国际轮胎集团在中国设厂的战略分析（上）

中国轮胎产业已经进入多元化的时代，从国营经济多年来的一统天下，开始形成国有及其控股、民营和外资企业三足鼎立的局面。近10多年来，在国有轮胎企业改革步伐不断加快的过程中，民营企业异军突起，急剧壮大；三资企业从无到有，迅猛发展。特别是国际轮胎巨头纷纷涌进中国落户，对中国轮胎生产格局的变化产生了巨大影响，使中国轮胎产业逐步走向世界，与全球经济发展融为一体，成为世界轮胎的重要制造基地。     

国际轮胎集团在中国设厂的战略分析（中）

2002年，日本的横滨橡胶和住友橡胶也先后来华投资建厂。横滨橡胶是与杭州橡胶集团合资新建的轿车子午胎厂，经过1年多的生产，其已提前2年进入二期增产计划，由原来的年产70万条规模扩大到2004年的140万条。近期，该公司又投资．5000万美元，于2005年开始生产载重子午胎。横滨橡胶拥有员工l-3万人，2003年，其轮胎销售额为25．5亿美元，进入世界轮胎7强，位居日本第3位，其在日本土有5个轮胎厂，年产能力为4000万条。由于2003年杭州横滨轮胎公司产销两旺，     

国际轮胎集团在中国设厂的战略分析(下)

通过对跨国轮胎集团（包括固特异和卡莱尔、米其林、曾利司通、锦湖与韩国轮胎、东洋橡胶、正新橡胶、横滨橡胶等）在中国设厂、销售、写作宣传等的现状，分析出外资来华设厂的战略。首先，他们对中国巨大市场前景看好，原料资源丰富，劳动力资源低廉，并且投资环境宽松等。在这些条件下，外资企业抓住机遇，确定自己企业销售重点和目标；针对中国轮胎工业薄弱环节，抢占市场；借助各种媒体树立企业形象；依托集团实力，采用先进技术增强竞争力等。中国民族企业若能实现集团化，将有望进入世界轮胎10强之列。     

国际轮胎集团在中国设厂的战略分析(上)

通过对跨国轮胎集团（包括固特异和卡菜尔、米其林、普利司通、锦湖与韩国轮胎、东洋橡胶、正新橡胶、横滨橡胶等）在中国设厂、销售、宣传等的现状，分析出外资来华设厂的战略。首先．他们对中国巨大市场前景看好，原料资源丰富。劳动力资源低廉，并且投资环境宽松等。在这些条件下，外资企业抓住机遇．确定自己企业销售重点和目标；针对中国轮胎工业薄弱环节。抢占市场；借助各种媒体树立企业形象；依托集团实力．采用先进技术增强竞争力等。中国民族企业若能实现集团化．将有望进入世界轮胎10强之列。     

轮胎外资企业在中国

中国轮胎市场是一个正在不断扩大开放、迅猛发展的大市场。过去，轮胎作为国民经济战略战备物资，国家对这个行业的管理比较严格，对外资与中国轮胎企业的合资在政策上有所限制，因此许多合资项目久久不能谈成。随着我国改革开放的不断深入，特别是在我国加入WTO的过程中，政策逐步放宽了，限制逐步取消了，从而为外资进入中国轮胎市场打开了大门。到目前为止，在我国轮胎外资（控股）企业已有２０多家，其中有世界轮胎业三巨头，法国米其林、美国固特异和日本普利司通；除此之外，还有韩泰、锦湖、新加坡佳通、马来西亚金狮以及台湾地区…     

联合利华的中国战略（一）

2001年11月中国正式加入WTO后，本土企业在新的市场营销环境下，最重要的任务是学习－－适应－－创新。跨国公司在20世纪主导世界经济，在21世纪将主宰世界经济。从十几年前宝洁（P&;amp;G）等最早进入中国市场到今日跨国公司全面进入，跨国公司已在中国市场做了大量的跨国行销活动，其市场战略、营销策略为本土企业学习如何适应加入WTO后国际市场的竞争，提供了生动的、近距离的鲜活的启示。     

中国轮胎行业技术标准战略思考

介绍技术标准的定义和作用、产业技术标准与内部机制和技术创新的产系及国内外产业技术标准战略.我国轮胎行业标准已步入良性发展阶段,应充分认识技术创新的主体作用,在提高自身竞争力过程中,必须关注技术标准战略、知识产权战略与技术创新战略,以便形成协同发展态势.     

