蚂蚁追踪技术在哈山西地区裂缝预测中的应用

哈山西地区石炭系火山岩具有良好的勘探前景,其油气富集程度与火山岩岩性、岩相有关,油气主要沿着断裂带裂缝发育区集中分布。但是该区石炭系火山岩的裂缝发育特征及地球物理响应特征认识不清,且针对火山岩裂缝预测的识别技术缺乏,引进新方法对工区断裂系统提供多方论证,可以提高对裂缝预测的精度。本文通过蚂蚁追踪技术,提供了断裂系统的蚂蚁属性体,为类似勘探区带的火成岩裂缝预测提供了借鉴。     

准噶尔盆地车23井区石炭系火山岩构造特征

火山岩的形成多数受控于构造运动,准噶尔盆地石炭系火山岩发育程度高,近些年在其西北缘红车断裂带车排子地区接连发现千万吨级以上油藏,这证明红断裂带石炭系火山岩油藏勘探潜力大,研究其内区块构造特征有很重要的意义。研究选取的车23井区在靠近红车断裂带东侧位置,其构造特征受红车断裂带影响很大。构造演化经历了强挤压—弱挤压—较弱挤压—弱伸展四个阶段。区内p-J地层由东向西超覆,沉积在C基岩之上,形成了该断裂带特有的由东向西成排,并依次抬起的复杂断块区。石炭系顶部断裂走向多变,主要有近SN向、NW向、 NE东向和近E W向,以NN向和近SN向为主,车 3井区石炭系顶面构造形态整体上为一由北向南倾的断鼻构造,周围发育多条断裂。     

准噶尔盆地石炭系火山岩气藏形成条件分析

通过对准噶尔盆地石炭系油气成藏条件的分析,认为火山岩相、基底断裂和生烃中心是石炭系油气成藏的主要控制因素。自生自储是石炭系油气来源的重要特征,火山岩是石炭系主要储层,分布广,厚度大;孔隙和裂缝是主要储集空间类型,且物性不受埋深影响;不同的火山岩性-岩相有不同的储集性能,溢流相的流纹岩、安山岩和爆发相的火山角砾岩是好的火山岩相;火山岩风化壳孔缝发育,是最优质的储集体。断裂是油气运移的主要通道,纵向运移是油气聚集的主要方式,基底断裂控制着油气藏的分布。二叠系和中生界泥质岩类构成了石炭系主要盖层,油气保存条件好。     

准噶尔盆地西缘石炭系车排子地区火山岩储层裂缝形成机理研究

根据野外露头、岩心观察及岩石薄片显微镜下鉴定,结合钻井资料和地震资料分析,认为车排子地区火山岩储层发育各种不同成因机制的裂缝,这些裂缝的存在极大的改善了研究区火山岩储层的储集物性,对研究区油气富集成藏具有重要的决定意义。通过对研究区这些裂缝的发育特征的研究我们认为研究区裂缝的形成机理是岩石性质和岩石组合、构造应力作用、早期和后期成岩作用的共同作用引起的,其中后期构造作用的影响尤为明显。     

准噶尔盆地西北缘车排子地区火山岩岩相特征

综合运用岩屑录井、钻井取心、岩石化验等资料,结合区域构造背景和火山喷发环境,研究识别车排子地区火山岩岩性和岩相类型。研究表明,该地区火山岩呈中心式喷发,火山喷发中心分布在车24井、车30井、车23等井区,位于断层附近。研究区火山岩相发育三种类型：喷发相、溢流相和火山沉积相。火山岩相的研究对于石油的勘探开发具有重要指导意义。     

准噶尔盆地车471井区亿吨级火山岩油气藏发现历程及意义

火山岩油气藏勘探开发一直是国内外的一个难点,制约火山岩油气藏勘探的难点是火山岩岩性复杂、岩相变化快及火山岩内幕难识别。车471井区亿吨级火山岩油藏的探明是国内火山岩勘探的一个亮点。通过对研究区内钻井、录井、测井及探明区生产动态资料开展深入分析,对石炭系火山岩内部结构开展深化研究后,发现车471井区石炭系火山岩内部存在明显的由不同岩性组成的上、下两套结构:上部以凝灰质砂泥岩、沉凝灰岩等非储层为主;下部以安山-玄武岩、火山角砾岩为主,发育有利储层。上下两套结构,形成储盖组合,下部火山熔岩和火山角砾岩的分布对油藏起到了关键的控制作用,进而跳出了"小断块控藏"的认识,提出"火山内幕岩体"控藏新模式,在此基础上进一步分析火山作用、解析火山特征,新认识指导下,部署实施了车471井,压裂后5mm油嘴获日产油15.15t,日产气2695m~3,取得了新突破,部署评价后上报探明石油地质储量近亿吨。     

