SolidEdge St5参数化曲线设计

针对SolidEdge在产品设计中遇到的一些复杂曲线的情况,通过两个实际案例,由浅入深地讨论了如何利用该软件进行曲线的参数化设计。     

基于solidworks的参数化设计

本文介绍了solidworks建模过程;介绍了如何通过VC＋＋软件对solidworks进行二次开发,实现零件的参数化设计：     

用空间曲线进行柱形凸轮的参数化设计

通过对能产生从动件二维运动的柱形凸轮分析，将曲线按等角度间隔方式展开进行求解，并运用VB进行参数化编程和调用AutoCAD画图，再将图形数据转换文件格式后传送到Mas-terCAM中生成NC代码，可加工出具有空间曲线的柱形凸轮。     

基于参数化思维的产品创新设计方法

目的 提出基于参数化思维的产品创新设计方法。针对产品的概念设计阶段,利用参数化的设计思维方法,来创造可以激发设计师灵感的设计环境,启发其更好地进行产品创新设计。方法 依据设计需求对产品进行功能特征的描述与分析,初步确定各功能部件的位置、结构、尺寸等设计参数后,对造型生成进行逻辑推演,在Rhinoceros与Grasshopper组成的参数化设计平台中选定算法并生成造型,最后通过对整体方案的分析、评估及参数化调整,来确定创新性的设计方案。结果 基于参数化思维的产品创新设计方法可有效帮助设计师进行思维发散,设计方案优化程度高、可行性强、拓展空间广,符合理论与实践需要。结论 在工业设计领域,基于参数化思维的产品创新设计方法可弥补传统设计方法的不足,使产品设计更具高效性和创新性,是一种行之有效的产品设计方法。     

包装纸盒参数化设计的实现

在给出参数设计的整体构思后,用VC 语言给出其实现的数据结构和参数表达形式.     

产品参数化变更设计的时间评价

产品零部件之间存在着复杂的信息依赖关系,对产品局部的改动可能影响到整个产品的设计周期,因此评价产品设计变更的消解时间以便决定合适的产品开发策略显得极为重要。在产品参数化设计进程模型的基础上,提出了产品设计任务信息依赖度的概念和计算方法,分析了交互依赖、串联、循环等五种任务关联模型的设计变更时间计算方法,以减速器为设计实例说明了参数设计变更的时间评价方法。     

基于CAA的机械零件参数化设计

在分析目前三维参数化设计技术的基础上,阐述了零件参数化设计方法.并对CATIA的主要开发平台CAA进行了研究,分析了CAA的组成、原理和功能,提出了基于CAA的CATIA二次开发的基本方法.利用VC++,开发出与CATIA系统集成的二次开发技术,并运用具体开发实例进行了论证.     

基于CATIA的飞机结构件参数化设计

以CAA作为CAITA的二次开发工具,采用面向对象和可视化界面编程技术,针对飞机结构件开发出参数化设计系统,对特征模板进行交互式参数化设计,提高了对已有设计资源的利用率,实现飞机结构件的快速响应设计．     

基于SolidWorks的滑木箱参数化设计

利用传统方法设计木箱是个繁杂的工作,且效率低下。利用VisualBasic语言,并结合Access数据库,对SolidWorks软件进行二次开发,开发了滑木箱参数化设计系统。详细介绍了数据库、标准模型库的建立以及参数化设计过程,并通过实例展示了系统的具体功能,用户只要输入基本参数,系统即可生成符合要求的木箱,实现了木箱设计的程序化、自动化。     

基于Grasshopper插件的灯具参数化设计研究

目的通过研究参数化技术在灯具设计中的应用,从而为其发展和实践提供借鉴和指导。方法从用户分析、形态评估、动态分析、生产优化等方面对灯具的参数化设计实例进行研究,验证参数化设计的相关结论以及基于Grasshopper插件的设计流程,并结合案例论证其可行性。结论将参数化设计运用到工业产品设计中,推动工业设计领域的发展,创造出新的设计思维方式和设计流程,从而开创出一种设计新风尚。     

利用关联关系的标准件参数化设计方法

分析了产品几何建模的参数化设计方法,提出了一种基于关联关系的标准件参数化设计方法。阐述了参数化设计方法的原理,即采用关联参数建立多个组件间的关联,以实现标准件的参数化设计。利用CATIA平台,给出了圆锥滚子轴承基于关联关系的参数化设计过程,证明了该设计方法的可行性。     

基于SolidWorks的包装容器结构参数化设计

主要介绍了采用SolidWorks二次开发实现塑料固体药瓶的结构三维参数化设计,实现了直接输入参数后自动实现产品的精确造型,使包装工程技术人员对SolidWorks在包装结构参数化设计的应用有一个明确的了解,对其他材料的包装容器结构的三维参数化设计有着很大的借鉴作用.     

