再生骨料混凝土梁挠度计算研究

通过有效惯性矩法计算了再生骨料混凝土试验梁的挠度值,并与实测值进行对比,有效惯性矩法挠度计算值基本小于实测值。与采用《混凝土结构设计规范》方法的挠度计算值对比,有效惯性矩法对再生混凝土梁挠度计算值更为接近试验值。M/Mu在0.5~0.9之间时,理论计算挠度值与试验挠度值较为接近;随着M/Mu的增加,理论计算结果和试验差值增加;M/Mu在0.5~0.6之间,计算结果和试验最为接近;随着骨料替换率的增加,理论计算挠度和试验挠度差值增加。     

大跨度连续刚构桥应力监测分析

结合大跨度连续刚构桥施工实践,在关键施工阶段将主梁应力计算值和实测值进行对比分析,指导现场施工。通过建立模型,进行有限元分析,计算确定最大悬臂状态、中跨合龙阶段主梁应力。在施工现场布置测点,进行主梁应力监测,与计算值对比分析得出实测值与计算值基本接近,主梁应力状态良好。     

预应力框架梁挠度实测研究——关于GBJ10-89第5.3.5条的讨论

某健身房跨度为２１ｍ的有粘结预应力屋面框架梁,在竣工后对其进行了挠度的实测。结果表明：在计算梁因预应力筋作用而产生的反拱值时若梁的刚度按ＧＢＪ１０－８９第５．３．５条计算（即刚度取ＥｃＩｏ）,则梁跨中总挠度计算值与实测值相差较大;如不按ＧＢＪ１０－８９第５．３．５条而采用荷载短期效应组合作用下计算挠度时的刚度,则梁跨中总挠度计算值与实测值较为接近。     

无黏结预应力混凝土开洞板的变形研究

通过对2块不开洞和6块开洞无黏结预应力混凝土板的实验,分析了荷载与挠度的关系,通过实测挠度值与计算值相比较,发现实测值大于计算值,分析其原因,主要是板的结构形式、支承梁、开洞及洞口位置等这些因素对挠度产生了影响。     

预应力混凝土宽主梁斜拉桥成桥状态温度效应研究

为研究温度效应对混凝土斜拉桥主梁挠度控制及斜拉索索力及索塔偏位的影响,依托某大跨径宽主梁斜拉桥,在主梁、拉索及索塔内部布置温度测点,根据实测温度数据分析主梁、拉索及索塔之间的温度差异规律。通过有限元模型计算不同温度效应对主梁挠度变化值、索力变化值及塔顶偏位值的影响规律及影响程度,最终得出了一些有意义的结论。     

基于响应面法的斜拉桥参数误差识别施工控制分析

针对斜拉桥施工模拟计算中主梁标高与现场实测值存在偏差的问题,采用响应面法对主要影响参数进行误差识别。以重庆市鹅公岩桥为工程背景,通过Midas/Civil有限元程序建模计算,考虑斜拉索索力、弹性模量和主梁自重、抗弯刚度设计参数对主梁挠度的敏感性影响,以此构建主要设计参数与结构响应之间的显式响应方程。在满足主要参数调整量及误差平方和最小的原则下,对仿真计算中的主要参数进行修正。结果表明:斜拉索索力误差和主梁自重误差为主梁挠度及内力的主要影响参数,对其进行误差修正可使仿真计算更接近于施工控制值;响应面法用于斜拉桥参数识别简单实用、操作性强。     

基于神经网络和遗传算法的大跨度PC斜拉桥参数识别研究

在大跨度PC斜拉桥施工控制中,主梁挠度实测值和理论计算值存在偏差的主要原因之一是计算模型参数取值有偏差。本文分析和确定了主要影响参数,建立了反应主要影响参数和挠度变化之间非线性映射关系的BP神经网络模型,结合遗传算法并利用其强大的全局搜索能力求解出满足运算终止条件的最优解,即待识别参数值。同时,将此优化方法成功运用于梅溪河斜拉桥参数识别中,取得了满意的效果。     

既有桥梁挠度的研究

应用结构力学理论,考虑荷载横向分布的影响,得出对于不同截面形式的主梁在外荷载作用下的跨中挠度的计算方法。并结合实际的工程实例进行验证,将计算的跨中挠度值与实测的跨中挠度值进行比较,满足规范要求,则表明采用该方法来计算既有桥梁的挠度是可行的。     

地下车库顶板静载试验及理论计算

对某工程地下车库顶板进行静载荷试验,测得楼板挠度值。对楼板正常使用极限状态下的挠度值进行理论计算。将理论值与实测值对比,结果显示该楼板满足正常使用要求。     

蜂窝形组合梁的挠度分析和试验比较

本文对蜂窝形组合梁的挠度进行了理论分析和试验验证．在分析中考虑了弯矩、剪力、混凝土非线性和滑移对挠度的影响。通过试验验证，计算值与实测值吻合良好；同时，本文也提出了近似的挠度计算式，可作为设计参考．     

