J75G-200型闭式高速精密压力机机身分析

根据J75G-200型高速精密压力机的特点,通过利用三维软件SolidWorks对两种机身方案进行建模,并采用两种有限元分析软件Ansys Workbench 10.0和Abaqus对其刚度和强度分别进行模拟分析,得出机身的应力和变形的分布,为结构的合理设计提供了可靠的理论依据。     

基于ANSYS的高速压力机模态分析

随着高速压力机转速的提高,产生的振动问题也愈加严重,对高速压力机的动态特性研究就相当必要。运用ANSYS软件建立了高速压力机的有限元模型,进行模态分析,提取了前6阶模态频率和振型,并对其在各阶振型下的结构性能进行了分析,得出压力机的动态特性满足设计要求。     

基于SolidWorks的曲柄压力机滑块运动特性与曲轴刚度的分析

以SolidWorks 2010软件为平台,利用其运动分析插件SolidWorks Motion分析了曲柄压力机滑块机构的运动特性,并利用其运动方程数学解析解验证了Motion运动分析结果的正确性;用摩尔积分法计算了曲轴在公称载荷下曲轴颈中点的挠度,然后用SolidWorks有限元分析插件Simulation对曲轴进行分析,得到曲轴颈中点的变形数据,两者误差为6.1%.     

L型压缩机曲轴-滚动轴承系统动力学分析

本文以某L型压缩机曲轴-滚动轴承系统为研究对象,在ADAMS中建立模型研究该系统动力学行为,依据轴承结构材料特性处理轴承反力与变形关系,将其求解结果和以往做法得到的结果进行比较．结果妊永,考虑轴承结构材料特性后曲轴颈振动响应有所增加,最大处峰值增量为18．081％,轴心轨迹基本保持原有形状,轴承反力相差不大,可见新方法进一步完善和发展了原有方法,提供了一种更加合理的求解方式．     

基于S7-200型PLC的制冷空调系统全自动控制

在制冷空调综合系统的设计建设中,采用S7-200型PLC作为系统的主控制器,对能实现制冷和中央空调实验实训的综合实验室进行全自动控制.在西门子WINCC V4.02组态软件平台上设计开发了动态监测画面,在计算机上监测整个系统的设备运行状况,可进行参数设定、指令控制和故障报警等功能.     

基于SIMATIC S7-200的自由口通讯

针对SIEMENSSIMATICS7系列工控产品提供的工业通讯解决方案,介绍了SIMATICS7-200PLC的自由口通讯技术,分析了自由口通讯的参数设定、协议规划和通讯程序设计.     

基于西门子S7-200PLC的USS通信软件设计

本文以西门子MM440变频器与S7-200PLC之间的USS通信为例,详细介绍了USS驱动装置控制功能块的软件设计。     

GA121型高速整经机经轴的设计与计算

本文在高速整经机经轴探讨与研究的基础上,对经轴进行了结构设计,经轴的盘片强度芯管钢度,经轴两端轧紧力的选择及经轴动平衡力矩的计算作了较为详细的分析,对国内新型整经机的研究具有一定的参考价值.     

基于S7-200 PLC的三维机械手控制设计

为了提高机械手在工业生产中定位的精度,提出了一种用步进电机驱动的三维机械手的装置。机械手手臂和躯干的运动用步进电机驱动,依靠接近开关以及光电编码器的精确定位,利用S7-200作为控制器来实现对机械手的控制。控制方案中详细论述机械手控制系统的硬件结构及软件实现方法。测试表明,该系统具有较高的应用价值。     

基于S7-200PLC的程序设计及仿真研究

介绍了S7-200系列PLC及简单设计法,并利用简单设计法进行PLC程序设计.利用S7-200 PLC的编程软件STEP7-Micro/WIN进行编程并调试,在没有PLC的情况下,利用仿真软件进行仿真,验证了程序的正确性.     

