天平山隧道出口浅埋段偏压施工

简述了天平山隧道出口段D3K380+875~D3K380+700段浅埋偏压段施工方法,其中重点阐述了对D3K380+752~D3K380+739段的施工优化措施以及D3K380+870~D3K380+800段成功出洞的施工技术,描述了在高风险隧道施工中如何减少风险和快速完成高风险段的一些施工技巧,以供参考。     

高原多年冻土区隧道浅埋段热棒群防护工程效果评价EI北大核心CSCD

以G214公路高原多年冻土区姜路岭隧道浅埋段热棒群防护工程为例,通过对隧道天然工况下和热棒群防护下的隧道围岩地温变化特征及冻融圈变化规律的研究,评价了利用热棒群对高原多年冻土区隧道浅埋段进行主动热防护的工程效果。研究表明:天然工况下隧道施工产生的冻融圈范围大于2.2 m;冻融圈回冻时间大于4 a;在热棒群防护下姜路岭隧道出口左洞洞侧人为冻土上限抬高0.5 m;隧道洞顶冻融圈的回冻时间为1 a,洞侧冻融圈回冻时间为2~3 a;地温总体上呈现出类似于正余弦曲线的变化形式,暖季地温较大,寒季地温相对较小,且随着时间推移,同期地温在逐渐降低;评价认为利用热棒群对多年冻土区隧道浅埋段进行主动热防护可以快速消除施工给隧道冻土围岩带来的热干扰,维持洞周冻土围岩的稳定,同时在洞周形成冻土防渗帷幕,阻隔冻结层上水向隧道结构方向的渗入,是一种有效保护隧道多年冻土环境的工程措施。     

高原多年冻土区隧道浅埋段热棒群防护工程效果评价

以G214公路高原多年冻土区姜路岭隧道浅埋段热棒群防护工程为例,通过对隧道天然工况下和热棒群防护下的隧道围岩地温变化特征及冻融圈变化规律的研究,评价了利用热棒群对高原多年冻土区隧道浅埋段进行主动热防护的工程效果。研究表明:天然工况下隧道施工产生的冻融圈范围大于2.2 m;冻融圈回冻时间大于4 a;在热棒群防护下姜路岭隧道出口左洞洞侧人为冻土上限抬高0.5 m;隧道洞顶冻融圈的回冻时间为1 a,洞侧冻融圈回冻时间为2~3 a;地温总体上呈现出类似于正余弦曲线的变化形式,暖季地温较大,寒季地温相对较小,且随着时间推移,同期地温在逐渐降低;评价认为利用热棒群对多年冻土区隧道浅埋段进行主动热防护可以快速消除施工给隧道冻土围岩带来的热干扰,维持洞周冻土围岩的稳定,同时在洞周形成冻土防渗帷幕,阻隔冻结层上水向隧道结构方向的渗入,是一种有效保护隧道多年冻土环境的工程措施。     

新疆布仑口高温引水隧洞几个设计与施工问题探讨

结合新疆布仑口-公格尔水电站工程引水发电洞存在的高地温问题展开研究,首先根据相关地质资料和研究成果对该工程高地温成因和机制进行分析探讨,认为高地温是地质结构的不均匀性引起热流密度向热阻小的局部区域(石墨夹层带)集中的结果。随后研究高温条件下的施工措施,推荐强通风降温措施,并辅以低温冷水喷雾降温技术。通过比较分析建议高温差洞段支护结构的形式与方案,即采用防火耐热喷层,或纤维混凝土喷层替代常规衬砌方案。研究成果以期对同类工程的设计和施工提供参考和借鉴。     

陡峻峭壁位置隧道出洞施工技术

主要对复杂环境下的陡峻峭壁位置隧道出洞施工进行总结。针对围岩较好情况,出洞段采用"上下台阶+分次爆破,台阶爆破为先下后上,逐层推进"的技术,贯彻了"早进洞、晚出洞""零开挖"的理念,保证了隧道施工的安全、经济、合理。     

涌泥涌砂隧道释能降压洞开挖施工与数值模拟

怀邵衡铁路某隧道开挖至出口段DK115+547掌子面发现溃口,出现涌泥涌砂;为降低溶腔泥水势能,保证隧道的正常施工,在掌子面右侧设置释能降压洞。基于隧道工程地质条件,提出岩溶隧道释能降压洞采用全断面法施工,并采用弹塑性有限单元法对释能降压洞施工全过程进行了数值模拟。结果显示:岩溶隧道释能降压洞采用全断面法开挖可以满足安全需求,施工方案是合理可行的,可为类似释能降压洞工程提供参考。     

齐热哈塔尔水电站工程高地温洞室围岩热物理参数探讨

岩石的热物理参数主要包括岩石的导热系数、比热、导温系数、线膨胀系数和热交换系数等。尤其是岩石的导热系数、比热及线膨胀系数对岩体及地下工程中温度场的形成、特征、热流的传递、热应力的计算及热破坏等都是非常重要的。一般而言,岩石的热力学参数也不是恒定不变的,除和温度有关外,它还受岩石的结构、组成、形成过程等许多因素的影响。本文以齐热哈塔尔水电站工程为例,勘测和施工过程遇到的高地温洞段围岩-花岗岩为研究对象,对其导热系数和热对流交换系数进行参数反演分析,以期取得更为接近实际的参数,为进一步分析优化高地温洞段温度-应力场耦合模型奠定了基础。     

