钻机加放油系统的优化设计

钻机在出厂前需要加注液压油进行调试,调试后还需将液压油排出,液压油抽放系统的好坏直接影响钻机调试的质量、效率和安全。目前,现有的钻机加排油方式不仅效率低,而且在加放油过程中存在安全隐患,液压油受污染比较严重。因此,针对以上存在的问题,研究出一套便捷、高效、安全的加排油系统,为钻机生产节约成本。     

H—127（128）凿岩台车制动系统和油冷却器改进

瑞典H－127（128）凿岩台车是80年代中期引进的产品。广泛应用于矿山、水利、交通和隧道施工中，具有高效、安全优点。在现代化的矿山生产中，完全取代了传统的风动凿岩机。本文结合矿山井下隧道的使用环境条件特点，就该种凿岩台车的制动系统和液压油冷却器经常出现的故障及设计上的一些缺点进行了分析，并提出维修和改进方法。1．制动系统的改进该凿岩台在的制动系统见图1，由发动权自带的小空压机2提供压缩空气，经卸行间3、防冻容器4、主气客5、稳压气流分配阀7、气客12、13、制动阀10、气一油加力器11，产生压力油，作用在钳盘式制动…     

发电厂油系统垫片的选择

油系统是发电厂中的重要系统,在发电厂的正常运行过程中起着非常重要的作用.由于油系统垫片选取不合适,造成的跑、冒、滴、漏等密封失效问题,严重地影响发电厂的安全运行.介绍了垫片的基本类型,并对目前油系统所采用的垫片进行了分析对比,最后对油系统垫片的选择提出了建议.     

具有冷却、补油功能的掘进机液压系统设计

针对掘进机在煤矿井下工作时,由于巷道地质条件限制或者施工工序影响,当机器停机或者空载时,油液循环停止水冷却效果不好的问题。采用双联柱塞泵+齿轮泵结构设计,增加液压油冷却循环,有效降低油液温度,避免因冷却不足导致液压系统温度升高造成的元件频繁损坏故障。齿轮泵作为补油和油液循环装置使用时,有效解决井下传统补油方式效率低、易污染及冷却不足的问题。     

钻机操作台排油方式的研究

钻机操作台排油主要是排出胶管内的液压油,由于胶管长度在3~5 m,目前的操作台胶管排油,采用行车挂绳索将操作台吊起5 m高,液压油依靠重力自然流出,排出的油到处洒落,在升降过程中操作台晃动大,安全隐患大,因此需设计出可固定、安全可靠的升降机构,实现2个操作台同时排油,然后直接回到油箱系统中,从而达到操作台胶管排油安全、高效、清洁。     

GPS远程监控系统在旋挖钻机上的应用

结合目前中国最大的移动通讯网络,利用CAN总线的通讯技术将GPS远程监控系统与旋挖钻机电控系统融为一体,对车辆进行远程监控,对其实时动态信息获取具有重要意义。介绍了GPS远程监控系统在旋挖钻机上应用的硬件设备、程序设计、数据传输流程以及该系统在NR系列旋挖钻机上的应用效果及实现的功能目标。     

矿井提升机手动回油系统的设计与仿真

液压站的电磁阀卡阻、油液污染等会造成矿井提升机电控制动装置失灵,引起提升机无法正常制动,为了解决该类问题,设计一种手动回油系统机械装置并联在液压系统中。如果电控制动装置失灵,司机搬动手动回油阀,可以执行井口一级制动或井中二级制动,实现提升机安全制动。对设计的手动回油系统建立仿真模型,仿真分析该系统的制动过程,验证该系统制动过程的可行性和有效性。     

油隔离泥浆泵系统的改造

我公司铁古坑选矿厂排尾系统主要是由2台YJB160/40油隔离泥浆泵组成，在15年的使用过程中，我们针针对油隔离泵系统作了些必要的改进，取得较为明显的效果。     

矿井提升机液压制动系统手动泄油安全装置设计与应用

为解决矿井提升机液压制动系统由于液压油变质、含有杂质或液压元件质量等问题而经常出现电磁阀卡阻、制动失灵,从而导致重大事故的问题,平顶山煤业集团在液压电磁阀与盘式制动器之间的液压油路上安装一个手动泄油安全装置。在制动失效时,操作司机可以进行手动泄油,实现设备安全制动。     

回油阻力对反井钻机工作性能的影响

介绍了液压管路中的回油阻力对反井钻机施工中工作性能的影响及降低回油压力的最有效方法及管路设计要点。     

负载敏感技术在全液压动力头式坑道钻机上的应用

液压系统是全液压钻机的核心,对整机性能影响很大.为了提高全液压钻机的性能,分析了国内全液压动力头式坑道钻机液压系统的现状,研究了负载敏感技术的节能、流量稳定、操控简便等特性,并将该技术应用在ZDY6000L型履带式全液压坑道钻机的回转回路上.结合钻探工艺及操作控制等方面分析该回转回路的节能、启动特性好以及保护钻头等优点,经型式试验和工业性试验表明,该技术完全满足钻机回转的性能要求,在全液压钻机的回转回路上有良好的应用前景.     

