未来马自达新动力系统

<正>马自达这次参加广州车展的还有一个重头戏,那就是全新的Sky系列发动机和变速箱。未来马自达将着力发展Sky技术,这些系统未来将陆续列装马自达全系列车型。而与新动力系统     

信息

玛莎拉蒂推出QUATTROPORTE总裁系列自动变速箱车型玛莎拉蒂公司即将推出新型Quattroporte总裁系列自动变速箱车型,它将与目前配备DuoSelect变速箱的Quattroporte总裁系列轿车一起出现在市场上。Quattroporte Automatica配备液力6速自动变速箱,在具有快速换挡能力的同时保证了平顺流畅的     

一汽解放变速箱推出客车专用变速箱

全国重要的客车展会之一,中国国际客车技术展览会(BUSTEC2012)10月15-17日在上海世博展览馆隆重举办.一汽解放变速箱携旗下精心打造的客车专用变速箱产品参加了本次展会。针对国内目前客车市场和未来新能源客车的需求,本次展会一汽解放变速箱展出了5、6挡两款客车专用变速箱代表产品。CA5TB系列变速箱是针对公交客车实际运行路况及操作方式量身设计,其体积小重量轻、超强的承载能力、运行的高稳定性、操作的舒适性等特点,是国内同类型产品中的佼佼者。     

我国汽车零部件自主研制获突破

国内首款由重庆企业自主研发并拥有完全自主知识产权的手动变速箱样机，将在重庆青山工业有限公司面世。待试制成功并达到批量生产要求，这款可匹配2．0L排量发动机的变速箱将用于重庆长安新车CV9。该公司还将试制一款可匹配1．6L排量汽车发动机的手动变速箱，用于长安自主研发的CV系列新车。两教变速箱均出自已耗资5000万元的自主研发计划。     

装载机变速箱液压控制阀总成的故障诊断与修复

针对我国工程机械领域中大量引进的美国Caterpillar 966D轮式装载机变速箱液压系统，提出了一种对同类全液压轮式装载机变速籍液压控制阀系统的故障分析方法和解决方案。对国产化的Caterpillar系列装载机的此类液压变速箱控制阀总成的设计与工艺提出了实用建议。     

一种多挡位变速箱操纵系统的改进设计

某系列变速箱操纵系统故障多发,随动阀失效、挂挡沉重。深入剖析了其操纵及气路控制原理,分析查找故障原因,对该系列变速箱的操纵系统进行了改进设计。通过分析改进后气路原理,从理论上说明了改进的可行性;对操纵装置总成结构、工艺性进行比较分析,阐明了改进后的经济价值及实用价值。     

"两甩"工程带来管理飞跃

一汽轿车股份有限公司成立于1997年6月10日,是中国轿车制造业第一个上市公司。目前主要有三大产品系列,第一个是老产品,第二个是马自达系列,第三个是新红旗。公司每推出一个新产品,都有信息化上的一个迈进,在推出马自达6的时候,开始推行甩图纸工程,在推出新红旗的时候,开始推行甩帐表工程。     

基于FTA-Copula的变速箱齿轴系统可靠性研究

针对变速箱齿轴系统可靠性问题,基于FTA-Copula方法提出了变速箱可靠性模型。首先,利用失效树(FTA)分析变速箱零部件串并联的逻辑结构,确定变速箱失效原因的各种组合方式;其次,引入Copula函数定义相关性,分析关键零部件对齿轴系统的影响程度,计算相关系数;再次,根据串-并联基本模型,将系统分级,得到各级可靠度;最后,以某变速箱齿轴系统为例,将该方法应用到系统可靠性研究中,验证了所用方法对齿轴系统可靠性研究的合理性。     

CLARK HR24000系列变速箱的故障检测与处理

CLARKHR24000系列变速箱被广泛应用于汤姆洛克凿岩台车的TC400、TPA180系列底盘上。该变速箱采用液力换档,操作轻便快捷,尤其是对各个工况均设有压力和流量检测点,可通过对各点的压力和流量检测判断出变速箱的工作情况是否正常,即通过分析压力和流量的变化情况找出问?..     

