印度国产新型“天空之眼”预警机

<正>2017年2月14日,也就是第11届印度航展在印度南部城市班加罗尔开幕的当天,印度正式对外展示了其研制的"天空之眼"预警机,并在航展现场举行了首架国产预警机的服役仪式。负责研发该机的印度国防研究与发展组织主席克里斯托弗表示,在首架"天空之眼"服役之后,第2架也将在数月之后加入印度空军服役。有分析指出,"天空之眼"预警机的服役,将会明显缓解印度空军预警机数量不足的问题,在很大程度上提高印度空军的预警指挥能力。     

“全球眼”预警机首飞

正3月14日,萨伯公司研制的"全球眼"(GlobalEye)预警机在瑞典林雪平成功实现首飞。该机以经过改装的庞巴迪宇航"环球6000"远程公务机为平台,在机背上安装了全新的"增程型爱立眼"(Erieye ER)有源相控阵雷达,并在机腹加装了最新的"海浪花"7500E(Seaspray 7500E)海上监视雷达和可伸缩的Star SAFIRE 380-HD光电传感器。作为启动用户,阿联酋空军采购了3架"全球眼",将其称为多任务监视系统(SRSS)。     

英国空军新“天眼”——“哨兵”预警机

在2008年7月举行的范堡罗航展上。英国最新的“哨兵”预警机首次露面,并向观众进行了精彩的飞行表演．“哨兵”预警机的出现标志着英国的空中力量又有了新的发展．     

“长空战矛”超远程空空导弹

随着信息化时代的到来．各国对战场信息的重视程度也越来越高。预警机作为信息化战争的核心装备之一．已经在世界上多个国家军队内装备。特别是我国周边国家都已装备预警机或正准备装备预警机，从另—方面看．各国对战场信息的依赖也使预警机成为了敌方的软肋，能否打掉对方的预警机，有可能是整个战局胜负的决定性因素之一。     

新一代预警机——以色列“费尔康”相控阵雷达预警机

预警机在当代空战管理中已充分体现了它的重要作用。美国的E—2“鹰眼”和E—3“哨兵”预警机也由此而闻名于世。1993年法国举行的第40届巴黎国际航展上,以色列飞机工业公司的“费尔康”预警机的公开亮相,再一次把人们的注意力引向了预警机。该飞机以其独特的构形和杰出的相控阵预警雷达的性能吸引了众多观众。这是世界上首架采用相控阵雷达的预警机,展示了当代预警机的发展方向。有源相控阵雷达系统     

落难的“金凤凰”——台湾E-2T预警机的尴尬

自从美制E-2T空中预警机抵台以来,台湾当局就一直利用各种机会向台湾民众大肆吹嘘它的神奇功效,似乎有了E-2T预警机,台湾的上空就会一片太平,甚至有人认为,拥有E-2T预警机的台湾空军可以“决战境外”了。那么,自1995年11月首批4架E-2T预警机装备台湾空军至今已近5年,尘埃落定的E-2T预警机在台湾到底境况如何呢? E-2T空中预警机原是美国格鲁曼公司专为美国海军研制的一种全天候舰载型空中预警与指挥飞机,主     

美国实验型“钻石眼”反隐身预警机

老式“鹰眼”力不从心一个美国航空母舰战斗群装备有飞机、护卫舰、驱逐舰、巡洋舰以及潜艇。然而,这样一支强大战斗群如果仅仅依靠E—2C“鹰眼”舰载预警机担负防空预警和空战引导指挥任务似乎是远远不够的。虽然E—2C的最新型可探测到483公里之外的大型敌机,并且能够跟踪200多个目标,但对于象“飞毛腿”这样的战术弹道导弹,它却无法捕     

南亚次大陆上空的 “耳目” 印、巴未来预警机大比拼

预警机,又称空中预警控制飞机,是名副其实的“千里眼”和“顺风耳”,可用于执行搜索、电子战,监控空中、地面和海上目标,指挥引导己方飞机执行作战等任务。作为空中作战的“力量倍增器”,预警机已成为世界各国追捧的新宠。但截至目前,世界上能够研制和生产预警机的国家屈指可数,只有美国、英国、法国、俄罗斯、以色列、瑞典等。那些没有能力研制预警机的国家只有通过购买和引进获得预警机,印度和巴基斯坦就是这样的国家。     

A-50预警机——俄罗斯空军“中坚”

一位军事专家曾说过，“如果拥有较好的预警机，即使战机数量只有对手的一半，也可以赢得战争。”一架高性能预警机的作战效能相当于8～1O个大功率地面雷达站。美国和俄罗斯在预警机的研制上起步较早、技术较先进，美国的E-3“望楼”和俄罗斯的A-50“中坚”是最具代表性的现役预警机。两相比较，一般认为E-3的性能全面优于A-50；俄方则坚持认为，A-50与E-3“望楼”在技术性能和战术应用上各具优势。     

