JCRH-N催化裂化强化助剂在催化裂化装置中的应用

介绍JCRH-N催化裂化强化助剂在中国石化集团清江石油化工有限责任公司0.5 Mt·a-1催化裂化装置上的应用,考察原料性质和主要操作条件,对应用效果进行评价。结果表明,在保持一定比例的系统藏量及相近工况下,JCRH-N催化裂化强化助剂的加入,使催化裂化装置产品分布发生明显变化,增加汽油收率,但焦炭收率略有上升;三旋压降和双动滑阀开度在试用初期略有波动后基本平稳,装置流化情况正常,表明JCRH-N催化裂化强化助剂对装置流化不会造成负面影响;主风机耗电量没有出现较大幅度波动,平衡剂比表面积和微反活性等指标上升,表明JCRH-N催化裂化强化助剂是具有较高催化活性和较大比表面积的优异重油催化裂化助剂。     

新型高效雾化喷嘴在中原石化总厂催化裂化装置的应用

本文介绍了CS-Ⅱ型高效雾化喷嘴雾化原理、性能特点及在中国石油化工股份有限公司中原油田分公司石油化工总厂催化裂化装置的工业应用效果。中原石化总厂催化裂化装置更换CS-Ⅱ型高效雾化喷嘴后与去年同期相比汽油收率上升2.92%;柴油收率下降2.1%;液化气收率上升2.03%;油浆收率下降1.04%;产品总液收上升1.68%。     

降低催化汽油烯烃助剂LAP-1的应用实验

介绍了降低催化汽油烯烃助剂LAP－1在我厂的应用情况，该助剂在我厂催化装置上应用后，催化汽油的烯烃含量平均下降约4．5％，同时汽油的辛烷值也略有提高，总收率上升0．5％。     

空速对焦化汽油产物分布的影响

以抚顺焦化汽油为原料,采用小型固定流化床为反应装置,考察了空速对产物分布、轻油产品族组成、干气组成和液化气组成影响规律,同时通过实验数据建立了空速与干气收率、液化气收率、焦炭收率、轻油收率和总收率的关系式。实验结果表明,随着空速的增加,焦炭、干气和液化气收率逐渐下降,轻油收率逐渐增加,芳烃含量缓慢下降,而饱和烃含量基本没有变化。     

催化裂化装置回炼加氢石脑油对产品的影响

加氢石脑油作为催化裂化装置急冷油进入提升管进行回炼,对回炼加氢石脑油期间产品分布和产品性质有较为明显的影响。干气、液化气和柴油收率明显下降,汽油收率明显升高,汽油辛烷值和芳烃含量也呈下降趋势,稳定汽油有效烯烃含量明显降低,对醚化反应操作有较大的影响。通过分析催化裂化装置回炼加氢石脑油对产品分布和产品性质的影响,为未来生产调整提供数据参考。     

催化裂化辛烷值助剂LPC-A的开发和工业试验

选用高硅铝比、小晶粒ZSM-5为活性组分和磷铝胶为基质,开发了具有提高汽油辛烷值同时控制液化气产率增幅和汽油收率损失的助剂LPC-A,并在华北石化公司1.2 Mt/a重油催化裂化装置进行了工业应用试验,取得了良好的应用效果:与空白阶段相比,助剂应用阶段的液化气产率平均增加了0.57个百分点,汽油RON升高了0.5个单位,同时丙烯产率增加了0.33个百分点,而总液体收率无减少。     

催化裂化辛烷值助剂LPC-A的开发和工业试验

选用高硅铝比、小晶粒ZSM-5为活性组分和磷铝胶为基质,开发了具有提高汽油辛烷值同时控制液化气产率增幅和汽油收率损失的助剂LPC-A,并在华北石化公司1.2 Mt/a重油催化裂化装置进行了工业应用试验,取得了良好的应用效果:与空白阶段相比,助剂应用阶段的液化气产率平均增加了0.57个百分点,汽油RON升高了0.5个单位,同时丙烯产率增加了0.33个百分点,而总液体收率无减少。     

华北C4液化气芳构化的研究

以华北C₄液化气和华北C₄液化气与中国石油兰州石化公司炼油厂FCC汽油为原料，采用小型固定流化床为芳构化反应装置，考察了反应温度和空速对华北C₄液化气芳构化产物收率、转化率、马达法辛烷值、研究法辛烷值、液体产品组成的影响规律和华北C₄液化气与中国石油兰州石化公司炼油厂FCC汽油的不同进料形式对芳构化反应的影响。实验结果表明，随反应温度的升高，干气、液化气和焦炭收率呈上升趋势，而汽油和柴油收率呈下降趋势，液体产物的马达法辛烷值和研究法辛烷值随反应温度的升高先增大后减小，当温度为430 ℃时，马达法辛烷值和研究法辛烷值存在最大值；随着空速的增加，干气和液化气的收率逐渐增加，而汽油、柴油和焦炭的收率呈缓慢下降的趋势；华北C4液化气的转化率均在97%以上，且随空速的升高而逐渐增加；液体产物的马达法辛烷值和研究法辛烷值随空速的升高先增加后减少，在空速（1～9） h^－1内存在最大值。华北C₄液化气芳构化实验室内的最佳操作条件：反应温度（430～450） ℃，空速（3～5） h^－1。对于华北C₄液化气与中国石油兰州石化公司炼油厂FCC汽油混炼而言，先通入汽油后通入液化气的汽油和柴油收率和液体中的芳烃含量明显高于液化气和汽油同时进料和先通入液化气后通入汽油。     