煤矿井下千米定向钻机液压控制特性分析

针对千米定向钻机深孔钻进和适应载荷突变工况的工作要求,设计了负载敏感与恒压变量相结合的液压控制系统,实现了回转与给进动作的分组控制;采用AMESim软件分别对回转回路的负载敏感特性和给进回路的恒压变量特性进行了仿真;在专用试验台上进行了钻机性能试验,通过施加变化的阻力矩输出转速和系统压力。井下应用表明,该液压系统不仅能满足千米深孔钻进的能力要求,且具有较强的控制和适应能力。     

立轴式回转钻机液压系统升级及应用

机械传动、液压给进的立轴式钻机,是当前国内广泛应用的一种主流机型,液压系统是立轴式钻机的重要组成部分。针对主流深孔立轴式岩心钻机液压系统存在的问题,通过采取增大液压元件的额定流量、加大油管的通径、对油箱部分进行完善等措施,对立轴式回转钻机的液压系统进行了升级改进,并经实践验证取得了较好的效果。介绍了立轴式钻机液压系统优化升级的主要措施及其实际应用效果。     

坑道钻机回转驱动用液力制动锁紧装置设计

针对煤矿井下坑道钻机用回转驱动存在结构性间隙而造成的钻进施工晃动问题,设计了一种液力制动锁紧装置,利用回转驱动现有空间与其装配固定,通过钻机液压系统为其供油,将液力转换为制动扭矩,消除了回转驱动间隙,提高了钻机施工稳定性及安全性。     

窄体履带式定向钻机液压泵站设计计算

以一种窄体履带式定向钻机的液压泵站为研究对象,阐述了电机泵组的设计计算方法、联轴器的选型和装配要求;针对该钻机结构紧凑的特点,结合整机结构布局、液压泵的参数和钻机温升,对油箱的容积和冷却器进行了计算和选型;提出了油液清洁度保障的措施,给出了钻机液压循环油路各种滤油器的安装位置和选型方法,为该钻机液压系统的稳定提供了有力的保障。通过钻机的试验台检测和现场试验表明:设计的液压泵站满足钻机的正常工作且可靠性高。可为定向钻机液压泵站设计计算提供参考。     

煤层气钻机回转系统分析及参数优化

对煤层气及救援车载钻机回转液压系统进行研究,分析了阀后补偿回转系统参数匹配与动力头输出转速特性,基于AMESim专业仿真软件,建立了阀后补偿回转液压系统模型;通过理论分析,得出回转液压系统阀后补偿负载敏感阀LS泄压阻尼孔参数匹配对液压系统负载适应性有较大影响;结合动态仿真,得出阻尼孔参数对系统负载适应性及响应的关系。并在ZMK5530TZJ100F车载钻机回转系统进行试验,通过试验验证了仿真分析的正确性。研究结果表明,通过阻尼孔参数匹配,解决了回转系统负载适应性问题,提高了系统响应及控制精度。     

CYG-300型多功能全液压钻机的设计

主要介绍了CYG-300型多功能全液压钻机的总体结构和液压系统的设计及其主要功能。该钻机采用负载反馈系统,动力头双液压马达和两挡手动变速,使之输出4挡不同无级变化的扭矩和转速;在液压系统给进回路中设置相应的控制阀,增加了钻机的旋喷功能,使得钻机适用范围更广,实现功能更多。野外试钻表明,该钻机运行情况良好,钻进能力强,操作方便。     

高频振动回转顶驱的研制

为满足城市地质大调查复杂地层钻进的需要,研制了JDD-100型全液压钻机高频振动回转顶驱。该顶驱具有回转钻进、高频振动钻进、高频振动回转钻进功能。对顶驱的回转机构和振动机构进行了全面系统的设计,运用ADAMS动力学仿真分析软件对高频振动回转顶驱的工作过程进行了动态仿真分析。试验表明,该装置结构设计合理,钻进效率高,工作寿命长,满足了城市地质大调查复杂地层高效钻进的要求。     

旋挖钻机动力系统功率匹配技术的应用

旋挖钻机动力系统是发动机和液压传动相结合的统一体,单纯液压系统的节能控制并不能取得较好的整机节能效果,发动机的控制也对整机节能性有很大影响。对发动机与液压系统的功率匹配控制进行了研究,提出了功率极限载荷控制技术,并在NR220旋挖钻机上应用了德国力士乐公司的电子功率极限负荷控制技术,收到了良好的效果,保证了旋挖钻机的高效节能和对各种工作环境的适应能力。     

基于LabVIEW大钩高程监控系统设计与应用

为保障钻井工作科学有效进行,研究了一套基于LabVIEW大钩高程监控系统。该系统能准确测量大钩高程,实时显示孔深、大钩高程、机上余尺、机械钻速和钻具长度等参数。大钩移动过程中可以实现参数超限自动声光报警功能,防止游动滑车上升时与天车撞顶事故发生,并能显示大钩与二层台的相对位置,便于挂卸提引器。在天车的定滑轮上安装磁钢,大钩移动时,与磁钢对应位置的双通道霍尔传感器产生脉冲信号,经过数显表微处理转换,再通过RS485串口通信连接PC机,利用LabVIEW平台实现数据的采集、分析、显示和存储等工作。实践证明,该系统安装简便,测试精度高,实用性强,可广泛应用于立轴钻机、转盘钻机、全液压钻机等不同类型钻机。