川东北温泉西石炭系气藏成藏条件及富集规律研究

川东北温泉西石炭系黄龙组蒸发性局限海潮坪沉积是本地区碳酸盐岩地层中最重要的一套储集层,文章对温泉井西端区域生、储、盖匹配条件及该区油气成藏富集规律进行了综合分析研究,研究结果表明,温泉西石炭系气藏的形成与富集实际上受有利沉积相带、大型古隆起的继承性发育、区域性油气运移和圈闭形成时间早晚的匹配、石炭系储层的发育程度等多重因素控制。认为天然气主要富集区块为高陡背斜端部、翼部和潜伏背斜,提出有利的储层发育区和继承性的大型古隆起区是寻找大型气田的重要领域。     

准噶尔盆地东部石炭系火山岩油气成藏有利条件分析

准噶尔盆地石炭系油气藏中的油气主要来源于二叠系和石炭系。本文在准噶尔盆地东部石炭系地层发育特征分析基础上,对石炭系生、储、盖、圈、运、保等油气成藏条件进行了系统的研究,总结了准噶尔盆地东部石炭系油气藏类型,分析了油气成藏的有利因素,指出了下一步勘探的重点领域。     

松南盆地深部构造火成岩天然气成藏规律研究

松辽盆地南部的长岭断陷与十屋断陷深层火山岩发育，火山岩成藏条件复杂、勘探难度大，对其成藏规律的研究直接关系到下一步的勘探开发的决策。为此，本文对该区火山岩储集条件、圈闭条件、生烃潜力以及成藏条件进行分析，并对火山岩的裂缝特征及火山岩岩相进行解剖，结果认为松南断陷火山岩纵向上多期叠置，发育有原生与次生两大储集空间，形成了独具特色的火山岩储集体，处于断陷槽边部，断凸带的最前缘，天然气可以就近成藏，同时断层及营城组顶部风化面，是油气运移的良好通道，断背斜是天然气成藏的有利圈闭。断凸带两侧均为深凹，且断凸在烃源岩生气高峰期前已经形成，是断凹油气运移、聚集的有利构造带，具备形成以火山岩气藏为目标的大中型气田的条件，具有广阔的勘探与开发前景。     

b构造精细解释在濮卫地区复杂断裂带油藏评价中的应用

随着勘探程度的不断提高,濮卫地区构造主体油藏已先后投入开发,勘探开发的潜力主要分布在构造结合部、断裂复杂带及低勘探程度区,这些区域的以下特点影响了该区滚动勘探及油藏评价进展。一是断裂发育、断块破碎、构造复杂;二是钻井资料少、地质认识程度相对较低。为此通过深入研究不同区带构造演化差异,分析断裂展布规律;运用断层落差及生长指数,进行断裂活动性分析;建立不同区带发育的主要构造样式,分析其对油气富集的控制作用,明确"Y"字型、断阶型、反向屋脊型、垒堑叠置型为有利的构造样式。在卫西断裂带、濮卫环洼带的实际滚动勘探及油藏评价中,取得了较好的效果。     

朝长地区葡萄花油层成藏主控因素

本文在断裂系统及储层特征研究基础上,通过厘定油源断层,分析油水分布规律,认为朝长地区葡萄花油层主要发育断层和断层-岩性油气藏,油气分布受油源条件、油源断裂和砂体的共同控制,表现为西北部就近成藏、东南部上倾成藏的成藏模式。并最终优选出油富集的有利目标区,为下一步油气勘探开发提供了可靠的地质保证。     

也门71区块构造特征与勘探方向浅析

也门71区缺位于富含油气的塞云-马西拉（Sayun--Masila）盆地西部主体断陷内,夹持在南北边界大断层之间,以不对称的双断式为特征,剖面上呈“下断上蚴”构造格局。上部白垩系断层较少,圈闭不发育;下部体罗系、前寒武系基底断裂发育,受断层切割,形成了众多的断块、断鼻和断背斜圈闭。根据该区块构造特征、油气成藏条件研究,结合本区及相邻区块的油气勘探成果,提出区块西部鼻隆构造带是最有利的勘探区带,且西部基底断块组合是有利的成藏组合,应是下步油气勘探方向。     

