逆向思维在加工工艺中的应用

我公司为用户设计制造的在加工中心上用于加工斜孔的专用夹具。其设计结构较紧凑,且加工精度要求非常高,最为突出的是工件定位基准面为斜面,相关控制精度尺寸及形位公差要求较高,给加工带来了很大困难。附图为该夹具的本体,2-25+0.0210孔为工件定位销孔,20+0.0210为对刀孔。该夹具以槽180-0.018定位。为保证定位槽与对刀孔位置及斜面上定位销孔的相对位置精度,需作一工艺孔10+0.0150,该工艺孔必须保证与斜面距离为50±0.01,与对刀孔20+0.0210在X方向孔距75.95±0.01,同时,为保证夹具的定位键与对刀孔的相对位置,工艺孔与定位键间距…     

汽车前轴切削加工技术的改进

汽车前轴系长杆类对称零件(见图1),在前轴切削加工过程中,要解决的关键问题集中在两主销孔与锁销孔的加工上。第一是要解决两主销孔上下端面对主销孔轴线的垂直度0.05mm;第二是要解决主销孔与锁销孔两十字孔相贯的位置尺寸公差±0.1mm。前轴切削加工工艺现状目前,国内汽车前轴切削加工工艺流程主要有三种。1.第一种工艺铣两钢板弹簧座平面→钻两钢板弹簧座平面10孔→粗铣两主销孔上下端面→精铣主销孔上下端面→钻扩铰主销孔→拉削主销孔→锪主销孔上下端面→钻铰锁销孔。(1)采用主销孔定位锪上下端面,端面与主销孔的垂直度不易保证,主销孔…     

车削锥孔夹具

我厂在机修中经常需要加工紧栓零件(图1),其1∶5锥孔与φ40_(-0.05)~0圆柱体的两轴心线垂直度公差为0.05mm,过去采用划线后车削锥孔的方法加工,质量极不稳定。为此,我们制作了车削锥孔的夹具(图2)。使用时把φ40圆柱面放在90°V形槽内定位,使工艺基准和设计基准重合,满足工件圆柱与锥孔中心线垂直度要求。夹具体3装有定位装置,使批量加工能保持一致。通过定位块1前的调整垫能扩大工件的加工范围。采用φ2mm的钢丝绳压紧工件,克服了压板压紧时需加长刀杆的     

精铰保持架兜孔钻具

我厂268813Q、68809K、468706等轴承保持架兜孔是分两次加工的,即在卧式专用机床上粗钻后再在立式钻床精铰。268813Q保持架兜孔中心距公差为±0.05,内径公差为+0.2(见图1)。粗钻时兜孔距公差是靠机床夹具等分盘的精度来保证,而兜孔中心距的精度是靠调整工件轴与机床主轴相对位置的办法来获     

杠杆式铰孔夹具

我厂加工的一种连杆(见图1),螺钉孔中有深9mm的定位孔,其直径为12.2~(0.019)mm,粗糙度要求R_a1.6μm。为了保证定位孔的精度,工艺安排在Z535立式钻床上铰连杆定位孔,为此我们设计了杠杆式铰孔夹具,满足了工艺要求。1.夹具结构杠杆式铰孔夹具的结构见图2。它主要由夹具体、钻模板、压板等件组成的。夹具体12通过T形螺栓与机床工作台连接,靠近夹具体的下端部有一通孔,让压板7通过钻模板13固定在夹具体12的上端,钻模板13上有衬套3和铰套2。限位轴4和限位板5都连接在夹具体12上。压板7的一端有顶轴6与工件接触,另一端开有沟槽,双头螺栓8一端在沟槽里,另一端固定在夹具体上。靠近沟槽的一端,压板7通过销轴11与支柱10连接,压板7和销轴是间隙配合。支柱10在     

杠杆式铰孔夹具

我厂加工的一种连杆螺钉孔中有深9mm的定位孔，其直径为中122"0'mm粗糙度要求Ra1．6μm，形位公差要求见图1．为了保证定位孔的精度，工艺安排在Z535立式钻床上铰定位孔，为此我们设计了杠杆式铰孔夹具．夹具的结构见图2它主要由夹具体、钻模板、压板等组成．夹具体12通过T型螺栓与机床工作台连接，靠近夹具体的下端部有一通孔，让压板7通过．钻模板13固定在夹具体12的上端，其上有社套3和铰套人眼位轴4和眼位板5都连接在夹具体12上．压板7的一端有顶轮6与工件内孔接触，另一端开有沟槽，双头螺栓8一端在沟槽里，另一端固定在突具体上．…     

