二硫化钨固体润滑应用进展

本文剖析了二硫化钨润滑剂特点及二硫化钨固体润滑薄膜的润滑机理;分析了纳米二硫化钨颗粒的团聚原因及二硫化钨分散方法,讨论了分散方法对分散效果的影响;重点概述了二硫化钨在润滑油中及其润滑薄膜应用进展,展望二硫化钨未来固体润滑应用前景。     

结构对纳米二硫化钨抗磨减摩性能影响研究

研究不同结构纳米二硫化钨在基础油中的抗磨性能。实验以500 SN为基础油,采取添加4%甲基萘分散剂并超声的方法进行分散,利用四球试验机考察不同结构的纳米二硫化钨在基础油中的摩擦学性能。结果表明,质量分数为0.01%90 nm二硫化钨在润滑油中展现出极佳的抗磨减摩性能;同时,层状纳米二硫化钨的摩擦学性能优于片状二硫化钨。90 nm层状纳米二硫化钨表现出较好的抗磨性能可能是因为尺寸小有利于在油中分散,而层状结构有利于形成有序排列,起到抗磨作用。     

结构对纳米二硫化钨抗磨减摩性能影响研究

研究不同结构纳米二硫化钨在基础油中的抗磨性能。实验以500 SN为基础油,采取添加4%甲基萘分散剂并超声的方法进行分散,利用四球试验机考察不同结构的纳米二硫化钨在基础油中的摩擦学性能。结果表明,质量分数为0.01%90 nm二硫化钨在润滑油中展现出极佳的抗磨减摩性能;同时,层状纳米二硫化钨的摩擦学性能优于片状二硫化钨。90 nm层状纳米二硫化钨表现出较好的抗磨性能可能是因为尺寸小有利于在油中分散,而层状结构有利于形成有序排列,起到抗磨作用。     

纳米二硫化钨和二硫化钼的制备方法及应用

过渡族金属硫化物二硫化钨和二硫化钼尤其是纳米二硫化钨和二硫化钼,由于其具有优异的特性和广阔的应用前景,越来越受到人们的关注。本文介绍了二硫化钨和二硫化钼的基本特性,对比了目前纳米二硫化钨和二硫化钼的主流制备方法自然法和合成法的优缺点,同时介绍了纳米二硫化钨和二硫化钼的润滑特性和多方面的应用。     

二硫化钨润滑添加剂摩擦学性能研究现状

二硫化钨是一种新型的固体润滑添加剂,二硫化钨在润滑脂和润滑油中均表现出了良好的抗磨减摩性能。本文概述了二硫化钨在润滑脂和润滑油中的摩擦学性能研究现状。     

纳米二硫化钨薄膜的应用研究现状

纳米二硫化钨薄膜有着非常优异的性能:物化性能稳定、导电性特殊、有特殊的润滑性能。应用于新型润滑领域,可以抵抗苛刻环境的影响;应用于高温模锻行业,制造出的工件材质均匀、强度好。因此,纳米二硫化钨薄膜有着非常好的应用前景,但是大规模工业化还需要一定的过程。     

纳米二硫化钨和二硫化钼薄膜制备方法概述

二硫化钨和二硫化钼作为新型的优质固体润滑材料,具有很高的实用价值,国内外许多学者就二硫化钨和二硫化钼薄膜的性能及其结构的理论进行了研究。本文对纳米二硫化钨和二硫化钼薄膜的几种主要制备方法进行了一个系统的总结和论述,并进行了对比,为实验室实际操作提供一个参考。     

高温自加压制备纳米二硫化钨

提出了一种合成无机类富勒烯过渡金属硫化物纳米粒子的方法.用二甲基亚砜作为分散剂,将钨酸钠水溶液经阳离子交换树脂获得的三氧化钨溶胶与硫粉混合,在高压反应釜中用不同的温度加热,可制得不同形貌的二硫化钨纳米颗粒.采用扫描电镜(SEM)和粉末X射线衍射(XRD)等手段,对所制备的样品进行检测分析,证实所得灰黑色产物是不同形貌的纳米二硫化钨粒子.     

发动机用润滑油添加剂的研究进展

综述了近年来国内外发动机用润滑油添加剂的种类,包括球形微纳米颗粒润滑油添加剂、硼酸酯润滑油添加剂、金属钼/钨系列润滑油添加剂与苯三唑脂肪胺盐润滑油添加剂等。主要从润滑机理、制备方法及应用进行综述,指出了这些润滑油添加剂的研究现状及优缺点,并展望了润滑油添加剂的发展前景。     

油溶性有机钨润滑机理的研究

研究了一种油溶性有机钨--烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨(WADTP)的制备、分子结构特征及摩擦学性能.研究结果表明,WADTP添加剂具有烷基、芳基和胺基相结合的独特分子结构,并含有S、P等活性元素,能够有效地改善金属接触面之间的摩擦环境,增强润滑油的抗磨减摩性能.