小国也有大智慧——瑞典研制S-100B“百眼巨人”预警和控制飞机

由于机载预警和指挥控制技术复杂,且系统的价格十分昂贵,因此长期以来预警和控制飞机(AEW & C)似乎就成了军事大国的专利,只有美国、俄罗斯等少数国家有能力研制。然而位于北欧斯堪的纳维亚半岛的小国瑞典,却打破了美、俄等大国对预警机技术的垄断,自行开发出了别具一格的S-100B“百眼巨人”预警和控制飞机。S-100B“百眼巨人”的性价比较高,它不仅在南美的巴西生根发芽,发展成为性能更加完善的EMB-145“爱立信之眼”预警和控制飞机,而且已开始走向世界,与美、俄等国的预警机争夺国际市场。     

“先进鹰眼”E-2D——浅析美国海军未来主力舰载预警机

E-2系列舰载预警机自20世纪60年代初问世以来。经过40多年持续不断地改进发展。已先后有A、B、C等型号问世。“鹰眼”系列预警机一直在美国海军中承担舰队防空和空战指挥引导,扮演航母编队的空中指挥所和流动雷达站等重要角色。     

印度预警机的发展现状与趋势

印度近些年来十分关注预警机的发展,相继从国外采购预警机,并积极自研预警机系统。介绍了印度费尔康预警机、EMB-145预警机和卡-31预警直升机的主要情况,概述了印度未来预警机的发展规划,总结了印度预警机的发展趋势。     

不列颠上空的“巡警”——英国皇家空军预警机部队

英国是世界上最早装备和使用空中预警/指挥飞机的国家之一。第二次世界大战结束以来,英国皇家空军和海军都非常重视预警机部队的发展建设,但在20世纪80年代之前的30多年时间里,英国的预警机基本上没能发挥多大作用。正当其空中预警力量薄弱之时,英国却和阿根廷在1982年为争夺马岛爆发了战争,可无论是空军还是海军都根本没有     

巴基斯坦空军装备“萨伯”2000预警机

据报道,巴基斯坦在2006年向瑞典订购了4架"萨伯"2000预警机,以及1架"萨伯"2000支线客机作为备用,合同总金额为12亿美元。     

舰载预警机

<正>第一款预警机是舰载的,预警机发展的早期阶段,大多数也是舰载的,如今近70年过去了,除舰载预警直升机外,舰载固定翼预警机仅有E-2系列这一种型号。为什么舰载预警机的发展会经历如此过程?舰载预警机与陆基预警机有什么不同?我国第一艘航母又该搭载什么样的舰载预警机呢?     

空中“耳目”显神通——以、俄、美三国预警机对比

2000年7月是一个热夏,除了气温反常外,围绕着中国购买预警机的问题也成了人们议论的一个热门话题。在现代战争中,预警系统的好坏直接影响着战争的成败。有军事家宣称:要想拥有制空权,最重要的不是看你拥有多少利器,而是看你拥有多少“耳目”。空中预警机正是这样的“耳目”。     

鲲鹏展翅欲高飞 ——澳大利亚“楔尾”预警机

2005年3月,由美国波音公司为澳大利亚空军研制的“楔尾”预警与控制飞机进行了首次满功率雷达发射试验。试验过后,该公司的负责人称,“楔尾”预警机已经具备实战能力。首批两架飞机将于2006年11月交付澳大利亚空军,最先接收该预警机的是驻扎在纽卡斯尔附近威廉姆顿空军基地的第二飞行中队。澳大利亚空军总共订购了6架“楔尾”,2008年全部交货,届时,澳大利亚空军的空中预警指挥能力将会明显提高。     

“主角”难当 俄A-100新型空中预警机

<正>2017年3月17日,俄国防部正式公布了A-100"主角"新型空中预警机,将于今年7月进行国家试验"的消息,终于让俄媒体心里悬着的一块石头落了地。一波三折的A-100空中预警机的发展历程,不仅让俄军工企业、军方,也让俄媒体饱受焦虑和担忧。本文根据俄媒文章编译,仅供参考。万事开头难俄研制A-100"主角"新型空中预警指挥机要追溯到20世纪90年代末。1999年10月26日,根据中国与以色列和俄罗斯     

韩国E-X预警机计划简析

出于建立战略空军的需要,韩国政府于2000年开始实施代号为E-X的预警机发展计划。参加韩国预警机项目竞标的共有来自美国、法国和以色列等多国厂商的五种预警机机型。经过韩国军方综合评估,最终美国波音公司E-737预警机方案成为胜出者。     

澳大利亚“楔尾”预警机细况

2004年5月20日，座落于西雅图的波音公司试飞场人头攒动，上午10点15分，飞行员查尔斯&;#183;杰哈德和雷&;#183;克雷格驾驶着澳大利亚皇家空军订购的首架“楔尾”预警机开始慢慢滑入跑道并成功首飞。在大约两个小时的首飞过程中，飞行员一直与试飞场的飞行测试工程师保持着联系，对飞机的子系统和结构进行了初步试验，返回途中飞越了华盛顿州的奥林匹亚半岛，然后安全着陆。随着“楔尾”预警机的成功首飞，澳大利亚皇家空军的空中监视新时代正式拉开了序幕。