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单台、双台吊车荷载移动作用下 ,吊车梁跨中截面最大挠度的计算公式以及对应的吊车荷载最不利位置的解析判别公式。叠加恒载 (如自重、集中荷载 )作用下跨中截面的挠度 ,可作为吊车梁绝对最大挠度的简化计算公式 ,为吊车梁设计中的刚度校核计算提供理论依据。 相似文献
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董新梅 《四川建筑科学研究》2006,32(4):16-19
纵横梁桥面系统中主梁的跨度较长,纵梁上直接承受的车队荷载数量多且数值大,主梁设计中刚度校核是关键内容。作者研究了1组平行车队荷载直接沿着纵梁移动时,主梁绝对最大挠度数学模型的建立;并给出了相应的计算方法,以计算机为工具,适用于任意有限多个平行移动荷载,对于主梁的设计计算与安全评估,有一定的实用价值。 相似文献
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本文用矩阵位移法对井式梁作力学分析,考虑梁的抗扭刚度,纵横梁在相交处为整体连接。计算了3×4、3×5、4×4、4×5、5×5区格井式梁的内力及挠度,与不考虑扭矩时的数据作比较,分析其对内力及挠度的影响,指出考虑扭矩后,弯矩扣挠度变化不大,剪力则有较大差异,设计时应予注意。 相似文献
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民用建筑工程中,由于建筑艺术的要求,往往将楼盖做成井式梁楼盖和反梁式楼盖。这两种楼盖形式具有较为划一、平整的顶棚,因而能使室内环境增添美的感受。但是,一些刚参加设计和施工的人员, 相似文献
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对钢筋混凝土井式梁结构进行了塑性极限分析,得出了极限承载力的实用计算通式及相应的系数供设计使用。假设各井式梁间内力比例与弹性结果相同,并考虑不同的边界条件,结果表明:对井式梁结构进行塑性极限分析,比弹性计算结果更接近实际的受力状态,避免了过量的内力调幅,使设计更为优化。 相似文献
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倪绍文 《土木建筑与环境工程》1999,21(5):86
根据正交构造异性板理论,将砼井式梁板结构虚拟的各向同性板与不含扭转作用的普通梁,根据转化结构与原结构变形等效原则及材料力学关系,导出了等效极限弯矩在虚拟梁,板内的分配,从而可方便地计算出结构在特定破坏机构下的内力功,由下限定理向出结构的极限承载力。 相似文献
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对两端简支钢蜂窝梁在均布荷载和跨中集中荷载下的跨中挠度进行理论公式的推导,然后利用理论公式计算大量实例推出简化计算式,最后运用有限元软件计算结果修正简化计算式。 相似文献
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本文提出了网格形弹性地基梁的条形离散解法。为了降低矩阵的阶数,条形梁的位移分最系用初参数表示,而协调条件则用力法求解。根据上述解法,还提供了实用的计算机通用程序。 相似文献
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预应力碳纤维布加固钢筋混凝土梁可以有效地提高构件的抗弯刚度,并且随着预应力水平的提高,加固梁的挠度相应地减小。分析了预应力碳纤维布加固混凝土梁的抗弯刚度变化过程,及预应力对加固梁刚度的影响。由此分析了加固梁的荷载-挠度曲线的变化过程,将挠度曲线近似看作由三段直线组成,在直线双线性法的基础上提出了加固梁的挠度计算公式,按公式计算的值与两个试验(共10根试件)结果较为吻合。 相似文献
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影响钢-混凝土组合梁挠度计算的几个因素 总被引:4,自引:0,他引:4
组合梁在正常使用阶段的挠度设计一般采用线弹性计算方法和挠跨比允许值进行验算 ,容易忽视组合梁钢梁屈服的影响。分析了影响组合梁挠度计算的钢梁底部应变、钢梁翼缘与混凝土之间的滑移、残余应力、钢梁的局部屈服等因素 ,讨论了挠跨比允许值、跨高比、滑移以及残余应力和施工荷载对挠度计算的影响 ,在进行组合梁的挠度验算中 ,必须考虑钢梁潜在屈服的因素 相似文献
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连续开孔梁的抗弯刚度和挠度的等效计算 总被引:2,自引:0,他引:2
利用有限元软件精确地模拟了连续开孔梁的受力状态,分析了连续开孔梁用作框架梁时的抗弯刚度和用作简支梁的挠度,给出了方便实用的计算公式,并与试验结果进行了对比,验证了公式的适用性。 相似文献
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通过两组芳纶纤维布受弯加固混凝土梁试验资料,建立了芳纶纤维加固混凝土梁处于不同阶段的刚度及挠度的计算方法,并与试验结果进行对比.钢筋屈服前梁挠度计算结果与试验结果吻合较好;钢筋屈服后梁挠度的计算值与试验值误差较大,产生误差的主要原因是曲率计算时的平截面假定本身存在误差.研究成果为芳纶纤维应用于土木工程结构加固领域提供了理论参考. 相似文献
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本文对十字交叉弹性地基梁与空间高层框架的相互作用进行了分析,并提出一个等效的剪切变形结构代替实际的空间高层框架,假定相互作用分析的数学模型为E·Winkler地基上的十字交叉“剪弯梁”。 文中还提出了两个简化而实用的方法:一个是力法,此法用初参数表示“剪弯梁”的位移分量;另一个是能量变分法,此法所给定的位移函数,满足了边界条件。 相似文献
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通过对钢筋混凝土梁单项循环逐渐加载试验,研究了粱屈服后残余裂缝宽度与残余变形、残余钢筋应变、频率、阻尼比的关系,试验表明,钢筋混凝土梁屈服后的残余变形、钢筋残余应变、频率、阻尼比与残余裂缝宽度呈规律性变化,据此绘制了钢筋混凝土梁损伤评价图.为实际工程中以简单易测的残余裂缝宽度作为综合反映变形、裂缝、钢筋应变、频率、阻尼比的性能指标对屈服后构件的损伤程度进行评价提供了理论依据. 相似文献
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