SNY3型啮合仪智能化的实现方法

阐述了用微电子技术,传感器技术和程序设计技术使ＳＮＹ３型双面齿轮啮合仪实现智能化的一种方法,改造后的齿轮啮合仪实现了测量一齿径向综合误差和齿轮径向综合误差的全自动化以及误差的动态显示,提高了互换性与技术测量课程的实验教学效果,也为非智能化仪器的智能化改造探索出了一种方法。     

SNY3型啮合仪智能化的实现方法

阐述了用微电子技术,传感器技术和程序设计技术使ＳＮＹ３型双面齿轮啮合伙实现智 能化的一种方法．改造后的齿轮啮合仪实现了测量一击径向综合误差和齿轮径向综合 误差的全自动化以及误差的动态显示,提高了互换性与技术测量课程的实验教学效果, 也为非智能化仪器的智能化改造探索出了一种方法．     

非圆齿轮渐开线齿廓数学模型的建立

针对目前非圆齿轮渐开线齿廓数学方程比较繁琐的问题,提出以插齿刀加工非圆齿轮理论为基础,获得非圆齿轮渐开线齿廓曲线数学模型的方法。首先建立插齿刀的渐开线圆柱齿轮齿廓的数学模型,再建立插齿刀与非圆齿轮毛坯即节曲线在相互啮合时的几何位置关系,使其作纯滚动,最后用啮合方程将这两个模型结合起来。此数学模型简单统一,适用范围广泛。     

齿轮双面啮合检测仪自动化改造

通过计算机控制步进电机驱动被测齿轮、测量齿轮以及双面啮合检测仪的进给机构,传感器将位移信号转变为电信号,经数模转换器(A/D)转换成数字量,利用计算机进行数据采集、分析处理,经过测量电路、接口及软件系统,显示齿轮径向综合误差和径向一齿综合误差曲线和计算结果,本设计提高了检测仪的检测速度和精确度.     

相交轴螺旋非圆齿轮啮合传动研究

为了将非圆齿轮应用到变速器中,提出一种实现相交轴变传动比运动的螺旋非圆齿轮副,并对其啮合原理进行研究。定义了该非圆齿轮的螺旋节曲线,给出传动比公式及齿轮副周向纯滚动条件,建立了基于包络法加工非圆齿廓数学模型;通过描述圆柱齿轮的各段齿面方程,结合共轭齿廓啮合基本定理,推导出了螺旋非圆齿轮的齿面方程,并验证两者瞬时啮合状态为线接触;利用数值计算软件,生成了精确的非圆齿面,分析了左右非圆齿廓外观特征,为进一步研究和应用提供了理论基础。     

基于Pro/E和MATLAB的椭圆齿轮副设计

以高阶椭圆齿轮为研究对象,根据非圆齿轮啮合的基本原理,建立起非圆齿轮节曲线的数学模型。应用MATLAB的数值计算方法,对椭圆齿轮节曲线的凹凸性进行判断,并对其弧长进行精确的计算。运用三次样条插值法进行拟合,绘制出椭圆齿轮副的节曲线,从而使椭圆齿轮节曲线的设计更加精确快速。另外,还以Pro/E为建模平台,以其提供的关系特征为基础,建立了渐开线齿形与椭圆齿轮基本参数的对应关系,并成功地实现了一对椭圆齿轮的参数化造型设计,为渐开线椭圆齿轮的原形制作和数控加工提供了方便。     

渐开线椭圆齿轮齿廓数学建模与图形仿真

提出了一种渐开线椭圆齿轮齿廓造型的新方法。首先,根据对渐开线齿廓形成原理和渐开线齿轮任 意圆上的齿厚公式的分析,建立了插齿刀的渐开线圆柱齿轮齿廓的数学模型。其次,建立插齿刀与椭圆齿轮毛坯即 节曲线在共轭时的几何位置关系,使插齿刀作纯滚动,再用啮合方程将这两个模型结合起来,获得椭圆齿轮齿廓曲 线加工数学模型。第三,在加工过程中,为保证刀具和齿坯之间的范成关系,刀具在齿坯节曲线上滚过的弧长等于 刀具绕其自身回转中心转过的弧长。最后,用计算机图形仿真的方法获得了椭圆齿轮的渐开线齿廓曲线图形,验证 了该数学模型的正确性和有效性。     

非圆齿轮测量技术方案探讨

探讨了在ＣＮＣ齿轮测量中心上测量非圆齿轮的技术方案,提出了双面啮合法、单面啮合法、单测头法等多种方法．实验结果表明,这些方法为全面地研究非圆齿轮的几何精度提供了新途径．     

