研究道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因和应对措施

新时期,道路桥梁建筑产品往商品化方向发展,人们对道路桥梁建筑商品有着严格的要求,尤其是建筑产品的工程质量。混凝土裂缝是影响建筑产品的主要原因,成为困扰建筑道路工程参与各方的难题。在道路桥梁工程中,建筑工程参与方应重视施工过程中对混凝土裂缝问题的处理,增强结构的承载力,保障道路桥梁建筑的整体性,旨在保障人们的出行安全。裂缝问题对道路桥梁工程的使用寿命有一定影响,会加快道路桥梁的破坏速度,因此,应加强道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的防治工作,减少道路桥梁施工企业所承担的经济损失。     

成都周边道路沿线民居风貌改造研究——以大邑到西岭道路沿线为例

随着经济的发展,城乡建设速度的加快,成都周边道路沿线建设了大批民居建筑.大部分建筑采用了最为简单易行但缺乏建筑美感的建筑形式,影响了道路和当地形象,特别是成都周边,这个问题的解决尤为重要.文章以研究四川民居建筑特色为基础,以大邑到西岭一段道路沿线为例,通过实地调研和结合改造的实践,总结经验,探寻今后进行道路沿线民居建筑的风貌改造的方式.对创造更舒适宜人的道路景观和城乡环境,旅游开发的进一步深入,保护珍贵的建筑文化历史资源都有参考价值.     

建筑垃圾在道路工程中应用的经济性研究

从废弃混凝土、废砖、渣土三方面对建筑垃圾应用于道路工程中的经济效益进行了分析,并对国内外建筑垃圾的应用情况进行了阐述,提出了提高建筑垃圾在道路工程中的应用措施,以促进建筑垃圾的回收利用。     

商业建筑中各种特殊道路形态之风水分析

从环境心理学角度出发,分析了T形路口、十字路口、反弓路、道路顶端、天桥附近、地下通道等特殊道路形态对商业建筑选址的影响,并指出商业发展靠的是"人气",商业建筑的经营状况也与其周边的道路形态有着密不可分的联系.     

建筑道路路面裂缝的控制措施分析

经济发展带动了各行各业的发展,其中城市交通便是最为显著的发展环节。但在建筑道路建成几年甚至几个月之后,不乏有市民反应道路出现了裂缝问题。裂缝属于建筑道路路面主要破坏现象之一,对交通安全产生了较大不良影响,本文基于这一背景,简单阐述了裂缝控制的必要性,研究了裂缝的几种类型,分析了目前建筑道路路面出现裂缝的几方面原因,并在此基础上提出了几点应对策略。旨在减少路面裂缝影响因素,提升建筑道路修建有效性。     

酵素技术在社区景观道路的应用

酵素技术广泛应用于土壤建筑项目、道路工程,特别适用于乡镇、山区、林区、旅游区的道路建设.     

交通噪声影响下的沿街建筑形态模拟与优化设计研究

随着城市的发展,交通噪声日益严重,沿街布置院落式建筑是改善道路两侧用地声环境的重要措施之一,院落的建筑高度、开口尺寸及后退道路红线距离等因素是影响措施成效的重要因素。本文选择典型研究区域,根据声音的不同传播方式,合理布置测点,现场测量车流量及声压级,并将这些数据输入计算机模型,对模型进行验证。在保证模型精度的情况下,对不同建筑形态变化的院落内部声环境进行模拟发现:随着建筑高度的增加、沿街开口宽度的减小,以及建筑后退道路红线距离的增加,沿街院落内部的声环境会得到明显改善,且建筑高度在6 m以内、开口宽度在12 m以内、建筑后退道路红线距离9 m以内效果较明显,当超出确定范围时效果不明显。本文的研究可为改善沿街院落的声环境提供理论支持。     

高架复合道路沿线既有住宅降噪隔声改造设计及应用

针对高架复合道路沿线既有住宅建筑及其声环境特点,综合考虑建筑室内声环境要求及建筑结构安全性,提出适用于高架复合道路沿线既有住宅建筑降噪隔声改造的关键技术,并结合实际工程案例进行应用。     

进退有度——浅议深圳宝安中心区道路空间建筑退线与管理

沿道路两侧建筑退线所形成的道路空间在城市建设和管理中一直未受到足够的重视,宝安中心区从建筑退线尺度控制、空间使用引导等多角度探讨了道路空间的公共属性,并尝试建立完善的规划控制体系,实现精细化管理。     

