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相似文献
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1.
讨论了环戊烷(CPA)的生产背景、市场前景、原料的分离方法以及合成环戊烷的两种工艺。分别讨论了以不同物料为原料生产环戊烷的可行性。其中,详细描述了从乙烯裂解碳五馏分中分离出环戊二烯(CPD)、双环戊二烯(DCPD)的工艺,以及由双环戊二烯加氢生产环戊烷的两种工艺。催化和分离单独进行的三塔工艺和催化蒸馏的单塔工艺。  相似文献   

2.
对以双环戊二烯为原料,经解聚、加氢制备环戊烷的工艺进行了研究,重点考察了环戊二烯加氢条件。结果表明:在Raney镍催化剂加入量为0.5%~2%,加氢压力为0.5~3.0MPa,加氢温度为30~50℃时,环戊二烯的加氢转化率约为100%,加氢选择性也在99%以上,由双环戊二烯制备环戊烷的总收率>60%,产品的纯度在99%以上。  相似文献   

3.
乙烯副产裂解碳五可得到多种高附加值化工产品,如异戊二烯、环戊二烯、间戊二烯、异戊烯、1-戊烯、2-丁炔、3-甲基-1-丁烯、环戊烷、环戊烯、异戊烷、正戊烷等;其中异戊二烯、环戊二烯(双环戊二烯)和间戊二烯这3种双烯烃含量约占一半左右。  相似文献   

4.
上海石化股份有限公司化工所以石油炼制厂的工业副产物环戊烷、环戊烯、反戊二烯、顺戊二烯、碳六、双环戊二烯等C5馏分中分离得到的间戊二烯的富集物为主要原料 ,以甲苯为溶剂 ,以无水AlCl3 为催化剂 ,以NaOH为终止剂 ,在 30~ 70℃下进行阳离子型聚合反应 ,合成了目前国际上较先进的间戊二烯基树脂 ,由于该树脂色浅 ,持粘性和初粘性比萜烯树脂好 ,且能有效地改善压敏胶的 180℃剥离力 ,因此可以取代萜烯树脂作橡胶型压敏胶的增粘剂间戊二烯基石油树脂@吴自强  相似文献   

5.
热二聚法萃取精馏分离C5馏分   总被引:6,自引:0,他引:6  
新疆以石脑油及轻质柴油为原料蒸气裂解生产乙烯副产C5馏分的主要组成为含有异戊二烯9%~14%、间戊二烯10%~17%、双环戊二烯/环戊二烯11%~16%。3种二烯烃的总含量占到了30%~50%。分离工艺流程设计为两次萃取蒸馏,两次精馏,可同时分离异戊二烯、间戊二烯、双环戊二烯,并可生产一定量的戊烷馏分和炔烃馏分。所选取的萃取剂为无水二甲基甲酰胺。过程总收率为原料中异戊二烯的90%~95%。  相似文献   

6.
本文报道了聚(双环戊二烯-co-环辛二烯)微流控芯片的制备方法。引入环辛二烯作为共聚单体,与双环戊二烯通过开环易位聚合制备得到弹性共聚物。当环戊二烯与环辛烯的质量比是1 : 1时,制得共聚物的力学性能接近于聚二甲基硅氧烷(PDMS),弹性共聚物具有较高的微尺寸结构成型精度。利用聚双环戊二烯半固化凝胶的反应特性,实现共聚物与聚双环戊二烯基底之间的稳定键合。共聚物微流控芯片可以通过类似于PDMS的连接方式,实现简单、高效的密封连接。利用共聚物微流控芯片制得单分散的微液滴,控制连续相的流速即可实现微液滴尺寸的调变。关键词:聚双环戊二烯共聚物;环辛烯;弹性体;微流控芯片;单分散液滴;中图分类号:TQ630 文献标识码: A 文章编号:1003-5214 (2020) 01-0000-00  相似文献   

7.
正本发明公开了一种聚双环戊二烯轻量化车门,包括聚双环戊二烯车门外皮和聚双环戊二烯车门内饰,聚双环戊二烯车门外皮与聚双环戊二烯车门内饰连接。聚双环戊二烯车门外皮和聚双环戊二烯车门内饰均为一体浇注成型。聚双环戊二烯车门外皮和聚双环戊二烯车门内饰之间也可以设置车门骨架。本发明提供的车门克服了现有技术的不足,将传统的金属车门改为较轻的聚双环戊二烯车门,且可  相似文献   

8.
采用浸渍法制备了SiO2低负载量的铑催化剂Rh/SiO2。研究以三苯基膦为配体的Rh/SiO2催化剂对双环戊二烯氢甲酰化合成三环癸烷不饱和单醛的催化性能及其影响因素。结果表明,Rh/SiO2催化剂对双环戊二烯氢甲酰化具有良好的催化作用,双环戊二烯合成三环癸烷不饱和单醛选择性超过99%。双环戊二烯氢甲酰化过程与催化剂用量、三苯基膦浓度、反应压力和反应温度有关。反应过程中存在一定诱导期,随着压力增加,诱导期逐渐缩短;增加催化剂用量和三苯基膦浓度有利于提高双环戊二烯转化率和三环癸烷不饱和单醛收率;升高温度虽然有利于双环戊二烯转化,却降低了三环癸烷不饱和单醛选择性。当催化剂与双环戊二烯质量比为1∶25、三苯基膦浓度10.0 g·L-1、负载铑质量分数1‰、反应温度110 ℃、反应压力3.0 MPa和反应时间240 min时,双环戊二烯转化率超过99%,三环癸烷不饱和单醛选择性超过99%。  相似文献   

9.
采用共沉淀法制备系列铁磁性氧化物负载的钴、铑及钴铑双金属催化剂。研究以三苯基膦改性的Co/Fe3O4、Rh/Fe3O4和Co-Rh/Fe3O4催化剂对双环戊二烯氢甲酰化合成三环癸烷二甲醛的催化性能,并对催化剂进行XRD、FT-IR和TPR等表征。结果表明,Co-Rh/Fe3O4催化剂对双环戊二烯氢甲酰化合成三环癸烷二甲醛具有最高的选择性。双环戊二烯氢甲酰化合成三环癸烷二甲醛的过程与反应压力、催化剂与双环戊二烯的质量比、反应温度和溶剂的种类有关。增加催化剂与双环戊二烯质量比和升高温度及压力有利于双环戊二烯的转化和三环癸烷二甲醛选择性,采用极性相对较小的溶剂有利于三环癸烷二甲醛的形成。催化剂重复使用5次,催化活性几乎不变。 在催化剂与双环戊二烯质量比为2∶15、Rh的负载量为1∶100、反应温度140 ℃、反应压力7 MPa和反应时间5 h条件下,双环戊二烯转化率达99%以上,三环癸烷二甲醛选择性达60%以上,进一步延长反应时间至12 h,三环癸烷二甲醛选择性超过90%。  相似文献   

10.
<正>本发明提供了一种整体式聚双环戊二烯电动车,包括带有轮子的车架,聚双环戊二烯底盘设于所述车架上,所述车架上方设有聚双环戊二烯电动车外壳,聚双环戊二烯电动车外壳内部设有聚双环戊二烯电动车内饰;聚双环戊二烯电动车外壳上除车门外,其它部分为一体浇注成型。本发明将传统的金属电动车改为轻质的聚双环戊二烯电动车,且可省  相似文献   

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