化应用研究

隧道照明作为一种密集、定向的特殊照明,一般需要24小时连续不间断点亮,而作为定向照明的LED光源,特别适合于隧道密集照明,能最大限度地发挥LED灯具高效节能、长寿命的使用特点,因此隧道照明被认为是LED灯具的最佳应用领域之一。在经过前几年LED隧道照明示范工程应用后,LED隧道灯在隧道中的应用也日趋完善,但是在规模化应用中还有一些不足,本文分别从LED光源散热、模块化设计、配光与色温、自动调光控制等方面进行分析和探讨,提出解决相关问题的设计思路。     

高速公路隧道LED照明智能调光系统

<正>为了响应国家节能减排的环保要求,LED灯具在照明方面的应用越来越广泛,在隧道应用的成功案例也越来越多。本文从采用隧道无级调光LED照明灯具,并配合智能控制系统的角度出发,探讨解决节能环保与安全行车的矛盾的解决方案,实现"安全行车与高效节能的完美结合"。设计原则基于国家节能减排,打造绿色环保的理念,怀通高速隧道照明系统节能项目,其目的不仅仅是体现照明系统的功能,做亮化     

城市隧道照明灯具优化布置研究

以某城市隧道照明设计为例,采用DIALux软件建立了隧道中间段照明模型,分析比较了LED陶瓷隧道照明灯具和LED反射式隧道照明灯具在不同安装角度时城市隧道路面平均亮度、路面亮度总均匀度和路面中线亮度纵向均匀度。研究结果表明：在总功率和安装高度相同的条件下,LED陶瓷隧道照明灯具的路面平均亮度高于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具的路面亮度总均匀度在安装角度5～60°范围内低于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具的路面中线亮度纵向均匀度在安装角度大于5°时高于LED反射式隧道照明灯具;LED陶瓷隧道照明灯具最佳安装角度为20°,LED反射式隧道照明灯具最佳安装角度为0°。相关结论可为类似城市隧道照明设计提供参考。     

广州市快速公交试验线LED照明设计

广州市中山大道快速公交(BRT)试验线车站照明采用随自然光自行调节亮度的LED照明灯具,介绍其配电、照明、防雷设计,以及智能照明控制、照明母线配电、PWM调光控制在工程中的应用等。     

无级调光控制技术在公路隧道中的节能应用

本文分析了LED照明无级调光控制技术对公路隧道照明节能的重要意义,并以合肥市寿春路隧道照明项目为例,介绍了LED照明无级调光控制系统的系统结构和控制方式。     

绿色照明节能设计及其工程应用

绿色照明节能设计是整个建筑节能设计的重要组成部分,绿色照明包括光源、电器附件、灯具、配线器材、调光设备以及控制系统等。本文通过一个实际工程案例分析绿色照明节能设计在工程中如何实施,并实现节能环保的目的。     

南昌市沿江中、北大道连通工程排水设计

南昌市沿江中、北大道连通工程紧靠名胜古迹滕王阁,采用地面层+隧道式立交。该工程的排水工程包括新建地面层市政道路排水、因隧道施工造成的排水主管的改线重建、隧道雨水系统及隧道废水系统等。简要介绍了排水体制的选择、各种设计参数标准的选取、隧道内雨水废水的收集方式、雨废水泵站的设置及规模、水位控制等。结合建成后的运行情况,对该类工程排水设计进行总结,可供类似工程参考。     

隧道入口段复合照明节能试验研究

在隧道照明领域,自然光是一把双刃剑,一方面可以提高隧道内亮度,另一方面也可引起“白洞”效应,威胁车辆行驶安全。充分利用自然光对隧道照明的增效作用,降低人工照明的能耗,是实现隧道入口段照明节能的有效途径之一。结合云南保腾高速公路鹿山隧道内自然光、以及自然光与LED灯复合照明下隧道不同纵深路面照度的实测数据,通过与规范规定值的对比分析研究,得到了隧道入口段各区段自然光、LED灯复合照明下隧道照度分布规律,并对节能效果进行了评价。为今后进一步合理利用自然光、人工光源进行隧道复合照明节能研究提供参考。     

重庆某隧道照明设计

由于隧道的特殊性,隧道照明作为安全行车最基本的组成部分,其关键与难点是如何解决暗适应、明适应问题,要解决好这个问题,隧道照明设计尤为重要。在进行隧道照明设计时,既要满足规范要求,同时又要合理选择光源、布置灯具,做好隧道照明设计。该文就这一问题结合某一具体工程提出了自己的设计思路。     

邻近既有地铁隧道的风井改建基坑工程设计

上海轨道交通4号线既有地铁车站的风井改造,基坑邻近既有地铁隧道和居民住宅楼,周边情况复杂,环境保护要求高。介绍了基坑设计中对既有地铁的保护要求、基坑保护等级以及基坑围护结构的设计方案。简单介绍了基坑计算方法,针对邻近地铁隧道区间和居民住宅楼2个对象,运用有限元方法分析了深基坑开挖对周围环境的影响。该设计方案能保证基坑开挖对周围建筑物的影响在可控制范围之内。     

超大直径盾构法隧道施工期衬砌结构安全性

以上海长江隧桥工程中的超大直径盾构为背景,以盾构法隧道施工中管片拼装变形、注浆产生的附加应力以及隧道上浮等施工工况的受力条件为研究对象,通过1∶1衬砌水平整环错缝结构加载试验,取得结构试验数据。通过三维数值模拟分析,确立施工期隧道衬砌结构的计算模型、计算参数和计算方法,验算施工期隧道结构的安全性,并提出隧道施工质量控制技术措施和管片构造要求。     

隧道灯具光线分布对照明指标的影响分析

安全与节能问题是目前隧道照明的关注重点,实现低能耗高效能成为隧道照明设计的目标。通常来讲路面照度和亮度是评价照明效果的重要指标,但是相关规范仅仅指出路面照度和亮度与路面的材料、颜色有关,给出了两者的大致关系。通过照明软件DIALux进行数值模拟,计算分析了不同照明灯具光线分布对隧道照明指标的影响,得出在同样的光通量的情况下,灯具光线分布对路面照度和亮度的影响较大,同时对路面照度和亮度之间的关系影响也较为显著。研究可知当采用最佳配光曲线的灯具时可将路面亮度提高约46%,结论对分析隧道照明参数影响因素具有重要意义。     

监控量测技术在城市轻轨隧道中的应用研究

简要介绍了监控量测技术在城市轻轨隧道工程的各种具体应用,并结合工程实例,对监控量测技术在城市轻轨隧道工程应用中的有关问题进行了探讨。     

隧道照明设计浅谈

论述了隧道照明的特点、内容、几种常见的照明方式及对应不同行车要求的照明设计方案,探讨了隧道照明的功能设计及灯具控制方式,可供隧道照明设计参考。     

深圳东部华侨城、三洲田森林公园岩土工程勘察

深圳东部华侨城、三洲田森林公园,位于深圳市梧桐山东麓.本文结合工程实例,采用计算机软件进行最危险滑动面自动搜索,计算得到各断面的稳定安全系数,并对隧道支护及施工措施提出建议,同时论证水库坝基稳定,对类似场地勘察工程实施有一定的参考意义.