走精细化道路发展绿色建筑

本文简单介绍了绿色建筑的内涵和评价体系,从建筑全寿命周期、资源利用和环境保护、以及建筑的功能三个方面强调了走精细化道路发展绿色建筑的重要性。     

超塑化剂在道路建筑混凝土中的应用

近几年,在混凝土中广泛采用超塑化剂。在道路建筑中应用超塑化剂国内用的很少,而国外有很多经验。如民主德国在道路建筑时采用超塑化剂“维斯科缅特”,它是磺化密胺甲醛的产物,价格比国内高2倍。它用在人行道、街区道路、     

节能环保型施工现场临时道路做法

正建筑业以及其他行业每年有大量的临时道路被废弃,最后沦落为建筑垃圾,与所倡导的"以人为本,营造绿色建筑"、绿色施工、文明施工以及可持续发展战略要求是相违背的,与此同时也造成了大量的财力、物力及资源的浪费,因此我们有责任也有义务以人为本、走绿色施工,营造绿色建筑的可持续发展道路,为我们的子孙后代营造一个绿色可持续发展的环境。现介绍几种较为科学环保、可周转使用的临时道路施工方法,     

再生集料用于道路基层的可行性分析

震后灾区重建中对建筑废墟物进行再利用具有巨大的经济和生态意义,本文通过对再生集料强度、吸水率、压碎值、干缩性、温缩性与相关规范对道路基层材料的要求对比,论证震后建筑废墟料再利用的可行性,并以实际中一条道路的施工为例,通过对其每千米道路基层采用原生集料和再生集料的材料成本对比,验证了再生集料用于道路基层的经济性。     

再生集料用于道路基层的可行性分析

震后灾区重建中对建筑废墟物进行再利用具有巨大的经济和生态意义,本文通过对再生集料强度、吸水率、压碎值、干缩性、温缩性与相关规范对道路基层材料的要求对比,论证震后建筑废墟料再利用的可行性,并以实际中一条道路的施工为例,通过对其每千米道路基层采用原生集料和再生集料的材料成本对比,验证了再生集料用于道路基层的经济性。     

城市大型公共建筑对道路景观的影响

在城市大型公共建筑对交通影响分析的基础上，分析了建筑与道路景观之间的关系，以及道路景观对于建筑的整体协调性和美学方面的要求，提出了对建筑景观影响进行分析的必要性。     

浅谈山地建筑基础选型和施工技术

山地建筑地貌是结合了地势地貌,经建筑师精心设计,达到的建筑与自然景观相协调的一种建筑形态。本文主要从山地建筑的现代意义及道路规划、环境设计技术、山地建筑规划设计三个角度,阐述了山地建筑基础选型和施工技术。     

建筑规划中风景园林道路设计方案研究

针对道路规划对风景园林整体设计比较重要的问题,为此提出建筑规划中风景园林道路设计方案研究。首先通过风景园林的主干道与次干道布局,完成的风景园林道路平面规划;然后利用变断面方式对风景园林道路进行立面成形规划,最后通过对风景园林交叉道路以及路口规划,以此完成了建筑规划中风景园林道路设计方案研究。     

扎根本土 面向时代——关于西部建筑和繁荣西部建筑创作的断想

回顾了西部建筑的形成,剖析了西部建筑的特征,探索了繁荣西部建筑创作的道路——扎根本土、面向时代。     

从普利兹克奖浅谈日本建筑的现代化道路

从明治维新时期开始,日本建筑界的现代化意识开始萌生,他们不再满足于单纯的模仿欧洲古典建筑形式,而是在社会发展中不断探寻着属于自己的现代化发展道路。文章通过分析普利兹克建筑奖的风向标和日本现代化特色发展道路,以此作为借鉴,期望中国能够彻底摆脱来自外来文化形式上的束缚,探寻属于自己的本源,走上具有中国特色的未来建筑发展道路。     

加快绿色建筑步伐 促进可持续发展

指出了发展绿色建筑的背景，讨论了绿色建筑与一般建筑的区别，绿色建筑和节能建筑、智能建筑、贵族建筑、生态建筑和可持续建筑的异同，以及未来实施绿色建筑过程中必须做好的几方面工作，以加快节能和绿色建筑走可持续发展道路的步伐。