渐开线齿轮点蚀位置的确定及其计算综合曲率半径的误差修正

依据赫兹强度理论 ,指出一对标准渐开线直齿齿轮啮合时 ,最大接触应力位于齿轮单啮合区靠近小齿轮处单双啮合区的分界线上。小齿轮点蚀发生在分度圆与齿根圆之间 ,大齿轮点蚀发生在分度圆与齿顶圆之间。并列举实例 ,证明目前传统设计方法计算点蚀处齿轮综合曲率半径误差较大 ,绘制出精确计算值与传统计算值的比值曲线 ,并给出结论 :传统设计方法得到的结果不安全 ,有误差 ;误差与齿轮模数无关 ,误差随着小齿轮齿数的增加渐小 ,误差随着齿轮齿数比的增大先渐大后渐小     

非圆齿轮的三维设计与运动分析

以给定非圆齿轮传动比函数和中心距为基础,研究非圆齿轮数学建模的方法,基于Solidworks和Maple提出非圆齿轮三维实体建模的一种新方法。根据建立的数学模型,利用Maple得到非圆齿轮齿廓的数据文件,导入到Solidworks中实现非圆齿轮三维实体建模,并将两个非圆齿轮进行装配。最后,利用Solidworks中的Motion插件进行非圆齿轮运动仿真,生成相应的从动齿轮的角速度、角加速度曲线,进而判断非圆齿轮齿廓啮合性能的优劣以及验证非圆齿轮设计理论的正确性。     

滚齿工艺因素对齿轮误差影响的实验分析

本文分析了齿轮工艺误差因素,并给出了实验研究结果及提高齿轮精度的方法。     

齿轮磨损量与滑动系数优化设计的探讨

本文论证了利用齿轮磨损量计算式与滑动系数计算式进行优化的结果的一致性。为了减少齿轮的磨损,采用滑动系数计算式进行优化较为简便。笔者利用最优化方法,建立了满足渐开线圆柱齿轮传动在滑动系数相等等条件下的变位系数优化选择的数学模型。编制了计算机程序并进行了运算、获得了满意的设计效果。     

齿轮变位对第一类复合齿轮泵流量特性的影响

通过对第一类平衡式复合齿轮泵各啮合点初始位移及瞬态位移的分析,求得了标准传动及变位齿轮第一类复合齿轮泵的瞬态流量及其脉动公式;并分析了齿轮变位后对第一类复合齿轮泵流量特性产生的影响,得出惰轮齿数为偶数时,流量脉动较小的结论．     

机床误差对面齿轮齿面形貌的影响规律

为了获取机床误差对面齿轮齿面形貌的影响规律,分析了加工过程中包括相对位置因素和运动过程因素在内的基于面齿轮专用磨削机床的面齿轮加工型面误差因素,提出了齿面点法向误差计算方法,通过MATLAB软件分析主要误差参数给面齿轮型面加工带来的法向误差影响规律.对机床各轴造成的面齿轮的齿面偏差规律进行了提取,并建立了机床调整参数数学表达式.结果表明:磨削过程中的误差各因素影响程度不同,通过调整各个误差参数的数值可以定量减少和调整面齿轮各齿面点位置法向误差,为面齿轮实际数控加工过程中机床各参数调整提供理论依据.     

齿轮范成仪的改进

对目前国内一些大专院校采用的齿轮范成仪结构和使用上的缺陷进行了分析,并对其结构作了改进.效果很好;同时也为制造新的齿轮范成仪提供了参考.     

齿轮激光淬火和渗碳淬火的经济性比较

激光淬火是齿轮表面硬化的一个新工艺,与渗碳淬火相比,具有变形小等特点,具有广阔的应用前景。针对齿轮激光淬火和渗碳淬火两种不同工艺,从材料、工艺流程、制造成本等方面进行了比较,结果表明：齿轮激光淬火比渗碳淬火更加经济。     

计算机选取滚齿机挂轮

采用ＢＡＳＩＣ语言,编制计算程序,实现优化设计,能快速、准确地选出所需挂轮,从而寻找出缩短齿轮加工的辅助时间和提高生产效率的有效方法     

用差动法滚切直齿圆柱齿轮的研究

本文提出一种不加任何补偿机构就可以提高齿轮加工精度的方法。这就是在滚齿机上用有差动法加工具有任何齿数的直齿圆柱齿轮。经实验证明用这种方法加工可使较难解决的小周期误差减少40％。     

用标准齿轮滚刀加工蜗轮的方法

介绍用齿轮滚刀加工蜗轮的工艺 ,并就其误差、实用性加以分析     

用于椭圆齿轮流量计的特种非圆齿轮作用分析

本文着重阐述了用于椭圆齿轮流量计的特种非圆轮中采用圆－变形椭圆式节曲线的理论依据。通过理论分析表明了特种非圆齿轮能起到把卵形卵形齿轮输出的变速运动向匀速接近匀速转变的作用。