“两甩”工程带来管理飞跃

一汽轿车股份有限公司成立于1997年6月10日．是中国轿车制造业第一个上市公司。目前主要有三大产品系列，第一个是老产品，第二个是马自达系列．第三个是新红旗。公司每推出一个新产品．都有信息化上的一个迈进，在推出马自达6的时候．开始推行甩图纸工程，在推出新红旗的时候，开始推行甩帐表工程。     

关于鼓风机底座拼装-焊接工艺的研究

鼓风机是中小型组装式鼓风机,机组中的电机、变速箱、蜗壳、各类管路及气冷等装置匀安装在鼓风机底座上。所以该系列鼓风机底座的质量,将直接影响整个机组的组装水平,进而影响该机组的性能。为此,本文系统的研究了该系列鼓风机底座的材料,结构形式及拼装-焊接工艺,进而形成该类型鼓风机底座的标准化生产,提高产品质量及生产效率。     

叉车变速箱可靠性分析及优化设计

本文分析了 cpc3型叉车变速箱的失效形式及其结构、功能关系,建立起变速箱系统的可靠性计算模型。并从系统论方法出发,将变速箱系统分为齿轮传动、轴和键、轴承等部分,分别进行可靠性优化设计,文中着重讨论了变速箱的齿轮传动可靠性优化设计,按产品价值=功能/成本的定义,以追求变速箱价值最高为设计目标,建立起可靠性优化设计的数学模型。     

DC6J90TZ汽车变速箱的设计

大同齿轮集团有限公司为了以更高的性能价格比产品来满足市场需求,开发了TZ系列变速箱.剖析了DC6J90TZ变速箱的设计特点,该产品为整体布局式,取消了副变速箱,其结构更加合理可靠.     

汽车变速箱齿轮系统噪声计算方法的研究

针对汽车变速箱齿轮系统工作时的噪声问题,提出了一种定量计算变速箱齿轮系统噪声的方法,求解了该系统的振动方程,并利用Kato方程量化了变速箱齿轮系统的噪声主要来源,重点研究了在不同声源辐射模型下变速箱齿轮系统噪声的声功率大小。试验证明,该方法可较准确地对变速箱齿轮系统所产生振动噪声进行定量计算,为变速箱齿轮系统的降噪及优化设计提供了依据。     

自动变速箱系统的对比

本文论述了在轿车和商用车辆中具有重要应用的各种不同的自动变速箱(普通自动变速箱、自动化变速箱、双离合器式变速箱和无级变速箱),并根据它们的基本准则(起动性能、效率、发动机-变速箱匹配、噪音、尺寸/重量)进行了对比性的评估。最后,对各种变速箱未来的应用前景进行了预测。     

汽车自动变速箱过滤系统设计方法与试验研究

液压控制系统是电液控制自动变速箱的核心,而油液过滤系统正常工作是自动变速箱电液系统能够正常工作的基本保证。以某款自动变速箱为例,对比了不同油液环境下的自动变速箱电磁阀控制曲线,说明了油液污染带来的危害;分析了自动变速箱不同类型的过滤系统,阐明了过滤系统的设计过程及应重点注意事项,同时结合过滤试验方法和试验结果,说明了自动变速箱过滤系统的开发和试验过程。同时,针对自动变速箱的零件清洁度控制提出有效的辅助控制手段。     

DC6J90TZ汽车变速箱的设计

大同齿轮集团有限公司为了以更高的性能价格比产品来满足市场需求，开发了TZ系列变速箱。剖析了DC6J90TZ变速箱的设计特点，该产品为整体布局式，取消了副变速箱，其结构更加合理可靠。     

我国汽车变速箱壳体技术的专利分析研究

以汽车变速箱壳体相关的国内专利为研究对象,采用专利计量分析方法,对我国变速箱壳体技术的发展现状进行分析。分别从专利整体分布和研发核心领域分析我国变速箱壳体技术的发展变化,遴选出可能成为未来发展方向的重点技术,为全面掌握变速箱壳体技术创新动向提供参考依据,并针对变速箱壳体的轻量化给出了具体发展建议。     

一种汽车变速箱齿轮齿端倒棱刀架设计

针对汽车变速箱齿轮齿端倒棱特殊需求,介绍了一种专用倒棱刀架的设计原理、结构设计;详尽介绍了倒棱刀架的装配与调整.该倒棱刀架不仅可用于专用变速箱齿轮加工,也可用一定范围系列变速箱齿轮,具有一定的通用性.     

基于Pro/E的齿轮变速箱参数化建模设计

以变速箱产品设计为基础,以工程应用为背景,以新技术新方珐的应用为重点,介把了基于Pro／ENGINEER三堆CAD设计软件建立变速箱的参数化特征实体模型,完成了参数之间的关联设计,通过对控制参数的改变,快速完成不同系列变速箱零部件的设计。通过三维参数化特征建棋技术的应用,系统地探索了变速箱设计中的新技术运用前景。