中孔特低渗石炭系火山岩油藏特征——以准噶尔盆地车23井区为例

火山岩油藏开发一直是国内外的一个难点,准噶尔盆地石炭系火山岩油藏资源潜力大,近几年陆续在红车断裂带发现多个5000万吨以上的火山岩油田。车23井区就是红车断裂带一个较为典型的油藏。根据现有试油试采资料,结合构造及储层分析认为,车23井区石炭系含油层平面上连片发育,纵向上油层分布受储层岩性、物性、裂缝发育程度控制,表现出很强的非均质性。储集类型为裂缝—孔隙型双重介质,油藏驱动类型主要为弹性驱动。结合该区试油试采情况,车峰5、车231、车23井试油出水,综合判断该区油藏类型为四周均受断层控制具有底水的块状油藏。     

准噶尔盆地车排子西部地区油气化探异常分析及综合评价

通过对车排子西部地区油气化探指标的综合处理及特征分析,认为该区属于中高丰度背景,非均匀—均匀地化场。优选了四个化探指标:热释烃甲烷、热释烃重烃、荧光320/405及酸解烃SiC4/nC4。通过对单指标异常及综合异常的分析,共圈定了6个综合异常,其中Ⅰ级异常二个,Ⅱ级异常2个,Ⅲ异常2个。经综合评价,研究区中部的甘家湖林场-六间房综合异常区带位于地层上倾尖灭区,是油气有利运移聚集区,三维荧光图谱显示为凝析油—轻质油型异常特征,是本工区油气勘探最有利的目标区。     

南堡凹陷5号构造带沉积相分析

南堡5号构造带位于河北省唐山市曹妃甸区南堡油田内,主要发育有南堡5号背斜构造和北堡背斜构造,构造主体呈北东向展布,断裂发育,是南堡凹陷中重要的油气产层。为查明南堡5号构造油气分布规律及勘探前景,对现有钻井岩电资料及物探结果进行综合分析,认为南堡5号构造的主要沉积类型为以辫状河、扇三角洲、湖泊和湖底扇,其中东营组以扇三角洲前缘水下分流河道、河口坝、湖底扇中扇辫状沟道微相为最有利储集相带,馆陶组以辫状河心滩微相为较有利储集相带。南堡5号构造具有良好的油气成藏条件和开发潜力。     

张巨河油田东营组油气富集规律研究

张巨河地区东营组具有开发程度低、单井产量高,油气埋藏深度较浅等特征,具有较大的勘探开发潜力。在针对油气成藏条件分析的基础上,研究了张巨河油田东营组油气富集规律,结果如下:(1)调节带控制构造和沉积;(2)滚动背斜区是油气富集的重要场所;3、帚状断层发育区是下一步评价有利区带。     

霍-玛-吐背斜带构造样式及与油气藏类型

准格尔盆地南缘霍尔果斯-玛纳斯-吐谷鲁背斜带（以下简称霍-玛-吐背斜带）历经多年的勘探与成藏过程研究,证实研究区拥有巨大的资源量勘探潜力。由于该地区主要发育构造圈闭,分析断裂普遍发育类型、总结构造样式规律就对油气成藏研究起到了关键性作用。     

柴达木盆地霍布逊凹陷油气成藏条件与成藏模式

通过开展源储关系、输导条件、油气藏类型及成藏模式分析,认为有效源岩、有利储盖组合、与生排烃期匹配的古构造格局控制着霍布逊凹陷油气的宏观分布;圈闭、断裂活动和保存条件控制油气的局部富集。霍布逊凹陷的油气成藏条件较好,新近系盖层之下发育"下生上储"和"自生自储"型两类油气藏,凹中隆、斜坡带及冲断带是有利勘探方向。     

地震属性分析在中拐五八区火山岩储层预测中的应用

新疆准噶尔盆地西北缘中拐五八区二叠系是油气勘探的重要领域。钻井资料显示，二叠系火山岩储集层比较发育，是油气聚集的有利区带。根据研究区火山岩的地质和地球物理特点，在层位精细标定和解释的基础上，沿层提取多种地震属性，通过实验及分析，发现振幅统计类、频率类属性参数对二叠系佳木河组的火山岩储层进行横向预测较为合适，综合考虑钻井、地质和地球物理的研究成果确定了钻探井位，取得了良好的应用效果。     

贝尔凹陷贝西斜坡带油藏主控因素

贝西斜坡带构造位置有利,成藏条件优越,油气富集,已经成为近几年贝尔凹陷乃至海拉尔盆地勘探热点,是规模增储的现实领域。通过对斜坡带油藏主控因素和成藏规律的分析认为,斜坡带主要发育构造及构造-岩性油藏,局部发育岩性油藏,具有平面分带、纵向多层位的分布特点,斜坡带中、下带反向断层控制形成的构造高点油气最为富集。总体上,贝西斜坡带体现了洼槽控油、相带控储、构造控藏的油气聚集模式。以此建立了贝西斜坡带油气成藏模式,有效地指导了贝70、贝66等井区的新突破。