80MN快速锻造液压机工作缸及机身静力分析

利用SolidWorks对80 MN速锻造液压机工作缸和机身结构进行了三维实体建模,并运用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行了静力分析,计算出了其不同工况下的位移和应力分布云图,分析总结了机身结构设计的力学特点,为其结构的进一步优化设计提供了依据。     

高比转速离心叶轮的参数化分析及优化设计

为提高高比转速离心泵的性能和解决多参数优化难的问题,提出一种基于变量降维和智能算法的优化设计方法。变量降维过程基于Pearson相关性分析方法,研究叶轮的18个设计变量对泵水力性能的影响,并选择其中8个具有高影响因子的变量作为最终的优化变量。优化过程基于拉丁超立方抽样方法生成160组设计样本,以最大化设计工况效率作为目标,利用人工神经网络和遗传算法对优化问题进行求解。优化结果经CFD验证：模型泵在设计工况点效率提高了3.02%,高效运行区得到了拓宽;相比于原始叶轮,优化后叶轮内湍动能分布得到了改善,不稳定流动结构减少。该方法对高比转速离心泵的设计具有良好的借鉴意义。     

基于差异演化算法的高速储能飞轮形状优化设计

采用差异演化算法对高速储能飞轮的形状进行优化,以实现储能飞轮具有最大的质量能量密度,并且以在高速旋转的状态下满足强度要求为设计目标。针对差异演化算法进化速度依赖种群个体差异的特点,提出权重因子随种群聚集度变化而变化的策略,并增加混沌变异操作,以提高算法跳出局部最优的能力。构建了仿真优化程序,通过Visual C++6.0调用通用有限元软件ANSYS来计算飞轮的应力分布。通过优化计算得到了满足强度要求的质量能量密度最大的飞轮形状,与同质量的圆盘飞轮相比,转动惯量提高了28.39%。     

织机运转速度的优化

以作者所作的专门试验检测数据为基础，应用灰色决策理论研究了如何确定织机运转速度问题，为织机转达优化问题提供了理论基础和研究方法．     

主提升机高速装置与低速减速器的选型

高速装置和低速减速器是主提升机系统中的关健部件,文章对其选型进行了设计论证,并确定了选用的设备。     

高速电主轴单元的热态特性分析

由于电主轴系统高速运转时,产生大量的热,并导致热变形,本文基于ANSYS对高速电主轴单元的热态特性进行分析。文中采用有限元法对高速电主轴系统模型进行建模,并计算了电主轴系统的发热量及各部位热对流,通过ANSYS进行分析,得到了高速电主轴单元的温度分布、主轴端部的轴向和径向偏移量及位移图。从热态性能中可以分析得出热感应预载荷,并计算得出相应的强度和临界速度。同时研究发现,为了获得更多的预载荷,应该考虑热感应预载荷的影响。     

锁相环技术在狭缝像机中的应用

锁相环技术在电子技术领域中有着广泛的应用,其功能主要是用来跟踪信号和进行频率合成．本文介绍了锁相环技术在狭缝式高速摄影仪中的实现,即使用锁相环技术控制直流电机,从而使该类设备的控制从传统的完全使用模拟器件提高到使用数字器件的水平．     

高速光通信激光器带宽模型改进与并行计算优化

为适应高速传输的网络需求,需要优化光线通信激光器特性。利用垂直腔面发射激光器(vertical cavity surface emitting laser, VCSEL)实测输出的数据,对激光器热传感模型进行改进。模型改进过程中,使用量子速率方程描述VCSEL的特性,考虑到增益常数与温度之间的关系,用高阶拟合方法优化激光器带宽系统,与实测数据更加接近。结合下一代高速网络需求,采用并行数据挖掘思想,利用缓冲器加快求解速度。结果表明:输出光功率在高温和大量注入电流下会出现热饱和下降;优化后的模型更贴近实测数据,遗传算法对于系统规模变化的适应性很强,给出的规划线路具备可靠性;基于状态机的并行数据处理方法使得模型计算速度提高了9.15%。在考虑热限制的同时,实现了新一代光纤通信高速传输需求。     

S7—200pH自动控制系统

以一实测中和滴定曲线为例,引出缓冲指数及平衡迟缓的概念。从而说明酸碱中和（ｐＨ）控制的困难性。然后文章指出一般的位式控制和常规的反馈控制难以克服ｐＨ控制对象的强非线性和大滞后特性。因此研制一种既可用于一般工业过程又经济的ｐＨ控制系统十分必要。最后文章简要地介绍了作者研制Ｓ７２００ｐＨ控制系统,在间歇流程及连续过程中使用的控制系统方案、软件程序框图及使用情况。同时指出Ｓ７２００ｐＨ系统的优异特性及尚待研究的有关问题。