沥青路面下封层材料结构力学性能的研究

针对高速公路沥青路面下封层应用现状，采用几种试验方法，对乳化沥青材料、下封层结构及力学性能进行了室内试验研究。在此基础上分别在江苏沿江高速公路及连徐高速公路铺筑了乳化沥青下封层、改性乳化沥青下封层、改性热沥青下封层、稀浆封层以及单层式、双层式下封层试验路．并对试验路进行了性能检测，据此推荐出了下封层材料及结构型式。     

改性稀浆封层下封层施工质量问题和对策

根据郑石高速公路改性稀浆封层下封层施工的实践和研究，提出了高速公路稀浆封层下封层施工质量问题和对策，对当前我国高速公路沥青路面下封层的施工有一定的借鉴和参考意义。     

乳化沥青下封层施工工艺与质量控制

介绍了湖北省林区旅游公路乳化沥青下封层的原材料技术要求、下封层施工工艺、质量管理及注意事项。实践表明，湖北省林区旅游公路乳化沥青下封层的施工是成功的，其间所取得的经验可供省内其它高等级公路沥青混凝土路面施工时参考。     

半刚性基层沥青路面设计方法存在问题探讨

半刚性基层沥青路面已成为我国高等级公路和城市道路的主要路面结构形式。通过对目前现行沥青路面设计规范的研究,从轴载换算、设计参数、设计指标三个方面进行分析,对半刚性基层沥青路面设计方法存在问题进行探讨,使半刚性基层沥青路面的设计规范更加完善、合理。     

乳化沥青稀浆封层技术在A11公路的应用

稀浆封层作为一种经济、有效的预防性养护和下封层技术,已在国内外广泛应用。近几年,稀浆封层在我国得到了前所未有的推广应用,结合稀浆封层技术在All公路拓宽改建工程中的应用情况,提出合理的施工工艺,为其它类似工程提供参考。     

东海大桥桥面沥青铺装设计研究

东海大桥是一座超长跨海大桥，它承担洋山深水港繁重的货物运输，其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发，采用浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层，至今桥面表现出良好的使用状态。     

改性乳化沥青稀浆封层在哈伊高速公路养护中的应用

道路沥青混凝土面层早期水损坏是公路病害中常见的一种现象。作为处理早期病害的措施，改性乳化沥青稀浆封层技术（即微表处技术）能很好的处理各种坑槽、网裂和车辙等问题，值得推广。     

Laboratory evaluation of the effect of reclaimed asphalt pavement on rutting performance of rubberized asphalt mixtures

The utilization of crumb rubber and reclaimed asphalt pavement (RAP) has proven to be economical, environmentally sound, and effective in increasing the performance properties of the asphalt mixtures. In this research study the RAP content was varied from 0–60% (0%, 20%, 40%, and 60%) and crumb-rubber additive (0%, 10%, and 15% by weigh of bitumen) was blended with the unmodified binder by using wet process. The rutting performance of these modified asphalt mixtures were investigated. The results of the experiments indicated that the use of RAP and crumb rubber in HMA can effectively improve the engineering properties of these mixes.     

沥青路面低温开裂问题的探讨

沥青路面的低温开裂已成为各国道路界普遍关注的核心问题。分析了国内外低温开裂研究的进展，并从温缩裂缝的形式、影响因素、温度在沥青路面中的分布规律、评价指标方面进行了综合阐述。     

彩色沥青混凝土路面铺装关键技术研究与应用

作为一种景观铺面新技术，彩色沥青混凝土路面已经得到了广泛关注，但其施工技术仍有待完善与提高。以宜春市袁山公园彩色沥青混凝土路面实体工程为依托，探讨了彩色沥青混合料原材料选择、组成设计以及彩色沥青混合料生产、摊铺与碾压等关键技术。     

排水性沥青路面防水粘结层材料试验研究

防水粘结层在；啡水性沥青路面中起着层间粘结的重要作用。对SBS改性沥青、SBS改性乳化沥青、H号桥面防水涂料和环氧树脂四种粘层材料的基本性能进行了试验评价与比较。从中总结出排水性路面粘层材料选择常用的试验方法和性能要求。