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斜拉索在塔柱上的锚固区是将斜拉桥拉索承担的上部结构自重和外荷载传递到主塔的重要结构,确保斜拉索与主塔的锚固区的安全至关重要,也是斜拉桥成败的关键因素之一。以珠江黄埔大桥为依托,简要介绍了大桥索塔锚固区足尺节段模型试验的方案、过程和结果,同时还得出开裂荷载和极限承载荷载等重要结果。通过有限元分析将试验结果与数值分析结果进行比较,结果比较接近。 相似文献
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通过对重庆长寿长江大桥索塔锚固区进行足尺模型试验,并和有限元数值分析对比,切实了解和认识索塔拉索锚固区的受力状态,分析评价索塔拉索锚固区的实际承载能力,并为后期施工提供可靠的技术支持。 相似文献
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通过梅州市广州大桥斜拉桥索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了塔身U形束的预应力施工工艺,进行了索塔模型在U形预应力束及斜拉索作用下的应力量测与分析,在此基础上对桥塔节段锚固区应力进行了分析,并提出构造及设计上的建议,为工程实际提供指导和参考。 相似文献
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针对跨径460 m的某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥斜拉索锚固区,拟取其具有代表性的塔柱节段进行足尺模型试验以揭示该桥斜拉索锚固区受力特征和应力分布规律。本文对试验加载装置进行了设计并建立空间结构有限元模型对该节段进行承载能力分析,指出了索锚固区应力分布特点,为模型试验和科学设计提供依据。 相似文献
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针对跨径460 m的某双塔双索面预应力混凝土斜拉桥斜拉索锚固区,拟取其具有代表性的塔柱节段进行足尺模型试验以揭示该桥斜拉索锚固区受力特征和应力分布规律.本文对试验加载装置进行了设计并建立空间结构有限元模型对该节段进行承载能力分析,指出了索锚固区应力分布特点,为模型试验和科学设计提供依据. 相似文献
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利用大型通用有限元程序abaqus6.12对某在建斜拉桥索塔锚固区进行了空间有限元分析,得到了索塔锚固区节段在斜拉索索力、井字形预应力单独作用以及预应力和斜拉索索力共同作用下的应力分布规律,同时分析了不同高度索塔锚固区节段模型的计算结果差异,为斜拉桥锚固区的设计提供一定参考。 相似文献
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《土木工程学报》2015,(4)
<正>交异性钢桥面板疲劳问题突出,试验研究是评估其疲劳性能并揭示其疲劳特性的重要途径。以港珠澳大桥钢箱梁为研究对象,通过足尺节段模型对于正交异性钢桥面板的疲劳强度及其疲劳性能评估的关键问题进行试验和理论研究。采用足尺节段模型对多个关键疲劳易损部位进行疲劳试验研究;通过多点异步加载模拟行车效应对于结构疲劳特性的影响;采用在模型不同位置加载的方式验证各关键疲劳易损部位在设计寿命期内的抗疲劳安全性;在此基础上对于重要疲劳易损部位的疲劳性能进行试验和理论研究,探讨关键疲劳易损部位的疲劳强度及其疲劳性能评估的名义应力法和热点应力法。研究结果表明,港珠澳大桥正交异性钢桥面板的疲劳性能满足设计要求且有一定的安全储备;各关键疲劳易损部位的疲劳特性和疲劳强度存在显著差异,热点应力法适用于正交异性钢桥面板关键疲劳易损部位的疲劳性能评估。 相似文献
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重点探讨了斜拉桥索塔锚固区模型试验的加载方法,指出斜向加载试验主要有外围张拉和中央顶推两种切实可行的斜向加载方案,并对两种斜向加载方法进行了对比分析,得出当试验节段为多个节段时,中央顶推方案更加合理的结论。 相似文献
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铁路斜拉桥混凝土主塔结构是斜拉桥中主要受力结构之一,混凝土主塔锚固区受力最为复杂,采用密集钢筋和墩头锚结构,其中在密集钢筋布置下进行墩头锚施工难度非常大。在郁江特大桥混凝土主塔施工中,对墩头锚的施工创新性地采用了加强钢束下料精度的定尺下料法、镦头锚索整体安装法、去除张拉锚槽延伸张拉位等一套实用、严谨的技术方法。它在确保镦头锚施工质量的同时,也解决了斜拉桥施工中锚槽与普通钢筋相碰的一贯难题。 相似文献
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斜拉桥拉索锚固区是索塔受力的关键部位,在斜拉索大吨位拉力及预应力共同作用下,受力十分复杂,保证其结构安全、受力合理是斜拉桥建造过程中的关键问题。运用实体有限元方法对某斜拉桥索塔锚固区进行空间应力分析,对比分析了3种不同工况下锚固区的受力特点及应力分布规律。分析结果表明,采用环向井字形的水平预应力束配置形式是合理的;在1 265 MPa的张拉控制应力下,各钢束应力都已经相当接近1 116 MPa,说明了预应力钢束的强度已经充分发挥,不宜再提高张拉控制力。 相似文献