LTAG技术在重油催化裂化装置的工业应用研究

以某石化厂140万t/a重油催化裂化装置为试验对象,研究了LTAG工艺技术在MIP重油催化裂化装置中的工业应用状况。结果表明,在对MIP重油催化裂化装置采用LTAG技术后,轻油收率较高;在柴油回炼比例为6.08%的情况下,柴油的转化率为79.77%,柴油转变为产物干气、液化气、汽油的选择性分别为9.48%、42.27%、31.13%;LTAG中加氢柴油反应的产物分布和收率分别为干气7.56%、液化气33.72%、汽油24.83%。     

柴油加氢装置吸收稳定单元参数的优化

针对柴油加氢装置由于不产液化气而导致汽油损失较大、产品收率低的现象,通过采取提高稳定塔操作温度、调整稳定塔回流量等措施,使装置可连续产出液化气,总液收率提高了1％以上．增加了经济效益。     

乙烯裂解炉炉管开裂分析

某厂乙烯裂解炉停车检修时,发现横跨段相关炉管开裂,对炉管缺陷部位进行宏观检查、成分分析、金相分析和扫描电镜断口分析,明确裂纹产生的原因,为该类设备的优化设计和稳定运行提供参考。     

催化裂化装置再生器开裂初探

近年来,随着原油的重质化和劣质化,我国一些炼油厂的重油催化裂化装置再生器时有设备开裂现象的发生,直接影响装置的长周期安全运转和炼厂的经济效益。本文对对再生器壳体产生裂纹的原因及腐蚀的机理进行了分析,并提出了防止裂纹产生的相关对策及建议。     

Stress Corrosion Cracking and Hydrogen-Induced Cracking of an Alumina Ceramic

Stress corrosion cracking (SCC) in water and hydrogen-induced cracking (HIC) of an alumina ceramic during dynamical charging with various current densities were investigated using constant load specimens. The results showed that hydrogen-induced intergranular failure occurred, and the normalized threshold stress intensity of HIC, K _IH/ K _IC, decreased linearly with the logarithm of hydrogen concentration C ₀, i.e., K _IH/ K _IC=1.1–0.36 ln C ₀. The normalized threshold stress intensity of SCC in water was K _ISCC/ K _IC=0.64, which was below that of HIC during charging with i ≤20 mA/cm² .     

高选择性渣油催化裂化催化剂工业试验与应用

中国石化石油化工科学研究院针对重油催化裂化装置新开发了LVR-60催化剂。此催化剂从1月20日至6月3日在120×104t/a重油催化裂化装置上,成功进行了为期117天的工业试验,并于8月份在改造后的装置上开始了工业生产,取得了较好的成果.掺炼重油比例提高了12个百分点。具有较强的重油裂化性能。增效显著。     

乙烯裂解装置立式急冷换热器壳体开裂分析

采用宏观检查、化学成分分析、力学性能试验、金相分析、断口扫描电镜与能谱分析方法,确定某厂乙烯裂解装置立式急冷换热器壳体开裂的原因:急冷换热器壳体长期运行于高温高压、碱性锅炉水环境下,壳体选用13MnNiMoNbR材料,该材料对碱应力腐蚀较敏感,位于气液交界区的壳体内壁会形成浓缩碱环境,引发局部碱腐蚀,在应力的作用下沿厚度方向扩展,最终发生开裂。     

加氢裂化尾油裂解的操作优化

通过对中国石油大庆石化分公司加氢裂化尾油裂解性能的分析,并结合在裂解加氢裂化尾油过程中所获得的经验,提出乙烯装置裂解加氢裂化尾油的优化建议.     

催化裂化工艺催化剂的发展

石油资源在利用过程中形成环境污染,通过将油品和催化剂有效结合,使轻汽油达到高产,促使催化裂化装置设施及有关工艺配套技术得以飞速进步。从实际出发,对催化裂化工艺原理进行介绍,并探讨催化裂化工艺技术与催化裂化催化剂技术的进展。     

裂解原料优化

针对中国石化扬子石化公司裂解原料的具体情况，不仅在定性上，而且利用SPYRO软件的模拟计算结果在定量上讨论了裂解原料优化的几个问题，提出了看法和建议。认为提高乙烯、丙烯等收率，应着重于裂解原料优化工作，才能有明显的效果。