高地应力软岩隧道超前导洞扩挖施工过程受力变形分析

超前导洞法是开挖隧道前在所在断面提前施作小导洞从而释放应力的一种方法。本文研究导洞完成后圆孔扩挖过程中隧道内各层支护的受力变形。以兰渝铁路木寨岭隧道岭脊段为研究对象,从实际工程布设测点获取数据,进行超前导洞应力释放效果分析、圆形扩挖施工各层变形分析、圆形扩挖先后行隧道施工相互影响分析,以及长锚杆和锚索受力变形分析。结果表明,超前导洞法对围岩应力和变形速率有一定控制作用;三层支护仍不足以长期控制变形发展,“三层初支+径向注浆+长锚杆+长锚索”支护系统施作完成后,满足设计施作第四层钢筋混凝土衬砌条件;木寨岭岭脊段在相同施工及支护参数条件下,施工的先后对变形的影响很小,地质条件是影响变形的主因;长锚杆形成系统承载后,整体受力明显减小,而锚索张拉后,短期锚固效果不明显。     

引黄工程水工隧洞土洞段施工技术

结合工程实例，对水工隧洞土洞段的开挖、支护、衬砌、回填灌浆施工方法进行了阐述，并对土洞段水工隧洞的防渗施工方法作重点叙述，总结了几点施工体会。     

万家寨引黄一期工程土洞段的防渗止水

对土洞段的防渗止水施工作了详尽的介绍，并根据工程实践经验，提出了一些相关看法与见解，对土洞段防渗止水的设计、施工有一定的借鉴。     

小净距隧道施工中减振技术研究

双洞小净距隧道中夹岩柱一般都比较小,因此后行洞爆破施工对先行洞有较明显的影响。本文介绍云(阳)-万(州)高速公路张家山隧道小净距段施工中,采用小循环进尺、分区开挖的台阶分部法和短台阶断面法开挖,并控制最大段装药量、段间隔时间、确定合理的爆破参数和对先行洞最不利部位振速监测等一系列爆破减振控制技术,保证了小净距段先行洞的安全和后行洞施工的顺利进行。     

辽宁省大伙房水库输水工程D＆B3标段“盖帽法”灌浆施工技术

采用"盖帽法"灌浆技术时辽宁省大伙房水库输水工程D&B3标段7#施工支洞控制段桩号14+026.0掌子面右侧拱肩位置大量涌水进行水源封堵的施工程序、钻孔和灌浆施工要点及处理效果进行了详细阐述.     

川藏铁路高地温隧道施工关键技术研究

川藏铁路桑珠岭隧道施工中出现了50~80℃的高地温,结合桑珠岭隧道高地温段施工遇到的困难及采取的工程措施,总结了高地温对隧道施工带来的主要影响,介绍了隧道施工中采用的降温、隔热、高温爆破及人员防护技术。实践表明,采用上述措施后隧道内环境温度降低了10~20℃,有效降低高温爆破安全风险,保障了施工人员健康安全。     

基于袖阀管地表注浆加固的超浅埋大断面隧道施工技术

以衢宁铁路(福建段)芳源隧道洞口DK253+975～DK254+130段为研究背景,研究采用袖阀管二次超细水泥浆注浆方案解决地表注浆质量问题,同时洞身采用优化的六步CD法解决CRD法施工工艺存在的缺陷,通过两种施工工艺的组合,确保了地表注浆加固效果,在提升施工效率的同时,有效抑制了洞身变形下沉,实现芳源隧道安全顺利高效穿越地表浅埋段,为今后类似工程的修建提供了较好的参考价值。     

柳树沟水电站溢洪洞洞身30%坡度洞段混凝土衬砌技术

柳树沟水电站溢洪洞洞身桩号溢0+225—溢0+385段坡度为30%,洞室衬砌施工难度大。经过认真详细的论证,最终采取卷扬机牵引自制台车,进行边墙顶拱一次性衬砌。经实践该方案取得了非常好的效果,保证了人员、设备安全,确保了溢洪洞工程洞内衬砌施工工期。     

某高速公路山岭隧道深埋段塌腔处理技术研究

随着我国高速公路发展,在山岭地区修建隧道日益增多,且地质情况复杂,施工过程若处理不当,极易造成塌方,地表塌陷,洞身失稳等工程灾害.本文以厦沙高速公格泉州德化段格仔隧道为例,介绍、分析该隧道ZK70+311-ZK70+335塌方段塌方原因及处理方法,提出了施工过程中的安全、质量控制措施,取得了良好的处理效果,为类似工程施...     

偏压隧道边坡稳定性分析与治理

新建黔张常铁路安子村隧道DK67+980～DK68+110段地形属单面坡,线路左侧沟谷深切,洞身处于浅埋偏压状态。隧道施工至此段拱顶塌方,地表塌陷。研究了偏压隧道边坡稳定性分析方法与有效治理措施,保证了隧道施工安全,为相应工程施工提供了样板     

软弱围岩段横洞进入正洞施工技术

本文介绍了东风隧道一号横洞软弱国岩段进入正洞施工技术,特别是在横洞与正洞交接处的加强支护措施,为施工同类工程提供参考.     

北京地铁十号线国贸站的施工方法

通过对北京地铁十号线国贸站站位、工程地质和水文及环境限制条件的介绍,侧重讨论了车站结构主体采用暗挖段施工的依据,以及采用洞桩法的施工步骤,并在介绍洞桩法施工技术的基础上,指出了洞桩法的施工特性和施工中应注意的问题。     

大直径盾构出洞冻结法技术研究

上海市上中路越江隧道南线隧道盾构出洞工程,使用14.87m泥水平衡盾构,出洞段穿越软弱淤泥,采用人工冻结法施工。文章对盾构出洞冻结法设计、施工、监测做了介绍。