罗拉托架的止口加工及夹具设计

我厂批量生产ＦＡ4 2 1粗纱机的零件—罗拉托架 ,材质ＨＴ2 0 0 ,技术要求严格 ,见图 1。止口尺寸公差2 2 -0 .0 2 0-0 .0 53 ,斜面角度公差 15°± 1.5′ ,止口底面对轴孔的距离 30± 0 .0 2 6。图 1　罗拉托架　　一、工艺分析加工 2 2尺寸时采用Ｘ 6 130卧式铣床 ,用2 2ｍｍ卧铣刀杆串装一对中间装有调整套筒的6 3×6×2 2三面刀铣刀 ,使用挂脚套架支承 ,一次走刀铣成。工艺难点有 :1.为保证角度 15°± 1.5′ ,夹具设计一定要以大底面定位 (设计基准、定位基准、检测基准三统一 ) ,在公差小的情况下 ,遵循三统一原则尤为必要。 30…     

前缸盖润滑孔钻夹具

我厂生产轿车空调压缩机的前缸盖 ,见图 1。图中直径3、角度为 2 8°的油孔将润滑油送到滚针轴承上。加工此孔的入口必须从2 6孔处钻进 ,钻头的钻尖是在2 3.2孔与2 5孔过渡交界处 ,并带有 2 8°角度 ,要求与3深油孔正交 ,否则影响油流量。钻孔加工因钻头细长 ,在斜面上钻孔 ,不容易钻进 ,易断钻头 ,废品率较高。经研究设计制造了钻孔夹具 ,使用一年多来 ,废品大幅度减少也不再断钻头 ,生产效率高 ,受到车间欢迎 ,现介绍如下。图 1　空调压缩机前缸盖夹具以2 5± 0 .0 0 7孔及Ｆ面定位 ,从Ｇ面夹紧(压紧机构略去 ) ,见图 2。工件…     

车偏心轴夹具

加工偏心轴,常规方法是在主回转轴线上和偏心轴线上的各表面都用双中心孔定位。少齿差减速器上的双偏心轴,见图 1,两段 25± 0.07与 20± 0.02偏心距 e均为 2.4mm,允许误差 0.05mm,双偏心相位差 180°,允许误差± 5′,偏心轴的偏心距过小,端面孔的尺寸很难保证,使用偏心轴套又很不方便,所以我们设计了加工双偏心轴的夹具,在一次安装中加工两段 25± 0.07及 1.3槽至尺寸,已取得良好的技术效果,现介绍如下： [1]夹具结构 　　此夹具安装在车床车头上,主要组成零件由定位套 1、 6、 7;螺钉 2、 8、 18;垫圈 3;底板 4;…     

接头车削夹具

我公司的产品中,有一接头见图1。材料为ZG45铸钢,加工方法为划→车→铣→钻。铣床以车削后的M36×2螺纹内孔和A基准面定位,加工尺寸42±0.2和74共4面,并与M36×2螺纹孔中心对称,对称度0.2mm。按此方法加工出来的工件,有26%的工件由于M36×2螺纹孔中心对称度超差而成为废品。主要原因是芯轴与M36×2螺纹内孔有间隙,因此,需要改进加工方法,保证加工质量。经分析,以铣后42±0.2两面,作为定位基准比较合理。同时也要调整工艺路线,先铣后车,这就需要一个车削夹具。(1)车削夹具定位与结构我们选择以铣后的42±0.2两面,33±1里面、底面为定位面…     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

串联混合动力牵引车蓄电池SOC的监测

文中提出了基于安时法计算混合动力电动牵引车蓄电池已用电量，在求出当前蓄电池荷电状态的基础上，利用根据能量守恒模型计算出的蓄电池SOC进行荷电状态校正，采用80C196KC加上相应的感应器来实现。实验表明，该方法测出的蓄电池荷电状态比较准确，有较高的精度。