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针对基坑工程中锚索预应力损失的特殊性,采用现场试验的方法,对分级张拉直至破坏过程中锚索锚固体上剪应力的分布特征以及不同张拉荷载、循环加卸载下锚索预应力的损失规律进行了分析;结合工程实例建立数值模型,分析了锚索预应力在基坑分步开挖过程中的变化规律,并对一次张拉和分步张拉两种方案下支护桩的位移和弯矩变化进行了对比分析。结果表明:锚索锚固体前端的脱黏滑移是锚索初期张拉锁定损失的重要原因,张拉荷载越小、循环张拉次数越多,锚索的初期损失率越低;对于多排锚索支护桩,上排锚索预应力会因下排锚索施加而减小,而在整个开挖过程中,锚索预应力呈现波动增大的趋势;通过采取分步张拉控制措施,锚索预应力的张拉锁定及开挖损失均得以明显改善,支护桩在开挖过程中的受力和变形更趋合理,该控制措施可为类似基坑工程的施工提供借鉴。 相似文献
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压力分散型预应力锚索由于单元间长度不同,在相同张拉力条件下各单元的应力状态存在差异,另外受挤压区岩体变形(锚头位移)和张拉设备等因素的影响,相对于拉力型锚索各锚索单元也易产生应力差异,当差异较大时,易造成个别单元应力超限或破坏,影响锚固效率和加固体安全。因此,施工中结合边坡岩体特性和张拉设备条件探讨科学的张拉工艺是压力分散型预应力锚索施工中的重要环节。文章以山东省某高速公路压力分散型锚索张拉施工为实例,通过对压力分散型锚索几种张拉方法的单元受力状态分析和同—三高速公路山东青岛段K14+600-950边坡工程检验成果,提出了压力分散型锚索先差异荷张拉后超荷载张拉的两序张拉工艺方法。为类似工程提供一定借鉴经验。 相似文献
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竖向预应力损失过大和分布不均是引起箱梁桥腹板开裂的重要原因。基于理论分析与试验研究,针对竖向预应力分段张拉、现行的施工工艺缺陷造成竖向正应力分布不均和预应力损失过大的问题,提出滞后张拉、二次张拉概念、拉伸-扭矩法张拉工艺,以及三者结合的悬臂箱梁桥竖向预应力施工流程,并在实桥应用中取得良好的效果。研究成果可为类似工程竖向预应力施工提供参考。 相似文献
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为了研究在施工过程中预应力张拉方法和张拉次序对现浇预应力混凝土箱梁受力的影响,以成都市火车北站扩能改造配套市政工程主线桥预应力混凝土箱梁超长预应力张拉项目为例,采取有限元计算分析,研究不同张拉方式和张拉次序下有效预应力的变化。分析结果表明:当预应力筋长度小于30 m时,单端张拉和双端张拉两种施工方式导致的预应力损失差别不大,有效预应力基本保持一致。当预应力筋长度达到80 m,单端张拉的预应力损失大于双端张拉,单端张拉锚固端的有效应力约为采用双端张拉时有效应力的0.85,且预应力钢束平弯转角越大,预应力丧失也就越多。同时张拉次序不同时,预应力损失也随之改变,需要进行设计计算来明确影响量以保证足够的安全储备。 相似文献
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根据预应力锚索施工过程,将锚索预应力损失分为张拉损失、锁定损失和随时间的损失,并分别给出各自定义和计算公式。对锦屏一级水电站左岸边坡锚索监测资料进行统计分析,得到锚索预应力损失的分布特征。锚索预应力损失的分布特征为预应力张拉损失最大,预应力随时间的损失其次,锁定损失最小。将锦屏一级水电站左岸边坡锚索预应力损失规律与其他几个类似工程比较,得出锦屏一级水电站左岸边坡锚索预应力张拉损失明显偏大。结合锦屏一级水电站左岸边坡地质条件,分析锚索预应力张拉损失较大的原因,并提出相应改进措施。最后对锦屏一级水电站左岸边坡锚索现存荷载进行评价分析,结果表明,锚索现存荷载基本满足加固设计要求。研究结果可供其他类似工程参考和借鉴。 相似文献
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对高边坡预应力锚索框架梁防护方法的应用现状作了分析,通过预应力锚索施工的钢绞线张拉的伸长值及差异荷载的计算与张拉施工方法的实例论述,旨在为实际预应力锚索框架梁防护的张拉施工提供指导。 相似文献
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天津滨海新区西中环及延长线快速路二期工程,在跨永定新河特大桥预应力小箱梁张拉中采用智能张拉工艺。真正实现对预应力张拉的应力与伸长量的同步"双控",减少对称张拉不同步现象及人为因素影响,有效降低预应力损失。文章着重介绍智能张拉工艺应用的监理流程及监控重点,智能张拉工艺的质量控制标准、工艺流程、智能张拉工艺的控制难点及处理方法。 相似文献
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某现浇连续箱梁在预应力钢束张拉过程中,待张拉应力达到设计要求锚下应力时出现实际引伸量与设计引伸量相差较大,停止张拉。并对该箱梁2个预应力孔道进行摩擦应力损失检测,并根据实测数据分析、反算预应力孔道摩擦应力损失参数,以指导后续张拉施工。 相似文献
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预应力锚索是各类永久性岩质边坡最有效的加固手段之一,但其预应力损失使锚索锚固效果难以保证。以一高速公路软岩边坡支护工程为依托,通过现场实测分析,得到锚索预应力的定量损失规律:锚索预应力损失分为瞬时损失和时程损失。前者可达到初始张拉荷载的8%左右;后者又可分为短期和长期损失,其中长期损失的损失量可达到锚索初始张拉荷载的15%左右,该过程约需50 d以上时间完成。分析所得结果为预应力锚索定量补偿张拉和超张拉提供了理论依据,可为同类软岩边坡支护工程提供有益参考。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2017,(15)
预应力张拉是桥梁工程施工中一道关键工序,准确、可靠的张拉,需要有严谨、细致的工作态度。本文从四个方面论述张拉过程中引起的预应力损失,并针对问题提出了相应的解决措施,以提高张拉效率,保证张拉作业的可靠性。 相似文献
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在深基坑桩锚支护体系施工中,发现预应力锚索的轴力存在不同程度的损失,有的甚至张拉后24h内出现应力损失一半左右的情况,严重影响到基坑的稳定安全。本文从施工的各个工序对深基坑桩锚应力损失进行分析、处理和总结。 相似文献
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通过对拉力型预应力锚索受力分析,指出岩体、土体中拉力型锚索自由段分别应深入假想滑动面1—2m和2—3m,并建议全长锚固拉力型锚索在孔口处应保留50公分长的一截自由段,以减少温度变化产生的剪应力。针对软弱岩体的流变位移和破碎岩体张拉、锁定后应力传递、能量耗散产生迟后位移,建议预应力锚索施工规范中应增加压力分散型锚索补偿张拉规定。中最后介绍了柳州OVM公司新型高防腐锚索的结构。 相似文献
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本文在简述中国预应力智能张拉系统研究及应用进展的基础上,介绍了典型预应力智能张拉系统的组成,应用领域主要包括应用于后张梁、先张梁、地锚索和钢绞线等张法张拉等,然后概述了基于磁通量技术的预应力束张拉后的有效预应力测量方法,最后描述了智能张拉系统及有效预应力测量方法的工程应用。采用文中的预应力智能张拉系统,可按照预设程序,科学、规范地对预应力束实行张拉施工、数据记录和施工管理,减少人工干预因素的影响,能有效地保证预应力张拉施工质量。 相似文献