硅酸铝纤维保温冒口在铸钢件上的试验与应用

我厂主要生产ZG 3Cr18Mn12Si 2N高合金耐热铸钢以及部分ZG25至ZG45碳素钢铸件,铸件最小5公斤,最大件2500公斤。在铸造工艺上碳素铸钢冒口直径在300毫米以下,一般采用园柱或园腰暗冒口,冒口直径超过300毫米以及高合金耐热钢都采用明冒口,按热节大小和轮廓尺寸设置冒口,为了获得无缩孔的铸件,往往要增大冒口的断面和高度,这样成品率低(一般在50％左右,小件只有40％),     

电液压清理铝铸件型芯的研究

研究了通过液体中脉冲放电的作用破碎与分离出拖拉机发动机铝铸件型芯的可能性。该试验清理了两种铸件:大型铸件的尺寸为1700×650×6OO毫米,包括型芯重达400公斤(缸盖、齿轮箱、缸体),小型铸件的尺寸为650×500×350毫米,重量到40公斤(水泵壳、气泵、     

有色金属石墨型铸造

上海汽轮机厂自1964年正式采用石墨型铸造有色金属铸件以来,到目前已扩大应用石墨型铸造铝、铜合金铸件共60～70种。铸件尺寸从几十毫米到直径554毫米、高510毫米;铸件壁厚从3毫米到50毫米;铸件重量从1～2公斤以下到100公斤以上;铸件形状从简单的轴类件到内外形状复杂的壳体(包括柴油机增压器转子大型铝铸件)。     

日本硅锰铸钢试验及应用情况

硅锰铸钢在第二次世界大战前和战争期间,日本曾作为镍铸钢和镍铬铸钢的代用钢种生产坦克、汽车、舰船等零部件的铸件毛坯。战后则作为强韧铸钢或硬铸钢,同低锰铸钢一起在建筑和机械工业得到广泛应用。下面介绍日本硅锰铸钢试验及应用的一些情况。     

垃圾焚烧炉用耐热铸钢护板腐蚀破坏分析及改进

通过耐热铸钢护板的化学成分分析、力学性能试验、显微组织观察，结合服役环境对垃圾焚烧炉用铸钢护板腐蚀破坏的原因进行了研究，并针对原因提出了改进措施。结果表明，铸钢护板的腐蚀破坏是在垃圾渗滤液的化学腐蚀和高温氧化腐蚀两方面的综合作用下所导致，铸钢护板碳含量偏高，组织中存在较多碳化物，是铸钢护板沿晶腐蚀破坏的主要原因，铸钢护板内部存在明显疏松缺陷，铸件致密性差，加速了护板的腐蚀破坏。一方面可通过优化铸钢护板成分设计，降低其碳含量，同时在钢中加入适宜的合金元素，以提高铸件在服役环境下的耐蚀性，另一方面，应改进铸造工艺，提高铸件内部质量，从而保证铸钢护板的使用寿命。     

电加热冒口在铸钢轧辊生产中的应用

针对铸钢轧辊采用保温冒口工艺时,工艺出品率低,辊颈缩松的问题,通过引进KH∶3200型可控硅加热电源,组装了一台冒口电加热装置应用到铸钢轧辊的生产中,并详细介绍了设备的工作原理及操作方法.试验发现,电加热冒口可显著提高冒口的补缩效率,降低冒口的高度和原材料的消耗,铸件工艺出品率提高10％以上,降低了生产成本.     

大型铸型的打箱设备

把打箱工序分成两个工序的大型铸型打箱设备的新结构已得到应用。基洛夫工厂的大型铸钢车间,机械化流水线上用2700×3000×450～600毫米、箱挡尺寸为300×313毫米的砂箱制造铸件;地面造型用4000×4500×550毫     

“无芯铸孔”新工艺

广州重型机器厂铸钢工人,为了完成某项工程任务”遵照毛主席“备战、备荒、为人民”的伟大教导,发扬了敢想、敢闯的革命精神,用“无芯铸孔”新工艺解决了一般铸造方法难以解决的深孔铸造,铸出了重1.9吨、外径340毫米、内径90毫米、长2500毫米的合金钢(5铬锰钼)空心棒铸件,他们还将这项新工艺应用于铸孔难清理的铸件,如锻压用的锤头,扩大了“无芯铸孔”的应用,为小直径长孔铸造开辟了一条新途径。现将空心棒铸件的“无芯铸孔”工艺介绍如下(见图)     

球墨铸件和合金铸钢零部件等项目落户伊通

中恒通(集团)与伊通县政府签订年产50万吨球墨铸件和合金铸钢汽车零部件项目意向书,拟于2011年3月至2013年12月在伊通汽车零部件特色工业园区新建占地面积10万平方米、建筑面积26200平方米生产基地,专业生产球墨铸件和合金铸钢零部件。     