基于参数化设计的三维桥梁模型构建

参数化设计是几何体建模的重要手段,而桥梁的三维可视化是当今桥梁信息化的发展趋势。论文针对桥梁外观参数化模型可视化的需要,对几何体参数化建模的原理和方法进行了深入探讨。结合桥梁结构特点,分析了主要桥梁组件结构(如T梁、盖梁柱式墩、轻型桥台等)构件图的几何和拓扑关系,对组件进行了参数化设计,实现组件的三维建模;并对组件中特殊图元(如圆弧倒角形墩柱、桥台近似锥面护坡)的绘制算法进行详细研究;根据各组件间空间位置的拓扑关系,利用参数化变量驱动计算各组件空间位置坐标,进行桥梁的快速拼接。完成的桥梁三维参数化建模以参数为驱动,用户可以对设计结果进行可视化修改。所实现的三维参数桥梁可视化系统具有模型构建精致,参数化建模彻底、建模速度快,参数分类清晰,可视化效果好的特点。     

AutoCAD辅助圆柱齿轮减速器的参数化设计研究

齿轮传动是现代机械中使用最多的一种传动方式,具有传动效率高、工作平稳、结构紧凑等优点,在21世纪的机械装备中,齿轮仍然是机械传动的基本部件,其中圆柱齿轮减速器的应用较为普遍。近几十年来,计算机技术的发展与应用,使机械设计、加工等过程发生了巨大的变化,最显著的成果是1982年首次由美国Autodesk公司生产的计算机辅助设计软件——AutocAD（Auto Computer Aided Design）。本文就AutoCAD在圆柱齿轮减速器的参数化设计中的应用作了探索与研究。     

基于UG的滚轴筛煤机参数化设计

利用UG参数化设计功能,以VC ++6.0为开发平台,采用面向对象和可视化编程技术,以动态链接库的形式,实现在UG平台下滚轴筛煤机零部件交互式参数化设计的方法.     

基于SolidWorks的包装容器结构参数化设计实现

探讨了通过Visual Basic6.0(VB)用户界面对SolidWorks进行尺寸驱动,以实现中空塑料瓶的结构三维参数化设计的思路,利用SolidWorks提供的应用程序接口(API),通过直接输入相关设计参数,自动实现产品的三维建模。对包装容器结构的结构设计有一定的借鉴作用。     

基于特征的典型零件参数化设计

本文针对涡轮通用零部件花键、圆弧端齿和涡轮轴,先经过初步设计将限制条件和尺寸驱动参数连接起来;再通过对UG二次开发完成的参数化建模实现了对零件及特征模型的快速建模和快速修改,验证了参数化设计方法的便捷性,同时在单个零部件参数化建模开发完成之后将其整理成了一整个的典型零部件建模系统,减少其在设计过程中的重复劳动,节省设计时间。     

凸曲前刀面插齿刀设计的参数化建模

随着硬齿面齿轮的广泛应用,插齿刀具技术的发展倍受关注.硬齿面凸曲前刀面插齿刀和传统插齿刀相比能够在保证构形精度的前提下有效提高刀齿的抗崩刃能力.利用CATIA软件对凸曲前刀面插齿刀进行参数化实体建模,进而实现实体刀齿的热-应力分析,以达到研究刀齿抗崩刃能力和优化几何参数的目的.     

基于参数化设计的现代汽车车身设计方法研究

研究汽车车身的参数化设计方法,通过参数化设计采用几何约束控制产品形状的几何特点,改变约束可迅速获得不同的设计结果,提高设计效率,有助于减轻设计人员的工作强度。并针对目前计算机辅助系统在平台交互性,构造虚拟现实方面的不足,展望了未来汽车车身设计方法的发展方向。     

单锚腿系泊系统参数化设计的研究

对单锚腿系泊系统的构成进行了分析,根据系统中零部件的结构尺寸作了约束的定义,并据此对系统中零部件作了约束分析,简化了系统参数化设计的复杂性,使得系统结构的约束分析条理清晰;在约束的定义和分析后,对系统的各零部件进行了关联分析,确定了建模顺序,在SolidWorks平台上开发出单锚腿系泊的参数化设计系统.