21世纪轮胎企业创新发展战略

分析了当前形势下轮胎企业（包括外资、民营和国营企业）与轮胎市场（包括国内和出口市场）的现状,提出了21世纪轮胎企业创新发展战略。企业创新包括观念创新、制度创新、组织创新、技术创新和市场创新。企业要讲求“团队精神”,以“双赢”观念看待事物;建议对经营者实行年薪收入与业绩、风险和责任挂钩的分配制度,创立职业经理人制度;组建企业集团,改造组织结构;根据企业自身条件,采用产品差异战术获得竞争优势;以市场为导向,制定营销战略、建立自己的销售网络。     

轮胎工业在起伏中走向成熟（二）

介绍了最近几年世界轮胎工业的发展情况,同时对轮胎业的发展前景作了预测分析。数据表明,中国是推动近年世界轮胎发展的重要力量。虽然在目前全球经济危机的不利影响下,轮胎业受到的冲击较大,形势难测,但有一点是可以肯定的：在轮胎工业不断成熟的前进道路上,发展中国家将扮演愈来愈重要的角色。     

轮胎工业在起伏中走向成熟（一）

介绍了最近几年世界轮胎工业的发展情况,同时对轮胎业的发展前景作了预测分析。数据表明,中国是推动近年世界轮胎发展的重要力量。虽然在目前全球经济危机的不利影响下,轮胎业受到的冲击较大,形势难测,但有一点是可以肯定的：在轮胎工业不断成熟的前进道路上,发展中国家将扮演愈来愈重要的角色。     

百仕通集团向中国蓝星（集团）总公司进行战略投资

9月10日，中国化工集团公司（中国化工）与百仕通集团（The Blackstone Group）宣布双方将建立战略合作伙伴关系，百仕通集团将向中国化工的全资子公司中国蓝星（集团）总公司（蓝星集团）进行战略投资，共同将蓝星打造成为在化工新材料、特种化学品行业的全球领先公司。[第一段]     

大陆计划在中国生产轮胎

英国《轮胎与配件》2 0 0 4年3期8页报道:大陆公司已决定在中国生产轮胎,但尚未决定在“何处”和“如何”生产。该公司已考察了约2 0家轮胎厂,将兼并其中一家成立合资厂并进行现代化改造。大陆的投资额将达到数千万美元。大陆期望该厂可年产10 0 0万条轿车轮胎和1 0 0万条载重车轮胎。该厂雇员人数将达到1 0 0 0人,预计于2 0 0 6年投产。大陆计划在中国生产轮胎@涂学忠     

新世纪轮胎工业发展战略

轮胎工业是具有悠久历史的传统工业,从实芯轮胎到充气轮胎和子午线轮胎,每一次重大技术进步,都促进了相关配套工业的发展,特别是对汽车工业能在本世纪促使世界经济快速发展,起了较大的促进作用。世界轮胎工业经过一百多年的发展,现已达到相当规模,年销售额超过６５０亿美元,１９９８年轮胎产量达１０．７亿条,其中子午胎占８５％以上。中国轮胎工业也有８５年的发展历程,但发展较慢,技术和设备与各个时期发达国家相比一直处于相对落后的状态。目前世界橡胶工业虽然进入了相对稳定的发展时期,但竞争却日趋激烈,主要表现在：高新…     

轮胎分会会员大会暨中国轮胎工业发展战略论坛在上海举行

中国橡胶工业协会轮胎分会2008年会员大会暨中国轮胎工业发展战略论坛于4月23日在上海举行。130多个单位、160余名代表出席了大会。会议进行了轮胎分会理事会换届,并就中国轮胎工业发展进行了战略研讨。中国橡胶工业协会会长鞠洪振到会并作了重要讲话。     

国外轮胎公司在中国的战略变化及应对

中国经济的强劲增长、进一步对外开放和经济全球化趋势的持续升温，加速了国外轮胎厂商向中国转移的步伐。目前，世界排名前10位的跨国轮胎公司，已有普利司通、米其林、固特异、住友、横滨、韩国、锦湖等8家公司落户中国。最近，排名第4位的德国大陆公司也准备在中国投资建厂。     

玲珑轮胎与兴达集团签订战略合作协议

2021年1月28日,山东玲珑轮胎股份有限公司(简称玲珑轮胎)与江苏兴达钢帘线股份有限公司(简称兴达集团)签订战略合作协议。玲珑轮胎与兴达集团自合作以来,达成了打造国际化品牌的共同意愿和追求,建立了真诚友好的合作关系。鉴于双方在全球化布局步调一致所产生的战略合作前景,同时为响应国家创新驱动发展战略,加快轮胎行业转型发展,推动高性能轮胎技术升级,双方在前期友好合作基础上签订战略合作协议,推动合作迈上新台阶。未来双方将充分发挥各自在技术、人力、检测、设备、渠道等方面资源优势,实现优势互补,联合研发新型轮胎骨架材料及轮胎行业应用技术,共同推动轮胎骨架材料及轮胎技术的提升与发展。     

中国国际轮胎博览会（CITExpo 2003）在上海举行

首届中国(上海)国际轮胎博览会于2003年12月12～15日举行。持续4天的展览会吸引了80家来自中国、德国、意大利、英国、比利时、印度、台湾省、韩国和新加坡等国家及地区的轮胎、轮毂及相关设备的参展商参加。由于专业化程度高，展览会吸引了6000多名专业观众参观，其中     

韩泰轮胎的发展战略分析

介绍韩泰轮胎有限公司的发展战略。韩泰轮胎2015年度的目标是成为全球第五大轮胎企业。通过拓展全球研发中心和加强专利技术的开发和应用来提高产品研发能力以及扩大高端配套市场份额、扩张全球产能、对不同细分市场采取因地制宜的销售策略是韩泰轮胎发展的重要战备方针。