内冷铁在铸钢中小件上的应用

本文阐明了冷铁对铸件的影响、内冷铁在铸钢中的应用、采用内冷铁易引起的铸件缺陷及防止办法、内冷铁的设计与工艺处理等方面,说明合理的应用冷铁,可以显著地提高铸件的工艺出品率,对普通碳钢铸件,通常可提高10%左右。     

球墨铸钢轧辊的研制

针对冷硬球墨铸铁轧辊和淬火锻造合金钢轧辊出现的问题,研制了适合于特定工况的高强度耐磨球墨铸钢.在相同的工作条件下,与65MnMo锻钢轧辊和冷硬球铁轧辊进行了对比试验,结果表明,球墨铸钢斜辊耐磨,使用寿命长,轧制的车轮表面质量好.采用计算机铸造凝固过程模拟技术,对球墨铸钢斜辊的铸造工艺进行优化设计,不仅提高了轧辊的内在质量,而且提高了铸件工艺出品率10%.     

【德】不锈钢铸件

<正> 本文概述了不锈钢铸件的发展史,简述了二次精的冶炼方法、采用计算机辅助设计的铸造工艺、热处理、无损检验、焊接加工和离心铸造,并对制造因素对铸件质量的影响作了分析;文章用较大篇幅讨论马氏体铬铸钢、半奥氏体铸钢、奥氏体铸钢,全奥氏体铸钢和耐     

铸钢节点铸件复合铸造工艺研究

以铸钢节点铸件为实验研究对象,探讨了铸钢节点铸件的型芯设计,分析了铸钢节点铸件的浇注系统,并借助数值模拟的方法,对其复合铸造工艺流程进行了模拟,分析了各个时间点的凝固过程。凝固过程的实验结果表明,整个凝固过程中都没有出现缩松缩孔的现象。     

试论喷丸在大中型铸件清理上的应用价值

近年来,在铸造界一些同志中存在这样一种认识:对于铸件的清理应广泛采用抛丸法,即使对于单件小批大中型铸件的清理,喷丸因其弹丸速度低、弹丸量少、效率低、能耗大而只能作为抛丸的辅助手段加以应用。我厂铸钢车间一台75吨转台喷丸室,仅用一个喷枪(通径为22毫米),其年产量可高     

优化B+级铸钢力学性能的工艺实践

针对B+级铸钢(ZG25MnCrNi)力学性能的塑性指标中伸长率储备裕度不高、时常出现波动造成铸件重新热处理的现象,设计了多种旨在提高伸长率、优化铸件力学性能的工艺方案.通过对不同试验结果的对比分析表明,B+级铸钢正火后采用560～600℃回火保温3h,显著提高了塑性,使强度指标和塑性指标的匹配更趋于合理,优化了铸钢的力学性能.实践证明该工艺方案技术上合理,操作上可行.     

消除铸钢潮模粘砂及针孔的经验

我厂从去年1月开始进行铸钢潮模试验,到现在已告一段落.在主要产品0.5和1公尺~3电铲铸钢件中,用潮模生产的达56%(件数比),先后解决了粘砂、针孔等问题.在手工生产的条件下,达到这样的水平:1.铸件毛重250公斤以下,厚度10~65公厘,高度在500公厘     

用液态挤压法制造铝合金件

我厂气动单元组合仪表的外壳是由3~32毫米厚薄不同的铸铝环室构成的。铸钢环室既是仪表的外壳,也是仪表本体的一部分,要求比较高。铸件内部不得有气孔、夹渣、砂眼等缺陷,以保证其气密性,否则仪表就失去调节     

真空密封造型法试验

本文介绍采用真空密封造型法,生产铸钢、灰口铸铁、可锻铸铁车辆用件及铸铝金属模板、金属型铸件所用的试验装置和试验工艺过程;叙述了试验所取得经验和体会;并介绍了所获得的试验成果。     

МЛ10合金铸件补焊时工艺衬垫对焊根金属成形的影响

МЛ10合金铸件,由于强度高,在航空制造业中得到了广泛地应用。这种铸件的气孔、夹渣等缺陷的修复都是采用钨极氩弧焊,以3～5毫米厚的光滑铜板或石棉布作衬垫。补焊前清理缺陷,铸件不预热或者在炉中预热420～430℃,保温3～4小时的情况下补焊,焊后缓冷。不预热补焊对焊根或凹陷区热裂纹的形成影响不大。本文研究了采用三相电弧补焊МЛ10合金复杂铸件,在不整体预热的情况下,各种工艺衬垫对焊根金属成形的影响。试验是在批量生产的废件上进行的,补焊了面积达450毫米~2的带     

霍山橄榄岩的性质及其在铸造涂料中的应用

用现代测试手段研究了霍山橄榄岩的理化性质。通过正交试验确定了一种水基铸钢涂料的最佳配方。生产性试验表明,该涂料触变性良好,能有效地防止高锰钢铸件粘砂。