冻融循环对混凝土梁抗弯性能的影响

冻融作用是影响钢筋混凝土结构耐久性的主要原因之一,通过对快速冻融试验后试验梁的纯弯试验,研究了梁截面混凝土应变、挠度开展情况及承载力的变化规律。屈服荷载和极限荷载随着冻融循环次数的增加而降低;相同荷载下梁的挠度也明显增大,梁的刚度逐渐减小。结合快速冻融试验结果,基于已有冻融循环作用下混凝土梁抗弯承载力计算模型的分析,选择了合理的抗弯承载力计算公式进行计算分析,试验值与计算值基本吻合,为多因素影响下梁承载力损伤模型的建立奠定了基础。     

Design optimization and experimental study on beam string structures

Taking the beam string structure (BSS) in Shanghai Yuanshen Arena as a sample, the rise-span ratio, beam cross-section, area of string, prestressing force of BSS was optimized by using the ANSYS programme. It was proposed that the absolute value of the maximum deflection of the beam under dead load should be minimized in the optimization of the prestressing force. Based on three scale model tests and elastoplastic large deformation analysis, the paper investigated the behavior of BSS in the full-range including the stretching phase, serviceability phase and ultimate load carrying phase. The results showed that the midspan camber should be chosen as the control target of stretching. The failure mode of BSS was the yielding or rupture of the string, while the beam was still in the semi-plastic stage. This paper also presented the construction monitoring results of the real BSS, which satisfied design requirements well.     

HRBF400级钢筋混凝土梁受弯性能试验研究

对4根矩形截面高强钢筋混凝土梁进行静力抗弯试验,并结合现行规范分析了构件的受力特征、正截面承载能力、裂缝和挠度.结果表明,400 MPa细晶粒高强钢筋混凝土梁的受力特征与普通钢筋混凝土梁相同,混凝土平均应变沿截面保持平面;构件实测受弯承载力和裂缝平均间距与规范计算值符合较好,仍可按现行规范进行计算;最大裂缝宽度不适宜按...     

体外预应力对简支梁刚度变形的影响

结合算例,主要介绍了体外预应力对钢筋混凝土简支梁刚度加固的优点,对张拉控制力的确定、预应力的损失计算、体外预应力的布置及面积估算进行了分析计算,并对其正截面承载力极限状态、挠度等进行了分析验算,提出了体外预应力加固钢筋混凝土简支梁的一种计算方法。     

某预应力混凝土梁吊装侧弯破坏分析

以某预应力混凝土I形梁在起吊时的侧弯破坏为例,采用理论分析和有限元法,研究了起吊时引起I形梁破坏的几个原因。首先根据梁的截面特性计算了I形梁的侧向抗弯刚度,采用MIDAS软件计算了预应力钢筋张拉后引起的梁体侧挠值,再通过试算法确定了I形梁开始出现开裂的临界倾斜角度,最后参照文献中的有关设计原理,计算了预应力混凝土I形梁的侧向抗弯承载力。计算分析结果表明,预应力筋张拉产生的侧向挠曲、侧向抗弯刚度和倾斜角度是I形梁侧弯破坏的三个主要因素,对主梁运输安装的安全性具有极大的影响。     

钢筋再生混凝土梁正截面受弯挠曲变形分析

对再生混凝土梁进行了正截面弯曲性能试验。结果表明:再生混凝土梁在截面尺寸及配筋率相同的情况下,随着再生骨料取代率的增大,梁的挠度呈递增趋势且实测跨中挠度与计算跨中挠度差距明显;再生混凝土梁在截面尺寸及再生骨料取代率相同配筋率不同时,由于刚度的增大再生混凝土梁跨中实测挠度与计算挠度之比呈现出下降的规律。     

梁配筋率与刚度的关系及按挠度要求估算梁截面尺寸

根据混凝土规范挠度公式推导了受弯构件配筋率与刚度的关系,提出了挠度增大系数的概念,梁弹性挠度乘以挠度增大系数即为“考虑荷载长期作用影响”的挠度,据此可简单判断软件计算的挠度值是否满足要求.按照规范挠度控制要求,提出了不同支撑、不同荷载作用下梁的截面高度估算公式,具有一定的实用价值.     

FRP加筋混凝土梁受弯性能有限元分析

建立了FRP加筋混凝土梁的有限元模型,对GFRP和CFRP加筋混凝土梁受弯性能进行非线性有限元分析,GFRP和CFRP加筋混凝土梁的开裂荷载计算值比试验值分别低15.4%和4.2%;极限荷载计算值比试验值分别高12.7%和4.0%;最大变形计算值比试验值分别高4.0%和低19.2%.荷载-变形计算曲线和试验曲线吻合较好,并能模拟混凝土受压裂缝出现后的延性性能.     

装配式小箱梁桥荷载横向分布系数探究

以某装配式小箱梁桥为例,采用空间有限元法计算荷载横向分布系数,并与常用的近似计算方法的理论计算数据、实验实测数据进行了对比。结果表明,简支装配式小箱梁桥跨中荷载横向分布系数采用刚接板梁法与空间有限元法及实测挠度、主梁应力得到的横向分布系数较为接近,适用于小箱梁结构设计;先简支后连续装配式小箱梁桥跨中荷载横向分布系数采用等代刚度法与空间有限元法及实测挠度、主梁应力得到的横向分布系数更为接近;杠杆法计算的支点剪力荷载横向分布系数对以上2种结构体系均适用。